【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
東京サウスゲート計画<18>
51601:
職人さん
[2022-09-20 12:43:17]
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51602:
匿名さん
[2022-09-20 12:44:13]
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51603:
匿名さん
[2022-09-20 12:44:51]
>港南には、すき家、サイゼリア、吉野家しかないじゃん。
>江東区より港南の方が低所得者多いからだと思う。 この人は何を言ってるんだろうか??何も知らない人??? 江東区に一軒もない店が港南にたくさんあるが。 https://tabelog.com/tokyo/C13103/C36154/rstLst/lunch/ |
51604:
匿名さん
[2022-09-20 12:51:58]
>気軽に利用できるサイゼリアは万人受けするし閉店したら話題になる
気軽に利用歴るレベルの店であるミスドや銀だこまでが閉店して 地域住民がショックを受けている有明らしい発言だなwww どこに出しても大人気の店まで撤退するとかどんだけ僻地なんだよw 有明ガーデンから撤退したテナント一覧。 3/28 yuga 2/28 KONCENT 3/31 prego 7/27 ライトオン 8/28 ドクターエア 8/31 カバーガレージ 8/31 プリミエル 10/24 Q 11/23 コトモノマルシェ 1/10 genten 1/10 エンチャンテッド 1/23 レイカズン 1/23 シェアウィズクリハラハルミ 2/28 プラスエフ 3/21 モノメモリー 3/22 鎌倉ねこサロン 3/24 ウォッチタウン 3/27 銀だこ 3/31 アンジェエール 4/15 スワンキーマーケット 5/22 北海道コレクション 5/29 マンハッタンロールアイス 6/17 クレーム・オ・ブール 6/19 ジュエリーツツミ 6/26 FRED PERRY 6/26 銀座に志かわ 6/27 フレイヴァハット 8/1 リポ トレンタ アンニ(New) 8/10 ストーンマーケット(New) 8/15 ミスタードーナツカフェ(New) |
51605:
職人さん
[2022-09-20 12:52:45]
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51606:
職人さん
[2022-09-20 12:53:53]
>>51604 匿名さん
天王洲アイルの駅ビルも丸亀製麺が撤退して話題になってましたね |
51607:
職人さん
[2022-09-20 12:57:09]
>>51596 匿名さん
大半がローン完済はどこの情報ですか? |
51608:
職人さん
[2022-09-20 13:00:34]
そろそろ高輪エリアの再開発の話題に復旧させていただきます
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51609:
職人さん
[2022-09-20 13:01:25]
ワクワクします
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51610:
検討板ユーザーさん
[2022-09-20 13:05:47]
>>51596 匿名さん
芝浦は良いと思うんだけど、港南は下水放流もあって住環境良くないですよ。 |
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51611:
評判気になるさん
[2022-09-20 13:38:36]
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51612:
匿名さん
[2022-09-20 14:42:49]
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51613:
匿名さん
[2022-09-20 14:42:50]
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51614:
匿名さん
[2022-09-20 14:42:52]
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51615:
匿名さん
[2022-09-20 14:42:56]
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51616:
匿名さん
[2022-09-20 14:42:57]
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51617:
匿名さん
[2022-09-20 14:43:00]
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51618:
匿名さん
[2022-09-20 14:43:00]
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51619:
匿名さん
[2022-09-20 14:43:02]
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51620:
匿名さん
[2022-09-20 14:43:05]
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51621:
匿名さん
[2022-09-20 14:43:07]
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51622:
