【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
東京サウスゲート計画<18>
36851:
匿名さん
[2021-09-01 14:41:17]
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36852:
匿名さん
[2021-09-01 14:42:59]
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36853:
匿名さん
[2021-09-01 18:51:19]
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36854:
匿名さん
[2021-09-01 22:53:45]
臨海地下鉄は間違いなくできるし、100年後には品川まで繋がってるよ。東京で開発余地があるのは臨海部しかないんだから。
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36855:
匿名さん
[2021-09-01 23:17:44]
田町駅から徒歩16分と遠いですが、マンションになる可能性はありますね。
オンワードが代官山と芝浦の自社ビルの土地を売却 特別利益120億円計上 企業動向 2021/08/28 https://www.wwdjapan.com/articles/1250099?fbclid=IwAR2c9ImW3hg8HITyqpu... |
36856:
匿名さん
[2021-09-01 23:21:00]
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36857:
匿名さん
[2021-09-01 23:23:48]
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36858:
匿名さん
[2021-09-01 23:34:30]
東京の中心は東京駅から品川駅のラインになり、その2駅間と山手線南部は常に需要があるが、郊外は高齢化と人口減少で下落していく。すでに2017年でその傾向は顕著。
これからますます人口も世帯数も減って住まいが選び放題になるのに、わざわざ不便な有明に住もうという人は減っていくことは火を見るよりも明らか、これから有明に向けて鉄道新路線はあり得ません。 |
36859:
匿名さん
[2021-09-02 00:04:59]
臨海地下鉄がつながれば豊洲や有明に買い物に行きやすくなるよ。
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36860:
匿名さん
[2021-09-02 00:58:35]
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36861:
匿名さん
[2021-09-02 01:00:28]
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36862:
匿名さん
[2021-09-02 01:32:43]
確かに港南は不便だけど、芝浦とかなら豊洲と銀座までの時間変わらないよね。
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36863:
匿名さん
[2021-09-02 06:17:19]
浅草線が近いと下町楽しむ分には便利だよね
銀座日本橋浅草押上まで一本だから |
36864:
匿名さん
[2021-09-02 07:10:04]
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36865:
匿名さん
[2021-09-02 08:10:02]
港南は品川駅がホームまで遠くて使いにくいんだよね。田町駅を使える芝浦の方が便利。
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36866:
匿名さん
[2021-09-02 08:49:23]
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36867:
匿名さん
[2021-09-02 08:49:57]
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36868:
周辺住民さん
[2021-09-02 08:52:42]
>>36855 匿名さん
住友不動産へ売却だから、多分マンションだろうね。 「オンワード、芝浦の倉庫を住友不動産へ78億円で売却」 https://www.data-max.co.jp/article/38890 |
36869:
匿名さん
[2021-09-02 09:47:34]
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36870:
匿名さん
[2021-09-02 10:09:19]
港南は臨海地下鉄が延伸されれば新駅ができるかも。
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36871:
通りがかりさん
[2021-09-02 12:45:20]
管理人さん、
「豊洲」の単語を入力したらアク禁でお願いします。 |
36872:
匿名さん
[2021-09-02 13:02:50]
>>36868 周辺住民さん
なお、オンワード樫山は、同ビルに倉庫・物流センターとして入居していたが、引き渡し後も「当面はテナントとして残る見通し」 マンション用地として買ったのではなく収益物件として買ってます。いつ退去するかも分からないのにマンションの事業計画は立てられませんから当面は収益目的ですね。 |
36873:
匿名さん
[2021-09-02 13:07:25]
>>36871 通りがかりさん
港南が再開発で目指すべき姿の理想形が豊洲だと思うんだけどな。 |
36874:
匿名さん
[2021-09-02 13:24:16]
大和ハウス、日鉄興和不動産は、港南のタワーマンション用地を
坪いくらで、買ったのか? |
36875:
匿名さん
[2021-09-02 14:08:00]
港南3は高輪ゲートウェイが近いから港南4より将来性高そうだな。
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36876:
匿名さん
[2021-09-02 15:51:29]
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36877:
匿名さん
[2021-09-02 16:11:17]
サウスゲートにキッザニア高輪できたりしないかな。
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36878:
匿名さん
[2021-09-02 16:56:40]
>>36877 匿名さん
小学生か(^^) |
36879:
評判気になるさん
[2021-09-02 17:33:55]
高輪にお住まいの上皇后様もお悩みの飛行機騒音。港南だともっと酷いのだろう。
