【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
東京サウスゲート計画<18>
45401:
匿名さん
[2022-08-03 09:01:12]
|
45402:
匿名さん
[2022-08-03 09:04:41]
>>45400 匿名さん
5月には閉店してましたよ。 |
45403:
通りがかりさん
[2022-08-03 09:04:50]
リニアに直結してるのが高輪、下水放流口に直結しているのが港南。
|
45404:
匿名さん
[2022-08-03 09:35:30]
TGIフライデーとか入ってたグースも建て替え中。
ウィングの飲食も、品達も、つばめグリルも、消えた。 2025年の街びらきは高輪GWの方だし、 品川は、2026~2027年まで何もない砂漠地帯な感じ? しかし、2027年だと 麻布台やトウキョウトーチも完成してるから、そっちかな。 |
45405:
匿名さん
[2022-08-03 10:49:20]
|
45406:
匿名さん
[2022-08-03 11:06:04]
世界のリニア品川駅と高輪ゲートウェイ早く繋がるといいね!
https://best-tokyo.com/office/article/redevelopment_shinagawa |
45407:
匿名さん
[2022-08-03 11:26:15]
オイニーツイキーな港南がサウスゲート発展の足を引っ張っているんだな。
|
45408:
匿名さん
[2022-08-03 12:08:42]
|
45409:
匿名さん
[2022-08-03 12:10:26]
|
45410:
匿名さん
[2022-08-03 13:16:50]
|
|
45411:
匿名さん
[2022-08-03 13:54:40]
|
45412:
匿名さん
[2022-08-03 14:10:36]
芝浦高輪エリアが発展しても、港南の嫌悪施設群は変わらないのかな?
|
45413:
匿名さん
[2022-08-03 15:05:11]
|
45414:
匿名さん
[2022-08-03 15:06:36]
>>45314 匿名さん
西武リアルティソリューションズ 齊藤朝秀社長 リゾート地の価値向上へ 品川・高輪エリア開発 歴史や緑地生かし特色出す 「西武グループは鉄道とホテルがコアになる事業を担ってきた歴史があり、鉄道では安心・安全、ホテルではホスピタリティで、不動産事業も安全・安心に配慮しホスピタリティがある施設を造っていくことを開発の基盤として意識して実施してきた。田町や品川駅周辺で多くの再開発事業が進んでいるが、(品川や高輪エリアにおいて)どのような用途を組み合わせて再開発をすべきか盛んに議論している。歴史的な建物や広大な庭園を大事なコンテンツとしてより魅力的なものにしていく。周辺で相当なオフィス開発があり、特色を出せば、このコンセプトに共感してくれるテナント企業が現れる。ユニークさを持った施設をしっかり造っていくのが営業的に成功する重要な要件になる」 |
45415:
匿名さん
[2022-08-03 15:07:14]
西武の再開発エリアは合計で13haに及びます。これはJR東日本の
高輪ゲートウェイシティ開発面積とほぼ同規模 |
45416:
匿名さん
[2022-08-03 15:07:52]
むしろ、港南に比べて高輪の開発が遅れていたので地域間格差がありました。
|
45417:
匿名さん
[2022-08-03 15:08:23]
|
45418:
匿名さん
[2022-08-03 15:10:13]
|
45419:
匿名さん
[2022-08-03 15:10:21]
JWマリオットがサウスゲートに来るのはイイネ。
https://www.fashion-press.net/news/87283 そういえば、こことか芝浦のスレ荒らしてる江東君が JRだから高輪ゲートウェイに入るのはメッツだろとか 言ってたの笑ったな。すでに5つ星ホテルって発表 されてるのに。 |
45420:
匿名さん
[2022-08-03 15:11:01]
>>45409 匿名さん
少なくとも港南1-4丁目にある施設からの実害は無いし、そのままで問題ない。実際に移転運動も起きていない、反対運動のハの字も無い。港南の住民は港南にそれがあることを分かって新築や中古を購入してるんだからほかの港南の皆さんもそうだろう。 で、中古もどんどん値上がりしているし、賃貸に出せばすぐに借り手がつくし、売却しようとすれば高値で売れるわけで「嫌悪している人が少なくない」ということは無い。少なくなければ借り手はつかないし、中古も売れないだろうし、売れなければ当然マンションも値上がりしないだろう。 |
45421:
匿名さん
[2022-08-03 15:11:35]
>>45395 匿名さん
