【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
＼専門家に相談できる／
東京サウスゲート計画＜18＞
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43551:
匿名さん
[2022-06-24 22:42:28]
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43552:
匿名さん
[2022-06-24 22:43:56]
>>43544 匿名さん
この人がいつも嫌われてる人だね。臭いで分かる。 |
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43553:
匿名さん
[2022-06-24 23:57:54]
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43554:
匿名さん
[2022-06-24 23:59:59]
>>43542 匿名さん
最初に範囲が決まったのは「品川駅田町駅周辺まちづくりガイドライン2014年版」 スレ主さんはその範囲とすぐ外側の辺縁地域をこのスレの対象地域と定義しています。 その時点ですでにあなたが出した「都市再生緊急整備地域」の範囲は示されています。 ですので、都市再生緊急整備地域のほうが先（2012年）に設定されていたという ことです。サウスゲートエリアに新も旧もありませんが、強いて言えば、あなたが 示しているほうが古いサウスゲートエリアです。 https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/topics/h26/topi036.html |
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43555:
匿名さん
[2022-06-25 00:01:40]
>>43545 匿名さん
品川地下鉄には新駅はできないので港区内陸 既存駅の不動産に与える影響は限定的でしょう。 むしろ品川周辺の呼応通利便性の一層の向上 で港南エリアの不動産価値の上昇になると 思います。 |
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43563:
匿名さん
[2022-06-25 00:11:55]
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43565:
匿名さん
[2022-06-25 00:15:38]
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43566:
匿名さん
[2022-06-25 00:16:30]
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43567:
匿名さん
[2022-06-25 00:18:52]
ウイング高輪ウェストも取り壊しに向けてカウントダウンですね。
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43568:
匿名さん
[2022-06-25 00:20:45]
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43570:
匿名さん
[2022-06-25 05:37:01]
>>43569 匿名さん
港南は都心から離れてるからこそ、食肉市場とか下水処理場とか清掃工場とかが置かれてる。少なくとも今のサウスゲート計画ではこれらの施設の再開発が盛り込まれていない訳で、港南はサウスゲート計画の対象から外れてると考えた方が良いよ。あくまでサウスゲートの主役は芝浦高輪エリア。 |
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43571:
マンション検討中さん
[2022-06-25 07:08:11]
朝5時から匿名掲示板にネガネタを投稿する人も、それに対抗して毎日のように大量の画像を貼りつける人も、ものすごいバイタリティーの持ち主であることは良くわかりました。そのエネルギーをたとえば世界平和のために生かしてくれたら世の中はもっと良くなるのになと思います。
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43574:
匿名さん
[2022-06-25 07:19:31]
港南は下水とかゴミとか不潔なイメージがあるのを再開発で改善して欲しいんだけどね。
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43575:
匿名さん
[2022-06-25 08:42:03]
サウスゲートの開発中心は高輪ゲートウェイですよ。
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43576:
匿名さん
[2022-06-25 08:43:04]
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43577:
匿名さん
[2022-06-25 08:44:52]
有明や東雲があれだけ賑わってるのに何で港南天王洲はこんなに寂れちゃったんだろうね。
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43578:
匿名さん
[2022-06-25 10:30:45]
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43579:
匿名さん
[2022-06-25 10:38:46]
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43580:
通りがかりさん
[2022-06-25 10:58:50]
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43581:
匿名さん
[2022-06-25 11:06:42]
江東区湾岸エリアと比べると港南は周辺環境が微妙なんだよな。
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43582:
匿名さん
[2022-06-25 11:10:40]
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43583:
通りがかりさん
[2022-06-25 11:36:03]
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43584:
匿名さん
[2022-06-25 11:54:28]
>>43582 匿名さん
高浜水門に近いあたりの運河の悪臭が結構ひどいです。 |
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43585:
通りがかりさん
[2022-06-25 12:20:16]
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43586:
