【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
東京サウスゲート計画<18>
37601:
匿名さん
[2021-10-23 12:56:24]
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37602:
匿名さん
[2021-10-23 12:56:52]
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37603:
匿名さん
[2021-10-23 12:56:55]
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37604:
匿名さん
[2021-10-23 13:44:27]
これから始まる築地や浜松町の再開発と比較するとどうしても見劣りしちゃうんだよな
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37605:
匿名さん
[2021-10-23 14:21:29]
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37606:
匿名さん
[2021-10-23 16:30:18]
浜松町の方が再開発進みそうですよ。
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37607:
匿名さん
[2021-10-23 18:16:16]
サウスゲートエリアの発展を妬む某シアンベンゼン地域の住人には耳の痛い話ですね。
よせば良いのに毎日見にくるからよほど気になって仕方ないのでしょう。 |
37608:
匿名さん
[2021-10-23 18:25:31]
恵比寿、原宿、目黒を抑え4位に入るとは。いやはや…
ますます、東京の玄関口としての価値を改めて感じます。 https://news.allabout.co.jp/articles/o/33178/p2/?FM=af_trill&af_type=n... |
37610:
匿名さん
[2021-10-23 19:02:47]
高輪側は良いんだけど港南側の再開発がイマイチなのよね。サウスゲートの範囲も高輪が中心。
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37611:
匿名さん
[2021-10-23 21:04:46]
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37612:
匿名さん
[2021-10-23 21:17:05]
港南側の住環境はなんとか改善して欲しいですよね。
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37613:
匿名さん
[2021-10-23 21:37:56]
港南と豊洲の話は山手線スレでどうぞ。
後者は書き込みすら禁止でしたね。 |
37614:
匿名さん
[2021-10-23 21:40:39]
江東区の誰かさんはお行儀が悪いですねぇ。
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37615:
匿名さん
[2021-10-23 21:40:45]
>自宅にいる年寄りは、加齢で聞こえないんだろ
品川周辺住民が飛行機の音で全く悩んでいないことに 腹が立って仕方ないみたいね |
37616:
匿名さん
[2021-10-23 21:43:29]
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37617:
匿名さん
[2021-10-23 21:48:26]
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37618:
匿名さん
[2021-10-23 22:01:54]
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37619:
匿名さん
[2021-10-23 22:17:09]
港南住民の多くは、港南も豊洲や有明みたいになってほしいと思っていますよ。
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37620:
匿名さん
[2021-10-23 22:30:29]
豊洲や有明は全くのスレチですね。関連スレへどうぞ。こちらには関係ありません。
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37621:
匿名さん
[2021-10-23 22:49:38]
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37622:
マンション検討中さん
[2021-10-23 23:08:39]
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37623:
匿名さん
[2021-10-24 01:45:08]
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37624:
匿名さん
[2021-10-24 01:49:03]
知りませんでしたが、8月に港南3の森永乳業ビルが売却されて住友不動産が取得してますね。フェイバリッチタワーのお隣。ここも再開発でマンションに変わるのでしょうか?
https://nfm.nikkeibp.co.jp/atcl/news/21/00001/00675/ |
37625:
匿名さん
[2021-10-24 07:39:05]
港南3は環4の内側なので将来性が高そうですね。
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37626:
匿名さん
[2021-10-24 08:08:09]
>>37624 匿名さん
森永乳業グループで使用していたのは数フロアでほとんどは貸オフィスだった様で、住友不動産品川港南ビルに改称して賃貸オフィスとして引き継ぐ。 https://office.sumitomo-rd.co.jp/building/detail/minato/shinagawakonan |
37627:
匿名さん
[2021-10-24 08:22:49]
臨海地下鉄の延伸ルートも港南3を通っていたかと思います。
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37628:
匿名さん
[2021-10-24 11:12:36]
>>37622 マンション検討中さん
他の街を笑うように品川(港南)も笑われています |
37629:
匿名さん
[2021-10-24 11:22:44]
2030年に三井主導で東京タワー再開発みたいで浜松町周辺はさらに盛り上がりそう
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37630:
匿名さん
[2021-10-24 11:29:14]
誰にも理解されないゴミの様なランキングにすがる愚か者。
まだおられるようです。何度言えば分かるのでしょうか。呆れています。 |
37631:
匿名さん
[2021-10-24 15:38:38]
いやさすがに港南に住みたい人は少ないんじゃない?現実を見た方がいいと思うよ。
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37632:
匿名さん
[2021-10-24 16:29:26]
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37633:
匿名さん
[2021-10-24 17:00:40]
港南は利便性は高いのですが、住環境で言えば再開発の進んでいる豊洲や有明の方が良いですよ。コロナが明けて飛行機騒音も酷くなってきてますし。
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37634:
匿名さん
[2021-10-24 18:38:28]
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37635:
匿名さん
[2021-10-24 18:39:07]
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37636:
匿名さん
[2021-10-24 18:40:10]
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37637:
匿名さん
[2021-10-24 18:41:11]
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37638:
匿名さん
[2021-10-24 18:43:18]
>>37633 匿名さん
豊洲や有明の住環境が良い?何言ってるんだか。あんなとこ人気無くてマンションの資産価値も何もあったもんじゃない。江東区アドレスの時点で足切り対象、JRがない時点でさらに願い下げ。 |
37639:
匿名さん
[2021-10-24 18:45:13]
>>37632 匿名さん
芝浦港南エリアの最近の相場見るとマンションの値段は分譲の倍近くなっているし、賃料水準もまずまずでROIはめっちゃ高いですね。同じ値段で江東区なんか買ってたら、値上がりもしないし賃料も低くて泣くに泣けないでしょう。 |
37640:
匿名さん
[2021-10-24 18:45:52]
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37641:
匿名さん
[2021-10-24 19:04:05]
港南住民ですが、飛行機騒音はかなり煩いですよ。最近は本数も増えてきたのでなおさらです。
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37642:
匿名さん
[2021-10-24 20:15:06]
ないない。今から駐車場見てきて2番に置いてる車の車種を言ってみろよw
15分あげるから。出来なきゃ成りすましな。 |
37643:
匿名さん
[2021-10-24 23:29:46]
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37644:
匿名さん
[2021-10-25 00:58:08]
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37645:
匿名さん
[2021-10-25 00:59:58]
>>37643 匿名さん
江東区のアホのくだらないなりすまし書き込みで流れちゃうので再掲しときます。 良くまとまってますよね。 https://www.youtube.com/watch?v=0LfZ45GFFE0 |
37646:
匿名さん
[2021-10-25 07:28:54]
港南の食肉市場を豊洲に移転するという話は進んでいるのかな?
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37647:
匿名さん
[2021-10-25 08:17:23]
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37648:
匿名さん
[2021-10-25 08:19:52]
港南住民だけど、高浜水門のあたりも再開発して欲しいと思ってます。
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37649:
匿名さん
[2021-10-25 09:33:34]
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37650:
匿名さん
[2021-10-25 09:44:53]
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再開発による住宅街の整備度合いで比較しても、駅周辺の開発規模で比較しても
豊洲や有明は品川の足元にも及びません。