東京サウスゲート計画＜18＞

[匿名さん [男性 30代]]

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】

[39001: 匿名さん]

食肉市場は豊洲に移転する計画があるって昔サウスゲートスレに書いてあったよ。

[39002: 匿名さん]

>>39000 匿名さん
Vタワーはどの住戸も食肉市場が目に入らないように配慮されてる。分譲の時に説明してたよ。

[39003: 匿名さん]

この専門家って他スレ荒らしまくってる豊洲の真性のキチだよ

[39004: 匿名さん]

＞食肉市場の周辺オフィスの賃料が、インターシティと比較して

インターシティは食肉市場の隣だということさえ知らない専門家？笑

[39005: 匿名さん]

>>39002 匿名さん

住戸から目に入らないのが良ければ港南三丁目とか四丁目にすれば良し

[39006: 匿名さん]

これ面白いね、天王洲アイル駅に高級寿司の自販機設置。買ってみよ。
https://www.tv-tokyo.co.jp/plus/business/entry/2021/025166.html

[39007: 匿名さん]

>>38993 匿名さん

＞その理由を不動産の専門家である私が論理的に説明いたします。

容積率と地価を捏造する専門家ｗｗｗ　アタマオカシーｗｗｗ

[39008: 匿名さん]

>>38994 匿名さん

こいつ不動産の専門家じゃなくて暴落不動産の専門家だろ

暴落豊洲を仕込んで発狂（笑）

[39009: 匿名さん]

食肉市場は港南のアイデンティティだと思うんだけどな。歴史もあるし。

[39010: 匿名さん]

>>39009 匿名さん

それで芝浦とか周辺のエリアにホルモンの美味しいお店があるんだから、十分アイデンティティだと思うよ。

[39011: 匿名さん]

これを涼しい顔で言い放つんだから。手遅れな人物でしょう。
ご参考までに。

馬鹿語録

>旧サウスゲートエリアは嫌悪施設が無くなれば豊洲みたいに化ける可能性はある。

[39012: 匿名さん]

家畜運搬車を無臭にできると良いのだけどな。技術革新で何とかならないものかね。

[39013: 口コミ知りたいさん]

>>38994 匿名さん

同意。

[39014: 匿名さん]

>>39011 匿名さん

それを言うならスートヨにリニア中央新幹線の始発駅や山手線新駅ができれば
港南みたいに化ける可能性がある、でしょうね。永遠に無理だけど。

[39015: 匿名さん]

>>39012 匿名さん
ゴミカス自称不動産屋は豊洲民ってマジなの？とっくに出禁の筈なんだがwww
教えてトヨスン！？

[39016: 匿名さん]

東京都港区芝浦2-5-14、ブリジストンの旧本社が解体されますね。
発注者は住友不動産株式会社住宅分譲事業本部となっていますので
ほぼ分譲マンション確定でしょう。田町駅徒歩8分、なかなかの
好立地です。

https://www.kensetsu-databank.co.jp/kaitai-tokyo/osirase/detail.php?id...

[39017: 匿名さん]

ブラ芝近くのブリジストン、噂通りシティタワー芝浦？で決まりかな。　

[39018: eマンションさん]

>>39015 匿名さん

そだよ。
豊洲民（出禁）
自称不動産の専門家
マンションハンター（笑）
臨海くん
は同一人物。ちょっと設定が変わるだけで主旨も同じ。

[39019: 匿名さん]

サウスゲート湾岸エリアより豊洲の方が発展してるのは確かじゃないか？

[39020: 匿名さん]

>>39019 匿名さん
ん？スレチですよ。お引き取り下さい。

[39021: 匿名さん]

>>39011 匿名さん
馬鹿語録ワロタwww

[39022: 口コミ知りたいさん]

>>39008 匿名さん

不動産の専門家？　笑える。

[39023: 匿名さん]

リニアより先に品川地下鉄ができて、リニアより先に臨海地下鉄ができる流れ？

[39024: 匿名さん]

リニア本当に出来るのｗｗ

[39025: 匿名さん]

