東京サウスゲート計画＜18＞

[匿名さん [男性 30代]]

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】

[48701: 匿名さん]

>>48690 匿名さん

品川駅西口地区 再開発でA地区、C地区の合計の延べ床面積が
50万㎡って何気にすごいな。高輪ゲートウェイが4棟合計で85万㎡だから、　　　　　
その6割に匹敵する規模。　　　　　

[48702: 匿名さん]

取り壊し対象は京急ビル以外に「高輪カネオビル」「アベニュー高輪前川ビル」「長田ビル」「パーク高輪石松?2ビル」「Isaビル」「高輪エンパイヤビル」「DK品川」がありますね。

高輪夢保育園が令和5年3月までに立ち退き求められてるので、このエリア一帯はそう遠くない時期に建物解体されていくと思います

https://www.yumekoubou.or.jp/hoikuen/takanawayume/entry/

[48703: 匿名さん]

>>48701 匿名さん
AとＣは港南口みたいなつまらないオフィスビルですよ。期待は高輪ゲートウェイシティです。

[48704: 匿名さん]

>>48702 匿名さん
と言いながらゆっくりなのが品川エリアです。

[48705: 匿名さん]

品川駅周辺地区（品川駅街区地区）の街づくり。港区議会「建設常任委員会」の資料「南北連絡通路」や「北口歩行者広場」のイメージ
https://gikai2.city.minato.tokyo.jp/voices/GikaiDoc/attach/Nittei/Nt22...

[48706: 匿名さん]

地上げで民間はごねたら金額上がるけど都や区は一円も上がらず時間がかかります

[48707: 匿名さん]

>>48705 匿名さん
どれも10年かかりますね

[48708: 匿名さん]

>>48703 匿名さん

A/Cの低層階は商業施設なので、インターシティよりはかなり充実した
内容になると予想されます。

[48709: 匿名さん]

インターシティは食肉市場があるせいでテナントがしょぼいのが残念。

[48710: マンション検討中さん]

そうですね。国が絡んでくるとペースが遅くなりますね

[48711: マンション検討中さん]

インターシティなんてわざわざ行くとこじゃないですよ

[48712: 匿名さん]

>>48704 匿名さん

まあ、京急の地平化が前提の再開発なので、時間がかかるのは仕方ないでしょう。
もともと10年かかる計画ですから高輪ゲートウェイのまちびらきを楽しみながら
気長に行きましょう。

[48713: 匿名さん]

>>48711 マンション検討中さん

そうですね。基本的にビジネス街なので。
ただ。休日のセントラルガーデンは地域住民にとっては静かになって
良い散歩道になっています。

[48714: 匿名さん]

>>48710 マンション検討中さん

国か絡んでるので遅いわけではなく、駅の大改造が前提なので
時間がかかると言うことでしょう。

[48715: eマンションさん]

>>48713 匿名さん
あの辺は食肉市場の家畜臭が漂っていてあまり過ごしやすい場所じゃないよ。msb田町に近い芝浦公園とかの方が快適。

[48716: マンション検討中さん]

>>48712 匿名さん
そうですね。

[48717: マンション検討中さん]

>>48713 匿名さん
目的がないのに行かないでしょう

[48718: マンション検討中さん]

>>48714 匿名さん
ですね。時間かかりますね

[48719: マンション検討中さん]

>>48715 eマンションさん
よく分かりません

[48720: 匿名さん]

>>48715 eマンションさん

セントラルガーデンで家畜臭などの臭いがしたことは無いですよ

[48721: 匿名さん]

>>48717 マンション検討中さん

特に目的が無くても住民の散歩には良いエリアです

[48722: 匿名さん]

>>48718 マンション検討中さん

まあ国家戦略レベルの台再開発なので一朝一夕には行かない。
気長に行きましょう

[48723: 匿名さん]

>>48684 匿名さん

品川駅前のインターコンチのコンシェルジュに「この辺で歩いて行ける気持ちの良いお勧めの場所ありますか？」って聞いたら、高浜運河沿いを歩いて天王洲アイルに行くことを勧めてくれます。