>また1年半ほど前、羽田空港が新たな飛行ルートを採用し、仙洞仮御所の上空を飛行機が通るようになりました。声を張らないと会話ができないほどの騒音だそうです https://news.yahoo.co.jp/articles/f3dda1e751c252403aba6eb0f88f0e5c828a... |
36880:
匿名さん
[2021-09-02 17:42:38]
そらと港南とのあいだには
きょうもうるさい銀翼(はね)がとぶ |
36881:
匿名さん
[2021-09-02 21:25:08]
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36882:
匿名さん
[2021-09-02 22:14:07]
港南4よりは港南3の方が環境良いですよ。
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36883:
匿名さん
[2021-09-02 22:41:29]
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36884:
匿名さん
[2021-09-02 22:55:39]
海岸は竹芝再開発でかなり良くなりそう。
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36885:
匿名さん
[2021-09-02 23:20:31]
Smart City領域で協業、NTT Comが東京海上日動と東京海上ディーアールと
9/2(木) 10:00配信 https://news.yahoo.co.jp/articles/cf232c3693c27bec14f71349037825e423d9... NTTコミュニケーションズ(NTT Com)、東京海上日動火災保険(東京海上日動)、東京海上ディーアールは、Smart City実現に向けた取り組みの一つとして災害に強い街づくりの実現を目指し、地震や水災など複数種類の大規模災害予測を行い、被害の極小化を支援する予測型マルチハザードソリューションの提供に向けた協業を開始すると8月31日に発表した。 具体的には、NTT Comが保有するデジタルツイン技術や人流・空間などのデータと、東京海上日動と東京海上ディーアールが保有するリスクデータやデータ解析のノウハウなどを掛け合わせ、災害予測技術や災害研究データなどを保有する防災科学技術研究所の協力も得ることで、地震や水災など複数種類の災害(マルチハザード)に対応可能な予測型マルチハザードソリューションの提供に向けた検討を行う。この取り組みを通じて、誰もが安心・安全に暮らすことができるSmart Cityの実現を目指す。 (中略) 将来的には3社が連携し、NTTグループ企業が集中するJR品川駅周辺エリアをはじめ、災害に強い街づくりを目指す各地の自治体やそれを支援する企業への予測型マルチハザードソリューションの提供を目指していく。 |
36886:
匿名さん
[2021-09-02 23:27:23]
東品川のシナネン跡地(テレビ東京天王洲スタジオの南側)阪急不動産で集合住宅建設の標識出ました。
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36887:
匿名さん
[2021-09-02 23:29:12]
共同住宅並びに事務所のようです。
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36888:
匿名さん
[2021-09-02 23:36:41]
高輪ゲートウェイ、早いもので開業からもう1年半。
用事無いけど途中下車してみた。やっぱり綺麗な駅だね |
36889:
匿名さん
[2021-09-02 23:40:40]
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36890:
匿名さん
[2021-09-03 00:11:38]
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36891:
匿名さん
[2021-09-03 01:25:51]
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36892:
匿名さん
[2021-09-03 08:00:57]
>>36883 匿名さん
今は港南の方が雰囲気良くないよ。羽田行きの飛行機も飛ぶようになったからなおさら。 |
36893:
匿名さん
[2021-09-03 08:04:37]
東品川1はイオンや新馬場も近くて環境良いのだよね。マンモス校の港南小より台場小が良いという家庭も多いかと。
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36894:
匿名さん
[2021-09-03 08:37:31]
>>36888 匿名さん
港南3の最寄りの高輪ゲートウェイ駅と、港南4の最寄りの天王洲アイル駅との落差が激しいな。 |
36895:
匿名さん
[2021-09-03 12:37:47]
リニアのトンネル、品川で試掘へ JR東海が地元住民に説明
2021/8/30 15:34 https://www.sankei.com/article/20210830-DPTOA4FQPBP53ARYJTCZWVOTTI/ JR東海は、地表から40メートル以上の「大深度地下」を掘削するリニア中央新幹線の地下トンネル工事を巡り、東京都品川区で試掘を始めるとして、地元住民を対象に説明会を開いた。大深度地下の工事は神奈川県や愛知県でも実施するが、試掘に着手するのは品川区が初となる。 JR東海によると、品川区北品川4丁目の縦穴に搬入したシールドマシンで、南西に約300メートル試掘する。コースの真上にあるのはJR東海や外部企業の敷地、道路、河川で、住宅はないとしている。予定している施工方法で安全に掘削できるか確認し、地下水や建物の基礎に影響が出るかどうかを調べる。 試掘の結果は住民説明会で報告する。本格的な掘進は令和4年度以降となる見通し。 |
36896:
匿名さん
[2021-09-03 12:43:41]
ジオ東品川は楽しみだな。あの辺だと高浜水門から離れているから運河の臭いもしないし、東品川海上公園も近いから人気になりそう。
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36897:
匿名さん
[2021-09-03 13:23:50]
テレビ東京 天王洲スタジオ 隣というのも、
なかなか 花があっていい。 |
36898:
匿名さん
[2021-09-03 13:32:35]
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36899:
匿名さん
[2021-09-03 13:52:41]
テレビ局のスタジオは華がありますよね。お台場とかも。
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36900:
匿名さん
[2021-09-03 14:58:09]
天王洲アイル、TYハーバー周辺は、なかなか賑わってるよね。
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そもそも臨海地下鉄はできません。国交省の交通政策審議会で見送りになりました。