>>39024 匿名さん
相当工事も進んでいるし、今さら計画の白紙撤回はしたくても出来ないだろうね。
そもそも、品川駅周辺の再整備や高ゲーの開発は計画通りトントン進んでいくだろうから、周辺住民としてはリニアの開業が先延ばしになっても、全然問題ないよ。

[39026: 口コミ知りたいさん]

>>39025 匿名さん

品川駅　西口　整備、再開発、品川地下鉄で、OK。

[39027: 匿名さん]

コロナでリニアとか要らないんじゃない？論が強まってるのは確か。それより臨海地下鉄がサウスゲートまで繋がってくれた方が便利になる。

[39028: 匿名さん]

それは無理ゲー

[39029: 匿名さん]

俺たちのユリコならやってくれる

[39030: 匿名さん]

>>39029 匿名さん

200年経っても実現しません

[39031: 匿名さん]

>>39027 匿名さん
何故そんなにサウスゲートに憧れてるの？

[39032: 匿名さん]

>>39030 匿名さん
臨海地下鉄20年後には開通、30年後にはサウスゲート延伸してそうだぞ。

[39033: 匿名さん]

>>39032 匿名さん

そうですか、ではここはサウスゲートスレなので20年後の2042年頃まで全く関係ないですね。今は早すぎるので、2045年頃に着工が見えてきたら書き込んでください。

[39034: 匿名さん]

高輪ゲートウェイは、街開きのタイミングで開業でよかったと思う。オリンピックも無観客で、しばらく鎖国状態で外国人やらインターナショナルとかかけ離れた現状。山手線乗った時にほとんど乗降車がいなくて、今は余計な駅でしかない。

[39035: 匿名さん]

>>39034 匿名さん
高輪住民が毎朝使ってるぞ。

[39036: 匿名さん]

俺、たまに使ってるけど

[39037: 匿名さん]

岐阜のトンネル工事中の死亡事故で中断。
熱海土石流で盛り土規制で、リニアの建設残土問題も浮上してきてる。
総工費がどんどん膨れ上がっていくな。

[39038: 匿名さん]

なら尚更、臨海地下鉄なんか金が回らないだろな。残念。

[39039: 匿名さん]

臨海地下鉄はリニアよりプライオリティ高いと思われる。

[39040: 評判気になるさん]

あのさ、気が付いたらスレ評価2.3になってますよ。
どういうことですか、これ？

[39041: 匿名さん]

臨界地下鉄の夢は儚く散ってしまいましたね。
日頃の行いが悪いのでしょう。

[39042: 匿名さん]

>>39039 匿名さん

世界のリニアとマイナー臨界地下鉄(^^)

[39043: 匿名さん]

臨海地下鉄がマイナーっていう感じはしないけどな。東京駅に直通するわけだし。

[39044: 匿名さん]

臨海の話はやめない？
変な奴が紛れ込んでるけど、正直言ってこいつ嫌いなんだよね。出入り禁止で何度もアク禁食らってる奴でしょ。

[39045: 匿名さん]

臨海地下鉄も品川地下鉄もどちらも楽しみです。

[39046: 匿名さん]

正月休みに入りましたが、ヤフー混雑レーダーで見ると、
渋谷どころか錦糸町以下、品川は豊洲と同程度。
なるほど、スレでお互いが対峙しているわけですね。

５年後、平日の人口は増えるでしょうが、休日の人出はどうでしょうかね？
それともリニアの１０年ほど先なのか。
そもそもリニアは２０年先なのか。
それまで港南の人々は、他の新スポットまで出かける感じでしょうか？

[39047: 匿名さん]

港南は新サウスゲートの定義になって、旧エリアから大幅に削られたからな。

[39048: 匿名さん]

急に港南の話してる奴

アク禁、出禁の常連組。ゾンビですか？

[39049: 匿名さん]

>>39044 匿名さん
別スレで書き込みの9割以上削除されてるアホの豊洲民だろw

[39050: 匿名さん]

そのカスは山手スレだと相手にもされとらん。
餌やり厳禁な。ヨロ笑