東京サウスゲート計画＜18＞

[匿名さん [男性 30代]]

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】

[46201: 匿名さん]

品川駅港南口は山手線ホームまでが遠いから実質的には駅遠なんですよね。

[46202: eマンションさん]

「46168 eマンションさん 21時間前
削除依頼
天王洲アイルは(旧)郵船ビルも丸ごと三菱が買収済で、丸亀製麺も賃貸上で制限を突きつけられあから店舗を閉鎖しました。天王洲アイルは大規模開発が静かに着々と進んでます。。旧郵船ビル、なんなら登記簿謄本をあげて乙欄を参照してみてくださいね。
ちなみに天王洲アイル駅も大規模に工事をします。りんかい線とモノレールを縦上に乗り換えを楽にした造りになるものと思われます。。

旧JAL本社ビルも総工事がかかり、外資の物流大手のオフィスビルと、周辺にスタートアップ用のオフィスビルや多目的ホールなどが展開されます」

リツィートやメンション機能が無いから、こえやって投稿させもらいますけど、じつは天王洲アイルは大規模にポジティブな展開になることを情報を、どうにかコメントを沢山投稿して、上に上に押し上げて見えなくさせようとしてる人がいるようですね。。

天王洲アイルのタワマン買って、早まって手放した人みたい(笑)

[46203: 匿名さん]

天王洲アイルはあまり住環境良くないですよ。周辺に嫌悪施設が多すぎる。高速道路とかモノレールの電磁波とかも心配。

[46204: 匿名さん]

>>46191 匿名さん

家畜運搬車なんか走ってないというか走る道が無い。

[46205: 匿名さん]

>>46199 匿名さん
記憶をたどると、たしか食肉市場は平成15年頃？（記憶が曖昧ですが）全面的にリニューアルされて、衛生的で周辺の環境に影響が及ばないような新食肉センタービルがオープンしています。その時に「お肉の情報館」もオープンしてますね。新ビルなどが作られていますし、移転話は一度も出たことが無いと思います。

[46206: 匿名さん]

天王洲アイルは住環境最高ですね。ボンドストリート沿いの土地を買った
三井不動産レジデンシャルの発表が待たれるところ。

[46207: 匿名さん]

>>46201 匿名さん

港南口からホームまで２－３分が遠いなら、地上出入口から
ホームまでそれ以上かかる地下鉄駅なんかには住めないね。

[46208: 匿名さん]

>>46086 匿名さん

そうですね。なので、日本の顔に相応しい駅前にするために
国を挙げての大規模再開発が行われようとしているわけです。　

[46209: 匿名さん]

>>46128 匿名さん

天王洲でテナント撤退の話は聞かないな。オープンの話は聞くが。。。
少なくとも2年で何十店が閉店などと言うことは全くない。　　　　

[46210: 匿名さん]

久々の復活です

品川で“無料野外シアターイベント”開催へ！　『バック・トゥ・ザ・フューチャー』の世界観を再現
8/18(木) 17:00配信


　無料野外シアターイベント“Shinagawa Open Theater（品川オープンシアター）vol．10”が、9月3日（土）と9月4日（日）の2日間に渡って、東京・品川シーズンテラスで開催される。

■2夜連続で上映

今回開催される品川オープンシアターは、会場入り口から東京タワーに向かって伸びるレッドカーペットと広大な芝生の上に設置された巨大スクリーンが特徴的な無料の野外シアターイベント。

10回目を迎える今回の上映作品は、シリーズ1作目から20年以上たった今でも人気が衰えない映画シリーズ『バック・トゥ・ザ・フューチャー』。9月3日（土）に PART2、9月4日（日）にPART3を2夜連続で上映する。

[46211: 匿名さん]

>>46197 匿名さん

少なくとも港南１－４丁目にある施設からの実害は無いし、そのままで問題ない。実際に移転運動も起きていない、反対運動のハの字も無い。港南の住民は港南にそれがあることを分かって新築や中古を購入してるんだからほかの港南の皆さんもそうだろう。

