東京23区の新築分譲マンション掲示板「東京サウスゲート計画<18>」についてご紹介しています。
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匿名さん [男性 30代] [更新日時] 2024-11-26 19:43:38
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【地域スレ】東京サウスゲート計画| 全画像 関連スレ RSS

【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】

[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19

 
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38551: 匿名さん 
[2021-11-29 10:48:20]
>>38547 匿名さん
芝浦は臭くないです
38552: 匿名さん 
[2021-11-29 11:27:29]
>>38547 匿名さん

港南物件より若干駅に近いことくらいかな。
芝浦港南は駅徒歩10分がデフォ。それが嫌なら選ばないほうがいい。
38553: 匿名さん 
[2021-11-29 13:40:46]
出入り禁止のトヨスンがまだいてワロタwww
38554: 匿名さん 
[2021-11-29 14:00:41]
>>38545 匿名さん

安いっていい事じゃない。誰でも買えるんだから。
高けりゃいいってもんじゃないんだから、安さは埋立地の売りの一つだと思うよ。
まあ、高かったらわざわざ埋立地なんて選ばないだろうしね。
38555: 匿名さん 
[2021-11-29 16:49:21]
>>38554 匿名さん

あなたが言う高い安いのボーダーは坪いくら?
38556: 匿名さん 
[2021-11-29 16:51:24]
>>38554 匿名さん

坪350越えると誰でも買える値段ではなくなると思うけどね
https://www.mansion-review.jp/ranking/tsubo_tanka/area/13/661/36935/
38557: 匿名さん 
[2021-11-29 21:37:21]
>>38556 匿名さん
豊洲とかと比較すると安いですよ。
38558: 匿名さん 
[2021-11-29 21:54:56]
まず豊洲民は出禁の上、スレチの話題なので発言権はない。お引き取り下さい。
38559: 匿名さん 
[2021-11-29 22:01:29]
再送
まず豊洲民は出禁なので発言権はない。
その上、豊洲の話ははスレチなので無価値とご理解下さい。
お引き取り下さい。
38560: 匿名さん 
[2021-11-29 22:02:42]
訂正
まず豊洲民は出禁なので発言権はない。
その上、豊洲の話はスレチなので無価値とご理解下さい。
お引き取り下さい。お引き取り下さい。お引き取り下さい…
38561: 匿名さん 
[2021-11-29 22:59:34]
>>38557 匿名さん

豊洲より芝浦のほうが高いよ
38562: 匿名さん 
[2021-11-29 23:13:34]
>>38555 匿名さん
坪500とかなら安いなと思う。
もっともそれに見合った物件ならだけど。埋立地にそこまで出そうとは思わないけど。
38563: 匿名さん 
[2021-11-29 23:25:29]
BTTとかもはや坪500では買えない水準なのでは。
38564: 匿名さん 
[2021-11-30 00:43:22]
>>38563 匿名さん

BTTって何?サンドイッチか何か?
38565: 匿名さん 
[2021-11-30 11:42:18]
山手線のスレッドの管理人さんとこちらの管理人さんは別の方ですか?
どうもあちらの方でも豊洲からの投稿が自動削除されていますね。
38566: 匿名さん 
[2021-11-30 11:43:34]
いずれにしましても水入らずで楽しみましょうね。
38567: 匿名さん 
[2021-11-30 13:25:45]
臨海地下鉄がサウスゲートにつながるのは何年後になるのだろう。
38568: 匿名さん 
[2021-11-30 14:19:15]
>>38567 匿名さん
あったとしても、ここに居る人はみな生きていないくらい先の話なので、話題にする必要も有りません
38569: 匿名さん 
[2021-11-30 14:28:53]
えーっと。出禁が何故ここに?
更にはスレチのトピ出して来られてもねー。
いつまでも学習しないですねぇ。
38570: 匿名さん 
[2021-11-30 15:21:23]
>>38567 匿名さん

