東京23区の新築分譲マンション掲示板「東京サウスゲート計画<18>」についてご紹介しています。
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匿名さん [男性 30代] [更新日時] 2024-11-26 19:43:38
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【地域スレ】東京サウスゲート計画| 全画像 関連スレ RSS

【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】

[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19

 
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40051: 匿名さん 
[2022-02-05 15:08:16]
>>40050 名無しさん
臨海地下鉄の品川延伸に向けた事前調査ですかね?
40052: 検討板ユーザーさん 
[2022-02-05 15:59:11]
>>40051 匿名さん
残念ながら、有明の臨海地下鉄は関係ないよ。
40056: 口コミ知りたいさん 
[2022-02-05 16:50:25]
>>40054 匿名さん
いや天王洲も浜松町もサウスゲートエリア外ですよ。ただ隣接地域なのでどちらもスレの対象にはなってます。
40057: 匿名さん 
[2022-02-05 16:51:28]
>>40052 検討板ユーザーさん
豊住線も品川地下鉄も確定したし次は臨海地下鉄の番ですよ。
40060: 匿名さん 
[2022-02-05 16:54:31]
>>40057 匿名さん

有明みたいなクソ僻地の話はエリア外なので書き込まなくても良いと思うぞ。
40062: 匿名さん 
[2022-02-05 17:01:21]
>>40060 匿名さん
臨海地下鉄は有明だけじゃなくて築地晴海豊洲と繋がるものだよ。
40063: 匿名さん 
[2022-02-05 17:02:42]
>>40059 匿名さん
臨海地下鉄は品川への延伸計画があるんですよね。ネガさんは知らないのですか?
40064: 匿名さん 
[2022-02-05 18:40:19]
天王州はエリアのギリギリ端っこだし、天王州スレあるのでそちらに投稿お願いします。
40065: 名無しさん 
[2022-02-05 19:02:53]
[NO.39975~本レスまで、情報交換を阻害するため、一部の投稿を削除しました。管理担当]
40066: 名無しさん 
[2022-02-05 19:07:11]
>>40050 名無しさん
これ、建築関係詳しい方に聞きたいですね。
何の工程なのか。
40067: 匿名さん 
[2022-02-05 19:19:02]
天王洲アイルは飛行機騒音が結構きびしいですよね。マンションにしても二重サッシとかで売るのかな?
40068: 匿名さん 
[2022-02-05 19:30:29]
>>40066 名無しさん
この細さでは建物ではなさそう。

40072: 匿名さん 
[2022-02-05 21:59:26]
豊住線と品川地下鉄が2030年代半ばだとして臨海地下鉄はいつぐらいに開通するんですかね?(まずは品川延伸を含めないものとして)
40073: 匿名さん 
[2022-02-05 23:10:37]
西武もプリンス売却なら森ビルとかに売却して欲しい
40074: 匿名さん 
[2022-02-05 23:14:28]
さすがに高輪は死守したみたいですね。
40075: 匿名さん 
[2022-02-06 00:39:45]
この港南3丁目のオフィスビル、7階建てで高さ60mって随分高さがありますね。
通常なら30m程度でしょうから、何か変わった構造なのでしょうか
この港南3丁目のオフィスビル、7階建てで...
40076: 匿名さん 
[2022-02-06 00:59:09]
港南3は高輪GW駅が近くて良いですよね。ちょうどデッキ開通を睨んだ竣工になってますね。
40077: 匿名さん 
[2022-02-06 08:42:38]
こんな感じらしいですよ。明日の説明会でもう少し詳細出てくるかもですね。私はいけませんが。
こんな感じらしいですよ。明日の説明会でも...
40078: 鳳雛 
[2022-02-06 09:01:06]
>>40077 匿名さん