で、中古もどんどん値上がりしているし、賃貸に出せばすぐに借り手がつくし、売却しようとすれば高値で売れるわけで「嫌悪している人が少なくない」ということは無い。少なくなければ借り手はつかないし、中古も売れないだろうし、売れなければ当然マンションも値上がりしないだろう。

[46212: 匿名さん]

>>46209 匿名さん
それ、元がしょぼいからではないかと。。

[46213: 匿名さん]

>>46191 匿名さん

環境は十分に良いので今のままで結構です。

[46214: 匿名さん]

>>46211 匿名さん
港南の下水と家畜とゴミの悪臭は嫌悪施設に由来してると思いますよ。

[46215: 匿名さん]

>>46207 匿名さん
港南口から山手線ホームまで朝の混雑時は5分ぐらい見たほうが良いよ。

[46216: 匿名さん]

>>46211 匿名さん
複数の港区区議会議員が運河の悪臭や水質を改善しようと努力されています。議員が課題に取り組むということは票になるからです。住民は悪臭や水質を気にしてる証拠なのです。

[46217: 匿名さん]

>>46214 匿名さん

そもそも悪臭はありませんので。

[46218: 匿名さん]

>>46216 匿名さん

もうその活動ほとんどしてないようだね。

[46219: 匿名さん]

>>46215 匿名さん

朝の混雑時は、行く方向別に通路が分かれているので
両端を歩けば昼間より早いです。

https://www.youtube.com/watch?v=_rOrMd9oib0&ab_channel=%E3%82%B8%E3%83...

[46220: 匿名さん]

ピカードチルトン事務所動画

Climate Positive Architecture SHINAGAWA

https://www.youtube.com/watch?v=g1CJTvGrSYI

[46221: 匿名さん]

>>46214 匿名さん

悪臭などありません。

[46223: 匿名さん]

>>46222 匿名さん
新芝運河はドブ臭いことがある。この辺。でも芝浦の築10年前後以内の
マンションには関係ない話。

[46224: 匿名さん]

>>46223 匿名さん
この辺の運河で悪臭がきついのは高浜水門のあたりですよ。

[46225: 匿名さん]

>>46210 匿名さん

時代を超えた名作バックトゥザフューチャー！何度観ても飽きない。

[46226: 匿名さん]

>>46223 匿名さん
自殺ロードで有名よ。
調べてみ。

[46227: 匿名さん]

>>46217 匿名さん
現地行けば分かるけど結構臭いきついですよ。

[46228: 匿名さん]

>>46225 匿名さん

シーズンテラスのオープンエアでも上映は毎回、
めっちゃ盛り上がってますね。

https://www.youtube.com/watch?v=ESF8yeQwuHM&ab_channel=DoitTheater

[46229: 匿名さん]

2018年は1作目の上映だったから、今回は２作目、３作目。
ビール持ちこんで、屋台で食い物買って、楽しみだな。

https://www.youtube.com/watch?v=W1DViH_AEh0&ab_channel=DoitTheater

[46230: 口コミ知りたいさん]

>>46228 匿名さん
地下が巨大うんこプールなのに、その上で食事するんですか！？ 東京っておそろしい所ですね。

[46231: 匿名さん]

>>46227 匿名さん

現地って？港南に長く住んでますが、臭いなどありません。
　

[46232: 匿名さん]

>>46223 匿名さん

運河の幅が狭く、水が汚い。緑色してる。

[46233: マンコミュファンさん]

>>46231 匿名さん
慣れますからね。

[46234: 匿名さん]

>>46221 匿名さん

ここの水辺最高ですね！

[46235: 口コミ知りたいさん]

>>46231 匿名さん
雨が降ると高浜水門から未処理下水が放流される。港南は高浜水門が近いから大腸菌濃度も高い。

[46236: 匿名さん]

>>46223 匿名さん

芝浦は、運河の幅が狭く、水が汚い。緑色をしてる。

[46237: 匿名さん]

住民ですが、サウスゲートの水質は高浜運河も京浜運河も問題ないレベルなので、焦点は水辺の一層の活用と景観の整備になってきていると思います。このエリアに長く住んでいますが水質に問題を感じたことはありません。 　　

