【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
東京サウスゲート計画<18>
50303:
匿名さん
[2022-09-13 23:47:50]
はいご苦労さん
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50305:
匿名さん
[2022-09-13 23:47:55]
はいご苦労さん
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50318:
匿名さん
[2022-09-14 00:24:13]
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50319:
匿名さん
[2022-09-14 07:10:09]
>>50318 匿名さん
これのこと? |
50320:
検討板ユーザーさん
[2022-09-14 07:12:08]
>>50318 匿名さん
臭いのは下水が放流されてる港南の運河だと思いますよ。 |
50321:
匿名さん
[2022-09-14 07:13:08]
>>50301 匿名さん
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50322:
匿名さん
[2022-09-14 07:13:55]
>>50302 匿名さん
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50323:
匿名さん
[2022-09-14 07:14:26]
>>50303 匿名さん
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50324:
匿名さん
[2022-09-14 07:14:51]
>>50304 匿名さん
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50325:
匿名さん
[2022-09-14 07:15:17]
>>50305 匿名さん
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50326:
匿名さん
[2022-09-14 07:15:39]
>>50306 匿名さん
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50327:
匿名さん
[2022-09-14 07:16:16]
>>50320 検討板ユーザーさん
なるほどですね。 |
50328:
匿名さん
[2022-09-14 07:17:02]
>>50308 匿名さん
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50329:
匿名さん
[2022-09-14 07:17:23]
>>50309 匿名さん
便利になります |
50330:
匿名さん
[2022-09-14 07:17:53]
>>50310 匿名さん
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50331:
匿名さん
[2022-09-14 07:18:31]
>>50311 匿名さん
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50332:
匿名さん
[2022-09-14 07:18:53]
>>50312 匿名さん
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50333:
匿名さん
[2022-09-14 07:19:35]
>>50313 匿名さん
まだ言ってる |
50334:
匿名さん
[2022-09-14 07:20:17]
>>50314 匿名さん
港南より高輪です |
50335:
匿名さん
[2022-09-14 07:20:46]
>>50315 匿名さん
港南より芝浦 |
50336:
匿名さん
[2022-09-14 07:21:07]
>>50316 匿名さん
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50338:
匿名さん
[2022-09-14 07:56:35]
>>50329 匿名さん
便 という字はこのスレで使っちゃダメ |
50341:
管理担当
[2022-09-14 10:59:37]
[No.50339~本レスまで、情報交換を阻害する投稿、および、削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]
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50342:
匿名さん
[2022-09-14 11:51:27]
港南はやはり嫌悪施設群の再開発が課題だと感じる。
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50343:
匿名さん
[2022-09-14 13:35:04]
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50344:
マンコミュファンさん
[2022-09-14 16:00:34]
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50345:
匿名さん
[2022-09-14 17:48:43]
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50346:
匿名さん
[2022-09-14 17:50:47]
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50347:
匿名さん
[2022-09-14 17:51:46]
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50348:
匿名さん
[2022-09-14 17:52:17]
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50349:
周辺住民さん
[2022-09-14 19:31:28]
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50350:
周辺住民さん
[2022-09-14 19:48:23]
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50351:
周辺住民さん
[2022-09-14 19:50:21]
>>50332 匿名さん
グローバルフロントタワーも思ったほど値上がりしなかった。 やはり、サウスゲートエリアのタワマン買うのにバブル崩壊で 平成不景気絶頂の2000年代は絶好の機会だったんだと最近改めて思う。 |
50352:
周辺住民さん
[2022-09-14 19:53:28]
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