匿名さん
[2022-09-20 14:43:10]
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51623:
匿名さん
[2022-09-20 14:43:10]
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51624:
匿名さん
[2022-09-20 14:43:12]
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51625:
匿名さん
[2022-09-20 14:43:52]
|
51626:
匿名さん
[2022-09-20 14:43:55]
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51627:
匿名さん
[2022-09-20 14:43:56]
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51628:
匿名さん
[2022-09-20 14:44:00]
|
51629:
匿名さん
[2022-09-20 14:44:02]
|
51630:
匿名さん
[2022-09-20 14:44:03]
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51631:
匿名さん
[2022-09-20 14:44:24]
|
51632:
匿名さん
[2022-09-20 15:04:16]
三井の湾岸レポート 中古成約価格の分譲対比見ると
サウスゲートエリアがダントツでエグイ |
51633:
評判気になるさん
[2022-09-20 15:29:38]
>>51632 匿名さん
港南は古いマンションしかないだけで、豊洲や有明の方が上がってるよ。 |
51634:
匿名さん
[2022-09-20 15:43:02]
|
51635:
匿名さん
[2022-09-20 15:51:45]
>>51634 匿名さん
例えばPCTとWCTだとPCTの方が上がってるよ。港南物件はやはり周辺環境が良くない。 |
51636:
匿名さん
[2022-09-20 16:20:45]
港南エリアの話題がでてきたら慌てて高輪エリアの再開発の画像でスレを復旧させる人がいますね。高輪ゲートウェイシティは注目されて当然なんですけどね。
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51637:
検討板ユーザーさん
[2022-09-20 16:54:45]
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51638:
匿名さん
[2022-09-20 17:22:35]
|
51639:
匿名さん
[2022-09-20 17:25:14]
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51640:
匿名さん
[2022-09-20 17:26:38]
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51641:
匿名さん
[2022-09-20 17:28:47]
|
51642:
匿名さん
[2022-09-20 19:15:03]
>>51641 匿名さん
港南は周辺環境があまり良くないのですよ。豊洲や有明は商業施設が充実してるけど港南には嫌悪施設しかない。 |
51643:
マンション掲示板さん
[2022-09-20 19:18:36]
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51644:
匿名さん
[2022-09-20 19:21:05]
港南の住環境改善はサウスゲート住民の悲願ですよ。
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51645:
職人さん
[2022-09-20 19:42:21]
また港南の話題をしてると高輪エリアの再開発の資料を貼り続けられてスレが復旧されられますよ
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51646:
マンション検討中さん
[2022-09-20 20:05:19]
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51647:
職人さん
[2022-09-20 21:02:49]
>>51640 匿名さん
デッキができたらシーズンテラスとか一部の港南エリアは恩恵あると思うけど、全く関係ないは言い過ぎですよ。港南の話題が出たら高輪エリアの再開発の図でスレ流しするのもどうかと思う。 |
51648:
職人さん
[2022-09-20 21:03:40]
楽しみです
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51649:
職人さん
[2022-09-20 21:04:18]
ワクワクします
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51650:
職人さん
[2022-09-20 21:05:07]
こちらもどうぞ
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51651:
職人さん
[2022-09-20 21:05:54]
高輪エリアでは大きな開発ですよ
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51652:
職人さん
[2022-09-20 21:06:31]