[46238: 匿名さん]

>>46035 匿名さん

シーフォートはどこかのホテルに変わるだけでしょう。
それよりこっちのほうが興味あります。　　　

[46239: 匿名さん]

>>46191 匿名さん

記憶をたどると、たしか食肉市場は平成15年頃？（記憶が曖昧ですが）全面的にリニューアルされて、衛生的で周辺の環境に影響が及ばないような新食肉センタービルがオープンしています。その時に「お肉の情報館」もオープンしてますね。新ビルなどが作られていますし、移転話は一度も出たことが無いと思います。　

[46240: 匿名さん]

>>46078 匿名さん

そうですね。なので、日本の顔に相応しい駅前にするために
国を挙げての大規模再開発が行われようとしているわけです。　

[46241: 匿名さん]

>>46071 匿名さん

港南側は芝浦高輪より20年早くに既に発展しており、
さらにリニア中央新幹線始発駅ができますが？　　　

[46242: 匿名さん]

>>46079 匿名さん

まあ、木場とメガリージョン構想の中核となる品川では
全く重要度も位置づけも異なるでしょう。　　　　

[46243: 匿名さん]

>>46236 匿名さん
臭いのは高浜水門の下流に位置する港南だよ。芝浦は臭くないです。

[46244: 匿名さん]

>>46087 匿名さん

品川駅前は文教施設や福祉施設からも近いので、東京都の条例で
性風俗系の許可はおりません。いい加減なことを言わないように。
ちなみに品川×風俗で出てくる店はすべて所在地は五反田などです。

[46245: 匿名さん]

>>46078 匿名さん

その代わり、浜松町駅や田町駅と違うのはエキナカが大充実していますよ。
品川駅改造でエキュート品川ノースも出来ます。ほぼ食料品が中心。
結局デパートがあっても行くのはほとんどデパ地下。品川駅構内は下手な
デパ地下より充実しています。

https://www.ecute.jp/shinagawa/shop
https://www.atre.co.jp/store/shinagawa/floor_guide/01/F02
https://shop.deandeluca.co.jp/store/603
https://www.im-food.co.jp/shops/shinagawa.html

[46246: 匿名さん]

>>46099 匿名さん

移転はしませんというか出来ませんし、そもそも問題はありません。

[46247: 匿名さん]

>>46242 匿名さん
芝浦高輪エリアは発展しそうだけど、港南の開発レベルは江東区よりも劣ってると感じるよ。

[46248: 匿名さん]

>>46099 匿名さん

港南は暗い雰囲気ではありませんね。

[46249: 匿名さん]

>>46100 匿名さん

港南口で営業しているという、そのモグリ風俗のサイトに
リンク貼ってみてください。

[46250: 匿名さん]

>>46243 匿名さん

住民ですが、サウスゲートの水質は高浜運河も京浜運河も問題ないレベルなので、焦点は水辺の一層の活用と景観の整備になってきていると思います。このエリアに長く住んでいますが水質に問題を感じたことはありません。 　　

[46251: 匿名さん]

>>46111 匿名さん

「マンションレビュー」で調べましたが、そういうデータは確認できません。
豊洲はパークシティ豊洲とスカイズは上がっていますが、全体の概況としては
港南エリアより上がっているとは言い難いようです。有明はさらに低いようです。

[46252: 匿名さん]

>>46119 匿名さん

あんた自称サウスゲート住民でしょ？
あんたが活動しなよ
こんな所で吠えてないでさ

[46253: 匿名さん]

それよりもさ、”廃れる”で思い出したけど
江東区のテニス競技場の隣に最近オープンしたばかりの某商業施設は
大変みたいよ。

なんでもオープンから2年そこそこで、テナントが３０店舗も撤退して
シャッター街ならぬ”シャッターモール”の危機なんだって。

都心からの鉄道アクセス悪いとこはそうなるよね。廃れる廃れる言う
のならリニア新幹線の駅も建設中で立地抜群の駅直結の商業施設も
できる港南じゃなくて、そっちの方を心配してあげれば？