第一ホテルの後には何か違うホテルが入るでしょう。水面下では売却交渉がされているのでは?少なくとも廃墟のようになることは無いと思いますよ。羽田空港から1本で来れて、新幹線品川駅まですぐというのはコロナが無ければ中継地点として旅行客に人気の場所ですから。 |
45422:
匿名さん
[2022-08-03 15:12:31]
(最新記事)
品川駅西口地区、世界の人々を迎え入れる街へ トヨタ自動車も新拠点<街をゆく> 2022年7月31日 06時00分 https://www.tokyo-np.co.jp/article/192533 品川駅(東京都港区)西側の再開発が加速し始めている。高輪口(西口)を出て右前方に広がる「品川駅西口地区(港区高輪3)」では、羽田空港やリニア中央新幹線と接続する地の利を生かし、周辺の街とともに「玄関口」としての魅力を強める構想。トヨタ自動車の新たな拠点もできる見通しだ。(妹尾聡太) |
45423:
匿名さん
[2022-08-03 15:12:33]
品川駅西口が好立地であるにもかかわらず、長い間放置されてきたのは国道15号(第一京浜)が駅との間を横切り、高低差があるほか、各施設の敷地が柵などで区切られているため。なので、それらの欠点をすべて解消する方策を街づくりに入れ込んでいるのが西武の計画。
|
45424:
匿名さん
[2022-08-03 15:14:19]
|
45425:
匿名さん
[2022-08-03 15:14:22]
|
45426:
匿名さん
[2022-08-03 15:14:54]
京急、西武、JRという鉄道事業者に加えてトヨタが参戦したのが大きいと思うな。
品川駅前は次世代交通システムの会社に脱皮しようとしているトヨタ自動車の壮大 な社会実験場になると思う。 >もう一つの注目点が西口地区の地権者でもあるトヨタの動向だ。現在解体中の複合商業施設「シナガワグース」の敷地を一部、所有者の京急から譲り受け、京急との共同事業者として高さ155メートルの複合施設を建てる予定。26年度にも完成させ、この中に自社のオフィスも構える。 >トヨタは新拠点の位置付けなどを明らかにしていないが「京急のコンセプトに共感した」(広報)という。この建物はホテルや商業施設も備え、大きな国際会議や見本市を開くことなども想定されている。品川はどんな街になるのか。京急品川開発推進室の紀井晋一さんは「日本経済を引っ張る新たなエリアとして、世界の都市と競争していく」と話す。 |
45427:
匿名さん
[2022-08-03 15:15:59]
|
45429:
匿名さん
[2022-08-03 15:16:40]
|
45430:
匿名さん
[2022-08-03 15:17:05]
|
45431:
匿名さん
[2022-08-03 15:20:12]
日本の顔は羽田空港やリニアを降りて首都東京に入る
最初の玄関口として多くの外国人が降り立つことになる品川です。 |
45432:
匿名さん
[2022-08-03 15:21:08]
環4ニュース
|
45433:
匿名さん
[2022-08-03 15:23:22]
|
45434:
匿名さん
[2022-08-03 17:09:52]
↑
線路による、高輪と港南の分断感がスゴイな |
45435:
匿名さん
[2022-08-03 17:13:05]
港南4や天王洲アイルの写真を貼り続けて迷惑かけてた人が完全に消えましたね。健全なサウスゲートスレの運営にご協力いただきありがとうございます。
|
45436:
匿名さん
[2022-08-03 17:19:58]
|
45437:
匿名さん
[2022-08-03 17:22:23]
|
45438:
匿名さん
[2022-08-03 17:23:10]
|
45439:
匿名さん
[2022-08-03 17:24:21]
JWマリオットがサウスゲートに来るのはイイネ。
https://www.fashion-press.net/news/87283 そういえば、こことか芝浦のスレ荒らしてる江東君が JRだから高輪ゲートウェイに入るのはメッツだろとか 言ってたの笑ったな。すでに5つ星ホテルって発表 されてるのに。 |
45440:
eマンションさん
[2022-08-03 17:30:32]
>>45437 匿名さん
港南天王洲エリアの嫌悪施設は今のままではダメでしょ。諦めたらそこで臭い終了ですよ。 |
45441:
匿名さん
[2022-08-03 17:33:24]
|
45442:
匿名さん
[2022-08-03 17:34:18]
|
45443:
匿名さん
[2022-08-03 17:35:29]
|
45444:
匿名さん
[2022-08-03 17:37:43]
第一ホテルシーフォートの跡地にJWマリオット希望。
|
45445:
匿名さん
[2022-08-03 17:39:53]
日本で最も優秀なメルセデス・ベンツ販売店が「メルセデス・ベンツ品川」に決定!
