【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
東京サウスゲート計画<18>
49601:
匿名さん
[2022-09-12 12:13:48]
第一ホテルなんてどうでもいいわ
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49602:
匿名さん
[2022-09-12 12:14:15]
第一ホテルなんてどうでもいいわ
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49603:
匿名さん
[2022-09-12 12:14:41]
第一ホテルなんてどうでもいいわ
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49604:
匿名さん
[2022-09-12 12:16:02]
芝浦高輪エリアは高級ホテルが誘致されるけど、港南天王洲エリアには東横インしかないよね。
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49605:
匿名さん
[2022-09-12 12:45:47]
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49606:
匿名さん
[2022-09-12 12:45:55]
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49607:
匿名さん
[2022-09-12 12:45:58]
">>48878 名無しさん
少なくとも俺は水再生センターからも食肉市場からも実害が無いからまったく嫌悪もしていないし、そのままで問題ない。実際に移転運動も起きていない、反対運動のハの字も無い。港南の住民は港南にそれがあることを分かって新築や中古を購入してるんだからほかの港南の皆さんもそうだろう。 で、中古もどんどん値上がりしているし、賃貸に出せばすぐに借り手がつくし、売却しようとすれば高値で売れるわけで「嫌悪している人が少なくない」ということは無い。少なくなければ借り手はつかないし、中古も売れないだろうし、売れなければ当然マンションも値上がりしないだろう。 高輪口と港南口で価格差があるのは港南は埋め立て地だからであり嫌悪施設があるからではない。あんたが港南を嫌悪するのは勝手だが「俺が嫌悪してるんだからお前も嫌悪しろ」と押し付けられても困る。別に実害が無いので水再生センターも食肉市場も移転の必要はない。 さらに言えば、飛行機の航路も実害が無いので戻す必要もないし、反対運動する気も1ミリもない。要するに、港南に住んでないあんたがいろいろしつこく言っても、このサウスゲートスレで港南住民が「そうですよねえ」と同意することは無いから、あんたの書き込みは無意味な作業。それを世の中では「余計なお世話」と言う。 " |
49608:
匿名さん
[2022-09-12 12:45:59]
"品川の大発展が見えてくると部外者の妬みやっかみも増えてくるね
昔はこのスレ閑古鳥だったのに、注目度が上がっていることの証左" |
49609:
匿名さん
[2022-09-12 12:46:01]
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49610:
匿名さん
[2022-09-12 12:46:20]
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49611:
匿名さん
[2022-09-12 12:46:32]
"高輪ゲートウェイのイメージパース
素晴らしい街が出現しそうです。" |
49612:
匿名さん
[2022-09-12 12:46:45]
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49613:
匿名さん
[2022-09-12 12:48:35]
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49614:
匿名さん
[2022-09-12 12:54:51]
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49615:
匿名さん
[2022-09-12 12:56:10]
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49616:
匿名さん
[2022-09-12 12:57:47]
>>49605 匿名さん
いつ頃の話ですか? |
49617:
匿名さん
[2022-09-12 12:58:05]
>>49606 匿名さん
期待は高輪ゲートウェイシティです |
49618:
匿名さん
[2022-09-12 12:58:37]
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49619:
匿名さん
[2022-09-12 12:58:57]
>>49608 匿名さん
部外者? |
49620:
匿名さん
[2022-09-12 12:59:11]
>>49609 匿名さん
かかりすぎでしょ |
49621:
匿名さん
[2022-09-12 12:59:28]
>>49610 匿名さん
10年待たされてる |
49622:
匿名さん
[2022-09-12 12:59:50]
>>49611 匿名さん
楽しみですね。期待しています。 |
49623:
匿名さん
[2022-09-12 13:00:17]
>>49612 匿名さん
ドル箱の本館を建て替えるの? |
49624:
匿名さん
[2022-09-12 13:01:09]
>>49614 匿名さん
高輪ゲートウェイ駅に直結となるエリアですね |
49625:
匿名さん
[2022-09-12 13:11:58]
>>49615 匿名さん
楽しみですね |
49626:
匿名さん
[2022-09-12 13:13:01]
オフィス供給計画
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49627:
匿名さん
[2022-09-12 13:15:42]
ワクワクします
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49628:
匿名さん
[2022-09-12 13:16:25]
JR東日本も本気です
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49629:
匿名さん
[2022-09-12 13:16:57]
フェアモント東京
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49630:
匿名さん
[2022-09-12 13:28:47]
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49631:
匿名さん
[2022-09-12 13:30:44]
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49632:
匿名さん
[2022-09-12 13:31:38]
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49633:
匿名さん
[2022-09-12 13:32:34]
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49634:
匿名さん
[2022-09-12 13:32:37]
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49635:
匿名さん
[2022-09-12 13:32:38]
"品川の大発展が見えてくると部外者の妬みやっかみも増えてくるね
昔はこのスレ閑古鳥だったのに、注目度が上がっていることの証左" |
49636:
匿名さん
[2022-09-12 13:32:41]
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49637:
匿名さん
[2022-09-12 13:32:43]
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49638:
匿名さん
[2022-09-12 13:32:49]
"高輪ゲートウェイのイメージパース
素晴らしい街が出現しそうです。" |
49639:
匿名さん
[2022-09-12 13:32:59]
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49640:
匿名さん
[2022-09-12 13:33:55]
"取り壊し対象は京急ビル以外に「高輪カネオビル」「アベニュー高輪前川ビル」「長田ビル」「パーク高輪石松?2ビル」「Isaビル」「高輪エンパイヤビル」「DK品川」がありますね。
高輪夢保育園が令和5年3月までに立ち退き求められてるので、このエリア一帯はそう遠くない時期に建物解体されていくと思います https://www.yumekoubou.or.jp/hoikuen/takanawayume/entry/" |
49641:
匿名さん
[2022-09-12 13:33:57]
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49642:
匿名さん
[2022-09-12 13:34:00]
">>48876 マンコミュファンさん
まあ、京急の地平化が前提の再開発なので、時間がかかるのは仕方ないでしょう。 もともと10年かかる計画ですから高輪ゲートウェイのまちびらきを楽しみながら 気長に行きましょう。" |
49643:
匿名さん
[2022-09-12 13:34:04]
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49644:
匿名さん
[2022-09-12 13:41:56]
>>49614 匿名さん
シーズンテラス自体は臭くないんだけど、この辺の悪臭源になってるのは高浜水門にある未処理下水の放流口ですよ。 |
49645:
匿名さん
[2022-09-12 13:49:45]
同じ資料を10回以上貼ってる人がいるんだけど新鮮さがないんですよね。
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49646:
匿名さん
[2022-09-12 13:50:30]
>>49626 匿名さん
オフィス供給は八重洲日本橋京橋新橋虎ノ門が圧倒的です |
49647:
匿名さん
[2022-09-12 13:51:41]
>>49626 匿名さん
高輪ゲートウェイ周辺で50万平米くらいで芝三田と同じくらいですね |
49648:
匿名さん
[2022-09-12 13:52:26]
赤坂六本木も多そうだけど渋谷のほうが多いですね
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49649:
匿名さん
[2022-09-12 13:53:37]
>>49629 匿名さん
JR東日本はメズムオートグラフコレクション、JWマリオット、フェアモントの順に高級ホテルを供給します |
49650:
匿名さん
[2022-09-12 13:53:59]
>>49630 匿名さん
なかなか大変ですね |