JR東日本も本気です
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51653:
職人さん
[2022-09-20 21:07:08]
活性化されます
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51654:
職人さん
[2022-09-20 21:07:53]
今後です
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51655:
職人さん
[2022-09-20 21:08:19]
隣接エリアです
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51656:
職人さん
[2022-09-20 21:09:20]
サウスゲートでは大きな開発です
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51657:
通りがかりさん
[2022-09-20 22:02:07]
>>51647 職人さん
港南の高浜水門も再開発されると良いんだけどね。あの辺の悪臭はやはり問題だと思う。 |
51658:
マンコミュファンさん
[2022-09-20 22:16:11]
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51659:
匿名さん
[2022-09-20 22:20:24]
港南住民としては雨が降るたびに下水臭くなるのは再開発で改善して欲しいポイントではないかと。
|
51660:
匿名さん
[2022-09-20 22:28:49]
|
51661:
匿名さん
[2022-09-20 22:29:50]
|
51662:
匿名さん
[2022-09-20 22:29:54]
|
51663:
匿名さん
[2022-09-20 22:29:55]
|
51664:
匿名さん
[2022-09-20 22:29:58]
|
51665:
匿名さん
[2022-09-20 22:30:00]
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51666:
匿名さん
[2022-09-20 22:30:03]
|
51667:
匿名さん
[2022-09-20 22:30:05]
|
51668:
匿名さん
[2022-09-20 22:30:07]
|
51669:
匿名さん
[2022-09-20 22:30:09]
|
51670:
匿名さん
[2022-09-20 22:30:11]
|
51671:
匿名さん
[2022-09-20 22:30:14]
|
51672:
匿名さん
[2022-09-20 22:30:16]
|
51673:
匿名さん
[2022-09-20 22:30:17]
|
51674:
匿名さん
[2022-09-20 22:31:08]
|
51675:
匿名さん
[2022-09-20 22:31:10]
|
51676:
匿名さん
[2022-09-20 22:31:13]
|
51677:
匿名さん
[2022-09-20 22:31:14]
|
51678:
匿名さん
[2022-09-20 22:31:17]
|
51679:
匿名さん
[2022-09-20 22:31:19]
|
51680:
匿名さん
[2022-09-20 22:31:21]
|
51681:
匿名さん
[2022-09-20 22:31:54]
|
51682:
匿名さん
[2022-09-20 22:32:41]
三井の湾岸レポート 中古成約価格の分譲対比見ると
サウスゲートエリアがダントツでエグイ |
51683:
匿名さん
[2022-09-20 22:33:12]
|
51684:
匿名さん
[2022-09-20 22:35:45]
|
51685:
評判気になるさん
[2022-09-20 22:36:09]
>>51683 匿名さん
港南3は恩恵あると思うけど、WCTから高輪GWは豊洲から銀座ぐらい離れてるよ。 |
51686:
匿名さん
[2022-09-20 22:36:19]
芝浦一丁目計画
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51687:
匿名さん
[2022-09-20 22:37:08]
フェアモント東京
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51688:
匿名さん
[2022-09-20 22:37:40]
こうなります
|
51689:
匿名さん
[2022-09-20 22:38:18]
すばらしい
|
51690:
匿名さん
[2022-09-20 22:38:49]
ありがとうございます
|
51691:
匿名さん
[2022-09-20 22:40:52]
こちらはこの人いないから安泰ですね
|
51692:
匿名さん
[2022-09-20 22:44:14]
こちらはGFTの人がスレ復旧活動を行なっています
|
51693:
匿名さん
[2022-09-20 22:46:14]
|
51694:
匿名さん
[2022-09-20 22:46:16]
|
51695:
匿名さん
[2022-09-20 22:46:17]
|
51696:
匿名さん
[2022-09-20 22:46:19]
|
51697:
匿名さん
[2022-09-20 22:46:21]
|
51698:
匿名さん
[2022-09-20 22:46:22]
|
51699:
匿名さん
[2022-09-20 22:46:24]
|
51700:
匿名さん
[2022-09-20 22:46:28]
|
51701:
匿名さん
