東京サウスゲート計画＜18＞

[匿名さん [男性 30代]]

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】

[3961: 匿名さん]

>3950

嘘がバレて頭の悪いガキがむきになって反論するときにいう内容ですね。あまりの巨大なブーメランにぐうのねも出ないのでしょう。

[3962: 匿名さん]

以下が事実を指摘された際のポジの反論です

＞相手にするから調子に乗って来るんだよ。中国とか韓国と一緒なんだから。

＞中国とか韓国とか言うより北朝鮮だな。
＞明後日の方向に向けて全く痛くもかゆくもない
＞しょぼいミサイル打つしか能がない。

皆さん、どう思いますか？

[3963: 匿名さん]

>>
ネガは、とにかく、何がなんでも、天王洲アイルが 品川駅からタクシーで1メーターってことが、ここで掲載されるのが、嫌で嫌でたまらなく、天王洲アイル りんかん線"で お台場、渋谷、新宿、池袋、大宮"や、羽田空港にも電車１本でアクセスでき、オシャレな店が軒を連ねて、カップルやロケ地なんかのスポットになってたり、サウスゲートの恩恵も浴びてることが、嫌で嫌でたまらなく、必死に削除しんせいするも、なかなか削除してもらえず、とにかく死ぬもの狂いで、天王洲アイル の利便性や、資産価値の高さや、国際化の追い風を浴びてる話題を人目から遠ざけたいあまりに、どうでも良いネガで、どんどん天王洲アイルが勢いづき堅調な実態が、アップロードされないよう頑張ってるだけです (((^^;)


神に誓って微塵も羨ましくありません。ごめんなさい。

[3964: 匿名さん]

＞3956
＞ネガは、とにかく、何がなんでも、天王洲アイルが 品川駅からタクシーで1メーターってことが、ここで掲載されるのが、嫌で嫌でたまらなく、
＞必死に削除しんせいするも、なかなか削除してもらえず

追及側は、誰も削除申請なんてしてないでしょうね。
あなたの隠ぺい行為や虚偽の反論を削除したら、話がつながらなくなるので。
しかし、駅からタクシーで１メーターってマイナス要素ですよ。恥ずかしいほどの。

[3965: 匿名さん]

>ネガは、とにかく、何がなんでも、天王洲アイルが 品川駅からタクシーで1メーターってことが、ここで掲載されるのが、嫌で嫌でたまらなく、天王洲アイル りんかん線"で お台場、渋谷、新宿、池袋、大宮"や、羽田空港にも電車１本でアクセスでき、オシャレな店が軒を連ねて、カップルやロケ地なんかのスポットになってたり、サウスゲートの恩恵も浴びてることが、嫌で嫌でたまらなく、必死に削除しんせいするも、なかなか削除してもらえず、とにかく死ぬもの狂いで、天王洲アイル の利便性や、資産価値の高さや、国際化の追い風を浴びてる話題を人目から遠ざけたいあまりに、どうでも良いネガで、どんどん天王洲アイルが勢いづき堅調な実態が、アップロードされないよう頑張ってるだけです (((^^;)

まさに(-。-)y-゜゜゜

[3966: 匿名さん]

他人を貶してたら、それを遥かに越える汚染のポテンシャルがある生コンクリート工場跡地だった。取り乱すのは致し方ない。正義が勝つとはこの事ですね（ニッコリ）

[3967: 匿名さん]

タクシーの初乗りが1.059キロメートルまで410円の実験を行っていて、
それが採用されると、１メーターって言えなくなる恐れが濃厚。

[3968: 匿名]

>>3966 匿名さん
取り乱してるんじゃなく、スレを乱してるんだろ？あんたが。何が正義だよ。

[3969: 匿名]

豊洲民は羨ましくて仕方ないらしいな

[3970: 匿名]

>>3965 匿名さん
土壌汚染問題は豊洲だけの問題だということがハッキリしたな。

[3971: 匿名さん]

3961の発言は見ていて不快なので削除依頼した。

[3972: 匿名さん]

ここはサウスゲートエリア内の情報交換スレ。個別マンションの話題は個別マンションスレで。以後、個別マンションの話は一切スルーするように。

[3973: マンコミュファンさん]

まったく、豊洲の土壌汚染問題とサウスゲート一緒にすんなっての。江東区民は江東区民同士で話してろ。

[3974: マンコミュファンさん]

>>3940 匿名さん
>WCTの地下はそもそも深さ15m分くらい土壌そのものが存在しない

掘って捨てて地下の土壌がないんじゃ土壌汚染はありようがないわな

[3975: 匿名さん]

豊洲住民の八つ当たりが酷いね。豊洲の汚染なんか昔から分かってた話でいまさら騒ぐなという感じ。

[3976: 匿名さん]