[48724: 匿名さん]

>>48677 匿名さん

30年前と現在はほとんど変わってませんからね。
これから10年で激変するでしょう。　

[48725: 匿名さん]

まだ都電があったころの高輪口
しかし今とほとんど変わっていないという。。。

[48726: 匿名さん]

取り壊し対象は京急ビル以外に「高輪カネオビル」「アベニュー高輪前川ビル」「長田ビル」「パーク高輪石松?2ビル」「Isaビル」「高輪エンパイヤビル」「DK品川」がありますね。

高輪夢保育園が令和5年3月までに立ち退き求められてるので、このエリア一帯はそう遠くない時期に建物解体されていくと思います

https://www.yumekoubou.or.jp/hoikuen/takanawayume/entry/

[48727: 匿名さん]

品川駅周辺地区（品川駅街区地区）の街づくり。港区議会「建設常任委員会」の資料「南北連絡通路」や「北口歩行者広場」のイメージ

https://gikai2.city.minato.tokyo.jp/voices/GikaiDoc/attach/Nittei/Nt22...

[48728: 匿名さん]

>>48720 匿名さん
風向きにもよるけど、大体いつもあの辺は家畜臭いですよ。

[48729: 匿名さん]

>>48728 匿名さん

食肉市場が新しくなってからは全く臭くないですよ。
臭かったらインターシティがオフィスとして機能しないでしょう。

[48730: 匿名さん]

昔はカラスも多かったけど、今は少なくなりましたね。

[48731: 匿名さん]

>>48720 匿名さん
そうなんですね

[48732: 匿名さん]

>>48721 匿名さん
住民じゃなくても散歩しますよ（笑）

[48733: 匿名さん]

>>48722 匿名さん
ですね

[48734: 匿名さん]

>>48723 匿名さん
宿泊されたんですね

[48735: 匿名さん]

>>48729 匿名さん
臭いは関係ないですよ

[48736: 匿名さん]

>>48724 匿名さん
激変してほしい

[48737: 匿名さん]

>>48725 匿名さん
都電とは？

[48738: 匿名さん]

>>48726 匿名さん
さっさと進めてほしいです

[48739: 匿名さん]

>>48678 匿名さん

そうなんです。芝浦アイランド周辺は、我慢するしかないんですよ。悪臭には。

[48740: 匿名さん]

>>48723 匿名さん

そうですよね。楽水橋に立てばそこは素敵な水辺！天王洲^_^

[48741: 匿名さん]

>>48731 匿名さん

そうですよ。平日なんかも、インターシティで働いている方が
セントラルガーデンでランチボックス広げたりしてますよ。　

[48742: 匿名さん]

>>48732 匿名さん

サラリーマンも仕事の合間の息抜きに散歩するかもしれませんね。
品川インターシティは真ん中に公園があって良い雰囲気ですから。

[48743: 匿名さん]

>>48734 匿名さん

ハイ泊まったことありますよ

[48744: 匿名さん]

>>48735 匿名さん

そうですよね。あなたは何を言ってるんでしょうか？？

[48745: 匿名さん]

>>48736 匿名さん

して欲しいなんて言わなくても激変は当たり前で、
焦点は世界に誇れるレベルになるかどうかです。

[48746: 匿名さん]

>>48737 匿名さん

都電品川線です。品川駅前と三田を結んでいた、1903年に都電の前身の東京電車鉄道が東京で最初の路面電車として開業させた歴史ある路線。1967年に全線が廃止されました。

[48747: 匿名さん]

>>48738 匿名さん

まあ国家戦略レベルの巨大再開発なので一朝一夕には行かない。
気長に行きましょう

[48748: 匿名さん]

>>48739 匿名さん

芝浦アイランドと言うか、まれにドブ臭いのはこのあたりです。

[48749: 匿名さん]

>>48690 匿名さん

品川駅西口地区 再開発でA地区、C地区の合計の延べ床面積が
50万㎡って何気にすごいな。高輪ゲートウェイが4棟合計で85万㎡だから、　　　　　
その6割に匹敵する規模。　　　　　 　