匿名さん
[2022-06-25 12:28:38]
>>43582 匿名さん
港南アドレスはとてつもなく広いです。港区のその他大勢が港南ですね。 |
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43587:
匿名さん
[2022-06-25 12:31:43]
なんで港南ゲートウェイにならなかったか不思議です。
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43588:
匿名さん
[2022-06-25 12:40:32]
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43589:
匿名さん
[2022-06-25 12:51:08]
港南と付けるとイメージ悪くなるんだろうね。港南って付けてる物件がない。
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43590:
匿名さん
[2022-06-25 13:18:06]
港南は下水臭のイメージしかないな
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43591:
通りがかりさん
[2022-06-25 13:20:29]
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43592:
匿名さん
[2022-06-25 14:18:08]
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43593:
匿名さん
[2022-06-25 14:21:15]
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43594:
匿名さん
[2022-06-25 14:51:41]
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43595:
デベにお勤めさん
[2022-06-25 15:11:53]
再開発の大半は高輪
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43596:
匿名さん
[2022-06-25 15:35:55]
>>43593 匿名さん
悪臭の発生源は下水放流口のある高浜水門ですよ。 |
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43597:
匿名さん
[2022-06-25 17:28:22]
>>43579 匿名さん
要するにリニアにも乗れる交通の要衝となる品川駅の価値はますます上がり、 当然、品川駅に地下鉄で直結になる地下鉄駅の価値は上がるということですね。 それはその通りだと思います。増してや品川駅の徒歩圏の価値の高まりは 言うまでもないでしょう。 |
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43598:
匿名さん
[2022-06-25 17:29:39]
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43599:
匿名さん
[2022-06-25 17:30:17]
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43600:
匿名さん
[2022-06-25 17:30:44]
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43601:
匿名さん
[2022-06-25 17:30:46]
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43602:
匿名さん
[2022-06-25 17:31:21]
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43603:
匿名さん
[2022-06-25 17:32:29]
>>43542 匿名さん
最初に範囲が決まったのは「品川駅田町駅周辺まちづくりガイドライン2014年版」 スレ主さんはその範囲とすぐ外側の辺縁地域をこのスレの対象地域と定義しています。 その時点ですでにあなたが出した「都市再生緊急整備地域」の範囲は示されています。 ですので、都市再生緊急整備地域のほうが先（2012年）に設定されていたという ことです。サウスゲートエリアに新も旧もありませんが、強いて言えば、あなたが 示しているほうが古いサウスゲートエリアです。 https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/topics/h26/topi036.html |
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43604:
匿名さん
[2022-06-25 17:32:45]
>>43545 匿名さん
品川地下鉄には新駅はできないので港区内陸 既存駅の不動産に与える影響は限定的でしょう。 むしろ品川周辺の呼応通利便性の一層の向上 で港南エリアの不動産価値の上昇になると 思います。 |
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43605:
匿名さん
[2022-06-25 17:33:19]
品川 散歩 おすすめスポット【仮開業150周年】
https://www.youtube.com/watch?v=zhAfOPxpYfA |
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43606:
匿名さん
[2022-06-25 17:33:33]
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43607:
匿名さん
[2022-06-25 17:34:01]
ウイング高輪ウェストも取り壊しに向けてカウントダウンですね。
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43608:
匿名さん
[2022-06-25 17:34:36]
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43609:
匿名さん
[2022-06-25 17:35:52]
港南は水辺が良く整備されたドラマにも頻出する
景観が良い街というイメージしかないな 
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43610:
匿名さん
[2022-06-25 17:36:03]
>>43606 匿名さん
いや天王洲で家畜運搬車に囲まれながらデートの方があり得ないでしょ。農学部の人とかなら盛り上がるかもしれないけど。 |
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43611:
匿名さん
[2022-06-25 17:36:41]