[2022-09-20 22:46:30]
|
51702:
匿名さん
[2022-09-20 22:46:31]
|
51703:
匿名さん
[2022-09-20 22:46:33]
|
51704:
匿名さん
[2022-09-20 22:46:35]
|
51705:
匿名さん
[2022-09-20 22:46:39]
|
51706:
匿名さん
[2022-09-20 22:46:41]
|
51707:
匿名さん
[2022-09-20 22:46:43]
|
51708:
匿名さん
[2022-09-20 22:46:45]
|
51709:
匿名さん
[2022-09-20 22:46:47]
|
51710:
匿名さん
[2022-09-20 22:46:49]
|
51711:
匿名さん
[2022-09-20 22:47:22]
|
51712:
匿名さん
[2022-09-20 22:47:25]
|
51713:
匿名さん
[2022-09-20 22:50:04]
芝浦のホテルはフェアモント
雨の日の港南はウンコフェア |
51714:
匿名さん
[2022-09-20 22:53:11]
↑
悔しくて最後っ屁 |
51715:
匿名さん
[2022-09-20 22:56:26]
実際、港南の下水放流はサウスゲートの大きな問題だと思いますよ。
|
51716:
マンコミュファンさん
[2022-09-20 23:09:57]
>管理人様
ペタペタ貼り付けるだけの方々からの投稿を削除お願いします。 |
51717:
匿名さん
[2022-09-20 23:17:10]
港南エリアの話題が出ると高輪エリアの再開発の図でスレ流しする人がいますね
|
51718:
匿名さん
[2022-09-20 23:18:37]
>>51716 マンコミュファンさん
山手線駅力スレとか港南の写真は即全削除されてますね |
51719:
匿名さん
[2022-09-20 23:21:18]
サウスゲートスレなので港南の話題も問題ないと思いますがすぐに高輪エリアの再開発の話題で埋め尽くされます
|
51720:
匿名さん
[2022-09-20 23:22:12]
>>51700 匿名さん
便利になりますね |
51721:
匿名さん
[2022-09-20 23:22:28]
>>51701 匿名さん
高輪ゲートウェイシティですね |
51722:
匿名さん
[2022-09-20 23:22:55]
>>51702 匿名さん
広大なB街区が気になります |
51723:
匿名さん
[2022-09-20 23:23:18]
>>51703 匿名さん
西口は改良されます |
51724:
匿名さん
[2022-09-20 23:23:51]
>>51704 匿名さん
乗り換えが便利になります |
51725:
匿名さん
[2022-09-20 23:24:14]
>>51705 匿名さん
10年後か楽しみです |
51726:
匿名さん
[2022-09-20 23:24:31]
>>51706 匿名さん
楽しみです |
51727:
匿名さん
[2022-09-20 23:25:09]
>>51707 匿名さん
2032年は勝手な解釈だったようです |
51728:
匿名さん
[2022-09-20 23:25:45]
>>51708 匿名さん
高輪台から品川駅へのアクセスが良くなります |
51729:
匿名さん
[2022-09-20 23:26:20]
>>51709 匿名さん
西口は注目されてます |
51730:
匿名さん
[2022-09-20 23:26:52]
>>51710 匿名さん
便利になりますね |
51731:
匿名さん
[2022-09-20 23:27:32]
>>51711 匿名さん
投資目的の人はもうけさせていたたきました。ありがとうございます。 |
51732:
匿名さん
[2022-09-20 23:27:48]
>>51712 匿名さん
便利になりますね |
51733:
匿名さん
[2022-09-20 23:29:01]
最高です
|
51734:
匿名さん
[2022-09-21 02:29:01]
品川駅~高輪ゲートウェイ駅は現在延床面積167万㎡分については計画が明らかになっています。
さらに、B地区(面積8.4ha)や5街区、6街区も計画されています。 これらを合わせると延床面積数百万㎡というモンスター規模の再開発になります。 品川駅~高輪ゲートウェイ駅再開発【延床面積167万㎡】 建築未定分(品川駅西口の面積8.4haのB地区及び5街区、6街区等)を除く 高輪ゲートウェイシティ(仮称) https://skyskysky.net/construction/202411.html 泉岳寺駅地区第二種市街地再開発事業 https://skyskysky.net/construction/202404.html 泉岳寺周辺地区市街地再開発事業 https://skyskysky.net/construction/202409.html 品川駅北周辺地区市街地再開発事業 https://skyskysky.net/construction/203008.html (仮称)高輪三丁目品川駅前地区第一種市街地再開発事業 https://skyskysky.net/construction/202815.html (仮称)品川駅西口地区A地区新築計画(シナガワグース跡地開発) https://skyskysky.net/construction/202539.html |
51735:
匿名さん
[2022-09-21 02:32:35]
品川駅~高輪ゲートウェイ駅は現時点で延床面積167万㎡の超巨大再開発。
その後も続々開発が予定されています。 |
51736:
匿名さん
[2022-09-21 03:07:58]
計画未定部分が決まると、最終的には延床面積300万平米位になるんじゃないか?