ラック倉庫の配送センターに見えます。
1階のシャッターは、トラックが荷物を搬入するためのものでしょう。
空調機械を隠すための屋上のパネルが巨大なのも気になります。
大量の空調機やトランスが必要だとすると、データセンターの可能性もありますね。
いずれにしても、普通のオフィスビルではないのは確かです( ´∀` )/ぽん!
40079: 匿名さん 
[2022-02-06 09:56:56]
やはり場所的にオフィスでは賃料が高く取れないのですね。用途的には物流倉庫で基準法上は事務所扱いなのでしょう。
40080: 匿名さん 
[2022-02-06 10:07:28]
>>40077 匿名さん
残念な感じですね。高輪側との格差が大きい
40081: 匿名さん 
[2022-02-06 10:18:41]
やはり高輪と芝浦がサウスゲートの中心なんだよな
40082: 匿名さん 
[2022-02-06 10:27:29]
物流倉庫だとトラックがまた増えるんだよな。港南ってだんだん東雲っぽくなってきたよね。
40083: 匿名さん 
[2022-02-06 10:43:09]
>>40077 匿名さん

情報有難うございます!
1フロアの高さが7m近くあるとなると物流倉庫のようですね
40084: 匿名さん 
[2022-02-06 11:40:40]
食肉市場が近いから物流倉庫はニーズあるんだよな。
40085: マンコミュファンさん 
[2022-02-06 13:01:07]
>>40077 匿名さん
湾岸で悪魔のD、倉庫のことならD会社~
40086: 評判気になるさん 
[2022-02-06 14:20:52]
>>40075 匿名さん
ヨコソーレインボータワー北側に建設中のデータセンターは9階建てで高さ69mです。
外見もそれっぽいのでデータセンターの可能性が高いでしょうね。

データセンターなんて田舎でいいんじゃないかとも思うのですが用途によってはそういうわけにもいかないらしい。
高ゲーにIT系企業が集積すれば相応の需要が見込めるのでしょう。
40087: 匿名さん 
[2022-02-06 14:43:29]
データセンターはトラックが出入りしない、物流センターはトラックが出入りする。ここに大きな違いがある。その意味でデータセンターはオフィスビルと変わらない。
40088: 匿名さん 
[2022-02-06 15:10:08]
>>40087 匿名さん
環境面ではそうですけど、窓のない建物は不気味で街の景観は悪いですし、人がいないですから賑やかさもない。周辺地価へのプラスの影響がないですから、地域の繁栄という点ではオフィスビルとはまったく違います。かなり残念です。


40089: 匿名さん 
[2022-02-06 15:15:06]
データセンターと物流センターは最近需要が増えていますからね。ただ、データセンターは地盤が良くないと作られないので、その意味では芝浦は地盤が良くて、港南は地盤が良くないという違いなのでしょう。
40090: 匿名さん 
[2022-02-06 15:16:14]
BTT豊洲のスレで購入者の方が、新豊洲には重要なインフラであるデータセンターがあるので、地盤が強く災害に強い場所として選ばれた最高の立地だと豊洲のことを誉めてました。港南3丁目にデータセンターができるなら、BTTの方いわく最高の場所なんだと思います。
40091: 匿名さん 
[2022-02-06 15:20:08]
>>40090 匿名さん
港南3は物流センターじゃなかったでしたっけ?データセンターは芝浦ですよ。
40095: 匿名さん 
[2022-02-06 15:37:21]
さすがに液状化リスクの高い港南3にデータセンターが置かれることは無いと思う。
40096: 鳳雛 
[2022-02-06 16:07:51]
データセンターは、容量が不足していて、新規建設地を某社が探していたはず。港南ならアリエルと思いますよ。事業主が、PFCなのもそれっぽいし( ´∀` )/ぽん!
40097: 匿名さん 
[2022-02-06 16:29:06]
>>40077 匿名さん
窓がほとんどない不気味な建物・・・
40098: 匿名さん 
[2022-02-06 16:50:14]
そういえば食肉市場も窓無かったですよね。サウスゲート港南側は気持ち悪い建物ばっかりになってしまうな。
40099: マンション検討中さん 
[2022-02-06 20:02:12]
>>40097 匿名さん
おおっと窓がほとんどない不気味な建物が立っている有明さんへの悪口はそこまでだ。

https://www.google.co.jp/maps/@35.639636,139.7917566,3a,90y,54.74h,122.71t/data=!3m6!1e1!3m4!1sbZyYlgmrujIQjtEosxKeoA!2e0!7i16384!8i8192
40100: 匿名さん 
[2022-02-06 21:32:22]
まぁ、コスモポリスや新しいタワマンに囲まれるあの土地にマンションは厳しいよね。マンションありすぎても希少性薄れるし。