|
45446:
匿名さん
[2022-08-03 17:42:22]
そりゃそうなるだろうな、高輪ゲートウェイ駅前には何にもないんだから。
高輪住民も使えないしね。 アンケート結果:意外と降りたことがない「山手線の駅」は? |
45447:
匿名さん
[2022-08-03 17:43:56]
|
45448:
匿名さん
[2022-08-03 18:04:18]
>>45437 匿名さん
企業が撤退し寂れた天王洲アイルにある築30年のホテル跡に入居するホテルは興味ある。 |
45449:
匿名さん
[2022-08-03 18:06:01]
>>45446 匿名さん
高輪ゲートウェイシティができると高輪住民も利用するようになるだろう。 |
45450:
検討板ユーザーさん
[2022-08-03 18:27:07]
|
45451:
匿名さん
[2022-08-03 18:50:37]
>メルセデス・ベンツ品川
大井町スレ? |
45452:
匿名さん
[2022-08-03 18:57:10]
天王洲アイルにJWマリオットなんで一生できないですよ。立地の格は大切です。
|
45453:
匿名さん
[2022-08-03 18:58:42]
>>45445 匿名さん
青物横丁は完全にスレ違いです |
45454:
匿名さん
[2022-08-03 19:18:35]
|
45455:
匿名さん
[2022-08-03 19:51:03]
天王洲アイルは港南と違ってそこまで臭いはないですよ。
|
45456:
匿名さん
[2022-08-03 19:53:02]
天王洲アイルにjwマリオットなんて夢だわ。
|
45457:
匿名さん
[2022-08-03 20:07:57]
そもそも天王洲アイルなんて東横インくらいしか成り立たない立地ですよ。
|
45458:
匿名さん
[2022-08-03 23:48:00]
|
45459:
匿名さん
[2022-08-03 23:56:39]
天王洲アイルは周辺に嫌悪施設が多すぎるのよね。
|
45460:
匿名さん
[2022-08-03 23:58:44]
天王洲アイルは東横インクラスがお似合いです
|
45465:
匿名さん
[2022-08-04 02:32:19]
|
45472:
匿名さん
[2022-08-04 02:36:33]
|
45473:
匿名さん
[2022-08-04 02:37:54]
|
45476:
匿名さん
[2022-08-04 07:34:51]
>>45474 匿名さん
港南天王洲のあたりは嫌悪施設が多すぎると思うぞ。 |
45477:
匿名さん
[2022-08-04 08:48:11]
外国人が宿泊するホテル
高輪ゲートウェイがJWマリオット。天王洲アイルが東横イン。 |
45478:
匿名さん
[2022-08-04 09:06:18]
芝浦はフェアモント
豊洲は三井ガーデン 天王洲は東横イン |
45479:
匿名さん
[2022-08-04 12:26:32]
|
45480:
マンション検討中さん
[2022-08-04 14:59:48]
一行ネガ君は荒らすのが目的ですから、反応してるやつがいる時点で目的達成です。今のところ荒らしは大成功してますね。一番のバカはいちいち反応して同じ画像を何回も貼ってるやつ。
|
45482:
匿名さん
[2022-08-04 17:04:12]
港南3で建設中の地上7階、高さ59.50mのディープロジェクト・データセンターの
詳細が判明。8m近い階高が謎でしたが、フロアには大型のコンピューターやサーバー を格納する模様。ほとんど窓が無い建物になりそうです。 |
45483:
匿名さん
[2022-08-04 17:05:09]
|
45484:
名無しさん
[2022-08-04 17:06:55]
>>45479 匿名さん
食肉市場よりは鮮魚市場の方が観光名所になるような。 |
45485:
匿名さん
[2022-08-04 17:07:56]