50年後くらいじゃない?
38571: 匿名さん 
[2021-11-30 21:05:34]
臨海地下鉄スレによると早ければ2030年開通らしいですよ。
38572: 匿名さん 
[2021-11-30 21:13:14]
>>38571 匿名さん
では、そちらのスレで話して下さい。
38573: 匿名さん 
[2021-11-30 21:25:30]
論点はいつサウスゲートまで繋がるかではないかと。リニア大阪延伸とおなじぐらいとか?
38574: 匿名さん 
[2021-11-30 21:38:06]
東京都
品川駅・田町駅周辺まちづくり ガイドライン 2020 を見たら、

ガイドライン 2014 の一部改定で、

「これからの日本の成長を牽引する国際交流拠点・品川」の実現を公民協働で進めていきます。

とのこと。 

https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/seisaku/guideline2020/index.h...

https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/seisaku/guideline2020/pdf/sir...
38575: 匿名さん 
[2021-11-30 22:00:58]
< 優先 整備 地区 >  は、すべて、品川駅周辺なんですね。なるほど。

① 品川駅北周辺地区
② 品川駅西口地区
③ 芝浦水再生センター地区
④ 品川駅街区地区

38576: 匿名さん 
[2021-12-01 10:44:03]
>>38575 匿名さん

東京都
品川駅・田町駅周辺まちづくり ガイドライン2020の
< 優先 整備 地区 > で、意外だったのは、
③ 芝浦水再生センター地区 が、優先整備地区になってることですね。

説明では、【 集約的な高層化を図るエリア 】となっており、
東京都 水道局 港南 庁舎 を含め、合計 4か所を、
スケールメリットをいかした、業務、商業等の機能の誘導する。とある。

高輪ゲートウェイと東西連絡通路が完成すれば、上記エリアは、駅徒歩圏になるから
ですかね。


38577: 匿名さん 
[2021-12-01 12:34:30]
>>38576 匿名さん

JR東日本の説明会でも言及がありましたよ。高輪ゲートウェイと品川シーズンテラスと歩行デッキで接続され、JRの事業ではないがシーズンテラス側でもさらなる再開発が予定されていると。
JR東日本の説明会でも言及がありましたよ...
38578: 匿名さん 
[2021-12-01 13:03:35]
>>38564 匿名さん
ブランズタワー豊洲の略じゃないですか?
38579: 匿名さん 
[2021-12-01 13:49:15]
>>38577 匿名さん

確かに、JR東日本の【品川開発プロジェクト(第Ⅰ期)に係る都市計画について】では、
高輪ゲートウェイ駅前から、芝浦水再生センター地区までは、
中央部分は、歩行者専用道で、
北側は、幹線道路で、結ばれる計画ですね。

高輪ゲートウェイと同時並行再開発されるといいですね。

https://www.jreast.co.jp/press/2018/20180923.pdf
38580: 匿名さん 
[2021-12-01 15:04:40]
>>38578 匿名さん
いえ、サンドイッチの名前ですよ。
何にしても、ここのスレには無関係ですね。
38581: 匿名さん 
[2021-12-01 15:25:29]
>>38577 匿名さん
現シーズンテラスのビルはそのままだろうから大きな変化があるのは芝浦側ですね。プラウド芝浦が買いかもしれません。
38582: 匿名さん 
[2021-12-01 16:29:32]
>>38580 匿名さん

BTTはベーコンとトマトと卵を挟んだバーガーの名前です。
BTTはベーコンとトマトと卵を挟んだバー...
38583: 匿名さん 
[2021-12-01 16:31:13]
>>38581 匿名さん

いま、品川シーズンテラスは北側が閉鎖されて下水道設備の更新工事を行っていて、それが完工次第、上部の再構築に入るようです。
38584: 匿名さん 
[2021-12-01 16:43:24]
>>38583 匿名さん