データセンターはなぜか知らんが結構都心のど真ん中にあったりするから、あんまネガティブな印象はないが。。。都心にあったほうがいい理由もあるんじゃない?
40101: 名無しさん 
[2022-02-06 22:52:51]
明日の天王洲三井の進捗、何気に気になっています。
動き出したら早いんでね。
40102: 名無しさん 
[2022-02-06 22:53:25]
明日の天王洲三井の進捗、何気に気になっています。
動き出したら早いんでね。
40103: 匿名さん 
[2022-02-07 00:01:59]
首都高港南インターの計画もあるし、港南はやはり物流拠点として発展していく方向なのかな。
40104: 口コミ知りたいさん 
[2022-02-07 00:07:26]
>>40100 匿名さん

最初から、タワマン作る気なかったのか? DAIWAハウス。
40105: 匿名さん 
[2022-02-07 00:16:59]
高浜水門も近いし、タワマンよりは物流倉庫という判断だったのだと思います。
40109: 匿名さん 
[2022-02-07 09:09:57]
ダイワの面してる運河は下水放流されてる側ではないのですね。
40110: 匿名さん 
[2022-02-07 09:41:17]
>>40104 口コミ知りたいさん

港南3丁目プロジェクトの方は同じ大和ハウスのタワマンだと思いますよ。そっちは賃貸なので、目の前に賃料に影響しそうな物流センターとか作らないと思うけどねぇ。
40111: 匿名さん 
[2022-02-07 10:34:00]
港南3は高輪GWも近いし将来性高いですよ。そのうち豊洲みたいに人気になるかも。
40112: 匿名さん 
[2022-02-07 12:36:28]
>>40111 匿名さん

何を勘違いされているんでしょうか?   
何を勘違いされているんでしょうか?   
40113: 匿名さん 
[2022-02-07 12:36:44]
>>40111 匿名さん

何を勘違いされているんでしょうか?       
何を勘違いされているんでしょうか?   ...
40114: 匿名さん 
[2022-02-07 12:50:28]
仮に物流センターであろうとデータセンターであろうと、ほんの一角の土地の微々たる話なのに、懸命にディスりに来る人達は、何がそんなに不安なのでしょう?

必死過ぎるのが見てて滑稽です…
可哀想で泣けてきます
40115: マンション検討中さん 
[2022-02-07 13:17:35]
>>40114 匿名さん
ネガさんは港南に住みたくても住まわせてもらえないのに、データは港南に置かせてもらえる。その現実が受け入れられないのでしょう。

ネガさんよりデータの方が経済的価値が高いんですから仕方ないんですけどね。

まだ何になるかはよくわかりませんが、物流センターよりはデータセンターの方がいいんじゃないですかね。仮に物流センターだったらネガさんの価値は荷物以下ってことになるわけですから。
40116: 匿名さん 
[2022-02-07 13:36:00]
>>40115 マンション検討中さん
おもしろくなくて皆さん引いてます
40117: 匿名さん 
[2022-02-07 13:36:19]
豊洲や芝浦は再開発が進んで魅力的だけど、港南はその辺と比べるとまだまだ魅力で劣るでしょ。住環境の改善余地がまだ大きいです。
40118: 匿名さん 
[2022-02-07 14:31:11]
>>40110 匿名さん

同意。
40122: 匿名さん 
[2022-02-07 14:40:59]
土地の用途として一番良いのは、高層ホテル、中層オフィス、低層商業のミクストユースなんだと思う。都心のフラッグジップ再開発は大体この形式になってる。浜松町とか芝浦1もこの形。
40126: 匿名さん 
[2022-02-07 14:42:52]
芝浦や豊洲は周辺環境が抜群に良いですよ。大型トラック等少ないし、保育園や小学校にも恵まれている。
40129: 匿名さん 
[2022-02-07 14:44:09]
>豊洲や芝浦は再開発が進んで魅力的だけど、港南はその辺と比べるとまだまだ魅力で劣るでしょ。

