東京サウスゲート計画＜18＞

[匿名さん [男性 30代]]

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】

[36701: 匿名さん]

>>36688 匿名さん

希少な水辺直結ですねー価値も人気も出るでしょうね。

[36702: 匿名さん]

>>36700 匿名さん

同意。2週間のオリンピックでは
何も変わらない。昭和の時代なら別だがね。

[36703: 匿名さん]

>>36702 匿名さん

1964年大会は戦後からの超経済成長期だからオリンピックで首都高も新幹線も作られた。今回のは成熟した東京なので部分的な改良だけ。未来を見据えた国家戦略としてのサウスゲートエリアの品川駅前プロジェクトや高輪ゲートウェイやリニア開発のほうがよほどインパクトが強い。

[36704: 匿名さん]

>>36703 匿名さん
高輪ゲートウェイは期待できそうだけど、リニア延期で品川は微妙よね。今買うなら芝浦じゃないかな。

[36705: 匿名さん]

>>36701 匿名さん
高浜水門とか飛行機騒音とか解決しないと豊洲の方が魅力的なんだよね。

[36706: 匿名さん]

>>36703 匿名さん
飛行機の着陸コースなのでビルの高さが物足りなく見栄えが残念。高輪ゲートウェイだけでも200メートル級は無理なのか？

[36707: 匿名さん]

サウスゲートで200m超級は芝浦1だけですね。

[36708: 匿名さん]

>>36701 匿名さん
芝浦アイランドよりいい。

[36709: 匿名さん]

住宅地地価は、天王洲アイルの２．５倍くらいが高輪

[36710: 匿名さん]

>>36708 匿名さん
情報が、古すぎる。

[36711: 匿名さん]

>>36708 匿名さん
あり得ないでしょ。芝浦アイランドの方がきれいに整備されてる。

[36712: 匿名さん]

>>36704 匿名さん
>今買うなら芝浦じゃないかな

キミの判断は10年遅いんだなww

[36713: 匿名さん]

>>36697 匿名さん

もう　一棟　は？

[36714: 匿名さん]

ブランズタワー芝浦とか浜松町再開発や青海IRの恩恵もありそう。

[36715: 匿名さん]

高輪ゲートウェイ　第６街区は、一棟　丸々、商業系？　ルミネ？

[36716: 匿名さん]

>>36715 匿名さん
3街区でららぽーと的なのが入るから6街区はオフィス中心でしょう。

[36717: 匿名さん]

>>36716 匿名さん
6街区は商業系
品川駅直結にふさわしい利用

[36718: 匿名さん]

>>36717 匿名さん
高輪GWのサブ的な位置付けでしょうね。再開発の本命は3街区ですよ。

[36719: 匿名さん]

品川地下鉄、着々と進んでますね。京急羽田行きの本数も増えます。

令和4年度国土交通省予算概算要求概要
https://www.mlit.go.jp/page/content/001420228.pdf

[36720: 匿名さん]

>>36718 匿名さん
まだ4街区なら分からんでもないけど…
あと結局最後は品川駅ですよ
他の人も言ってるけど空港アクセス、JR線、新幹線(リニア)、地下鉄、西口全域再開発ですから
芝浦とか豊洲とかお話にならないです

[36721: 匿名さん]

>>36720 匿名さん

同意。

[36722: 匿名さん]

住環境の良さでも都心への近さでも、港南より芝浦や豊洲の方が上位ですよ。サウスゲートの中だとブランズタワー芝浦とか今や坪500ですからね。

[36723: 匿名さん]

港南でもワールドシティタワーズの隣接地がタワマンになる可能性も出てきた。港南では他にもタワマン計画がありサウスゲートエリアの中で目立たないエリアだったけど注目される可能性が出てきた。

[36724: 匿名さん]

品川は海側の再開発が進んでないのがネックよね

[36725: 匿名さん]

>>36723 匿名さん
今分譲中のブランズタワー芝浦やプラウドタワー芝浦の方が立地は良さそうです。

[36726: 匿名さん]

>>36717 匿名さん
やはり、ルミネ　か？

[36727: 匿名さん]

>>36723 匿名さん
D　マークス　品川　タワー

ホーマット　バイカウント

[36728: 匿名さん]

品川　V　タワー　直近　中古　坪単価　６２０　万　・・・　築　１８年　で、、、

[36729: 匿名さん]

