東京サウスゲート計画＜18＞

[匿名さん [男性 30代]]

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】

[47401: 匿名さん]

>>47396 匿名さん

だから消えたと言う発表も無いですね

[47402: 匿名さん]

>>47399 匿名さん
これ5年以上前の話ですけどまだ生きてますか？

[47403: 匿名さん]

>>47393 匿名さん

そんなことは無いです。高輪ゲートウェイ南側なら北口出て歩いたほうが早い

[47404: 匿名さん]

>>47402 匿名さん

まだ生きているでしょう。発表を待ちましょう。

[47405: 匿名さん]

>>47391 匿名さん

白金から高輪ゲートウェイは遠すぎますよ

[47406: 匿名さん]

>>47395 匿名さん
jwマリオットのレストランは内容次第だけどリピートします。

[47407: 匿名さん]

>>47403 匿名さん
別に歩きたいなら歩けば良いです。私は山手線一駅乗って楽チンに行きますけど。

[47408: 匿名さん]

>>47405 匿名さん
土地勘ないんですね（笑）

[47409: 匿名さん]

>>47404 匿名さん
続報がないですね

[47410: 匿名さん]

>>47400 匿名さん
商業施設の開発事業者はルミネと公式発表されてます。なぜアトレでなかったのか不思議ですがアトレは浜松町にできたので競わせたいのかもしれません。

[47411: 匿名さん]

アトレは品川駅にもあります

[47412: 匿名さん]

品川駅港南口のアトレはショボいから高輪GWのアトレに期待したい。

[47413: 匿名さん]

高輪ゲートウェイはルミネです

[47414: 匿名さん]

>>47403 匿名さん
そもそも5街区と6街区は構想だけですよ

[47415: 匿名さん]

>>47412 匿名さん

アトレ、スーパー入ってて便利だし、別にしょぼいと思わないけどなあ。
レストランも結構いい店入ってるし、

[47416: 匿名さん]

>>47414 匿名さん

構想だけと言うことは無いですよ。第一期、第二期に
分かれますがイメージパースまで出来上がっています。

[47417: 匿名さん]

>>47413 匿名さん

企画はルミネがやりますが、LUMINEと決まったわけではありません。

[47418: 匿名さん]

>>47408 匿名さん

あなたこそ土地勘ないでしょう。白金台から
高輪ゲートウェイまでどんだけ歩くと思ってるの？

[47419: 匿名さん]

>>47412 匿名さん

普通に必要十分でしょ

https://www.youtube.com/watch?v=zKSoWCe95cQ&ab_channel=atre%E3%82%A2%E...

[47420: 匿名さん]

>>47409 匿名さん

そりゃ2024年の後半まちびらきなんだから2022年に
テナントまで発表があるほうが早すぎておかしい。

[47421: 匿名さん]

>>47415 さん
港南口は嫌悪施設のイメージが強いから良いテナントが誘致できないらしいですよ。

[47422: 匿名さん]

>>47421 匿名さん

そんなイメージは無いので関係ないでしょう

[47423: 匿名さん]

>>47422 匿名さん
一般には港南アドレスは嫌悪施設の集積地として認知されているかと。

[47424: 匿名さん]

>>47416 匿名さん
完成予定は未発表です

[47425: 匿名さん]

>>47417 匿名さん
ルミネはターゲットが20,30歳代女性の商業施設です

[47426: 匿名さん]

>>47418 匿名さん
詳しいですね笑

[47427: 匿名さん]

>>47419 匿名さん
普段使いではないですね

[47428: 匿名さん]

>>47420 匿名さん
キーはルミネですよ

[47429: 匿名さん]

>>47422 匿名さん
図は港南ではなく高輪ゲートウェイシティです。

[47430: 匿名さん]

>>47423 匿名さん
港区民のイメージはそうでしょう

[47431: 匿名さん]