>>3972 匿名さん
同意。サウスゲートの話をしましょう。特定マンションの誹謗中傷はやめましょう。

[3977: マンコミュファンさん]

>>3963 匿名さん
2010年あたりに天王洲アイルのタワマンを売却して、まさか本当に 東京上野ラインや、羽田空港国内線拡大や、サウスゲートが盛り上がりをみせるとは思わず、売却してしまったのが、悔しくて悲しくて腹立って仕方ないのですね？


そりゃ悔しいですよね？

[3978: 匿名さん]

コンクリート工場跡地を隠してたんですか

[3979: 匿名さん]

たしかに2010年くらいまでに売ってしまった人はいるだろうな。事情があればやむを得ないが、このエリアの新駅などの開業を見ずに芝浦港南のマンションを売るのはもったいないね。

[3980: 匿名さん]

3978は豊洲の土壌汚染問題に八つ当たりして港南にも同じ問題があるに違いないと信じている人だから無視無視

[3981: 匿名さん]

問題ないなら何で隠してたのかね。
それとも単純に知らないで買ったのかな。

[3982: 匿名さん]

>>3976 匿名さん

豊洲や周辺地域を攻撃して、自らネガを増やし害を撒き散らす天王洲の港南4住民がいなくなればすっきりします。同じ港南住民ですが、あそこの住民がスレからいなくなって欲しいと切に思います。

[3983: 匿名さん]

新駅再開発に沸く港区と土壌汚染問題に揺れる江東区。同じ湾岸で明暗がここまではっきり分かれるとは思わなかった。

[3984: 匿名さん]

>>3982 匿名さん
さしたる証拠もないのに、他人を批判するあなたのような人も同じ穴のムジナ。スルーするということを考えてね。

[3985: 匿名さん]

>>3984 匿名さん
その言葉、そのままお返しします。
WCT住民はこんな人ばかりで呆れます。

[3986: 匿名さん]

>豊洲や周辺地域を攻撃して、自らネガを増やし害を撒き散らす

なんの証拠があって他者についてそこまで言い切れるのか。サウスゲートスレで暴れる他地区の人ほうが明らかにおかしいがね…

[3987: 匿名さん]

お騒がせ地域住民さんは早く自分の地域スレに帰りなさい。

[3988: 匿名さん]

>>3985 匿名さん
あの、私はWCT住民ではないのですが。勝手に決めないで。

[3989: 匿名さん]

>>3988 匿名さん
はいはい

[3990: 匿名さん]

>>3985 匿名さん
港南4はサウスゲートエリアじゃないとか、他地区からわざわざ来てずっと張り付いてデタラメばかり書き込んでるあなたが異常。

[3991: 匿名さん]

スルー&削除依頼 (-.-)y-., o O

[3992: 匿名さん]

>>3990 匿名さん
私、港南住民ですけど

[3993: 匿名さん]

>>3987
ここと違い、暗い話題ばかりで荒れているスレですからね、あそこは。

[3994: 匿名さん]

>>3992 匿名さん
どこだろうと荒らしと同じ

[3995: 匿名さん]

住みたい街ナンバーワンの恵比寿は過大評価されている？

誰もが一度は住んでみたい、あの人気エリアも少しは身近になるのか──。

　三井不動産レジデンシャル、住友不動産、三菱地所レジデンスなど大手不動産会社7社が提供するポータルサイト「メジャーセブン」が9月末に発表した【住んでみたい街アンケート2016年度】。同調査で2年連続のトップに輝いたのが「恵比寿」だ。

さらに、今後は恵比寿を脅かすほど注目度が一気に高まっていきそうな街もある。

同じくランキングで14位から8位にアップした『品川』も魅力です。山手線の新駅、リニア新幹線の始発駅などが視野に入っているため、東京の南の玄関口として住宅地としてのニーズはさらに高まるはずです」

[3996: 匿名さん]

>>3994
同意。

[3997: 匿名さん]

>>3993
そういうこと書くからネガを呼ぶんでしょ。やめてくださいよ。

[3998: 匿名さん]

>>3997
その通り。他エリアの話はどうでもいい。サウスゲートの話をマターリ行きましょう。

[3999: 匿名さん]

>同じくランキングで14位から8位にアップした『品川』も魅力です。山手線の新駅、リニア新幹線の始発駅などが視野に入っているため、東京の南の玄関口として住宅地としてのニーズはさらに高まるはずです」

リニア開業の頃にはベスト3に入ってるかもね。

[4000: 匿名さん]

「住んでみて最高の街」で品川は1位になりましょう！

[4001: 匿名さん]

>>4000
同意。自分のなかでは今までで一位。都心港区で、これだけ住環境が良く、且つ近隣の再開発で日本一の注目を集めるエリアはないからね。街の変化と発展を楽しみながら住めるなんて最高。

[4002: 匿名さん]

品川駅が住みたい街ベスト10に入る日が来るとは胸熱

[4003: 匿名さん]

