【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
東京サウスゲート計画<18>
41601:
匿名さん
[2022-04-07 15:20:05]
世界のリニア品川ターミナルと水辺エリアのコラボ!
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41602:
匿名さん
[2022-04-07 15:23:08]
>>41601 匿名さん
品川駅の海側はまだまだ解決すべき課題が山積してる。江東区湾岸の方が開発のスピードが速いからね。 |
41618:
匿名さん
[2022-04-07 20:08:05]
高輪ゲートウェイは高輪住民にとって大きなメリットですよ(笑)
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41619:
匿名さん
[2022-04-07 20:11:55]
山手線内側開発は高輪住民にとって大きなメリットですよ。
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41620:
匿名さん
[2022-04-07 20:14:12]
>>41611 匿名さん
高浜水門に水再生センターの放流口があるでしょ。むしろ東京湾でニオイが課題なのはサウスゲート湾岸部ぐらいだよ。 |
41621:
匿名さん
[2022-04-07 20:40:57]
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41622:
匿名さん
[2022-04-07 20:41:56]
>>41616 匿名さん
そういうことを言える高輪住民は羨ましいです。 |
41623:
匿名さん
[2022-04-07 20:46:14]
>>41607 匿名さん
高輪アドレスの人口は2万人ほど。なので高輪ゲートウェイ駅は住民利用で健闘していると思いますよ。 |
41624:
匿名さん
[2022-04-07 20:48:32]
芝浦高輪エリアは将来性高いですよね。
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41627:
匿名さん
[2022-04-08 07:19:21]
>>41626 匿名さん
心配いりませんよ。。高輪住民は高輪ゲートウェイ駅を便利に使ってます。大規模商業施設の完成が楽しみです。 |
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41628:
匿名さん
[2022-04-08 08:02:36]
>>41625 匿名さん
港南天王洲ってなんか再開発計画あったっけ?芝浦高輪エリアと比べるとショボいよね。 |
41629:
匿名さん
[2022-04-08 10:26:46]
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41630:
匿名さん
[2022-04-08 10:29:46]
>>41628 匿名さん
サウスゲートエリアの再開発は品川駅港南口から始まった。 港南は十分、再開発されてるな。現状見れば遅れているのは高輪。 しかし、これから10年で高輪も激変するから東西ともに 名実ともに最強の駅が誕生する。 |
41631:
匿名さん
[2022-04-08 10:32:48]
サウスゲートのために、わざわざ遠方から来ないですよね。これが他の山手線の駅前商業施設との決定的な違いだと思います。むしろ豊洲の方が商業施設の種類と数も豊富だし、遠方から出かける目的地になりますからね。
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41632:
匿名さん
[2022-04-08 10:38:12]
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41633:
匿名さん
[2022-04-08 10:39:04]
>>41630 匿名さん
港南口再開発は東京の再開発の中では珍しい失敗作だったわけで。高輪ゲートウェイはその反省を活かして良いものにして欲しいですよね。 |
41634:
匿名さん
[2022-04-08 10:41:32]
>>41632 匿名さん
豊洲はリゾート感の溢れる再開発で三井の中でも非常に上手く開発できた事例。豊洲を知らないで再開発を語るのは、軽自動車しか乗ったことがないのにラグジュアリーカーを語るようなもの。 |
41635:
匿名さん
[2022-04-08 12:30:28]
>>41632 匿名さん
高輪住民の言うことは違いますね |
41636:
匿名さん
[2022-04-08 12:53:45]
高輪しか勝たん
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41637:
匿名さん
[2022-04-08 13:03:51]
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41638:
匿名さん
[2022-04-08 17:47:01]
>>41630 匿名さん
高輪側は開発が進みそうだけど、港南側は相変わらず環境が悪いままではないかと。 |
41639:
匿名さん
[2022-04-08 19:45:37]
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41640:
匿名さん
[2022-04-08 20:04:59]
どちらかと言うとインターシティが軽自動車なんじゃないかと思います。
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41641:
匿名さん
[2022-04-08 20:45:15]
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41642:
匿名さん
[2022-04-08 21:05:22]
インターシティよりは豊洲の方が美しく開発されてるでしょう。
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41643:
匿名さん
[2022-04-08 21:09:16]
港南側もリニアで品川駅に到着した人がわざわざ港南口を出て立ち寄るくらい魅力的なものを考えてほしい。現状インターシティは大失敗で魅力が皆無。再開発して魅力的なエリアにしてほしい。
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41644:
匿名さん
[2022-04-08 22:15:05]
三田側は開発が進みそうだけど、芝浦側は相変わらず環境が悪いままではないかと。
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41664:
匿名さん
[2022-04-08 23:25:19]
どうやら高輪住民が妬まれてますね。高輪ゲートウェイには大規模商業施設も予定されていますので仕方ないんですけどね。
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41665:
匿名さん
[2022-04-08 23:41:19]
>>41662 匿名さん
100万人が利用するターミナルですからね。私も毎日利用している1人として楽しみです。 |
41666:
匿名さん
[2022-04-09 00:20:30]