[46254: 匿名さん]

>>46235 口コミ知りたいさん

泳ぐわけではないのでね。

[46255: 匿名さん]

>>46236 匿名さん

確かに夏場はこの辺だけドブ臭いことはあります

[46256: 匿名さん]

>>46247 匿名さん

港南の開発レベルが？？？
　

[46257: 匿名さん]

>>46247 匿名さん

キミ、面白いことを言うね。

[46258: 匿名さん]

>>46254 匿名さん
下水まみれなので泳ぐのは当然不可能だし、悪臭も強いのですよ。

[46259: 匿名さん]

>>46258 匿名さん

住民ですが、サウスゲートの水質は高浜運河も京浜運河も問題ないレベルなので、焦点は水辺の一層の活用と景観の整備になってきていると思います。このエリアに長く住んでいますが水質に問題を感じたことはありません。 　　

[46260: マンコミュファンさん]

>>46259 匿名さん
高浜水門からの簡易処理下水の放流量は年々増えていて過去最高レベルですよ。理由としては都心の河川の水質を良くするために下水道が増強された結果、港南に流れ込む量が増えているから。時代が変わっても人間の排泄量は変わらないからね。

[46261: 匿名さん]

>>46260 マンコミュファンさん


住民ですが、サウスゲートの水質は高浜運河も京浜運河も問題ないレベルなので、焦点は水辺の一層の活用と景観の整備になってきていると思います。このエリアに長く住んでいますが水質に問題を感じたことはありません。 　　

[46262: 匿名さん]

>>46260 マンコミュファンさん

住民ですが、サウスゲートの水質は高浜運河も京浜運河も問題ないレベルなので、焦点は水辺の一層の活用と景観の整備になってきていると思います。このエリアに長く住んでいますが水質に問題を感じたことはありません。 　　　　

[46263: 匿名さん]

>>46260 マンコミュファンさん　　　　　　　　　　　　　　　　　　

住民ですが、サウスゲートの水質は高浜運河も京浜運河も問題ないレベルなので、焦点は水辺の一層の活用と景観の整備になってきていると思います。このエリアに長く住んでいますが水質に問題を感じたことはありません。 　　　　　

[46264: 匿名さん]

>>46263 匿名さん
サウスゲートの中でも芝浦とかだとあまり臭いは無いけど、高浜水門の下流に位置する港南は雨天時とか臭い強いですよ。

[46265: 匿名さん]

>>46263 匿名さん

同意(^.^)
キャナルサイドが特に人気！

[46266: 匿名さん]

>>46264 匿名さん

全く臭いなどしません。いい加減なことを書かないでください。

[46267: 匿名さん]

臭いの感じ方は個人差ありますよ

[46268: 匿名さん]

>>46265 匿名さん
こんなオシャレなレストランを利用できるのは40歳代前半までですね

[46269: 匿名さん]

>>46263 匿名さん
このレストランも60歳越えのハゲた爺さんいたら雰囲気ぶち壊しですよ。45歳まででお願いします。

[46270: 匿名さん]

>>46266 匿名さん
この辺はゴミ回収車も多いから下水だけじゃなくてゴミの悪臭もある。

[46271: マンション検討中さん]

ひどい下品なスレ。
無視しませんか。永遠と生産的でない会話。
前のように私は普通にこの地域の情報交換したいです。

[46272: 匿名さん]

本来のサウスゲートである、芝浦高輪エリアの話題に限定した方が良いと思うのですよね。

[46273: 匿名さん]

>>46272 匿名さん

このスレの範囲は最初から決まってますよ。水辺の活用は
サウスゲートまちづくりガイドラインの重要なテーマの一つです。

[46274: 匿名さん]

コロナで休止されていたので久しぶりですね。

[46275: 匿名さん]

品川地下鉄に関する記事

[46276: 匿名さん]