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43612:
匿名さん
[2022-06-25 17:37:25]
>>43516 匿名さん
違いますよ。何度言えばわかるんでしょうか？ あなたが示しているのは「特定都市再生緊急整備地域」 設定されたのは平成24年（2012年）1月25日ですから、 そっちのほうがはるかに古いですね。 内閣府のサイトをご確認ください。 https://www.chisou.go.jp/tiiki/toshisaisei/kinkyuseibi_list/index.html |
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43613:
匿名さん
[2022-06-25 17:39:40]
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43614:
匿名さん
[2022-06-25 17:40:31]
サウスゲート関連の資料貼っておきます。
【これまでの経緯】 ◆1998年11月 品川駅東口地区再開発地区計画竣工「品川インターシティ」「品川グランドコモンズ」完成、品川駅東西自由通路完成 ◆2002年03月 ＪＲ東日本が、東北縦貫線計画（宇都宮・高崎・常磐線の東京駅乗り入れ、東海道線との相互直通運転）を公表 http://www.jreast.co.jp/press/2001_2/20020310/index.html ◆2003年10月 東海道新幹線「品川駅」開業 ◆2003年12月 日経に「ＪＲ東日本は東京・山手線の品川－田町駅間に、約40年ぶりとなる同線の新駅を設置する方針を固めた。両駅間にある品川車両基地（東京・港）のうち約10ヘクタール分を事業用地に転用し、新駅を核に2009年度から再開発する計画。」という記事が掲載される。 ◆2005年7月28日 国土交通省、東京都、都市再生機構が品川駅周辺における今後のまちづくりの進め方について－環境モデル都市の創出を目指して－を報告 https://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/04/040728_.html https://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/04/040728/01.pdf ◆2007年11月 東京都が［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］（いわゆる「東京サウスゲート計画」）を策定・公表 http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/shinagawa/ http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/shinagawa/topi045_8.pdf ◆同年 「都市構造の再編を進め首都東京を再生」で2007年～2009年をプラニング期間と設定。 ◆2008年05月 ＪＲ東日本が、東京サウスゲート計画の前提となる「東北縦貫線」（上野東京ライン）工事に着工 http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20080318.pdf ◆2010年 芝浦水再生センター第一期工事（品川シーズンテラス、芝浦中央公園拡張）着手。目に見える形で計画が動き出す。 ◆2011年03月 東日本大震災のため各工事計画見直し ◆2013年09月 2020年夏季五輪の開催都市が東京に決定。 ◆2013年09月 ＪＲ東海が中央新幹線（東京都・名古屋市間）の環境影響評価準備書（ルート等の詳細）を公表。事実上、東京ターミナルは品川駅に決定 http://jr-central.co.jp/news/release/nws001304.html ◆2014年06月 ＪＲ東日本が田町～品川駅間の新駅設置を正式発表（2020年の東京五輪にあわせた暫定開業を予定） https://www.jreast.co.jp/press/2014/20140604.pdf ◆2014年07月 東京都が［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］（いわゆる「東京サウスゲート計画」の改定案）を策定・公表 https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/topics/h26/pdf/topi036/topi03... ◆2015年2月 品川シーズンテラス開業、芝浦水再生センター第一期工事完了、芝浦中央公園完成 ◆2015年3月 上野東京ライン開業、常磐線は品川駅始発に https://response.jp/article/2015/03/14/246626.html ◆2015年8月 東京都が東京都市計画道路幹線街路環状第４号線及びその延伸部（港区白金台三丁目から同区港南一丁目まで） 環境現況調査について～を公表 http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/content/000005443.pdf ◆2016年1月 ＪＲ東海がリニア中央新幹線品川駅工事を着工 https://www.decn.co.jp/?p=58940 ◆2017年2月 ＪＲ東日本 山手線（仮称）品川新駅着工 https://www.decn.co.jp/?p=86052 ◆2017年3月 東京都都市整備局とＪＲ東日本が「品川駅北周辺地区まちづくりガイドライン」を公表 https://www.jreast.co.jp/press/2016/20170320.pdf ◆2017年3月 東京都市計画道路幹線街路環状第４号線（港区港南三丁目～同区白金台三丁目間）特例環境配慮書のあらましを公表。高輪港南区間は2027年開通と発表 https://www.kankyo.metro.tokyo.lg.jp/assessment/reading_guide/oshirase... ◆2017年9月 東京都が都市計画変更素案 東京都市計画道路幹線街路放射第１９号線（国道１５号等）で品川駅前の拡幅について発表 https://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000743138.pdf ◆2017年11月 国土交通省が国道 15 号・品川駅西口駅前広場の整備～国道上空を活用した官民連携によるまちづくりの取組～を公表 https://www.hido.or.jp/14gyousei_backnumber/2017data/1711/1711chiiki-k... ◆2018年3月東京都都市整備局が東京都市計画道路幹線街路環状第４号線（港区港南一丁目～同区白金台三丁目間）建設事業の計画策定の報告 https://www.kensetsu.metro.tokyo.lg.jp/content/000039128.pdf ◆2018年8月2日 ＪＲ東日本が品川グースで品川新駅住民説明会を開催「新駅商業施設は延べ床面積13万㎡規模、ラゾーナ川崎に負けない規模のものを目指す。