|
51737:
匿名さん
[2022-09-21 05:51:26]
|
51738:
匿名さん
[2022-09-21 06:41:09]
>>51735 匿名さん
サウスゲートスレなので50万平米の芝浦一丁目計画や田町駅周辺の巨大再開発も含めてくださいね |
51739:
匿名さん
[2022-09-21 07:27:47]
芝浦高輪エリアだけじゃなくて港南の嫌悪施設群の再開発も進めてほしいですよね。
|
51740:
評判気になるさん
[2022-09-21 07:47:36]
|
51741:
通りがかりさん
[2022-09-21 07:57:49]
>>51740 評判気になるさん
港南住民的には悪臭の改善は優先度高いですよ。 |
51742:
eマンションさん
[2022-09-21 08:00:26]
|
51743:
匿名さん
[2022-09-21 08:04:24]
>>51742 eマンションさん
港南住んだ事あります?下水放流口のある高浜水門のあたりとか悪臭が強いです。 |
51744:
匿名さん
[2022-09-21 08:25:49]
南北線の品川延伸は本決まりのようですね。
品川に直接乗り入れる地下鉄ができると白金や麻布六本木方面 へのアクセスもさらに良くなりますから品川駅は縦横無尽に 各方面へ一直線のターミナル駅になりそうですね。 |
51745:
匿名さん
[2022-09-21 08:26:49]
高輪ゲートウェイ駅の全面開業が2025年3月と発表されました。
港南側とのデッキも同時期の模様。 https://www.jreast.co.jp/press/2022/20220421_ho01.pdf |
51746:
匿名さん
[2022-09-21 08:28:37]
再開発計画にある図では第一京浜も拡幅されますので、
この範囲に2階歩行者デッキが敷設されます。思っていたより広大です。 |
51747:
匿名さん
[2022-09-21 08:29:37]
高輪側は便利になるけど問題は地下鉄駅にアクセスしにくい港南側なんだよな。
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51748:
匿名さん
[2022-09-21 08:29:56]
>>51741 通りがかりさん
実際住んでますが車道も歩道も運河沿い遊歩道も整備され、無電柱化は全域で完了し、地域の緑化もまずまず、公園や緑地も多く、区民センターや子供プラザも作られ、小学校も10年前に新築されたばかり。保育園や幼稚園も充実していて改善すべき問題などありません。 港南の住環境が悪くないとあなたは何か困ることでもあるんでしょうか?何が目的なのか説明してみたら?自分は何故そんなことを毎日書き込まないといられないのか、自分でも理由が分からなくなってるでしょうからじっくりと自問自答して、ここにそんなことを毎日書き込む目的が分かったらまた教えてくださいね。 |
51749:
匿名さん
[2022-09-21 08:30:51]
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51750:
匿名さん
[2022-09-21 08:31:57]
>>51743 匿名さん
芝浦住民ですが、臭いかどうかはさておき、芝浦の運河は汚い屋形船屋が並んでて、とても運河を楽しみながらくつろぐ雰囲気じゃないですよ。 アイランドのピーコック裏の店も寂れてて、運河の向かいは五十嵐冷蔵をはじめとする倉庫街。品川区天王洲のTYハーバーの足元にも及びません。 |
51751:
名無しさん
[2022-09-21 08:32:50]
>>51749 匿名さん
高輪寄りにできるから港南側からだとかなり歩く必要あるよ。本当は港南の食肉市場の地下あたりにできればよかったのだけど。 |
51752:
匿名さん
[2022-09-21 08:33:29]
江東区の住民、この辺のあちこちの新築マンション検討スレッドで、さりげなく豊洲や有明をポジっては他の人の反応を見るという行動を繰り返している。当然、港区を検討している人から支持が得られるはずもなく、ケチョンケチョンにされるとそのスレを荒らし出す。山手線スレとかサウスゲートスレとか個別マンションの検討スレとか全部同じ行動パターンなんだよね。きっと豊洲か有明を購入してしまった後で不安になって仕方ないんだろうって思う。
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51753:
匿名さん
[2022-09-21 08:34:45]
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51754:
匿名さん
[2022-09-21 08:37:51]
>>51743 匿名さん
港南に住んでいます。今でも十分に便利ですし品川が住みたいまちランクで最高2位になるくらい人気なのが、高輪ゲートウェイや品川地下鉄でプラスαされて東京で最高に交通便利な街になるということでしょう。引っ越す気が完全になくなりましたので無期限で住み続けます。 |
51755:
匿名さん
