東京サウスゲート計画＜18＞

[匿名さん [男性 30代]]

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】

[50451: 匿名さん]

>>50449 匿名さん

港南に住んでますが解りません。港南住民ではないあなたには関係ない話ですよ。

[50452: 匿名さん]

>>50450 口コミ知りたいさん

港南住民は水再生センターからも食肉市場からも実害が無いからまったく嫌悪もしていないし、そのままで問題ない。実際に移転運動も起きていない、反対運動のハの字も無い。港南の住民は港南にそれがあることを分かって新築や中古を購入してるんだからほかの港南の皆さんもそうだろう。

で、中古もどんどん値上がりしているし、賃貸に出せばすぐに借り手がつくし、売却しようとすれば高値で売れるわけで「嫌悪している人が少なくない」ということは無い。少なくなければ借り手はつかないし、中古も売れないだろうし、売れなければ当然マンションも値上がりしないだろう。

高輪口と港南口で価格差があるのは港南は埋め立て地だからであり嫌悪施設があるからではない。あんたが港南を嫌悪するのは勝手だが「俺が嫌悪してるんだからお前も嫌悪しろ」と押し付けられても困る。別に実害が無いので水再生センターも食肉市場も移転の必要はない。

さらに言えば、飛行機の航路も実害が無いので戻す必要もないし、反対運動する気も1ミリもない。要するに、港南に住んでないあんたがいろいろしつこく言っても、このサウスゲートスレで港南住民が「そうですよねえ」と同意することは無いから、あんたの書き込みは無意味な作業。それを世の中では「余計なお世話」と言う。　　　　　　　　　　　　　　　　"

[50453: 匿名さん]

港南は悪臭だけじゃなくて飛行機騒音も厳しい街。再開発するなら飛行ルートの見直しとかも検討してほしい。

[50454: 匿名さん]

>>50450 口コミ知りたいさん

水再生センターは、芝浦中央公園、品川シーズンテラス開発と一体になっていて、再生エネルギーをシーズンテラスのほか、高輪ゲートウェイシティにも供給することになっています。再生センターの移転はシーズンテラスの解体と同義ですので、同じくあり得ませんし、構想が出たこともありません。

[50455: 匿名さん]

>>50453 匿名さん

別に何ら影響は無いので、むしろどんどん飛んで欲しいですね。
羽田の国際競争力強化は国際交流拠点をスローガンに掲げるサウスゲート品川に
とって追い風なので。

[50456: 匿名さん]

>>50450 口コミ知りたいさん

食肉市場は平成15年頃？（記憶が曖昧ですが）全面的にリニューアルされて、衛生的で周辺の環境に影響が及ばないような新食肉センタービルがオープンしています。その時に「お肉の情報館」もオープンしてますね。新ビルなどが作られていますし、移転話は一度も出たことが無いと思います。

[50457: 匿名さん]

羽田と言えば、羽田空港→天空橋→京浜運河→天王洲→竹芝→日本橋と行く
水上ルートがコロナが終息したら定期便になりそうだという情報をちらっと
聴いた。

[50458: 匿名さん]

食肉市場はいずれ移転すると思いますよ。さすがに今のままでは悪臭がキツすぎて外国人とか呼び込めないでしょう。

[50459: 匿名さん]

>>50455 匿名さん
港南住民としては、あの轟音の下で生活するのは結構苦痛なのですよね。

[50460: 匿名さん]

>>50458 匿名さん

以前に東京都に聞きましたが移転する予定は全くないそうです。

[50461: 匿名さん]

>港南住民としては、

港南住民ではないのにそんな言い方して成りすますのは止めようね。　

[50462: 匿名さん]

>>50459 匿名さん

轟音とか書いてる時点で、港南住民ではないことがバレバレなのですよ。
港南地域では地域住民による反対運動のハの字も聞いたことがありませんので。

[50463: 口コミ知りたいさん]

>>50462 匿名さん
いや港南の飛行機騒音は轟音もしくは爆音というレベルだと思う。

[50464: 匿名さん]

>>50463 口コミ知りたいさん

リアル港南住民ですが、さすがに深夜まで飛ばれたら困りますが
現状では全く問題ありません。

[50465: 匿名さん]

15-19時でも本数が多いんだよね。2分に1本飛んでくるから4時間ずっと煩い。

[50466: 匿名さん]

