東京サウスゲート計画＜18＞

[匿名さん [男性 30代]]

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】

[50501: 匿名さん]

>>50492 匿名さん
ありがたいお言葉です

[50502: 匿名さん]

>>50490 名無しさん

そうかな？
　　　

[50503: 匿名さん]

>>50493 匿名さん
下水処理場の移転は無理ですよ

[50504: 匿名さん]

>>50490 名無しさん

そうかな？
　　　　　　　　　　　　　

[50505: 匿名さん]

>>50494 匿名さん
古いイメージ図ですね

[50506: 匿名さん]

>>50490 名無しさん　　　

そうかな？
　　　　　

[50507: 匿名さん]

>>50495 匿名さん
国が絡むと予算とかで遅くなっていきますね

[50508: 匿名さん]

>>50496 匿名さん
港南のランドマークです

[50509: 匿名さん]

>>50489 匿名さん

なんで毎日一生懸命にスレ流してるの？

[50510: 匿名さん]

>>50502 匿名さん
品川駅を軸にと書かれていますね。東京駅は含まれていません。

[50511: 匿名さん]

>>50508 匿名さん

ランドマークではないでしょ

[50512: 匿名さん]

>>50498 匿名さん
我慢できるなら問題ないですよ

[50513: 匿名さん]

>>50507 匿名さん

予算建てはすでに終わってます

[50514: 匿名さん]

>>50504 匿名さん
これどこですか？高輪エリアですか？

[50515: 匿名さん]

>>50512 匿名さん

問題ないなら書くのは止めましょう

[50516: 匿名さん]

>>50514 匿名さん

サウスゲートエリアです

[50517: 匿名さん]

>>50513 匿名さん
いつの予算ですか？

[50518: 匿名さん]

>>50516 匿名さん
サウスゲートエリアの高輪地区ですね

[50519: マンコミュファンさん]

>>50514 匿名さん

どうして毎日スレを流したくなるの？

[50520: 匿名さん]

>>50506 匿名さん
10年以上も前の資料ですね(笑)

[50521: 匿名さん]

>>50511 匿名さん
この辺もあと10年したら再開発の話出てくるかもしれませんね

[50522: 匿名さん]

>>50513 匿名さん
イーストタワーもなかなか解体してくれませんね。品川エリアのプリンスはそのままでも収益の柱ですからね。

[50523: 匿名さん]

食肉市場の移転はいつぐらいになるのだろう。

[50524: 検討板ユーザーさん]

>>50517 匿名さん

あなたに関係ない

[50525: 名無しさん]

>>50523 匿名さん

移転はない。

[50526: 匿名さん]

>>50525 名無しさん
あれだけ悪臭のある施設を移転しないわけないじゃん。

[50527: 匿名さん]

静岡知事発言の影響懸念　JR東海社長、川勝氏と会談 リニア問題、他県にも言及
https://www.nikkei.com/nkd/theme/167/news/?DisplayType=1&ng=DGKKZO...

「神奈川県の状況は危機的だ。車両基地の買収が滞っている」。加盟後、川勝氏が他県の状況を知りたいと初めて神奈川工区を9月初旬に視察し、発したこの言葉が波紋を呼んだ。JR東海の環境影響評価書で車両基地の工程が用地取得から11年かかることが示されている。

リニアの開通は凄く先になりそう

[50528: 検討板ユーザーさん]

>>50526 さん

水再生センターは、芝浦中央公園、品川シーズンテラス開発と一体になっていて、再生エネルギーをシーズンテラスのほか、高輪ゲートウェイシティにも供給することになっています。再生センターの移転はシーズンテラスの解体と同義ですので、同じくあり得ませんし、構想が出たこともありません。

[50529: マンション検討中さん]

>>50526 さん

食肉市場は平成15年頃全面的にリニューアルされて、衛生的で周辺の環境に影響が及ばないような新食肉センタービルがオープンしています。その時に「お肉の情報館」もオープンしてますね。新ビルなどが作られていますし、移転話は一度も出たことが無いと思います。

[50530: eマンションさん]

>>50527 匿名さん

リニア開通時期がいつになろうと、品川再開発や高輪ゲートウェイ再開発が止まるわけではないので、5年ぐらい遅れたってどってことないですよ。

[50531: 評判気になるさん]

>>50522 匿名さん

ようやくウィング高輪の店舗が閉店したばかりなのにそんなにすぐに工事が始まるわけないじゃん。巨大な再開発だからそんなにすぐにできない何を焦ってるんでしょうか？

[50532: 匿名さん]

>>50524 検討板ユーザーさん
といいますと？

[50533: 匿名さん]

>>50525 名無しさん
無理でしょうね

[50534: 匿名さん]

>>50526 匿名さん
難しいでしょう

[50535: 匿名さん]

>>50527 匿名さん
メドがたたないから何年程度遅れますという発表ができないですね。

[50536: 匿名さん]

>>50528 検討板ユーザーさん
下水処理場も港南のランドマークです

[50537: 匿名さん]

>>50529 マンション検討中さん
リニューアルオープンしてから20年以上たってるけどね

[50538: eマンションさん]

>>50020 住民さん1さん

芝浦の汚い運河の写真。浄水計画はないかのか？

[50539: eマンションさん]

>>50535 匿名さん

だから何？

[50540: 通りがかりさん]

>>50538 eマンションさん
芝浦は汚くないでしょ。下水放流されてる港南の運河の方が臭いし不潔だよ。

[50541: マンション検討中さん]

>>50536 匿名さん

それを言うなら下水処理場ではなく品川シーズンテラスでしょ

[50542: 検討板ユーザーさん]

>>50540 通りがかりさん

自作自演しなくていいよ。港南の運河は全く臭くないし不潔でもありません。

[50543: 評判気になるさん]

>>50532 匿名さん

あなたが有明の住民だからでしょ？

[50544: 通りがかりさん]

>>50537 匿名さん

20年経とうと30年経とうと食肉市場に移転の計画は全くありませんよ。

[50545: 匿名さん]

>>50542 検討板ユーザーさん
未処理下水が放流されてる港南の運河は湾岸エリアでも最悪レベルで臭いですよ。

[50546: マンション掲示板さん]

>>50538 eマンションさん

なんで毎日一生懸命にスレ流してるの？
どうしてそんなことをしたくなるのか自分の胸によく聞いてごらん？

[50547: マンション検討中さん]

>>50545 匿名さん

全く臭くないですよ

[50548: マンション掲示板さん]

>>50545 匿名さん

本当に、芝浦運河は、どうしようもない。

[50549: マンション検討中さん]

>>50545 さん

というか逆に、運河沿いの環境整備と活用の具合が進んでいるのは品川周辺の運河が1番でしょう。景観整備も非常に良いです。そもそもあなたが口出しすることではありませんよね。

[50550: 検討板ユーザーさん]

>>50538 eマンションさん

芝浦運河は、埋め立てたらいいのでは？