[2022-09-21 08:40:09]
>>51750 匿名さん
港南のより芝浦の方が住環境良いと思うよ。港南のあたりは下水放流口が近いから下水臭もあるし、海岸通りに家畜運搬車やゴミ収集車が連なっていて常に異臭に囲まれてる感じがある。 |
51756:
匿名さん
[2022-09-21 08:46:16]
>>51755 匿名さん
どちらかというと芝浦より港南のほうが住環境が良いですね、下水臭はありませんし、清掃工場は隔離された品川埠頭だし、港南3丁目の住んでいても家畜運搬車などもほとんど見かけませんので。緑被率もオープンスペース率も公園面積も港南の方がはるかに高い。 |
51757:
匿名さん
[2022-09-21 08:48:20]
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51758:
匿名さん
[2022-09-21 08:49:36]
建物がびっしり並ぶ芝浦と比べると一目瞭然。
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51759:
匿名さん
[2022-09-21 08:51:41]
一部の都営住宅以外はすべて新しい建物になった港南と比べると、
芝浦は古いマンションや雑居ビルや倉庫がまだたくさん残っていて 再開発が待たれるところ。 |
51760:
匿名さん
[2022-09-21 08:54:02]
サウスゲートエリア最大の再開発「高輪ゲートウェイシティ」も港南は徒歩圏、
芝浦は四丁目なら徒歩圏だが一丁目になると徒歩圏とは言い難いしね。 |
51761:
匿名さん
[2022-09-21 08:55:33]
これは良いまとめですね。ただ細かくて見えないので
大事な部分だけクローズアップして整理してみます。 |
51762:
匿名さん
[2022-09-21 08:57:15]
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51763:
匿名さん
[2022-09-21 08:58:10]
>>51760 匿名さん
そうですね。広大な港南エリアの中でもシーズンテラスあたりは高輪ゲートウェイ駅が最寄り駅になり便利になりますね。 |
51764:
匿名さん
[2022-09-21 09:01:50]
港南に都営住宅が多いのも結局嫌悪施設が多いからなんだよね。やはり嫌悪施設を改善しないと街全体が改善しない。
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51765:
匿名さん
[2022-09-21 09:04:19]
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51766:
匿名さん
[2022-09-21 09:04:49]
>>51764 匿名さん
実際住んでますが車道も歩道も運河沿い遊歩道も整備され、無電柱化は全域で完了し、地域の緑化もまずまず、公園や緑地も多く、区民センターや子供プラザも作られ、小学校も10年前に新築されたばかり。保育園や幼稚園も充実していて改善すべき問題などありません。 港南の住環境が悪くないとあなたは何か困ることでもあるんでしょうか?何が目的なのか説明してみたら?自分は何故そんなことを毎日書き込まないといられないのか、自分でも理由が分からなくなってるでしょうからじっくりと自問自答して、ここにそんなことを毎日書き込む目的が分かったらまた教えてくださいね。 |
51767:
匿名さん
[2022-09-21 09:06:34]
>>51764 匿名さん
港南住民は水再生センターからも食肉市場からも実害が無いからまったく嫌悪もしていないし、そのままで問題ない。実際に移転運動も起きていない、反対運動のハの字も無い。港南の住民は港南にそれがあることを分かって新築や中古を購入してるんだからほかの港南の皆さんもそうだろう。 で、中古もどんどん値上がりしているし、賃貸に出せばすぐに借り手がつくし、売却しようとすれば高値で売れるわけで「嫌悪している人が少なくない」ということは無い。少なくなければ借り手はつかないし、中古も売れないだろうし、売れなければ当然マンションも値上がりしないだろう。 |
51768:
匿名さん
[2022-09-21 09:07:46]
周辺環境なら有明とかの方が良いですよ。港南はやはり嫌悪施設の多さに起因する悪臭や騒音の問題が避けられない。
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51769:
匿名さん
[2022-09-21 09:08:22]
いまでさえ下水処理場の存在来気づかない人がたくさん。品川シーズンテラスの第二期再開発が終わると、そこに下水処理場があるということさえ気づかない人がほとんどになるでしょうね。
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51770:
匿名さん
[2022-09-21 09:09:22]
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51771:
匿名さん
[2022-09-21 09:10:57]
>港南に都営住宅が多いのも結局嫌悪施設が多いからなんだよね。
これは都営にお住まいの方への大侮辱。 こんな発言をするのは江東区民の民度。 だから江東区など住まないほうが良い。 |
51772:
匿名さん
[2022-09-21 09:11:07]
>>51752 匿名さん
そんな目くじら立てなくても。 しかし、最新の住宅地地価上昇率で、港南はカスリもせず、有明は23区内5位。 https://www.tokyo-np.co.jp/article/203729 |
51773:
匿名さん
[2022-09-21 09:11:22]
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51774:
匿名さん
[2022-09-21 09:12:31]
>>51768 匿名さん
江東区の住民、この辺のあちこちの新築マンション検討スレッドで、豊洲や有明をポジっては他の人の反応を見るという行動を繰り返している。当然、港区住みから支持が得られるはずもなく、ケチョンケチョンにされるとそのスレを荒らし出す。山手線スレとかサウスゲートスレとか個別マンションの検討スレとか全部同じ行動パターンなんだよね。きっと豊洲か有明を購入してしまった後で不安になって仕方ないんだろうって思う。 |
51775:
匿名さん
[2022-09-21 09:14:33]
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51776:
匿名さん
[2022-09-21 09:15:36]
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51777:
匿名さん
[2022-09-21 09:16:44]
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51778:
匿名さん
[2022-09-21 09:16:52]
港南は雨が降ると運河が汚物まみれになるのが衛生的にNGという人も多いのでは。こういった点は再開発が必要だと思う。例えば有明なら衛生面の問題はないので。
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51779:
匿名さん
[2022-09-21 09:17:38]
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51780:
匿名さん
[2022-09-21 09:18:45]
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51781:
匿名さん
[2022-09-21 09:19:08]
>>51780 匿名さん
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51782:
匿名さん
[2022-09-21 09:19:33]
>>51781 匿名さん
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51783:
匿名さん
[2022-09-21 09:21:25]
>周辺環境なら有明とかの方が良いですよ。
では有明の良さが一目でわかる 写真集でもアップしてみてください。 |
51784:
匿名さん
[2022-09-21 09:23:39]
>例えば有明なら
ここ笑うとこですねwww いいから有明に帰りな |
51785:
匿名さん
[2022-09-21 09:25:28]
例えば青山なら、例えば麻布なら それなら分かる。
例えば有明なら? ありえないでしょ。自覚しろよ。 |
51786:
マンコミュファンさん
[2022-09-21 09:29:01]
>>51785 匿名さん
少なくとも港南よりは有明の方が住環境良いでしょ。湾岸エリアでも港南ほど臭くて汚いところは他にないと思うけど。 |
51787:
匿名さん
[2022-09-21 09:54:49]
開発計画が具体化するにつれ、規模がどんどん大きくなってきている。
現時点で延床面積167万㎡。しかも、これでもB地区(面積8.4ha)や5街区、6街区を含まない値。 どんどん大きくなる東京サウスゲート計画。 |
51788:
匿名さん
[2022-09-21 09:55:20]
品川駅~高輪ゲートウェイ駅は現在延床面積167万㎡分については計画が明らかになっています。
