東京サウスゲート計画＜18＞

[匿名さん [男性 30代]]

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】

[38901: 匿名さん]

>>38888 匿名さん

デヴィコーナーは取り壊しになるそうです。

[38902: 匿名さん]

>>38899 匿名さん

東口側は20年も前に駅と周辺のビルが２階レベルで直結していますが、昔のままだった高輪口も周辺のビルと直結になると、東西通路でつながってまさにエキマチ一体の品川の完成ですね。　
　

[38903: 匿名さん]

サウスゲートエリアの縮小に伴って再開発の中心が内陸寄りに移ってる印象がありますね。

[38904: 匿名さん]

>>38891 匿名さん

築地は開発計画頓挫してるだろ
品川駅に較べて不便で使いづらい

[38905: 匿名さん]

品川駅も港南口はホームまで遠くて使いにくいような。築地再開発は地下鉄駅に直結するよ。

[38906: 匿名さん]

>>38897 匿名さん
どこに移転すんの？
清掃工場作る場所なんか港区内に港南以外にあるか？

[38907: 匿名さん]

品川駅港南口は動く歩道を作っても良いと思う。東西が離れ過ぎてて移動するのがかなりストレス。

[38908: 匿名さん]

いつもの自演？出禁になってるのにこんなとで何してるのよw

[38909: マンション検討中さん]

有明君が言ってる築地新駅って何だ？と思ったら臨海地下鉄の途中駅のことだったのね。できるとしても30年後ですかね・・・

[38910: 匿名さん]

臨海地下鉄は意外と早く開通するんじゃない？2030年代半ばぐらいにはに開通しててもおかしくないような。

[38911: 匿名さん]

>>38910 匿名さん
うん、ないよw

[38912: 匿名さん]

サウスゲート住みだけど豊洲に買い物に行くことは結構多いので臨海地下鉄が品川まで繋がるとすれば非常に楽しみです。

[38913: 匿名さん]

>>38884 匿名さん

テレビ東京　天王洲スタジオ　にやってきた、女の子たち　？

品川インターシティ　のクリスマスイルミネーション　撮影か　？

[38914: マンション検討中さん]

サウスゲートから豊洲まで車で買い物に行ってるなら地下鉄ができようができまいが関係ないし、電車で行ってるなら有楽町やお台場をわざわざスルーしてるのか。もうちょっとキャラ設定を考えようよ。

[38915: 匿名さん]

>>38880 匿名さん

品川駅周辺　整備、再開発のイメージパース、動画の数々は、やはり、良くできていますね。

[38916: 匿名さん]

>>38915 匿名さん

同意。定期投稿すべき。

[38917: 匿名さん]

>>38899 匿名さん

次世代型交通ターミナルは、トヨタ車の独占？

[38918: 匿名さん]

サウスゲート湾岸部は買い物する場所が少ないから豊洲や有明の商業施設に通ってる人が多いのですよ。

[38919: 匿名さん]

この地下鉄網と品川地下鉄が繋がると、多分サウスゲートと豊洲有明エリアがwin-winになる。

[38920: 匿名さん]

>>38917 匿名さん

品川駅前の交通ターミナルはトヨタが全面的に協力する社会実験の
主役になることは間違いないでしょう。

https://officee.jp/magazine/news-keikyu-toyota-redevelopment/

[38921: 匿名さん]

>>38919 匿名さん

そんなに渇望するなら臨海地下鉄を待たないで有明から
サウスゲートに引越ししなさい。待ってるうちに
あなたはあの世ですよ。

[38922: 匿名さん]

>>38914 マンション検討中さん

その通り。

[38923: 匿名さん]

>>38916 匿名さん

この動画が一番よくできていますね
https://www.youtube.com/watch?v=0LfZ45GFFE0&t=6s

[38924: 匿名さん]

>>38918 匿名さん

豊洲や有明はどうでもいい。
興味あるのはこちら。

[38925: 匿名さん]

あとこちら

[38926: 匿名さん]

あと品川駅上部の新商業施設ね

[38927: 匿名さん]

>>38904 匿名さん
築地の再開発計画頓挫してるの？芝浦住みとしてはかなり気になる。

[38928: 匿名さん]

>>38918 匿名さん
うん。それはないw

[38929: 匿名さん]

>>38927 匿名さん
芝浦の人はそんな事気にしないよ。
いつものお前だってバレバレだから自作自演はやめなさい

[38930: 匿名さん]

>>38929 匿名さん
芝浦と築地って徒歩圏ですからね。築地再開発の恩恵が一番大きいのがサウスゲートだと芝浦になる。

[38931: 匿名さん]

>>38930 匿名さん

築地再開発ってサウスゲートに関係ないでしょ。
しかもいつになったらできるのかさっぱりわからない。

[38932: 匿名さん]

築地の再開発は2040年代にどんな風にするかと言う構想段階。
既に着工しているサウスゲートと違って、まだ海のものとも山の物とも
わかりません。

[38933: 匿名さん]

>>38930 匿名さん

芝浦と築地が徒歩圏！？

なににせよスレ違い

[38934: 匿名さん]

>>38933 匿名さん

頑張れば歩けるだろうけど、まあ普通はタクシーだな

[38935: 匿名さん]

>>38929 匿名さん

この人「芝浦住みとしては」「港南住民としては」「サウスゲート民としては」
って毎日枕詞付けて書き込むので分かりやすすぎますよね。
普通はそんなことをイチイチ言う人はいない。成りすましでも、もうちょっと
うまくやればいいのに。

[38936: 匿名さん]

>>38933 匿名さん
竹芝と築地の間に歩道を整備する計画があるから、これができれば芝浦から築地まで歩いて15分ぐらいで行けるようになるよ。

[38937: マンション検討中さん]

>> 38905
>> 38907

芝浦築地間が徒歩圏だという健脚有明さんをもってしても品川駅の横断はストレスなんですね。どんだけ巨大なんだ品川駅は。

[38938: 匿名さん]

もともとサウスゲートは北は都心に近い芝浦1から南は食肉市場まで南北に長いからね。

[38939: 匿名さん]

>>38926 匿名さん

これが、10階建ての 品川駅 北口広場 及び 商業施設のパースなんですかね？

[38940: 匿名さん]

>>38936 匿名さん
競歩の選手だったのか笑
失礼しました

[38941: 職人さん]

>>38936 匿名さん
湾岸の再開発よりもご自身の再開発をされてはいかが？

[38942: 匿名さん]

>>38939 匿名さん

北口広場のパースはこちらですね

[38943: 匿名さん]

>>38939 匿名さん

駅構内の低層部分に商業施設が3フロアほどできて、その上にオフィス階が
出来るイメージでしょう。恐らく駅コンコースからオフィスへの直通エレベーター
が設置されるでしょうね。

[38944: 匿名さん]

リニア開業、2029年以降にずれこみへ
https://www.tokyo-np.co.jp/article/149986

[38945: 匿名さん]

リニアより先に臨海地下鉄開通するんじゃないか？

[38946: 匿名さん]

>>38945 匿名さん

キター　臨海くん
はい　ちゃんと構ってあげるよぉ

[38947: 匿名さん]

>>38945 匿名さん
ないない、、、寝ぼけてんのか？

[38948: マンション検討中さん]

>>38945 匿名さん
この際ですから臨海地下鉄は品川みたいなチンケな場所ではなく名古屋まで直通させたらどうでしょうか。

[38949: 匿名さん]

名古屋は無いとしても品川有明が繋がる可能性は十分にありそう。

[38950: 匿名さん]

>>38949 匿名さん
つまんねぇ野郎だな
もっと面白い返し出来ないの？