>>4001 匿名さん

同意です。住んで本当によかったです。

[4004: マンコミュファンさん]

新幹線が停車する駅って、そもそも資産価値の高い土地であり、新設された駅なら、ある程度の、それなりにの資産価値の高い土地となります。

たとえば #東京駅 #品川駅 から
タクシーで1メーターに立地してる住所となると、資産価値の高いとこだけになります。

ましてや、品川駅は、新幹線だけでなく、山手線、京浜東北線、東海道本線、都営浅草線、京急電鉄、そして、今や常磐線や高崎線と繋がり、乗り替え無しで常磐線や高崎線の停車駅へ行けるようになり、ましてや、リニアまで停まるようになる 品川駅から タクシーで1メーターに立地する

港南、芝浦、高輪、泉岳寺、天王洲アイル は
サウスゲートの恩恵に後押しされ、繁華街の無い、貴賓あり、緑"水"風通"と国際化がコンセプトの都心エリアとし、地域が形成されてく様子。

またサウスゲートの勢いで、品川駅や新駅を機転に、シーサイド、大井町、白金高輪といったエリアと、浜松町/大門や、芝/芝公園や愛宕、虎ノ門や新橋、赤坂や溜池にもサウスゲートの恩恵は及んで行くのもわかりますね！

六本木も、溜池山王から渋谷方向にかけて、大開発が進んできて大変貌が際立ってて、渋谷駅や新宿駅周辺も凄まじい大開発と大変貌と大発展への様子が際立ってますが、それらも、サウスゲート開発の勢いにリンクしたものであります！

[4005: 匿名さん]

>>3774
大崎西口直結マンションって4分ほど歩いた所にあるWIZTOWERの事？

ニュー大崎ビルには子供向けゲームコーナーがありますよ。

[4006: 匿名さん]

>>4005 匿名さん
いまどきの子供ってアーケードゲームなんかしないでしょ。昭和を懐かしむ的なコーナー？

[4007: 匿名さん]

しかし生コン工場跡地がないとか何を根拠に言ってんだろうね
本当に浅いね

ところでクイーンズ跡地（というかリニューアル後）にブルーボトルが
いまさら感満載だけど出店するそうだね
清澄白河に実家があるので豆はたまに買ってみたりしていて美味しいとは
思ったがアレだけの値段だすならおいしいのは当然だよな

[4008: 匿名さん]

>>4002
「実際に住んでみて良かった街ランキング」では、品川は恵比寿と並んで６位とこちらも健闘していますね。

[4009: 匿名さん]

この記事は非常に参考になるね。街の魅力はコンテンツの豊富さと情報発信力。品川は再開発に伴って街もそこにあるマンションもネットやマスコミがどんどん記事にしてくれるけど、情報発信が多い魅力的な街づくりを行わないと駄目だと思う。どこかの街みたいに発信元は開発事業者、内容は開発情報と単一な情報発信で、マンション分譲終わったら発信も終わると、どんどん住みたい街から消えてゆく。

http://toyokeizai.net/articles/-/88429

｢誰もが住みたい街｣に共通する絶対的条件

大手デベロッパー7社が2004年から行っている住みたい街ランキングでは新浦安、お台場、田園調布、下北沢など一時期は登場していたものの、ほとんど見かけなくなった街も少なくない。その一方で上位常連の吉祥寺、自由が丘、横浜のような街もある。

浮かんでは消える街と延々人気を維持し続ける街を比べると、その差が情報量であることは歴然だ。人気の街では商店街、商業施設、店舗から行政、個人に至るまで様々な団体、人が、同じ街に関わりながらも異なる情報を発信している。再開発のように発信元は開発事業者、内容は開発情報と単一なものである場合とは量、そして質も異なるのである。

つまり、コンテンツの多い街ほど情報発信量が多く、それが人気の源となっているのだ。吉祥寺が頭一つ抜けているのは、商店街、祭り、飲食店街、イベントなどに加えて、複数の大型商業施設、公園などの情報源となる資源がほかの街よりあることだ。井の頭公園だけを見ても動物園、花見、アートマーケッツ、公園周辺にある飲食店と様々な要素があり、経営主体が、訪れた人がそれぞれに情報を発信する。結果、自然に情報量が増え、それをマスコミが取り上げ、さらに情報が増えるという形が出来ている。

実際に住みたい街に住むかどうかは別問題ではあるものの、まず住みたいと思わせなくては生き残り合戦の土俵には乗れない。そのためにはコンテンツの豊富な街となり、情報を発信できることが必要なのだ。

[4010: 匿名さん]

フード&タイム イセタンにブランジェ浅野屋が入るのはGood
今まで松屋銀座まで買いに行ってた。オープン11月。
家で飯食うのめんどくさい時、フードコートで食ってから帰るのもいいだろな。