○質問
計画ルートは、どう考えて設定したのか。最短ルートとすべきである。何故、白金台駅付近を経て遠回りし、高額な投資をするのか。

○回答
起点となる品川駅（仮称）はほかの鉄道路線との乗り換え利便性を確保するため、国道15号（第一京浜）の地下に配置し、終点側の白金高輪駅付近は既設の南北線の鉄道施設への影響を最小限とするため、目黒通りの地下に設置されている既設の留置線を活用することとしております。その間の計画ルートについては、道路下などの公共用地を通過することを基本とし、国道15号と目黒通り、その両道路を結ぶ環状第4号線の道路空間を活用するよう計画したものです。

　つまり、公共用地である大通りに沿って建設すると「Ω」のようになる、というものです。また「留置線を活用しなければ直線ルートになる」という意見に対しては次のように回答しています。　

[46277: 匿名さん]

中間駅を設けない理由 ほか、羽田空港への延伸は？

「既設の留置線は、白金高輪駅から目黒方面に向かって目黒通り下に位置しており、現在南北線として営業している2本のトンネルの内側にあります。そのため、本路線のルートを国道1号方面とした場合、営業中のシールドトンネルに支障し、営業線を維持しながら工事することができないため、今回お示ししたルートとなっております。また、留置線を使わずに現在営業線として使用している外側のトンネルから分岐する場合におきましても、既設営業線の鉄道運行を維持しながら工事することができません」

計画では、白金台駅のほか都営浅草線の高輪台駅付近も通りますが、ここに駅を設けない理由についても質問が挙がっています。都の回答は以下の通りです。

「白金台駅並びに高輪台駅付近に新規に駅を設ける場合は、既設の白金台駅や高輪台駅より下に駅を設けることになり、ホームは現在の駅よりも深い位置となるため、利便性の低い駅となることが想定され、また事業費が非常に高くなることが見込まれます。こうした観点などを踏まえ、白金台駅並びに高輪台駅は設置しないこととしております。また、今回ご説明した都市計画素案は都市計画案の作成に先立って、計画の内容を地域の皆様へご説明しご意見を伺うために作成したものです。説明会などで出されたご意見を参考に、都市計画案を作成してまいります」

そのほか、品川駅（仮称）から羽田空港へ将来的に接続するのかという質問も出ていますが、これについて都は「計画はない」としています。なお品川駅（仮称）は開削工法で建設され、箱型となるトンネル幅は約19～22m、駅構造はホームの両脇に線路を設ける1面2線となる予定です。

[46278: 匿名さん]

朝日新聞デジタルの有料記事です。良かったらどうぞ。

　

[46279: 匿名さん]

>>46273 匿名さん
港南側の住環境改善を考えると、嫌悪施設の移転も重要な課題と思います。

[46280: 匿名さん]

>>46271 マンション検討中さん

無視が一番ですね。
ただ無視をしても、この異常者の方は自分で煽って、自作自演で更に返信で煽り、このスレを荒らし続けるのだと思います。

異常者が入り込んでしまった以上、ここのスレを離れて、より匿名性の低い掲示板に移動した方が情報交換には向いている気がしています。

どこか良い場所がないものか…

[46281: 匿名さん]

本来のサウスゲートである芝浦高輪エリアの話題に限定するのが良いように思います。

[46282: 匿名さん]

>>46273 匿名さん

同意(^.^)

[46283: 匿名さん]

>>46271 マンション検討中さん

賛成。しかし、「嫌悪」とか「下水」とか「高浜水門」とか禁止ワードにできないものか。下水でこのスレ検索したら700くらいヒットする。高浜水門は200くらいヒット。キチガイとはこのこと。　

[46284: 匿名さん]

港南の話題は山手線駅力スレにして、芝浦高輪の話題はサウスゲートスレにすれば良いんだと思う。そうすれば高浜水門とか嫌悪施設の話題はスレの対象外になる。

[46285: 周辺住民さん（Vタワー住民）]

>>46280 匿名さん

不本意ですが、Facebookのグループに移管しますか？
スレ主さんに作成してもらうのが良いですが、無理なら作っても良いですよ
（私は身バレしれも平気なので）
Facebookなら異常者は削除できますしね。
すでに既存で適当なグループがあればそこに参加するのもアリです。