>>50446 匿名さん
期待したいです。

[50467: 匿名さん]

>>50447 匿名さん
あなたが相手するからですよ。

[50468: 匿名さん]

>>50448 匿名さん
新築は注目されるでしょうね

[50469: 匿名さん]

>>50449 匿名さん
そうなんですね。

[50470: 匿名さん]

>>50450 口コミ知りたいさん
食肉市場とか駅前の一等地だから再開発の期待は大きいでしょう

[50471: 匿名さん]

>>50451 匿名さん
豊洲？

[50472: 匿名さん]

>>50452 匿名さん
100回貼っても誰1人共感していません

[50473: 匿名さん]

>>50453 匿名さん
飛行ルートの見直しなんて無理ですよ

[50474: 匿名さん]

>>50454 匿名さん
下水処理場の移転は無理ですね

[50475: 匿名さん]

>>50455 匿名さん
やっと始動したけど動き少ないです。

[50476: 匿名さん]

>>50456 匿名さん
港南のランドマーク

[50477: 匿名さん]

>>50457 匿名さん
そうなんですね

[50478: 匿名さん]

>>50458 匿名さん
築地でも豊洲に移転しましたからね

[50479: 匿名さん]

>>50459 匿名さん
大変そうですね

[50480: 匿名さん]

>>50460 匿名さん
期待して聞いてみたんですね

[50481: 匿名さん]

>>50461 匿名さん
あなたはどちらの住民？

[50482: 匿名さん]

>>50462 匿名さん
港南はそういう地域ですからね。

[50483: 匿名さん]

>>50463 口コミ知りたいさん
私もそう思います

[50484: 匿名さん]

>>50465 匿名さん
慣れたら問題ないでしょう

[50485: 匿名さん]

芝浦高輪エリアだけじゃなくて港南の嫌悪施設群も再開発してほしいです。

[50486: 匿名さん]

JR東日本も本気です

[50487: 匿名さん]

活性化されます

[50488: 匿名さん]

オフィスも大量供給されます

[50489: 匿名さん]

>>50484 匿名さん
港南は航路の真下なのでかなりの爆音ですよ。

[50490: 名無しさん]

>>50488 匿名さん

やはり、東京駅、東京タワー周辺が投資の対象と分かる図ですね。

[50491: 匿名さん]

>>50472 匿名さん

共感していないのはあなただけですよ
港南住民は全員誰も嫌悪などしていませんので余計なお世話　

[50492: 匿名さん]

>>50473 匿名さん

飛行機は何ら問題ないので別に見直しの必要はありません　　　　

[50493: 匿名さん]

>>50474 匿名さん

水再生センターは、芝浦中央公園、品川シーズンテラス開発と一体になっていて、再生エネルギーをシーズンテラスのほか、高輪ゲートウェイシティにも供給することになっています。再生センターの移転はシーズンテラスの解体と同義ですので、同じくあり得ませんし、構想が出たこともありません。　　　　　　　　　　　　　　

[50494: 匿名さん]

>>50475 匿名さん


"心配しなくても誰も見たことのない駅前空間が出現しますよ　　
"

[50495: 匿名さん]

">>48880 マンコミュファンさん

国か絡んでるので遅いわけではなく、駅の大改造が前提なので
時間がかかると言うことでしょう。　　　　　
"
　

[50496: 匿名さん]

食肉市場は平成15年頃？（記憶が曖昧ですが）全面的にリニューアルされて、衛生的で周辺の環境に影響が及ばないような新食肉センタービルがオープンしています。その時に「お肉の情報館」もオープンしてますね。新ビルなどが作られていますし、移転話は一度も出たことが無いと思います。

[50497: 匿名さん]

>>50491 匿名さん
誰か共感したなら100回も同じこと書き込まないでしょう

[50498: 匿名さん]

>>50482 匿名さん

轟音とか書いてる時点で、港南住民ではないことがバレバレなのですよ。
港南地域では地域住民による反対運動のハの字も聞いたことがありませんので。

[50499: 匿名さん]

>>50490 名無しさん
東京駅周辺は凄いことになってきています

[50500: 匿名さん]

羽田と言えば、羽田空港→天空橋→京浜運河→天王洲→竹芝→日本橋と行く
水上ルートがコロナが終息したら定期便になりそうだという情報をちらっと
聴いた。