芝浦高輪エリアは環境が良いからね。
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41667:
匿名さん
[2022-04-09 00:56:58]
港南口はオフィスビルばかりのつまらない開発だったから、高輪ゲートウェイー高輪口の再開発には期待してる。
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41668:
匿名さん
[2022-04-09 01:02:30]
私も高輪側の再開発には非常に期待してます。
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41669:
匿名さん
[2022-04-09 08:35:50]
>>41662 匿名さん
港南側の住環境は何も改善してないから、住宅地としては他エリアより弱いような。 |
41670:
匿名さん
[2022-04-09 13:32:59]
>モノレールは『沿線住民の足としての役割』、京急は『リニアや東海道新幹線との連絡』など、それぞれの持ち味を磨くことが大事になってくる
https://news.yahoo.co.jp/articles/1c3da601a2d6eed3e8d3f9a02d97aed56a42... |
41673:
匿名さん
[2022-04-09 14:06:08]
海側の住環境も豊洲や有明みたいに良くなって欲しいですよね。
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41674:
匿名さん
[2022-04-09 14:06:57]
新しいサウスゲートの範囲から港南が大幅に削られたのが気になるけど。
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41678:
匿名さん
[2022-04-09 14:29:04]
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41679:
匿名さん
[2022-04-09 14:29:52]
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41680:
匿名さん
[2022-04-09 14:31:16]
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41681:
匿名さん
[2022-04-09 14:33:02]
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41682:
匿名さん
[2022-04-09 14:34:57]
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41683:
マンション検討中さん
[2022-04-09 15:02:49]
港南の桜は皇居周辺と比べると若干咲くのが遅いですよね。やはりヒートアイランドの影響が少なく気温が低いのが原因ではないかと思います。豊洲有明はほとんど行かないのでわかりませんが多分同様なのでしょう。
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41684:
匿名さん
[2022-04-09 15:30:59]
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41685:
匿名さん
[2022-04-09 15:33:33]
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41686:
匿名さん
[2022-04-09 15:56:46]
>>41683 マンション検討中さん
港南の桜なんてあったっけ?豊洲や有明の桜並木の方がレベル高そう。 |
41687:
匿名さん
[2022-04-09 16:09:14]
>>41686 匿名さん
ではこれより素晴らしい豊洲や有明の桜並木や桜の名所の写真をぜひアップ してください。何回言っても出せないショボさの激安クソ汚染僻地のくせに 嘘ばっか書いて荒らすんじゃねえよボケ |
41688:
匿名さん
[2022-04-09 16:09:18]
>>41686 匿名さん
ではこれより素晴らしい豊洲や有明の桜並木や桜の名所の写真をぜひアップ してください。何回言っても出せないショボさの激安クソ汚染僻地のくせに 嘘ばっか書いて荒らすんじゃねえよボケ |
41689:
匿名さん
[2022-04-09 16:09:23]
>>41686 匿名さん
ではこれより素晴らしい豊洲や有明の桜並木や桜の名所の写真をぜひアップ してください。何回言っても出せないショボさの激安クソ汚染僻地のくせに 嘘ばっか書いて荒らすんじゃねえよボケ |
41690:
匿名さん
[2022-04-09 16:10:52]
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41691:
匿名さん
[2022-04-09 16:13:03]
>港南の桜なんてあったっけ?豊洲や有明の桜並木の方がレベル高そう。
と桜並木などない薄汚く臭いアホ汚染僻地有明の クソが言っております。 |
41692:
匿名さん
[2022-04-09 16:14:02]
>港南の桜なんてあったっけ?豊洲や有明の桜並木の方がレベル高そう。
と桜並木などない薄汚く臭いアホ汚染僻地有明の クソが言っております。 |
41693:
匿名さん
[2022-04-09 16:15:30]
>港南の桜なんてあったっけ?豊洲や有明の桜並木の方がレベル高そう。
と桜並木などない薄汚く臭いアホ汚染僻地有明の クソが言っております。 |
41694:
匿名さん
[2022-04-09 16:16:59]
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41695:
匿名さん
[2022-04-09 16:40:02]
港南よりも高輪のほうがこれからの話題の中心
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41696:
匿名さん
[2022-04-09 17:56:22]
次長さん、旧サウスゲートエリアの連投するなら山手線スレにお願いします。
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41697:
マンション検討中さん
[2022-04-09 20:40:45]
>>41694 匿名さん
港南公園沿いの桜はまだ若干残っています。 上の方に下品な書き込みがありましたが事実なんだからしょうがないです。 豊洲有明あたりの開花状況と比較すれば気候の影響のようなものが推測できるのではないかと思ったのですが、 豊洲有明の人たちにそういった建設的な対応を期待してもまったくの無駄だということがよくわかりました。 |
41698:
匿名さん
[2022-04-09 20:57:47]
豊洲や有明の桜並木はきれいに整備されていて気持ちいいですよ。サウスゲート湾岸部も豊洲や有明をお手本にこれから発展していけば良いじゃないですか。
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41700:
匿名さん
[2022-04-10 01:13:19]
豊洲の人は嫌がらせするために毎日ここ来てんのかw
もう病気だねw |