大和ハウス初、東京都内にデータセンターを開発 8月1日より「DPDC品川港南サイト」着工
https://ampmedia.jp/2022/07/29/daiwahouse-dpdc-shinagawa/ |
45486:
匿名さん
[2022-08-04 17:09:54]
京急と西武プロパティーズによる品川駅高輪口側の再開発です。2026年に高さ155m、延床面積31.3万㎡のオフィス・商業・ホテルビルが、2027年には高さ155m、延床面積19.4万㎡のオフィス・商業・住宅ビルが誕生。計50万㎡と東京トーチに匹敵。新幹線駅開業で発展した港南口側から20年遅れての高層化です。
|
45487:
匿名さん
[2022-08-04 17:10:15]
>>45486 匿名さん
|
45488:
匿名さん
[2022-08-04 17:16:07]
今ならまだ歩いて通れるお化けトンネル、もうすぐ見納め
|
45489:
マンション検討中さん
[2022-08-04 17:37:54]
|
45490:
匿名さん
[2022-08-04 18:17:50]
港南は大型トラックも多いし、人がいないデータセンターとかが向くのかもしれない。
|
45491:
匿名さん
[2022-08-04 18:40:35]
港南のデータセンターって3丁目? どうして5丁目に造らないの?
|
45492:
匿名さん
[2022-08-04 19:23:20]
芝浦高輪エリアは発展するのに港南はデータセンターか。
|
45493:
匿名さん
[2022-08-04 19:40:09]
データセンターって夜間も明かりがないから不気味だし、そもそも建てる立地もあまり環境が良くない場所。オフィス街や住宅街ではなく、倉庫、工場地域が適格。データセンターが新しく建つという時点で優良な住宅地域ではない。
|
45494:
匿名さん
[2022-08-04 19:46:51]
まあ港南には合ってると思う。
|
45495:
匿名さん
[2022-08-04 20:15:56]
データセンター東側はダイワハウスの賃貸、北側はリビオ品川、あの一角だけまだ倉庫や物流施設が残っていたが、残るは第二東運ビルだけ。これで港南も総仕上げだな。
|
45496:
匿名さん
[2022-08-04 20:20:11]
|
45497:
匿名さん
[2022-08-04 20:23:07]
港南と高輪の格差ですね
|
45498:
マンション検討中さん
[2022-08-04 20:24:28]
ビジネスにデータが必須の現代では大手町や丸の内にどんどんデータセンターが作られてるからね。当然ながら品川にもできるでしょ。
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1335582.html |
45499:
マンション掲示板さん
[2022-08-04 20:25:18]
|
45500:
匿名さん
[2022-08-04 20:27:50]
|
45501:
匿名さん
[2022-08-04 20:29:04]
|
45502:
匿名さん
[2022-08-04 20:36:11]
|
45503:
匿名さん
[2022-08-04 20:37:31]
|
45504:
匿名さん
[2022-08-04 20:43:17]
本当に港南はサウスゲートのアキレス腱なんですよね。
|
45508:
匿名さん
[2022-08-04 20:49:51]
|
45509:
匿名さん
[2022-08-04 21:03:27]
これ、第一京浜の品川駅前の道幅って2倍以上になるね。。。
|
45511:
匿名さん
[2022-08-04 21:21:38]
残念です
|
45512:
匿名さん
[2022-08-04 22:06:13]
データーセンターの写真見ると、窓が殆ど無いから全部そうなんじゃないの?
|
45513:
匿名さん
[2022-08-04 22:09:04]
港南3丁目って、高輪GW駅に近いんじゃないの?