さらに、B地区(面積8.4ha)や5街区、6街区も計画されています。 これらを合わせると延床面積数百万㎡というモンスター規模の再開発になります。 品川駅~高輪ゲートウェイ駅再開発【延床面積167万㎡】 建築未定分(品川駅西口の面積8.4haのB地区及び5街区、6街区等)を除く 高輪ゲートウェイシティ(仮称) https://skyskysky.net/construction/202411.html 泉岳寺駅地区第二種市街地再開発事業 https://skyskysky.net/construction/202404.html 泉岳寺周辺地区市街地再開発事業 https://skyskysky.net/construction/202409.html 品川駅北周辺地区市街地再開発事業 https://skyskysky.net/construction/203008.html (仮称)高輪三丁目品川駅前地区第一種市街地再開発事業 https://skyskysky.net/construction/202815.html (仮称)品川駅西口地区A地区新築計画(シナガワグース跡地開発) https://skyskysky.net/construction/202539.html |
51789:
匿名さん
[2022-09-21 10:04:29]
>>51787 匿名さん
50万平米の芝浦1丁目計画や田町駅周辺の大規模再開発もお願いします。 |
51790:
匿名さん
[2022-09-21 10:06:01]
>>51788 匿名さん
芝浦1丁目計画は50万平米なのであわせて217万平米だからサウスゲートエリアはすでに判明分だけで延床面積数百万㎡というモンスター規模の再開発です。 |
51791:
匿名さん
[2022-09-21 10:07:09]
港南の話題が出てきたら高輪エリアの再開発の話題連投で復旧されるのはいつものパターンですね。
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51792:
匿名さん
[2022-09-21 10:25:06]
「田町タワー」の規模は地上29階、塔屋1階、地下2階、高さ156m、敷地面積8,617.93㎡、建築面積5,949.77㎡、延床面積11万2178.97㎡、建築主は三菱重工業、設計者は三菱地所設計、施工者は清水建設で2023年4月末日竣工予定となっています。
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51793:
匿名さん
[2022-09-21 10:30:14]
田町駅周辺は昨年までに延床面積30万平米が完成。
2018年5月には、地上31階、高さ168.98m、延床面積約136,620㎡の超高層ビル31階建ての「田町ステーションタワーS」と、スカイバーやエグゼクティブラウンジ等を備えたハイクラスホテル9階建てのホテル「プルマン東京田町」が完成。 また、2020年に、地上 36 階、高さ約 180m、延床面積約 152,800 ㎡の「田町ステーションタワーN」も完成済み。タワーSとN併せて37のショップやレストランが出店しており、大いに賑わいを見せている。 |
51794:
匿名さん
[2022-09-21 10:31:23]
こちらも巨大再開発
東京工業大学(以下、東工大)が田町駅東口に所有する土地に約75年間の定期借地権を設定し、NTT都市開発・鹿島・JR東日本・東急不動産グループが延べ250,000㎡の複合施設を整備・運営するという。 現在敷地内にある「附属科学技術高等学校」を大岡山キャンパスへ移転し、空いた土地に大学施設や産学連携施設のほか、オフィス、ホテル、商業施設からなる「複合施設A」と「複合施設B」が誕生する予定だ。 「複合施設A」は地下2階地上36階建て延べ約247,700㎡、高さ約178m。また「複合ビルB」は7階建て延べ約2,500㎡の規模。オフィスフロアは近隣エリアで最大規模となる見通し。 2026年3月には附属高校の移転を完了し、2030年6月に大学施設引き渡し。さらに2032年4月には建設工事全体を完了して、グランドオープンを迎える予定となっている。 |
51795:
匿名さん
[2022-09-21 10:32:31]
サウスゲートエリアの再開発を合計すると延床面積は余裕で300万平米は超えてきそうです。
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51796:
匿名さん
[2022-09-21 10:33:12]
>>51776 匿名さん
確かに豊洲は関係ないです。 |
51797:
匿名さん
[2022-09-21 11:01:05]
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51798:
匿名さん
[2022-09-21 12:00:20]
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51799:
匿名さん
[2022-09-21 13:30:24]
芝浦高輪エリアは開発目白押しなんだけど、港南の嫌悪施設の再開発が全然進んでない。
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51800:
匿名さん
[2022-09-21 13:51:49]
>少なくとも港南よりは有明の方が住環境良いでしょ
住環境とは交通利便性や今後の徒歩圏の発展なども 含むわけだが、そこまで言い張るのなら有明の住環境の良さを 物語る写真集でもアップしてみればよい。 |
目黒駅が上大崎みたいなもんですね。