港南側でも更なる再開発を計画」と言及 ◆2018年9月 国交省、国道15号・品川駅西口駅前広場事業計画の中間とりまとめを公表 https://www.mlit.go.jp/common/001254092.pdf ◆2018年9月 内閣府が国家戦略特区 都市再生特別地区（品川駅北周辺地区）都市計画の概要を公表 https://www.kantei.go.jp/jp/singi/tiiki/kokusentoc/tokyoken/tokyotoshi... ◆2018年10月 国交省、ＪＲ東日本が品川開発プロジェクト（第Ⅰ期）に係る都市計画について、を公表 https://www.jreast.co.jp/press/2018/20180923.pdf ◆JR東日本 田町駅～品川駅間の新駅名を「高輪ゲートウェイ」駅に決定。2020年春開業 http://web.archive.org/web/20190101130608/https://trafficnews.jp/post/... ◆2019年3月27日 国土項通商東京国道事務所が国道１５号・品川駅西口駅前広場整備事業計画検討会の最終報告を公表 https://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000743138.pdf ◆2020年３月 東京都が品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2020を改定公表 https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/seisaku/guideline2020/index.h... https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/seisaku/guideline2020/pdf/sir... ◆2020年3月 東京都が「(仮称)品川駅 えきまちガイドライン」を公表 https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/seisaku/guideline2020/pdf/sir... https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/seisaku/guideline2020/pdf/sir... ◆2021年 米国Picard Chilton公式サイトに高輪ゲートウェイのデザインパースが公開 https://www.pickardchilton.com/work/global-gateway-shinagawa# ◆2021年7月3日読売新聞 朝刊に東京メトロが地下鉄南北線を白金高輪から品川まで延伸する事業に着手すると報じられる ◆2021年12月13日港区議会建設常任委員会において「品川駅周辺地区地区計画の変更（原案）が承認される https://gikai2.city.minato.tokyo.jp/voices/GikaiDoc/attach/Nittei/Nt22... 【関連計画等】 ■港湾局 運河ルネッサンス計画 http://www.kouwan.metro.tokyo.jp/unga-renaissance/about.html ■港区 田町駅東口北地区のまちづくりについて https://www.city.minato.tokyo.jp/tokuteijigyou/kankyo-machi/t-machizuk... ■東京都道環状4号線（外苑西通り）港南延伸部環境現況調査（終了） http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/content/000005443.pdf ■港区 田町駅西口・札の辻交差点周辺地区まちづくりガイドライン https://www.city.minato.tokyo.jp/toshikeikaku/documents/tamachihonpen.... ■品川区 品川駅南地域まちづくりビジョン http://shinagawa-mirai.org/wp-content/themes/shinagawa/files/131031.pd... ■東京都 運河エリアライトアップマスタープラン https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2018/04/03/docume... ◆品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014 https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/topics/h26/pdf/topi036/topi03... ◆品川駅北周辺地区まちづくりガイドライン https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/seisaku/guideline2014/pdf/shi... ◆国交省 国道15号・品川駅西口駅前広場事業計画中間とりまとめ https://www.mlit.go.jp/common/001254092.pdf ◆内閣府 国家戦略特区 品川駅北周辺地区都市計画概要 https://www.kantei.go.jp/jp/singi/tiiki/kokusentoc/tokyoken/tokyotoshi... |
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43615:
匿名さん
[2022-06-25 17:40:51]
東京メトロ南北線の品川～白金高輪延伸計画のルート決定！
白金高輪駅から目黒通りを抜け、白金台駅まで進み、南に方向転換して環状４号線を通り、国道１５号から品川駅に接続する計画！ 環4など直下に新線/東京メトロ南北線(品川~白金高輪) | 建設通信新聞Digital https://www.kensetsunews.com/archives/702696 
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43616:
匿名さん
[2022-06-25 17:42:30]
150周年記念ツアーで見る品川駅の過去と未来 - 品川駅再開発2022
https://mirai-report.com/e/shinagawastation-redevelopment2022_150th-ev... 品川駅では、2015年の上野東京ライン開業を発端とした駅施設の整理・跡地の再開発が進められています。昨年のレポートから1年が経ち、現地では山手線外回りホームが移動するなど新たな変化がありました。また、今年は品川駅が開業して150周年という節目の年にもなります。これを記念して今月上旬、普段は公開されていない業務用通路や工事中のエリアを巡る特別ツアーが開催されました。 https://mirai-report.com/e/shinagawastation-redevelopment2022_150th-ev... https://mirai-report.com/e/shinagawastation-redevelopment_takanawa-ban... 