グループ例：品川の秘密教えてちょ！誰も知らない自分の秘密の品川をどんどん教えてください！《公認》
https://www.facebook.com/groups/268634426583290

[46286: 匿名さん]

>>46255 匿名さん

緑色の運河水だから、仕方ないんですよ。

[46287: 匿名さん]

>>46286 匿名さん
運河が臭いのは芝浦ではなくて港南ですよ。

[46288: 周辺住民さん]

>>46284 匿名さん
>>46286 匿名さん
>>46287 匿名さん

何と言われようと続けますとか言ってたけど、あなたに良心があるのなら、
本当に止めていただけませんかね？単なる邪魔でしかない。

このスレは、長寿スレでスレタイにある地域内の情報交換を続けて来たの
ですが、どうなればあなたは満足してそういう書き込みを止めるんでしょ
うか？お答えいただけますか？

[46289: 匿名さん]

>>46279 匿名さん

食肉市場や水再生センターのことを指しておられるようですが、特に実害が無いし両方とも移転はあり得ません。まず食肉市場は平成15年頃？（記憶が曖昧ですが）全面的にリニューアルされて、衛生的で周辺の環境に影響が及ばないような新食肉センタービルがオープンしています。その時に「お肉の情報館」もオープンしてますね。新ビルなどが作られていますし、移転話は一度も出たことがありません。

[46290: 匿名さん]

>>46279 匿名さん

水再生センターは、芝浦中央公園、品川シーズンテラス開発と一体になっていて、再生エネルギーをシーズンテラスのほか、高輪ゲートウェイシティにも供給することになっています。再生センターの移転はシーズンテラスの解体と同義ですので、同じくあり得ませんし、構想が出たこともありません。

[46291: 匿名さん]

なお、シーズンテラスは下水設備の更新が完了次第、現在手がついていない
第二期開発に進むことになっています。東半分も公園と商業施設などになる
予定です。

[46292: 匿名さん]

>>46287 匿名さん

住民ですが、サウスゲートの水質は高浜運河も京浜運河も問題ないレベルなので、焦点は水辺の一層の活用と景観の整備になってきていると思います。このエリアに長く住んでいますが水質に問題を感じたことはありません。 　　　　

[46293: 評判気になるさん]

>>46281 匿名さん

そりゃ無理です。ここにいる港南住民は私も含めて、あなたが目の敵にしてる人だけじゃない。あなたのバトルこそ、山手線スレだけでやってくださいな。関係ない人にまで迷惑かけないで欲しいな。

[46294: 匿名さん]

>>46285 周辺住民さん（Vタワー住民）さん
貴重な情報ありがとうございます。早速グループ参加申請させていただきました。

[46295: 匿名さん]

>>46292 匿名さん
高浜水門があるので、雨上がりは大腸菌濃度が基準値を大幅に超えます。港南の運河の悪臭は昔から良く指摘されてる話ですよ。

[46296: マンコミュファンさん]

>>46280 匿名さん

そんなことをしても、無駄ですよ。

探し出して、投稿し続けますからね。

[46297: 検討板ユーザーさん]

>>46295 匿名さん

そろそろ自慰行為？

[46298: 名無しさん]

>>46296 マンコミュファンさん

だから匿名性の低い所へ移動するのですよ。
あなたも簡単に排除できるようになります。

[46299: 匿名さん]

>港南の運河の悪臭は「昔から」良く指摘されてる話ですよ。

泳ぐわけではないので問題はない。運河に臭いは無い。
加えて、運河の水質はシーズンテラス地下に貯留槽ができて
さらに改善した。これもサウスゲート計画のおかげ。

あなたが言ってるのは自分で言ってる通り「昔」の話ね。

https://www.youtube.com/watch?v=e2WArLbxMoA&ab_channel=TOKYOMX

[46300: 匿名さん]

>>46296 マンコミュファンさん

そんなことをしても、無駄ですよ。
あなたのデタラメ投稿は否定し続けますから。