|
45514:
匿名さん
[2022-08-04 22:12:54]
高輪GW側は商業施設、港南側はデーターセンターって・・・
|
45515:
匿名さん
[2022-08-04 22:23:25]
データーセンターって排熱問題があるけど、大丈夫なの?激暑になりそう。
|
45517:
匿名さん
[2022-08-04 22:57:50]
やはり嫌悪施設群を先に移転しないといけないんだと思う。
|
45518:
匿名さん
[2022-08-04 23:10:20]
データセンターはどうでもよいけど、豊洲野郎がディスってたら壮大なブーメランだな
豊洲には巨大なデータセンターがあるの知ってる? |
45519:
匿名さん
[2022-08-04 23:10:38]
>>45515 匿名さん
https://ideasforgood.jp/2018/08/31/the-spark-norway/ データセンターの廃熱で暮らす街。ノルウェーの「スパーク」する都市計画。 |
45520:
匿名さん
[2022-08-04 23:44:44]
|
45521:
匿名さん
[2022-08-04 23:45:49]
|
45523:
通りがかりさん
[2022-08-05 00:03:33]
>>45520 匿名さん
食肉市場とかは移転計画があったはずですよ。 |
45524:
匿名さん
[2022-08-05 00:06:01]
港区で1日中暑い港南なのに、排熱で更に暑くなっちゃうな
|
45525:
匿名さん
[2022-08-05 00:07:03]
|
45526:
匿名さん
[2022-08-05 00:09:04]
>>45525 匿名さん
昔のサウスゲートスレで何回か話題に上がってたはず。 |
45527:
匿名さん
[2022-08-05 00:09:55]
>>45523 通りがかりさん
15年前の資料を見ても見つかりませんが、そういう計画があるのなら わたしにも教えてください。 ◆2005年7月28日 国土交通省、東京都、都市再生機構が品川駅周辺における今後のまちづくりの進め方について-環境モデル都市の創出を目指して-を報告 https://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/04/040728_.html https://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/04/040728/01.pdf ◆2007年11月 東京都が[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン](いわゆる「東京サウスゲート計画」)を策定・公表 http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/shinagawa/ http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/shinagawa/topi045_8.pdf |
45528:
匿名さん
[2022-08-05 00:11:40]
|
45529:
匿名さん
[2022-08-05 00:19:03]
食肉市場が移転すれば清掃工場や下水処理場もドミノ的に移転する可能性がある。
|
45530:
匿名さん
[2022-08-05 00:22:27]
>>45528 匿名さん
記憶をたどると、たしか食肉市場は平成15年頃?(記憶が曖昧ですが)全面的にリニューアルされて、衛生的で周辺の環境に影響が及ばないような新食肉センタービルがオープンしています。その時に「お肉の情報館」もオープンしてますね。新ビルなどが作られていますし、移転話は一度も出たことが無いと思います。 |
45531:
匿名さん
[2022-08-05 00:25:29]
>>45529 匿名さん
あのさ、少しは実際の計画に沿って話をしてくれないかね? 芝浦水再生センターの移転はイコール、再生センターの施設と 一体になっている出来たばかりの品川シーズンテラスの解体。 ありえません。 https://www.taisei-techsolu.jp/solution/d_develop_people/shinagawa_st.... |
45532:
匿名さん
[2022-08-05 00:30:07]
|
45533:
匿名さん
[2022-08-05 02:00:05]
|
45534:
匿名さん
[2022-08-05 02:17:44]
>>45531 匿名さん
港南住民にとっては憩いの場で誰も嫌悪していないのに、 部外者が嫌悪嫌悪と毎日毎日騒ぎたてているのが滑稽で仕方がない。 誰かに「移転して欲しい」と同調して欲しいんだろうね。 (引用) >複雑な契約を取り纏める一方で、渡辺は東京都と共同して人工地盤上部の緑地整備に関する地域住民とのワークショップ開催の担当となる。ワークショップには、地域の町会長、保育園、小学校PTA代表メンバー等が参加し、活発に意見を交換することとなった。 >「このプロジェクトで整備する3.5haの巨大な緑地を地域の憩いの場・コミュニティを育む場とするため、東京都下水道局と民間事業者の考えだけでなく、利用する住民の方々の意見も取り入れて作りたいと思いました。この意見交換の中で遊具などを置かない広大な広場・高低差を生む築山・噴水などが作られることになりました。」(渡辺) >住民の意見も反映された人工地盤緑地は、今では地域の子供たちが走り回るなど、住民の憩いの場となっている。 |
45535:
匿名さん
[2022-08-05 06:37:17]
>>45534 匿名さん
いや港南だけじゃなくて、サウスゲート住民みんな移転してほしいと思ってるぞ。 |
45536:
匿名さん
[2022-08-05 07:23:42]
>>45531 匿名さん
シーズンテラスを定借にしてるのは将来的には下水処理場の移転も見越しているからだと考えられる。 |
45537:
匿名さん
[2022-08-05 07:59:51]
なんだ、データーセンターだったのかよ。微妙な立地なんだな。
|
45538:
匿名さん
[2022-08-05 08:17:29]
芝浦高輪エリアと港南エリアの違いですね。
|
45539:
匿名さん
[2022-08-05 09:23:08]
データーセンターって、海岸3丁目とか港南5丁目でいいだろ。どうして港南3丁目なんだ? 同等ってこと?