品川シーズンテラスの右隣、もしくは、斜め右上の位置にも、高層ビルを建てるんですかね?
38585: 匿名さん 
[2021-12-01 18:02:42]
>>38583 匿名さん
>>38354 匿名さん

北側5年、南側5年、設備工事4年で令和17年度までかかる工事です。
芝浦中央公園を挟んでシーズンテラスの反対側にビルを建てる筈です。
水再生センターの工事は全部で30年ぐらいかかると聞いた事があります。
全貌を書いた資料は見たことがありません。気長に待つしかないでしょう。
38586: 匿名さん 
[2021-12-01 18:31:05]
>>38582 匿名さん
BLTバーガーのベーコンと掛けましてBTTの高層階と解きます。その心は、どちらも長め(眺め)が良いでしょう。
38587: 匿名さん 
[2021-12-01 19:05:58]
>>38586 匿名さん
その心は、
どちらもスレ違いでしょう。
38588: 匿名さん 
[2021-12-01 22:03:50]
サウスゲートスレの範囲を変えた派生スレ、見事に過疎ってますな。
新サウスゲートだの東品川が範囲外だのと叫ぶ御仁はこっちを
盛り上げてあげればよいのに。


品川駅・田町駅周辺まちづくりをポジティブに語ろう ~ 主な対象地区:高輪234,三田34,芝45,港南12,芝浦134,北品川1
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/670423/

東京の未来・サウスゲートの再開発を語ろう (港南1-2丁目・高輪2-4・芝浦1-4・三田3-4・芝4-5丁目)
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594327/
   
38589: 匿名さん 
[2021-12-01 23:12:42]
世界のリニア品川ターミナルサウスゲート水辺エリア^ - ^
世界のリニア品川ターミナルサウスゲート水...
38590: 匿名さん 
[2021-12-01 23:16:59]
>>38589 匿名さん
そこ新しいサウスゲートのエリアでは範囲外になったところですよ。
38591: マンション検討中さん 
[2021-12-02 00:03:58]
>>38590 匿名さん

このスレでは範囲内だから、あなたは新スレ建ってるんだから
そっちでやりな

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/670423/
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594327/
38592: 匿名さん 
[2021-12-02 07:27:51]
>>38591 マンション検討中さん
旧サウスゲートを語るスレと新サウスゲートを語るスレを分けた方が良いんじゃない?
38593: 匿名さん 
[2021-12-02 08:16:37]
>>38591 マンション検討中さん
スレッド名が長すぎて微妙。
『新・東京サウスゲート計画』(※エリア限定)にすればまともな書き込みのスレッドになるんじゃないかな。
38594: マンコミュファンさん 
[2021-12-02 09:00:00]
>>38593 匿名さん
じゃあ、お前が建てろ
38595: 匿名さん 
[2021-12-02 09:36:06]
世界のリニア品川ターミナルサウスゲート水辺エリア(^^)
世界のリニア品川ターミナルサウスゲート水...
38596: 匿名さん 
[2021-12-02 11:43:11]
>>38574 匿名さん

品川駅 周辺を日本の新しい表玄関、国際交流拠点
にするぞ、という東京都の意気込みが、伝わってきますね。このガイドラインは。
38597: 匿名さん 
[2021-12-02 13:48:13]
表玄関はあくまで都心臨海エリア。サウスゲートはどちらかというと新宿や渋谷と近いサブの位置付けなんじゃないかな。
表玄関はあくまで都心臨海エリア。サウスゲ...
38598: 匿名さん 
[2021-12-02 15:15:50]
その議論はとっくに終わってるので、よそでどうぞ。
38599: 匿名さん 
[2021-12-02 16:40:08]
>>38593 匿名さん
>>38592 匿名さん

すでに分かれてるから。こちらへどうぞ

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/670423/
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594327/
38600: 匿名さん 
[2021-12-02 23:35:17]
東京都は旧サウスゲートのことも忘れずにケアしてほしい。

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