[48750: 匿名さん]

取り壊し対象は京急ビル以外に「高輪カネオビル」「アベニュー高輪前川ビル」「長田ビル」「パーク高輪石松?2ビル」「Isaビル」「高輪エンパイヤビル」「DK品川」がありますね。

高輪夢保育園が令和5年3月までに立ち退き求められてるので、このエリア一帯はそう遠くない時期に建物解体されていくと思います

https://www.yumekoubou.or.jp/hoikuen/takanawayume/entry/

[48751: 匿名さん]

>>48703 匿名さん

A/Cの低層階は商業施設なので、インターシティよりはかなり充実した
内容になると予想されます。

[48752: 匿名さん]

>>48704 匿名さん

まあ、京急の地平化が前提の再開発なので、時間がかかるのは仕方ないでしょう。
もともと10年かかる計画ですから高輪ゲートウェイのまちびらきを楽しみながら
気長に行きましょう。

[48753: 匿名さん]

>>48710 マンション検討中さん

国か絡んでるので遅いわけではなく、駅の大改造が前提なので
時間がかかると言うことでしょう。

[48754: 匿名さん]

>>48715 eマンションさん

セントラルガーデンで家畜臭などの臭いがしたことは無いですよ

[48755: 匿名さん]

>>48717 マンション検討中さん

特に目的が無くても住民の散歩には良いエリアです

[48756: 匿名さん]

品川駅俯瞰 　

[48757: 匿名さん]

>>48675 匿名さん

10年後に同じ場所の写真並べても、同じ場所だとは写真では
わからなくなるでしょうね。

[48758: 匿名さん]

>>48678 匿名さん

悪臭なんか感じたことないけどね。天王洲アイルの横を流れるのは、レインボーブリッジ付近から羽田空港へと続く「京浜運河」です。ゆったりとした流れや心地よい風を、船を象ったパーティー会場や遊歩道から感じることができます。
　

[48759: 匿名さん]

天王洲アイルでは9月25日（日）まで『TENNOZ BEER GARDEN the voyage』が開催されています。客席は、水辺の美しさを間近に感じる T-LOTUS M と、運河に隣接するアートギャラリーカフェ「WHAT CAFE」に用意され、T-LOTUS Ｍ ではシャンパンがセットになった特別個室も用意されています。

[48760: 匿名さん]

>>48740 匿名さん
屋形船なんかもあるんですね

[48761: 匿名さん]

>>48741 匿名さん
そうなんですね

[48762: 匿名さん]

>>48742 匿名さん
別に見慣れると大したことないですよ。

[48763: 匿名さん]

>>48743 匿名さん
それでコンシェルジュにおすすめスポット聞かれたんですか？

[48764: 匿名さん]

>>48744 匿名さん
よく分かりませんね。

[48765: 匿名さん]

>>48745 匿名さん
10年であまり進みませんでしたね

[48766: 匿名さん]

>>48746 匿名さん
日暮里みたいですね

[48767: 匿名さん]

>>48747 匿名さん
今後10年でどこまで進むでしょうか？

[48768: 匿名さん]

>>48748 匿名さん
基本的に運河沿いは臭いしますね

[48769: 匿名さん]

>>48749 匿名さん
住民にはつまらないオフィスビルです。期待は高輪ゲートウェイシティです。

[48770: 匿名さん]

>>48750 匿名さん
まだその状態なんですね

[48771: 匿名さん]

>>48751 匿名さん
インターシティよりはですよ

[48772: 匿名さん]

>>48752 匿名さん
そうですね

[48773: 匿名さん]

>>48753 匿名さん
国道だから国が絡みます

[48774: 匿名さん]

>>48754 匿名さん
そうですね

[48775: 匿名さん]

>>48755 匿名さん
そんなとこ散歩するの？そもそも散歩って高齢者ですか？

[48776: 匿名さん]

>>48756 匿名さん
プリンス本館は築27年です

[48777: 匿名さん]