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43617:
匿名さん
[2022-06-25 17:43:04]
品川駅地下物流拠点
品川駅北方に建設中の地下物流拠点の様子です。初見で賭博黙示録カイジ(ｱﾆﾒ)の地下帝国を彷彿とさせる雰囲気です。2019年頃に石垣(高輪築堤)が最初に発見されたのもこの場所とのことです。 地下の物流拠点についてはほとんど発表されていませんが、かなり大規模なものを構築中です。 
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43618:
匿名さん
[2022-06-25 17:43:22]
品川駅北口の交通広場になる人工地盤が品川駅のすぐそばまで迫ってきました。
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43619:
匿名さん
[2022-06-25 17:54:50]
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43620:
匿名さん
[2022-06-25 17:56:10]
>>43611 匿名さん
普通の都民の感覚だと、お気に入りの場所でしょう。 訪れる人がみんな「素敵」「おしゃれ」「お気に入りの場所」と 絶賛する港南から天王洲の水辺エリアを分けてあげたい。 https://twitter.com/i_am_omame_/status/1517474704533356545?s=20&t=uNEi... https://twitter.com/MrRester/status/1319858790045372417?s=20&t=uNEigMk... https://twitter.com/Youyou_Shinryu/status/1501873050593411072?s=20&t=u... https://twitter.com/mana_mmagdalena/status/1193403659683368965?s=20&t=... https://twitter.com/hanedablog/status/1364464360882536448?s=20&t=uNEig... https://twitter.com/hatsu823/status/1151069153706463232?s=20&t=uNEigMk... https://twitter.com/m_takanokura/status/1469243478010109956?s=20&t=uNE... https://twitter.com/ADrim_yuka/status/906115685541019649?s=20&t=uNEigM... https://twitter.com/yoridori_YUKARI/status/1479345366781038599?s=20&t=... https://twitter.com/mariberu10000/status/1299719754370883584?s=20&t=uN... |
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43621:
職人さん
[2022-06-25 18:17:38]
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43622:
匿名さん
[2022-06-25 18:32:26]
品川地下鉄の新駅は高輪寄りに作られるので港南側からだとアクセスしにくいですよね。
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43623:
匿名さん
[2022-06-25 18:49:47]
サウスゲートの中心は高輪ゲートウェイですよ。天王洲アイルは寂れすぎですよ。
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43624:
匿名さん
[2022-06-25 19:14:45]
山手線スレでネガの出身国がバレてたな
どうりで、う●ことか臭いものが好きなわけだ |
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43626:
匿名さん
[2022-06-25 19:31:28]
>>43625 匿名さん
初デートでサイゼリヤに連れてくのと天王洲に連れてくのとどっちが罪深いのだろう。 |
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43627:
匿名さん
[2022-06-25 19:54:20]
＞真横が首都高と海岸通りなので空気がかなり悪いです
嘘ですね。もともと港区内でも海風のせいで空気は綺麗。 
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43628:
匿名さん
[2022-06-25 19:57:33]
>>43627 匿名さん
あと清掃工場や火力発電所も近くにあるから空気は良くないですよ。 |
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43629:
匿名さん
[2022-06-25 20:18:41]
＞品川地下鉄により、
＞メトロ駅直結や駅近物件から乗車してくる新たな品川ユーザーが生まれます。 ますます盛り上がりますね！ 
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43630:
匿名さん
[2022-06-25 20:19:41]
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43631:
匿名さん
[2022-06-25 20:21:55]
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43632:
匿名さん
[2022-06-25 20:23:15]
WCTから品川地下鉄の新駅だと徒歩30分ぐらいかかりますよ。
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43633:
匿名さん
[2022-06-25 20:23:32]
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43634:
匿名さん
[2022-06-25 20:24:12]
サウスゲート関連の資料貼っておきます。