豊洲アドレスが虎ノ門や東新橋、広尾や恵比寿と並んで紹介されている
記事があったら出してごらん?      
40130: 匿名さん 
[2022-02-07 14:45:08]
[No.40119~本レスまで、特定の意見へ誘導、および、執拗な主義主張する目的の投稿のため、投稿および画像を削除しました。管理担当]  
40131: 匿名さん 
[2022-02-07 16:12:50]
そもそもサウスゲートエリアで豊洲のことが気になるのは港南の人くらいですよ。
40132: 匿名さん 
[2022-02-07 16:14:05]
天王洲アイルもスレ範囲内だけど再開発もなく寂れる話ばかりで興味ある人が少ない。
40133: 匿名さん 
[2022-02-07 16:24:34]
自称WCT住民は、どうして迷惑投稿ばかりするんだろう
40134: 匿名さん 
[2022-02-07 16:25:35]
天王洲アイルは飛行機騒音が厳しいから、再開発にも制約があるんだよな。浜松町や芝浦みたく235m級が建つようなエリアの方が将来性高いです。
40135: 鳳雛 
[2022-02-07 17:11:28]
>>40134 浜松町や芝浦みたく235m級が建つようなエリア

航空法に基づいてかかる、羽田空港からの高さ制限を確認しました。
・浜松町近辺は、高さ200m強
・芝浦(アイランド)エアタワー近辺は、高さ175m程度

程度の高さまでしか建ちません( ´∀` )/ぽん!
簡単だから自分でチェックしてから書き込みましょう( ´∀` )/ぽん!

https://secure.kix-ap.ne.jp/haneda-airport/

なお、この高さ制限は、建物だけでなく、建物を建設するためのタワークレーンにも適用されますから、実際の建物は、表示された高さの、-10mくらいですね。
国土交通局と協議すれば多少の緩和は受けられるけど、面倒だから誰もやらね。
40136: t匿名さん 
[2022-02-07 17:13:42]
他の法令があるので実際には200mなど建ちません。
40137: 匿名さん 
[2022-02-07 17:21:12]
>>40135 鳳雛さん
ちなみに浜松町の芝浦1丁目計画は228メートル。
40138: 匿名さん 
[2022-02-07 17:24:39]
>>40135 鳳雛さん
スレ違いだけど浜松町貿易センタービルは235メートルの計画。
40139: 匿名さん 
[2022-02-07 17:27:17]
三田に215m建つよね
40140: 鳳雛 
[2022-02-07 17:27:52]
場所によって、高さが違うからね。自分で?のページ(九段下の航空局のホームぺージにあるよ)チェックしてみてね( ´∀` )/ぽん!
40141: 匿名さん 
[2022-02-07 17:32:01]
https://skyskysky.net/construction200.html
200m以上の建設予定のビル
40142: 鳳雛 
[2022-02-07 17:57:06]
>>40141 200m以上の建設予定のビル

だから何??
40143: 匿名さん 
[2022-02-07 18:04:11]
泉岳寺駅近くのは170m
40144: 匿名さん 
[2022-02-07 18:11:27]
港南にもブランズタワー豊洲みたいな高級タワマンができて欲しいです。
40145: 匿名さん 
[2022-02-07 19:12:17]
>>40135 鳳雛さん

国際戦略特区などは特例承認で高さ制限突破してるよ 
40146: 鳳雛 
[2022-02-07 19:34:04]
それ、意味が違うよ。
40147: 匿名さん 
[2022-02-07 19:46:51]
芝浦1とか芝公園とかはこれから高い建物が増えてきそう。
40148: 匿名さん 
[2022-02-07 21:01:37]
港南とか行くと、飛行機がぶつかりそうなぐらい近くを飛んでるから高さ制限はやむなしでしょう。
40149: 匿名さん 
[2022-02-07 21:20:39]
鳳雛のキャラが変わってきたな
40150: 名無しさん 
[2022-02-07 22:20:18]
天王洲三井、もしかして立体駐車場の拡張?
だとしたら、本プロジェクトはまだ先かな。

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