>>48757 匿名さん
10年後にどこまでできてるかです

[48778: 匿名さん]

>>48758 匿名さん
天王洲アイルも西口や高輪ゲートウェイの再開発に負けず頑張ってほしいですね。

[48779: 匿名さん]

>>48759 匿名さん
いろいろ企画されてるんですね。スナックと違って毎日行くような店でもないですけど。

[48780: ご近所さん]

>>48773 匿名さん
確かに国が絡むと遅くなります。
民間事業で工期が伸びると遅延損害金の裁判に発展しますが、
国の事業だと、何倍も時間も金もふくらんでも、税金でカバー。
困ったものです。

[48781: 匿名さん]

口が絡むと予算がうるさいですね。

[48782: 匿名さん]

芝浦高輪エリアは発展しそうだけど、問題は港南の嫌悪施設群なんだよね。

[48783: 匿名さん]

あーぁ、このスレッドもWCT住民による既出写真連貼迷惑投稿で地に落ちてしまったな

[48784: 匿名さん]

>>48770 匿名さん
その保育園の入っているビルは道路建設のための立ち退き要求ですが、
ほかの並びのビルは京急が買い取れなくて難航してますよ。
塚田農場は営業中だし、マンションは賃貸募集中。

[48785: 匿名さん]

>>48784 匿名さん
参考になります。買取金額が安いんですかね？

[48786: 匿名さん]

>>48783 匿名さん
わけわからんマンションの写真を貼り続けられる山手線駅力スレよりマシですよ。ただたまに覗くとそのマンションの映り込んでる写真はすべて削除されていて運河臭や航空機騒音など港南ネガばかりが残されています。

[48787: 匿名さん]

まあ確かに高浜水門の近くは下水の臭いありますからね。

[48788: 匿名さん]

京急みたいな地味な会社だと予算が限られ金額が低く交渉が成立しないんでしょうね。森ビルみたいに破格の金額で行かないと大規模再開発はうまくいきません。

[48789: 匿名さん]

>>48779 匿名さん

スナック毎日って昭和中期かよ

[48790: マンション検討中さん]

公共工事の地上げだといくら粘っても金額変わらないから工事が遅れるだけです

[48791: 匿名さん]

>>48760 匿名さん　　

そうですよね。楽水橋に立てばそこは素敵な水辺！天王洲^_^

[48792: 匿名さん]

>>48761 匿名さん　　

そうですよ。平日なんかも、インターシティで働いている方が
セントラルガーデンでランチボックス広げたりしてますよ。　

[48793: 匿名さん]

>>48762 匿名さん

見慣れてしまうような場所に緑が多い公園があるというのは
働く人にとっても居心地が良いでしょう。
　

[48794: 匿名さん]

>>48763 匿名さん

はい、同じことがTwitterにも投稿されていますよ
　
https://twitter.com/STRINGSICTOKYO/status/1188445262508785671?s=20

[48795: 匿名さん]

>>48764 匿名さん　　　　

港南から天王洲の水辺に臭いなど無いということでしょう。

[48796: 匿名さん]

>>48765 匿名さん

検討の過程は10年でめちゃくちゃ進捗してますよ
これからの10年は実際の工事に入りますから
大変貌になるでしょう　　　　

[48797: 匿名さん]

>>48766 匿名さん

都電品川線です。品川駅前と三田を結んでいた、1903年に都電の前身の東京電車鉄道が東京で最初の路面電車として開業させた歴史ある路線。1967年に全線が廃止されました。昔は日暮里みたいでしたね

[48798: 匿名さん]

>>48767 匿名さん

10年後にはこうなります。まあ国家戦略レベルの巨大再開発なので
一朝一夕には行かない。気長に行きましょう

[48799: 匿名さん]

>>48768 匿名さん

外海に近い場所や運河が広くて流れがある場所は
臭いはしませんよ

[48800: 匿名さん]

>>48769 匿名さん

いえ品川駅西口駅前も低層は商業施設ですから期待です。