>>36728 匿名さん

WCTも築15年目で坪400越えてくるとかどうなってんの？

[36730: 匿名さん]

>>36723 匿名さん
サウスゲートから遠く離れた住宅地なんか、世間は1mmも興味ないですよ。

[36731: 口コミ知りたいさん]

>>36730 匿名さん

もし新築でWCTの施設使えるなら大人気になる。間違いない。

[36732: 匿名さん]

>>36731 口コミ知りたいさん
WCTのラウンジ見てみたけどメチャショボいよ。紙パックの飲料が安く売られてたけどね。パンの販売も冷凍のをチンするだけだった。あれ残念。

[36733: 匿名さん]

>>36732 匿名さん
へー
俺が行った時は違ったな。もっとちゃんとしてたぞ。客見てサービス変えてるのかな？

[36734: 匿名さん]

>>36730 匿名さん
サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区には、港南1丁目から4丁目まで入ってるよ。

土地勘のない人なのかな？？

[36735: 匿名さん]

港南3、4は対象外みたいですよ。

[36736: 匿名さん]

>>36735 匿名さん

なにこのお絵かき？

[36737: 匿名さん]

>紙パックの飲料が安く売られてたけどね。パンの販売も冷凍のをチンするだけだった

完全にウソ。コーヒーはドリップしてるし、パンはラウンジにあるオーブンで焼いている。

[36738: 匿名さん]

>>36718 匿名さん

高輪ゲートウェイ再開発の本命は駅前の4街区のツインタワー、
品川駅直結となる6街区の商業ビルも本命でしょ。

[36739: 匿名さん]

高輪ゲートウェイも品川も開発は高輪側なんだよね。港南側には正直恩恵ないですよ。

[36740: 匿名さん]

>>36738

高輪ゲートウェイ　６街区は、ルミネ　？

[36741: 匿名さん]

高輪ゲートウェイ駅前は丸ビル新丸ビル、5、6街区は品川インターシティみたいなイメージではないかと。

[36742: 匿名さん]

>>36739 匿名さん

リニアの恩恵で十分(^｡^)

[36743: 匿名さん]

>>36742 匿名さん
ぱっと見、ゴミ屋敷かと思いました。
よく見ても何の写真かわかりません(´・ω・`)

[36744: 匿名さん]

どうしたら港南が豊洲みたいなきれいな街になるか前向きに議論した方が良いですよ。

[36745: マンション検討中さん]

>>36744 匿名さん

しゃしゃり出てくる豊洲民が本当にウザい！

港南が発展して羨ましいのと悔しい気持ちで一杯なのだろうね。

こんな匿名掲示板に書き込むのでは無く、Twitterで呟いてごらん。

誰も共感してくれないだろうから。

[36746: 匿名さん]

港南はちょっと高浜水門に近いのですよね。近隣の分譲だとブランズやプラウドの方が再開発の恩恵ありそうだけど。

[36747: 匿名さん]

>>36745 マンション検討中さん
サウスゲート住民だけど、港南か豊洲どっちに住みたいか問われたら豊洲を選ぶと思う。港南さんも謙虚になって豊洲の良いところを参考にした方が良いよ。

[36748: マンション検討中さん]

>>36747 匿名さん

なりすましトヨ民乙です笑

[36749: 匿名さん]

>>36747 匿名さん
サウスゲートを夢見るコートー区民のつぶやき…といったところか。住めば都。コートー区にだってひとつくらい良いところあるだろうに。

[36750: 匿名さん]

>>36737 匿名さん
パンはオーブンで焼いているというと聞こえは良いですがパン屋ではないので生地からこねて作ってるわけではなく業務用の冷凍の商品をあたためて提供しています。コーヒーもドリップしているというと聞こえは良いですが専門店ではないので職人が日によって豆を変えているわけではなくこちらも業務用です。紙パックの飲料が安く売られているのは自販機のことで事実です。

[36751: 匿名さん]

>>36740 匿名さん
大規模　商業施設　。

[36752: 匿名さん]

>>36750 匿名さん

それで十分。東京ベイ眺望が美味しくしてくれますから。

[36753: 匿名さん]

>>36752 匿名さん

そういうことですね。そもそもサウスゲート開発に何にも関係が無い
WCTのラウンジの話とかぶっこんでくるのが異常。

[36754: 匿名さん]