【これまでの経緯】 ◆1998年11月 品川駅東口地区再開発地区計画竣工「品川インターシティ」「品川グランドコモンズ」完成、品川駅東西自由通路完成 ◆2002年03月 ＪＲ東日本が、東北縦貫線計画（宇都宮・高崎・常磐線の東京駅乗り入れ、東海道線との相互直通運転）を公表 http://www.jreast.co.jp/press/2001_2/20020310/index.html ◆2003年10月 東海道新幹線「品川駅」開業 ◆2003年12月 日経に「ＪＲ東日本は東京・山手線の品川－田町駅間に、約40年ぶりとなる同線の新駅を設置する方針を固めた。両駅間にある品川車両基地（東京・港）のうち約10ヘクタール分を事業用地に転用し、新駅を核に2009年度から再開発する計画。」という記事が掲載される。 ◆2005年7月28日 国土交通省、東京都、都市再生機構が品川駅周辺における今後のまちづくりの進め方について－環境モデル都市の創出を目指して－を報告 https://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/04/040728_.html https://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/04/040728/01.pdf ◆2007年11月 東京都が［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］（いわゆる「東京サウスゲート計画」）を策定・公表 http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/shinagawa/ http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/shinagawa/topi045_8.pdf ◆同年 「都市構造の再編を進め首都東京を再生」で2007年～2009年をプラニング期間と設定。 ◆2008年05月 ＪＲ東日本が、東京サウスゲート計画の前提となる「東北縦貫線」（上野東京ライン）工事に着工 http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20080318.pdf ◆2010年 芝浦水再生センター第一期工事（品川シーズンテラス、芝浦中央公園拡張）着手。目に見える形で計画が動き出す。 ◆2011年03月 東日本大震災のため各工事計画見直し ◆2013年09月 2020年夏季五輪の開催都市が東京に決定。 ◆2013年09月 ＪＲ東海が中央新幹線（東京都・名古屋市間）の環境影響評価準備書（ルート等の詳細）を公表。事実上、東京ターミナルは品川駅に決定 http://jr-central.co.jp/news/release/nws001304.html ◆2014年06月 ＪＲ東日本が田町～品川駅間の新駅設置を正式発表（2020年の東京五輪にあわせた暫定開業を予定） https://www.jreast.co.jp/press/2014/20140604.pdf ◆2014年07月 東京都が［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］（いわゆる「東京サウスゲート計画」の改定案）を策定・公表 https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/topics/h26/pdf/topi036/topi03... ◆2015年2月 品川シーズンテラス開業、芝浦水再生センター第一期工事完了、芝浦中央公園完成 ◆2015年3月 上野東京ライン開業、常磐線は品川駅始発に https://response.jp/article/2015/03/14/246626.html ◆2015年8月 東京都が東京都市計画道路幹線街路環状第４号線及びその延伸部（港区白金台三丁目から同区港南一丁目まで） 環境現況調査について～を公表 http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/content/000005443.pdf ◆2016年1月 ＪＲ東海がリニア中央新幹線品川駅工事を着工 https://www.decn.co.jp/?p=58940 ◆2017年2月 ＪＲ東日本 山手線（仮称）品川新駅着工 https://www.decn.co.jp/?p=86052 ◆2017年3月 東京都都市整備局とＪＲ東日本が「品川駅北周辺地区まちづくりガイドライン」を公表 https://www.jreast.co.jp/press/2016/20170320.pdf ◆2017年3月 東京都市計画道路幹線街路環状第４号線（港区港南三丁目～同区白金台三丁目間）特例環境配慮書のあらましを公表。高輪港南区間は2027年開通と発表 https://www.kankyo.metro.tokyo.lg.jp/assessment/reading_guide/oshirase... ◆2017年9月 東京都が都市計画変更素案 東京都市計画道路幹線街路放射第１９号線（国道１５号等）で品川駅前の拡幅について発表 https://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000743138.pdf ◆2017年11月 国土交通省が国道 15 号・品川駅西口駅前広場の整備～国道上空を活用した官民連携によるまちづくりの取組～を公表 https://www.hido.or.jp/14gyousei_backnumber/2017data/1711/1711chiiki-k... ◆2018年3月東京都都市整備局が東京都市計画道路幹線街路環状第４号線（港区港南一丁目～同区白金台三丁目間）建設事業の計画策定の報告 https://www.kensetsu.metro.tokyo.lg.jp/content/000039128.pdf ◆2018年8月2日 ＪＲ東日本が品川グースで品川新駅住民説明会を開催「新駅商業施設は延べ床面積13万㎡規模、ラゾーナ川崎に負けない規模のものを目指す。港南側でも更なる再開発を計画」と言及 ◆2018年9月 国交省、国道15号・品川駅西口駅前広場事業計画の中間とりまとめを公表 https://www.mlit.go.jp/common/001254092.pdf ◆2018年9月 内閣府が国家戦略特区 都市再生特別地区（品川駅北周辺地区）都市計画の概要を公表 https://www.kantei.go.jp/jp/singi/tiiki/kokusentoc/tokyoken/tokyotoshi... ◆2018年10月 国交省、ＪＲ東日本が品川開発プロジェクト（第Ⅰ期）に係る都市計画について、を公表 https://www.jreast.co.jp/press/2018/20180923.pdf ◆JR東日本 田町駅～品川駅間の新駅名を「高輪ゲートウェイ」駅に決定。