東京サウスゲート計画＜18＞

[匿名さん [男性 30代]]

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】

[51701: 匿名さん]

>>51691 匿名さん
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
そうですか

[51702: 匿名さん]

>>51691 匿名さん
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
そうですか

[51703: 匿名さん]

>>51691 匿名さん

そうですか　　　　　　　　　　　

[51704: 匿名さん]

>>51691 匿名さん　　　　　

そうですか

[51705: 匿名さん]

>>51691 匿名さん　　　　　　　

そうですか

[51706: 匿名さん]

>>51691 匿名さん

そうですか　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

[51707: 匿名さん]

>>51691 匿名さん

そうですか
　　　　　　　　

[51708: 匿名さん]

>>51691 匿名さん

そうですか
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

[51709: 匿名さん]

>>51691 匿名さん

そうですか
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

[51710: 匿名さん]

>>51691 匿名さん
　　　
そうですか
　　　

[51711: 匿名さん]

>>51691 匿名さん

そうですか
　　　　　　　　　　　　　　　　

[51712: 匿名さん]

>>51691 匿名さん

そうですか
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

[51713: 匿名さん]

芝浦のホテルはフェアモント
雨の日の港南はウンコフェア

[51714: 匿名さん]

↑

悔しくて最後っ屁

[51715: 匿名さん]

実際、港南の下水放流はサウスゲートの大きな問題だと思いますよ。

[51716: マンコミュファンさん]

>管理人様
ペタペタ貼り付けるだけの方々からの投稿を削除お願いします。

[51717: 匿名さん]

港南エリアの話題が出ると高輪エリアの再開発の図でスレ流しする人がいますね

[51718: 匿名さん]

>>51716 マンコミュファンさん
山手線駅力スレとか港南の写真は即全削除されてますね

[51719: 匿名さん]

サウスゲートスレなので港南の話題も問題ないと思いますがすぐに高輪エリアの再開発の話題で埋め尽くされます

[51720: 匿名さん]

>>51700 匿名さん
便利になりますね

[51721: 匿名さん]

>>51701 匿名さん
高輪ゲートウェイシティですね

[51722: 匿名さん]

>>51702 匿名さん
広大なＢ街区が気になります

[51723: 匿名さん]

>>51703 匿名さん
西口は改良されます

[51724: 匿名さん]

>>51704 匿名さん
乗り換えが便利になります

[51725: 匿名さん]

>>51705 匿名さん
10年後か楽しみです

[51726: 匿名さん]

>>51706 匿名さん
楽しみです

[51727: 匿名さん]

>>51707 匿名さん
2032年は勝手な解釈だったようです

[51728: 匿名さん]

>>51708 匿名さん
高輪台から品川駅へのアクセスが良くなります

[51729: 匿名さん]

>>51709 匿名さん
西口は注目されてます

[51730: 匿名さん]

>>51710 匿名さん
便利になりますね

[51731: 匿名さん]

>>51711 匿名さん
投資目的の人はもうけさせていたたきました。ありがとうございます。

[51732: 匿名さん]

>>51712 匿名さん
便利になりますね

[51733: 匿名さん]

最高です

[51734: 匿名さん]

品川駅～高輪ゲートウェイ駅は現在延床面積167万㎡分については計画が明らかになっています。
さらに、B地区（面積8.4ha）や5街区、6街区も計画されています。
これらを合わせると延床面積数百万㎡というモンスター規模の再開発になります。

品川駅～高輪ゲートウェイ駅再開発【延床面積167万㎡】
建築未定分（品川駅西口の面積8.4haのB地区及び5街区、6街区等）を除く

高輪ゲートウェイシティ(仮称)
https://skyskysky.net/construction/202411.html

泉岳寺駅地区第二種市街地再開発事業
https://skyskysky.net/construction/202404.html

泉岳寺周辺地区市街地再開発事業
https://skyskysky.net/construction/202409.html

品川駅北周辺地区市街地再開発事業
https://skyskysky.net/construction/203008.html

(仮称)高輪三丁目品川駅前地区第一種市街地再開発事業
https://skyskysky.net/construction/202815.html

(仮称)品川駅西口地区A地区新築計画（シナガワグース跡地開発）
https://skyskysky.net/construction/202539.html

[51735: 匿名さん]

品川駅～高輪ゲートウェイ駅は現時点で延床面積167万㎡の超巨大再開発。
その後も続々開発が予定されています。

[51736: 匿名さん]

計画未定部分が決まると、最終的には延床面積300万平米位になるんじゃないか？

[51737: 匿名さん]

>>51689 匿名さん

いい感じですね。これはどこですか？

[51738: 匿名さん]

>>51735 匿名さん
サウスゲートスレなので50万平米の芝浦一丁目計画や田町駅周辺の巨大再開発も含めてくださいね

[51739: 匿名さん]

芝浦高輪エリアだけじゃなくて港南の嫌悪施設群の再開発も進めてほしいですよね。

[51740: 評判気になるさん]

>>51739 匿名さん

お前は港南が大好きなんだな笑

[51741: 通りがかりさん]

>>51740 評判気になるさん
港南住民的には悪臭の改善は優先度高いですよ。

[51742: eマンションさん]

>>51741 通りがかりさん

お前は港南が大好きなんだな笑

[51743: 匿名さん]

>>51742 eマンションさん
港南住んだ事あります？下水放流口のある高浜水門のあたりとか悪臭が強いです。

[51744: 匿名さん]

南北線の品川延伸は本決まりのようですね。
品川に直接乗り入れる地下鉄ができると白金や麻布六本木方面
へのアクセスもさらに良くなりますから品川駅は縦横無尽に
各方面へ一直線のターミナル駅になりそうですね。

[51745: 匿名さん]

高輪ゲートウェイ駅の全面開業が2025年3月と発表されました。
港南側とのデッキも同時期の模様。
https://www.jreast.co.jp/press/2022/20220421_ho01.pdf

[51746: 匿名さん]

再開発計画にある図では第一京浜も拡幅されますので、
この範囲に２階歩行者デッキが敷設されます。思っていたより広大です。

[51747: 匿名さん]

高輪側は便利になるけど問題は地下鉄駅にアクセスしにくい港南側なんだよな。

[51748: 匿名さん]

>>51741 通りがかりさん

実際住んでますが車道も歩道も運河沿い遊歩道も整備され、無電柱化は全域で完了し、地域の緑化もまずまず、公園や緑地も多く、区民センターや子供プラザも作られ、小学校も10年前に新築されたばかり。保育園や幼稚園も充実していて改善すべき問題などありません。

港南の住環境が悪くないとあなたは何か困ることでもあるんでしょうか？何が目的なのか説明してみたら？自分は何故そんなことを毎日書き込まないといられないのか、自分でも理由が分からなくなってるでしょうからじっくりと自問自答して、ここにそんなことを毎日書き込む目的が分かったらまた教えてくださいね。

[51749: 匿名さん]

>>51747 匿名さん

別にアクセスしにくくありませんよ。品川駅前にできるので。

[51750: 匿名さん]

>>51743 匿名さん

芝浦住民ですが、臭いかどうかはさておき、芝浦の運河は汚い屋形船屋が並んでて、とても運河を楽しみながらくつろぐ雰囲気じゃないですよ。
アイランドのピーコック裏の店も寂れてて、運河の向かいは五十嵐冷蔵をはじめとする倉庫街。品川区天王洲のTYハーバーの足元にも及びません。