東京23区の新築分譲マンション掲示板「東京サウスゲート計画<18>」についてご紹介しています。
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匿名さん [男性 30代] [更新日時] 2024-11-26 19:43:38
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【地域スレ】東京サウスゲート計画| 全画像 関連スレ RSS

【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】

[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19

 
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東京サウスゲート計画<18>

51351: eマンションさん 
[2022-09-19 14:46:50]
>>51337 職人さん

世界の人が交わる品川がコンセプトですから観光客相手が大事でしょうね
世界の人が交わる品川がコンセプトですから...
51352: 名無しさん 
[2022-09-19 14:47:34]
>>51339 職人さん

イメージと言うより再開発完成予想図に近いと思いますよ
イメージと言うより再開発完成予想図に近い...
51353: eマンションさん 
[2022-09-19 14:48:20]
>>51345 職人さん

それに加えて品川駅西口の開発面積15ヘクタールが変わるので全体ではとんでもない規模になるでしょう。
それに加えて品川駅西口の開発面積15ヘク...
51354: 職人さん 
[2022-09-19 14:49:09]
山手線の駅直結の巨大商業施設。ものすごい人気になると思います。
51355: eマンションさん 
[2022-09-19 14:57:40]
>>51354 職人さん

八重洲地下街の方が広くない?
しかも地下だから快適だよ
51356: 職人さん 
[2022-09-19 15:00:26]
>>51349 マンコミュファンさん
商業施設の内容によりますね。新宿だとデパートだけでなく街全体が商業施設みたいなもんですね
51357: 職人さん 
[2022-09-19 15:03:54]
>>51350 匿名さん
竹芝のアトレも駅から離れてるっていってもデッキで徒歩5分ほど。高輪ゲートウェイシティとそう変わらない。魅力的でないんでしょう。
51358: 職人さん 
[2022-09-19 15:05:03]
>>51353 eマンションさん
高輪ゲートウェイシティと別の開発ですよ。駅も隣ですし。
51359: 職人さん 
[2022-09-19 15:05:37]
>>51352 名無しさん
この図で完成予想図という人はいません。
51360: 職人さん 
[2022-09-19 15:07:07]
>>51354 職人さん
銀座エリアだって山手線直結の商業エリアです
51361: 匿名さん 
[2022-09-19 15:07:45]
食肉市場とかが残る限り、悪臭が酷いのは変わらないですよ。
51362: 職人さん 
[2022-09-19 15:08:50]
>>51358 職人さん
そうですね。アトレ竹芝と芝浦一丁目計画がデッキでつながるから一体開発と言ってるみたいなもんですね。
51363: 職人さん 
[2022-09-19 15:10:25]
>>51352 名無しさん
国交省作成イメージと書かれています
51364: 職人さん 
[2022-09-19 15:46:59]
>>51358 職人さん
確かに。新橋駅の虎ノ門再開発と築地再開発を一体開発でとんでもない規模といってるみたいなもんですね
51365: 職人さん 
[2022-09-19 15:48:05]
東京駅でも八重洲と常盤橋は全く別のプロジェクトです。
51366: 匿名さん 
[2022-09-19 15:58:17]
港南は飛行機騒音も酷いんだよな。豊洲や有明の方が環境も良いし将来性高いよ。
51367: 職人さん 
[2022-09-19 16:06:49]
>>51366 匿名さん
豊洲や有明にどうぞ。サウスゲートエリアは何も港南エリアだけではありません。
51368: 匿名さん 
[2022-09-19 16:52:11]
芝浦高輪エリアは良いんだけど、港南の住環境の改善が問題なのよ。
51369: 匿名さん 
[2022-09-19 16:55:12]
>>51368 匿名さん
イメージだけで発言しないでください
51370: 匿名さん 
[2022-09-19 17:08:31]
有楽町駅周辺は商業施設揃ってるけどな。というか、東京駅、銀座エリアが隣接してるからかなわないだろ。色んな施設揃ってるし。
51371: 匿名さん 
[2022-09-19 17:23:27]
港南の嫌悪施設群はエリア全体のイメージにも影響あると思う。
51372: 匿名さん 
[2022-09-19 17:28:27]
>>51370 匿名さん
都心はこのプロジェクトだけでも延床面積110万平米と超巨大
都心はこのプロジェクトだけでも延床面積1...
51373: 匿名さん 
[2022-09-19 18:05:54]
>>51372 匿名さん
オフィスと宿泊施設メインで商業施設は少なそう。
遊んだり、買い物を楽しむ場所ではなさそう。
51374: 匿名さん 
[2022-09-19 18:14:22]
>>51373 匿名さん
インペリアルプラザをご存知ですか?
51375: 匿名さん 
[2022-09-19 18:22:57]
>>51373 匿名さん

同意。オフィス上に積んでもね。
51376: 匿名さん 
[2022-09-19 18:31:13]
日広谷は場所柄レストランは日本屈指の店ばかりになるでしょう。
51377: 匿名さん 
[2022-09-19 18:47:36]
>>51374 匿名さん

デパートの遥か上をいく最上級の商業施設です

https://www.imperialhotelplaza.jp/tokyo/floorguide/
51378: 匿名さん 
[2022-09-19 18:54:39]
インペリアルプラザは行ったことあるけど、リピートして行く場所ではないよ。
51379: 匿名さん 
[2022-09-19 19:01:04]
>>51378 匿名さん
常連さんがいくとこなので相手にしてもらえなかったんでしょうね。
51393: 匿名さん 
[2022-09-19 19:03:28]
そもそも美術品とか高いものだから何回も通って納得したものを買うと思うけど
51394: 匿名さん 
[2022-09-19 19:03:41]
インペリアルプラザはつまらない場所ということ。
銀座の方がはるかに良い。
51395: 匿名さん 
[2022-09-19 19:04:10]
>>51380 匿名さん
これどこですか?
51396: 匿名さん 
[2022-09-19 19:04:39]
>>51377 匿名さん

帝国ホテルはサウスゲートに関係ないね
51397: 匿名さん 
[2022-09-19 19:05:07]
>>51394 匿名さん
えっ?インペリアルプラザは銀座にありますよ。
51398: 匿名さん 
[2022-09-19 19:05:28]
>>51395 匿名さん

高輪ゲートウェイシティ
高輪ゲートウェイシティ
51399: 匿名さん 
[2022-09-19 19:06:29]
>>51396 匿名さん
高輪ゲートウェイシティが最大の再開発という人がいたので間違いを指摘しただけですよ
51400: 匿名さん 
[2022-09-19 19:06:36]
>>51397 匿名さん
帝国ホテルのインペリアルプラザの話をしてるんだが。

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