2020年春開業 http://web.archive.org/web/20190101130608/https://trafficnews.jp/post/... ◆2019年3月27日 国土項通商東京国道事務所が国道１５号・品川駅西口駅前広場整備事業計画検討会の最終報告を公表 https://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000743138.pdf ◆2020年３月 東京都が品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2020を改定公表 https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/seisaku/guideline2020/index.h... https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/seisaku/guideline2020/pdf/sir... ◆2020年3月 東京都が「(仮称)品川駅 えきまちガイドライン」を公表 https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/seisaku/guideline2020/pdf/sir... https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/seisaku/guideline2020/pdf/sir... ◆2021年 米国Picard Chilton公式サイトに高輪ゲートウェイのデザインパースが公開 https://www.pickardchilton.com/work/global-gateway-shinagawa# ◆2021年7月3日読売新聞 朝刊に東京メトロが地下鉄南北線を白金高輪から品川まで延伸する事業に着手すると報じられる ◆2021年12月13日港区議会建設常任委員会において「品川駅周辺地区地区計画の変更（原案）が承認される https://gikai2.city.minato.tokyo.jp/voices/GikaiDoc/attach/Nittei/Nt22... 【関連計画等】 ■港湾局 運河ルネッサンス計画 http://www.kouwan.metro.tokyo.jp/unga-renaissance/about.html ■港区 田町駅東口北地区のまちづくりについて https://www.city.minato.tokyo.jp/tokuteijigyou/kankyo-machi/t-machizuk... ■東京都道環状4号線（外苑西通り）港南延伸部環境現況調査（終了） http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/content/000005443.pdf ■港区 田町駅西口・札の辻交差点周辺地区まちづくりガイドライン https://www.city.minato.tokyo.jp/toshikeikaku/documents/tamachihonpen.... ■品川区 品川駅南地域まちづくりビジョン http://shinagawa-mirai.org/wp-content/themes/shinagawa/files/131031.pd... ■東京都 運河エリアライトアップマスタープラン https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2018/04/03/docume... ◆品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014 https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/topics/h26/pdf/topi036/topi03... ◆品川駅北周辺地区まちづくりガイドライン https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/seisaku/guideline2014/pdf/shi... ◆国交省 国道15号・品川駅西口駅前広場事業計画中間とりまとめ https://www.mlit.go.jp/common/001254092.pdf ◆内閣府 国家戦略特区 品川駅北周辺地区都市計画概要 https://www.kantei.go.jp/jp/singi/tiiki/kokusentoc/tokyoken/tokyotoshi... |
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43635:
匿名さん
[2022-06-25 20:25:15]
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43636:
匿名さん
[2022-06-25 20:26:01]
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43637:
匿名さん
[2022-06-25 20:28:56]
>WCTから品川地下鉄の新駅だと徒歩30分ぐらいかかりますよ。
30分あれば高輪台駅まで行ける。 |
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43638:
匿名さん
[2022-06-25 20:30:04]
WCTはそもそも天王洲物件だからな。
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43639:
匿名さん
[2022-06-25 20:31:54]
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43640:
匿名さん
[2022-06-25 20:33:01]
WCTはそもそも品川駅物件だからな。
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43641:
匿名さん
[2022-06-25 20:35:06]
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43642:
匿名さん
[2022-06-25 20:36:01]
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43643:
匿名さん
[2022-06-25 20:37:38]
>>43640 匿名さん
品川駅から徒歩20分以上かかるでしょ。さすがに遠すぎるよ。 |
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43644:
匿名さん
[2022-06-25 20:42:33]
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43646:
匿名さん
[2022-06-25 20:50:19]
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43647:
匿名さん
[2022-06-25 20:57:40]
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43648:
匿名さん
[2022-06-25 20:57:41]
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43649:
匿名さん
[2022-06-25 20:58:58]
>>352411 匿名さん
臭いのは豊洲ですよ https://twitter.com/jjmeimei318/status/232316769937797121?s=20 https://twitter.com/abekei1/status/1172311514155347968?s=20 https://twitter.com/kyokosanheart/status/726379878208008192?s=20 https://twitter.com/neg_24fz/status/24455372401?s=20 https://twitter.com/knshu_103/status/1130394807128317952?s=20 https://twitter.com/pagiwo/status/1012638798084124673?s=20 https://twitter.com/guinguing_zuban/status/1167071732684840961?s=20 https://twitter.com/jinro_will/status/1055075394427080704?s=20 https://twitter.com/KR7ui2/status/1324962984397950977?s=20 https://twitter.com/oooowa/status/86762078005768195?s=20 https://twitter.com/hyouhyoutei/status/1016852357315870720?s=20 https://twitter.com/GBusaco/status/23897850130?s=20 https://twitter.com/nino_mine/status/1162859532961239041?s=20 https://twitter.com/neg_24fz/status/24455372401?s=20 https://twitter.com/fumituki1012/status/1055224384778985473?s=20 https://twitter.com/chan_fu1212/status/881874859940233216?s=20 https://twitter.com/HSzwH3KzvkmyCJJ/status/1399234406611488771?s=20 https://twitter.com/k2ifa1/status/1257529045119406080?s=20 https://twitter.com/mtmh84/status/622339240496467968?s=20 https://twitter.com/shineTK/status/378339787377102848?s=20 https://twitter.com/monley_tei/status/776190268420730882?s=20 https://twitter.com/knshu_103/status/1130394807128317952?s=20 https://twitter.com/murakyu0233/status/1431431318659686400?s=20 https://twitter.com/yukusue000/status/1429757333458984962?s=20 https://twitter.com/aruru1999/status/1419579775035711488?s=20 https://twitter.com/goblin_jp/status/1417116917005885453?s=20 https://twitter.com/natsugasummer_/status/1416561999803129861?s=20 https://twitter.com/antinetouyo777/status/1161530736756875264?s=20 https://twitter.com/yamamoto1975/status/84979431520735232?s=20 https://twitter.com/ysakon/status/613686390916673537?s=20 https://twitter.com/teacrowe/status/1414145563893714952?s=20 https://twitter.com/haro_uw39/status/1416627756079611908?s=20 https://twitter.com/_rei_mio_/status/1447911031687155717?s=20 https://twitter.com/RyoTe_/status/1484691648252899329?s=20&t=BN38vfweC... https://twitter.com/zmzm_Tomi/status/991609823446818817?s=20 https://twitter.com/k2ifa1/status/1257529045119406080?s=20 https://twitter.com/mistyucc/status/1160805917987753985?s=20 https://twitter.com/mistyucc/status/1160805917987753985?s=20 https://twitter.com/murakyu0233/status/1431431318659686400?s=20&t=BN38... https://twitter.com/yukusue000/status/1429757333458984962?s=20&t=BN38v... https://twitter.com/suhn0127/status/1067356968493318144?s=20 https://twitter.com/daria1201/status/1049631003994546177?s=20 https://twitter.com/JulienCalvados/status/113189793487265792?s=20 https://twitter.com/kunitenten/status/193459830554492928?s=20 |
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43650:
匿名さん
[2022-06-25 21:08:20]
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サウスゲートの主役は高輪ゲートウェイですよ