>パン屋ではないので生地からこねて作ってるわけではなく

逆にマンションの中にパン屋まであったらすごいなｗ

[36755: 匿名さん]

>>36750 匿名さん

あんたのマンションはホテルのようにマンションのラウンジで生地からこねてパン焼いて毎朝提供しているのかい？朝食サービスさえないマンションの住人が言っても虚しいだけでは？

[36756: 匿名さん]

>>36750 匿名さん

小ネタ民がパンこねた(^｡^)

[36757: 匿名さん]

業務用冷凍パンの焼成サービスなんて普通要らないでしょ。ピカールの冷凍パン買って家で焼いた方が美味しいよ。

[36758: 匿名さん]

>>36757 匿名さん

景色見ずにあんたのカミさん見て食べるパン美味そう ゲっ

[36759: 職人さん]

スポーツ報知の場所に蔦屋書店でも出来ないかな。

[36760: 匿名さん]

>>36757 匿名さん

外行かなくてもラウンジ行ったら毎朝焼き立てパン売ってたらいいなあと思う。

[36761: 匿名さん]

>>36760 匿名さん
すぐ近くにスタバがあればそっち行くけど。

[36762: 匿名さん]

>>36759 職人さん
品川駅や天王洲アイル駅を利用している人を呼び込むには距離あり過ぎるからファミレス、スポーツジム、学習塾、コインランドリー、食パン店あたりが無難でしょうね。

[36763: 周辺住民さん]

>>36759 職人さん

電子書籍、ネットショッピングの時代に無理でしょうね。

>>36762

生活利便施設が入るといいですね。

[36764: 匿名さん]

>>36761 匿名さん

近くのスタバよりマンション内の東京湾一望のラウンジで
食べたほうがよっぽどウマい。

[36765: 匿名さん]

>>36761 匿名さん

俺ならマンション内の東京ベイを眺めるスカイラウンジで毎朝パン焼いてコーヒー淹れてくれてたら、わざわざえっちらおっちら外のスタバまで行かないわ。平日なら出勤までの時間はわずかだしね。

[36766: 匿名さん]

>>36738 匿名さん
うらやましい。　大規模商業施設。

[36767: 匿名さん]

朝から食肉倉庫見ながら飲むコーヒー

[36768: 匿名さん]

>>36766 匿名さん
まあ、商業施設だらけになります。

[36769: 匿名さん]

>>36765 匿名さん
アクアタワーならそうかもね。C棟からわざわざ平日朝にラウンジ行かないわ。

[36770: 匿名さん]

>>36767 匿名さん

食肉倉庫？

[36771: 匿名さん]

>>36765 匿名さん
スタバ近くにないね(笑)

[36772: 匿名さん]

冷凍のクロワッサンと業務用のアイスコーヒーで満足できるなら問題ないな。

[36773: 職人さん]

>>36763 周辺住民さん
代官山、六本木みたいなコンセプトならいけるんちゃうの？

[36774: 匿名さん]

>>36768 匿名さん
大概のメジャーどころは、出店。

[36775: 匿名さん]

>>36765 匿名さん

同意。スタバさんの頭では絶景を想像できないだろうな。しょうがない笑

[36776: 匿名さん]

清掃工場の煙突眺めながら業務用パンは微妙だな。

[36777: 匿名さん]

>>36776 匿名さん

高層階からお台場と左右に広がる海、レインボーブリッジを眺めながらオーブンで焼いた香ばしいパンとコーヒーはホテルのラウンジみたいな気分ですよ。ただ、ラウンジにパンの焼ける香りが午後まで残りますが。

[36778: 匿名さん]

しかし、シャトルバスにしても焼き立てパンサービスにしても分譲時の客寄せパンダで長続きせんだろと思ってたが、まだちゃんと継続しているのは立派。

[36779: 匿名さん]

大規模マンションは最初に住民負担の大きいサービス導入しちゃうとなかなか変えられないから築年数が経つほどキツくなってくる。WCTだと利用率の低いプールとかもそうでしょ。

[36780: 匿名さん]

>>36777 匿名さん

羨ましい！さらに専用桟橋から海原にも出られる、まさにリゾートホテルライク(^｡^)

[36781: 匿名さん]