|
45540:
名無しさん
[2022-08-05 09:25:54]
>>45539 匿名さん
あの辺は下水放流口も近いから土地用途が限られてしまう。 |
45541:
評判気になるさん
[2022-08-05 10:06:48]
|
45542:
匿名さん
[2022-08-05 10:52:36]
コロナ再燃で品川駅に圧縮マンが再来しているけど
過去にこんなやり取りあったのね。ちょっとワロタ。 https://twitter.com/NSHT_46/status/1347408949272694784?s=20&t=2dm_pd5-... https://twitter.com/OkazakiMiai/status/1347517623815208968?s=20&t=IzZj... |
45543:
匿名さん
[2022-08-05 11:12:29]
>>45539 匿名さん
道が出来ても、駅まで1km以上の距離あるからなんだろうな。 |
45544:
匿名さん
[2022-08-05 11:18:40]
|
45545:
検討板ユーザーさん
[2022-08-05 13:38:10]
>>45541 評判気になるさん
潮の流れが北から南だからどちらかというと港南天王洲方面に流れていく。良く港南天王洲の悪臭が指摘されるのはこれが一因。 |
45546:
検討板ユーザーさん
[2022-08-05 14:30:11]
|
45547:
匿名さん
[2022-08-05 14:47:43]
|
45548:
マンション掲示板さん
[2022-08-05 14:59:38]
|
45549:
匿名さん
[2022-08-05 15:08:51]
|
45550:
口コミ知りたいさん
[2022-08-05 15:15:32]
|
45551:
eマンションさん
[2022-08-05 15:23:31]
>>45547 匿名さん
合流式下水道の仕組みご存知ですか?臭いがあるのはインフラ的な要因ですよ。 |
45552:
匿名さん
[2022-08-05 20:38:10]
リビングからお台場の砂浜を見たら。ドームテントらしきものが点在して面白そうな雰囲気なので行ってきました。
白のリクライニングウッドチェアーが並んだ海水浴場でした。家族連れが楽しそうに泳いでいました。 高層ビル群と海水浴場の景観に水都東京の復活を感じました。 水辺はいいね(^。^) |
45553:
eマンションさん
[2022-08-05 20:45:05]
>>45552 匿名さん
お台場の水辺はいいんだけど、港南の水辺は下水臭があるのよ。 |
45554:
マンション掲示板さん
[2022-08-05 21:28:56]
|
45555:
匿名さん
[2022-08-05 21:30:54]
正直言って水辺の環境なら豊洲や有明の方が圧倒的にきれいだよ。港南天王洲は開発途上で臭いもあるし汚いです。
|
45556:
匿名さん
[2022-08-05 21:40:55]
|
45557:
評判気になるさん
[2022-08-05 21:59:50]
>>45556 匿名さん
公平を期すために豊洲の水辺の集まりの写真もアップしておきますね。 豊洲の臭い運河沿いの飲食店で客がにぎわってる 写真なんて1枚もない 唯一あるのは、伝説となったおっさんBBQ写真の1枚だけ 臭いからおっさんしか集まらないという悲劇(笑) |
45558:
検討板ユーザーさん
[2022-08-05 22:08:35]
|
45559:
匿名さん
[2022-08-05 22:59:58]
|
45560:
口コミ知りたいさん
[2022-08-05 23:17:12]
>>45559 匿名さん
豊洲より港南の方がセンス良いって言ってる?あり得ないでしょ。散歩していて家畜や便所の臭いがしたら普通嫌じゃない?豊洲に失礼ですよ。 |
45576:
匿名さん
[2022-08-06 00:29:32]
|
45582:
匿名さん
[2022-08-06 01:06:58]
