東京サウスゲート計画＜18＞

[匿名さん [男性 30代]]

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】

[42001: 匿名さん]

>>41999 匿名さん

そうだね　お前には関係無いけど、サウスゲートは躍進中

[42002: 匿名さん]

芝浦アイランド

[42003: 匿名さん]

都心寄りの芝浦一丁目計画もビックプロジェクト

[42004: 匿名さん]

高輪芝浦エリアの躍進が目覚ましい。

[42005: 匿名さん]

芝浦アイランド

[42006: 匿名さん]

>>42005 匿名さん

このキチ○イはなんなの？

[42007: 匿名さん]

サウスゲート周辺の再開発は、どれもパッとしませんね。
余った土地をツギハギで街づくりするから
天王洲アイルと同じような末路たどりそう。

[42008: 匿名さん]

天王洲アイルが発展しなかったのは食肉市場や高浜水門の存在が大きい。

[42009: 匿名さん]

芝浦アイランド

[42010: 匿名さん]

JALやJTBも天王洲アイルから高輪ゲートウェイシティに移転する可能性はある。

[42011: 匿名さん]

環4の工事
暫定かもしれませんが、この埋め込まれた土台が車道と歩道の境界位置ですかね

[42012: 匿名さん]

高輪側ばかり開発するのではなくて、海側の嫌悪施設群の再開発も進めてほしいですね。

[42013: 匿名さん]

>>42012 匿名さん
キミにはどちらも関係ないけどねー

[42014: 匿名さん]

昔のサウスゲートエリアでは食肉市場も再開発対象だったのに、今のサウスゲートエリアからは除外されたのが痛いよな。

[42015: 匿名さん]

>>42014 匿名さん
キミには関係のないことよのー

[42016: 匿名さん]

芝浦アイランド

[42017: 匿名さん]

>>42014 匿名さん

長期のネタ民生活哀れぇー
抜け出せない自分を責めないで生きのびよう。

[42018: 匿名さん]

>>41998 匿名さん

その上部ビルは10階建てで低層部分がエキュート品川になるそうです。

[42019: 匿名さん]

>>41999 匿名さん

シーズンテラスは何もしなくていいです。

[42020: 匿名さん]

港南エリアと一体になってエキマチ一体の完成ですね

[42021: 匿名さん]

サウスゲート周辺の開発はどれをとってもすごいですね
今までに見たことが無い街が完成しそう

[42022: 匿名さん]

サウスゲート周辺の開発はどれをとってもすごいですね
今までに見たことが無い街が完成しそう
　　　　　　　　　　　　　　

[42023: 匿名さん]

>>42008 匿名さん

天王洲アイルはアートの街として人気が高まっていますね

[42024: 匿名さん]

>>42011 匿名さん

どうやらそのようです。

[42025: 匿名さん]

>>42012 匿名さん

港南は十分に開発されているので高輪側の開発によって、
東西のバランスが取れた品川の完成が期待されますね。

[42026: 匿名さん]

>>42014 匿名さん

食肉市場に再開発計画が持ち上がったことはありません。
近隣にも影響ないのであそこはあのままで結構です。

[42027: 匿名さん]

食肉市場は昔豊洲への移転計画があったんじゃなかったかな。今から移転するのは結構難しいかもしれない。

[42028: 匿名さん]

>>42027 匿名さん
すまん。豊洲へ移転計画は、そうとう前に俺がでまかせで書き込んだヤツだわ。
今の今まで、信じてたのかい。ごめんな。

[42029: 匿名さん]

食肉市場と下水処理場と清掃工場の3点セットで移転して欲しいところだよね。

[42030: 匿名さん]

>>42028 匿名さん
サウスゲート計画の初期から移転の話題は出てたと思うよ。

[42031: 匿名さん]

>>42027 匿名さん

そんな計画は最初からありません。

[42032: 匿名さん]

>>42029 匿名さん

住環境に何ら悪影響は無いので移転する必要はないよ。

[42033: 匿名さん]

>>42030 匿名さん

一切ありませんね。何ら実害はなく、そのすぐ横のマンションは
高騰を続けているくらいなので、あそこはあのままで結構。

[42034: 匿名さん]

>>42030 匿名さん

あなたのマンションも港南の食肉市場横と同じ値段に値上がりするといいね。品川開発、高輪ゲートウェイシティと大注目の開発が目白押しの港南並みは無理だろうけど。

[42035: 匿名さん]

港南でもVタワーは別格ですね。

[42036: 匿名さん]

>>42033 匿名さん
家畜運搬車の悪臭は結構気にならない？

[42037: 口コミ知りたいさん]

>>42034 匿名さん
Vタワーは家畜運搬車の走行するルートからは離れてたと思うよ。

[42038: 匿名さん]

>>42034 匿名さん
食肉市場では毎日数百頭の牛や豚が殺されているんでしょう？ 建物内で殺され外から見えないからって気にならないの？ 墓地よりはるかに嫌だと思うんだけど。

[42039: 匿名さん]

家畜の臭いに釣られてくるんだろうけど食肉市場の近くはカラスが多くて雰囲気が怖い。

[42040: 匿名さん]

芝浦アイランド

[42041: 匿名さん]

>>42036 匿名さん

港南3丁目に住んでますが全く気になりませんよ

[42042: 匿名さん]

>>42037 口コミ知りたいさん

Vタワーが食肉市場から離れているから関係ないなら
他のマンションもすべてもっともっと離れているでしょう

[42043: 匿名さん]

>>42038 匿名さん

誰も気にしていないから、あなたのマンションより
はるかに高いんでしょうね。

[42044: 匿名さん]

嫌悪施設群から離れている芝浦の魅力が高いのは間違いない

[42045: 匿名さん]

実際、品川駅の海側は発展レベルが他エリアより低いですよね。サウスゲート＝高輪芝浦ばかりの開発になってる。

[42046: 匿名さん]

実際品川駅の海側は発展が目覚ましいですね。
　

[42047: 匿名さん]

実際品川駅の海側は発展が目覚ましいですね。　　　

[42048: 匿名さん]

実際品川駅の海側は発展が目覚ましいですね。　　　　　　　　　　　　　　　

[42049: 匿名さん]

>>42044 匿名さん

アンタが言う芝浦水再生センターは嫌悪施設でもないし、
どちらかと言えば芝浦南部に近いんだが？

そしてアンタが必死に貶すWCTが一番遠い部類なんだがね。　

[42050: 匿名さん]

実際品川駅の海側は発展が目覚ましいですね。