>>47423 匿名さん

そんなことは無いでしょう。一般には新幹線品川駅、ソニー村、シーズンテラス、
インターシティ、ソニー村、タワーマンションなどのイメージですよ。

[47432: 匿名さん]

>>47423 匿名さん

そんなことは無いでしょう。一般には新幹線品川駅、ソニー村、シーズンテラス、　
インターシティ、ソニー村、タワーマンションなどのイメージですよ。

[47433: 匿名さん]

>>47423 匿名さん

そんなことは無いでしょう。一般には新幹線品川駅、ソニー村、シーズンテラス、
インターシティ、ソニー村、タワーマンションなどのイメージですよ。 　　　

[47434: 匿名さん]

>>47424 匿名さん

そうですね。楽しみに待ちましょう。　

[47435: 匿名さん]

しかし第一期だけで13万㎡の商業施設、第二期の6区域も商業ビル
ですからすごい規模の商業施設街になりますね。
　　　　

[47436: 匿名さん]

>>47425 匿名さん

（株）ルミネが企画を担当しますが、必ずしもLUMINEになるわけ
ではないと思っています。JR日化し日本も全く新しい街をつくると言って
いるので新ブランド立ち上げもあり得ます。　

[47437: 匿名さん]

>>47427 匿名さん

普通に普段使いできますよ。品川駅はエキナカが充実していて
生鮮品まで買えます。新幹線で輸送された朝どれの鮮魚まで売ってますよ。

[47438: 匿名さん]

>>47429 匿名さん

手前のシーズンテラスと高輪ゲートウェイ駅は港南なので
そんな細かいことイチイチ言わなくてよいでしょう。

[47439: 匿名さん]

>>47329 匿名さん

ヤマダ電機なんか必要なくない？
もうネットで買うから家電量販のリアル店舗なんて
時代遅れ。ショールーム的な物なら良いと思うけどね。

[47440: 匿名さん]

>>47413 匿名さん

高輪ゲートウエイ　第３、第4街区の運営は、ルミネらしいけど、施設名に『ルミネ』をそのまま使わないような気がしますが、、、

[47441: 匿名さん]

>>47344 匿名さん

品川駅から高輪ゲートウェイ駅見たら歩いたほうが早いよ。
高輪ゲートウェイ駅よりも北側まで行くなら山手線乗るけど。

[47442: 匿名さん]

>>47350 匿名さん

いまからどうしてそんなことが言えるの？
計画に載っているこんな感じになるなら
わたしは何回も行きたくなると思うけど。

[47443: 匿名さん]

>>47355 匿名さん

実際の距離ではなく、時間距離を考えれば都心から近いのは
むしろ品川でしょう。東京駅から高輪ゲートウェイまで山手線11分、
品川駅まで東海道線8分。東京駅から築地再開発エリアまで最速何分
で行けますか？

[47444: 匿名さん]

高輪ゲートウェイ駅周辺イメージ図。
予定されている品川駅から高輪ゲートウェイ間接続デッキも、こんな感じで回遊できる空間になるのでしょう。

[47445: 匿名さん]

>>47357 匿名さん

最初に報じられたときは「新東海道ストリート」という仮称に
なってましたね。個人的にはこれを一番楽しみにしています。

[47446: 匿名さん]

>>47363 匿名さん

別に残念でも何でもないですよ。
移転しなくていいし、そもそもシーズンテラスと
一体になっているので移転はできません。

[47447: 匿名さん]

芝浦水再生センターは品川シーズンテラスと一体構造に
なっていますからね。

[47448: 匿名さん]

>>47366 匿名さん

私も銀座に行きます。近所と両方使えるようになるのは良いでしょう。
品川駅前にも商業施設できますしね

[47449: 匿名さん]

>>47370 匿名さん

全く消えてませんよ。高輪GW4区域と4－2区域の間が新東海道ストリートになります　

[47450: 匿名さん]

>>47431 匿名さん
個人のイメージですね。私なら品川プリンスのイメージです。