>>45581 匿名さん
そもそも合流式下水道の仕組みご存知ですか?あれを移転するのはかなり大変ですよ。治水に関わる問題なので。だからこそサウスゲート計画で取り組むべき問題なのですが。 |
45583:
匿名さん
[2022-08-06 01:08:46]
そもそも住民もそれなりに住んでる港南の運河に未処理下水を放流すべきではないと思うのですよ。臭いだけの問題じゃなく衛生面でも宜しくない。
|
45586:
匿名さん
[2022-08-06 03:51:16]
|
45587:
匿名さん
[2022-08-06 03:54:31]
>>45583 匿名さん
臭いも無いし何も悪影響が無いし、京浜運河は大型魚が生息して 泳いでいるのが見えるくらい綺麗なので、放流されても全然かまいません。 運河で泳ぐわけではないので衛生面に何ら問題ありません。 問題あったら保健所が動くでしょうね。そもそも江東区民のあなたには サウスゲートは全く関係ないですしね。 https://www.youtube.com/watch?v=wGvatEq3n_Q&t=8s https://www.youtube.com/watch?v=Bf5e6ZnKWcQ https://www.youtube.com/watch?v=_tHkVynsa_A&t=383s |
45588:
匿名さん
[2022-08-06 04:46:50]
|
45589:
評判気になるさん
[2022-08-06 06:16:28]
>>45588 匿名さん
一番大量に流してるのが港南じゃなかったっけ? |
45590:
名無しさん
[2022-08-06 08:42:43]
|
45591:
匿名さん
[2022-08-06 09:37:48]
港南の糞便性大腸菌は東京湾内でダントツです。
|
45592:
匿名さん
[2022-08-06 10:20:54]
騒音も悪臭もあるので、港南の住環境は改善の余地が大きいと思います。
|
45593:
匿名さん
[2022-08-06 11:05:13]
>>45592 匿名さん
気の毒な方ですね。 何度投稿しても削除されるのは誰かがその依頼をされているのか、運営側が自動削除しているのか。その辺りは分かりませんがまさに『賽の河原』の様です。 一方的に一部エリアに怨念を抱き、無関係なスレ住民さんへの迷惑投稿を長年繰り返す本物の異常者。アクセス禁止措置をとられても何食わぬ顔で別人に成りすまし荒らし投稿を開始します。 人生のほとんどを憎しみ投稿に捧げる生き方って如何なものでしょうね。他人様の生き方をしのごのと申し上げるつもりはありませんが、気の毒な方だなと… 数ヶ月前、私はこのスレに情報を求めて来た新参者ですがここまで粘着質な酷い荒らし行為を繰り返す方は初めて見ました。 何が一番の問題なのか?それは居直っておられる事でしょうね。誰が注意をしても耳をかさず、余計に激しい嫌がらせをわざとの様に繰り返す事です。自分をしっかりと見つめ直して頂きたく思います。 その上で迷惑をかけて来た全ての方に謝罪投稿をされてみるのも宜しいかと。 まずは冷静になる為にこのスレ依存を脱却する為にお手持ちのスマホの電源を切る事をおすすめします。 |
45594:
匿名さん
[2022-08-06 11:08:42]
港南住民にとってはサウスゲートの環境改善はむしろプライオリティの高い話題なんだけどね。
|
45595:
検討板ユーザーさん
[2022-08-06 12:41:21]
|
45596:
匿名さん
[2022-08-06 12:47:32]
芝浦高輪エリアがこれだけ発展するのだから、港南も何とかして欲しいよね。清掃工場とか港南から他に移転しても良いと思うのだけど。
|
45597:
匿名さん
[2022-08-06 13:22:06]
|
45598:
匿名さん
[2022-08-06 15:11:46]
|
45599:
匿名さん
[2022-08-06 15:12:29]
|
高輪ゲートウェイはリニアと直結なんてしませんよ。土地勘無いんですか?