>>36779 匿名さん

オタクはシンプル眺望なしマンション

[36782: 匿名さん]

>>36777 匿名さん
清掃工場から立ち上るダイオキシンの煙が気になってしまう。

[36783: 匿名さん]

>>36779 匿名さん

WCTくらい世帯数が多いと1戸あたりの負担が小さいので余裕で維持できる。
しかも管理費は㎡あたり200円しかかからない。どこぞの新築マンションは
プールも何もないのに管理費が㎡あたり400円とか470円とか。

[36784: 匿名さん]

>>36782 匿名さん

サウスゲート計画の風の道資料を見てもわかる通り、
基本的に南風なので南南東から北北西に風は吹き、、、
　

[36785: 匿名さん]

>>36784 匿名さん

排出ガスが浜松町方向に流れるね

[36786: 匿名さん]

>>36777 匿名さん
ラウンジも換気が良くないんですね。以前内見した時にエレベーターが生ゴミの匂いして営業に確認したらサービス用のエレベーターがないとのことでした。それで検討対象外となりました。

[36787: 匿名さん]

>>36783 匿名さん
そのかわり修繕積立金がバカ高いのはご存知の通り。

[36788: 匿名さん]

>>36785 匿名さん
日本列島は夏は南風、冬は北風ですよ。中学校の理科の教科書に載ってますよ。

[36789: マンコミュファンさん]

>>36787 匿名さん

それは誤った認識です。

WCTは大規模修繕工事時に徴収する修繕一時積立金を無くして毎月の修繕積立金に上乗せするようにしました。

修繕一時積立金は、多いマンションで100万円以上する場合もあるので一時的な負担感が大きいのと、修繕一時積立金を払う直前にマンションを売却して負担を逃れようとする輩もいるので不公平感を無くす目的があります。

それどころかWCTは駐車場収入が大きいので、管理費、修繕積立金に充当して、トータルで見れば他のマンションよりコスト安になっています。

[36790: 匿名さん]

ホテルのプールとかは定期的にお金かけて改装してるからきれいに保たれるんだけど、WCTみたいな住民負担のプールは基本劣化していくから効用が経年とともに低くなりがち。

[36791: マンコミュファンさん]

>>36786 匿名さん

ラウンジが生ゴミ臭いと勘違いさせるようなコメントですが、ラウンジはゴミを下ろすエレベーターとは20メートル程離れにあり、密閉ドアも設置されているので生ゴミ臭は全くありません。

焼き立てパンの残り香はあるので、気になる方はいるかもしれませんね。

ゴミ専用のエレベーターは無いのは事実です。
大型エレベーターが10時頃から13時位の間、ゴミ専用になり、住民は利用出来なくなりますが、他のエレベーターを利用するので特段気にしたこともありませんね。

[36792: 匿名さん]

>>36791 マンコミュファンさん
エレベーター削減とかコストカットが著しいですね。

[36793: 匿名さん]

そもそも不動産は立地が全て。港南4よりは港南3がいいし、港南よりは芝浦が良いし、湾岸よりは内陸が良いですよ。サウスゲート計画の大半が内陸にあるのには理由があるのです。

[36794: 匿名さん]

>>36789 マンコミュファンさん

管理費は安いに越したことないが、逆に修繕積立はちょびっとしか集めてなくて、将来どんどん上がるとか、10年後に100万円、15年後に200万円くださいってほうが不安だわな。

[36795: 匿名さん]

>>36790 匿名さん

劣化しないでしょ。きちんと維持管理されていれば。

[36796: 匿名さん]

>>36792 匿名さん

エレベーターは全部で２５基、全機分速２１０mの高速なので快適ですよ。

[36797: 匿名さん]

運河だけじゃなくてエレベーターまで臭いがするは嫌じゃない？

[36798: 匿名さん]

>>36793 匿名さん

サウスゲート計画の本質分かってないね。重点が置かれているのは明らかに港南側ですよ。リニアの新駅にもなる高輪ゲートウェイの港南側には様々な街づくり計画がありますが、第一京浜西側にどんな計画がありますか？

[36799: 匿名さん]

>>36797 匿名さん

運河が何だって？

[36800: 匿名さん]

>>36798 匿名さん

結局、高輪って狭小住宅と寺が混在した道が狭い坂道だらけの街で
手の入れようがないから放置プレーなんだよな。