東京サウスゲート計画＜18＞

[匿名さん [男性 30代]]

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】

[3181: 匿名さん]

>>3180
プライムパークスのスレを見ると、70㎡台で6千万～7千万円台とありますね。1千万円単位の話では高いのか安いのか何とも言えないので、価格発表待ちでしょう。

[3182: 匿名さん]

不毛な中傷、煽りコメントが続いておりますので削除を依頼しました。スレッドの趣旨に沿った議論を希望します。

[3183: 匿名さん]

>>3180グランドメゾン品川シーサイドの杜は、13千㎡の広い敷地に683戸と余裕があり、こちらも良さそうです。

[3184: 匿名さん]

品川人気やね。
リニアも来るし。

[3185: 匿名さん]

品川駅にプライムパークスのポスターがいっぱい張り出された。品川駅から電車で近いことを前面に押し出している。もう、品川駅の徒歩圏に新築マンションはないから、物色は周辺エリアに向かっている。再開発の進展と新駅、リニア駅の開業に向けて品川駅徒歩圏の中古マンションは希少価値が高まる。近いうちに品川駅徒歩圏エリアの値上がりが始まるだろう。

[3186: 匿名さん]

新駅の名称いつ決まるんや？

[3187: 匿名さん]

豊洲の人たちってみんなこんななのかね…

[3188: 匿名さん]

同じムジナだろ 鏡ないのw

[3189: 匿名さん]

荒らしまくってた人、どうやら来れなくなったみたいだね。もともと、昔から品川エリアが
発展するポテンシャルが高いのは目に見えてたんだから、素直に品川買っときゃ、いまごろ
余裕だったのに。湾の反対側なだけで好対照の180度違う世界。

[3190: 匿名さん]

まあ、もう来れなくなったみたいだし、これからはサウスゲート本来の話題に戻りましょう。

[3191: 匿名さん]

豊洲に勝ちたいよね

[3192: 匿名さん]

いや、マスコミ登場頻度では豊洲さまにはとても勝てません。

[3193: 匿名さん]

>>3183
グランドメゾンはバンダイナムコの跡地ですよね。独特な姿形で目立っていましたが、まさかマンションになるとは思いませんでした。

[3194: マンコミュファンさん]

液状化の発生箇所や、土壌汚染の範囲の広さや、ゴミやヘドロで作られてる土地の面積や、足立ナンバーの割合は、城南のどの区も豊洲には勝てません、そのあたり、たしかに豊洲は圧勝ですね

[3195: 匿名さん]

豊洲に勝とう 今度こそ

[3196: マンコミュファンさん]

はい。おっしゃるとおり、液状化の箇所や土壌汚染の量で、豊洲に勝てる地域など、サウスゲートにはありません、高級な地域には汚染も液状化もありませんからね～

そりゃ、豊洲には、とうてい勝てませんよ、液状化の発生数や、土壌汚染の数値において、豊洲や枝川は凄いですよね～

[3197: 匿名さん]

豊洲も品川も大差ないかと思ったけど、豊洲には枝川があったね〜
ないわー

[3198: 匿名さん]

なぜそこまで埋立地にこだわる？
豊洲に勝てとか言ってる人も面白がってバカにしてるだけでしょ。

[3199: 匿名さん]

ＷＣＴは、耐震ですか？制震ですか？免震ですか？

[3200: 匿名さん]

駅近物件あれば良いんだけどね。

[3201: 匿名さん]

>>3199 匿名さん
制震構造

[3202: 匿名さん]

豊洲民はグダグダとしつこくクダ巻く暇あったら、自分と家族の健康被害を心配すべき。土壌汚染問題をあまく見ないほうがいい。

[3203: 匿名さん]

>>不毛な中傷、煽りコメントが続いておりますので削除を依頼しました。スレッドの趣旨に沿った議論を希望します。

[3204: 匿名さん]

>>3202
同感です。
豊洲はベンゼンとヒ素ですか。
さらに生コン工場跡地は、ベンゼンよりも怖い六価クロムが検出されることが多いそうです。

[3205: 匿名さん]

豊洲のライバルエリア？

[3206: 検討板ユーザーさん]

>>3202 匿名さん
慢性砒素中毒の症状
https://medical.yahoo.co.jp/katei/270335000/

[3207: 匿名さん]

港南のマンションは分譲時にモデルルームすべて回って土壌汚染の有無は確認した。
土壌汚染あり、土壌改良のマンションは無かった。

[3208: 匿名さん]

なんだ 品川駅から程遠い 港南民しかいないのかよ バス通勤者

[3209: 匿名さん]

大阪万博候補の埋め立て地 夢洲は
ゆめす ではなくゆめしまなんだね。
汚染対策とか少し心配です。

2026年予定だからリニア(名古屋)も1年前倒し出来るといいね！

[3210: 匿名さん]

>>3200 匿名さん
駅近物件について。芝浦であれば、アイランドグローブかCMT。CMTは新駅にも近い。といっても歩けないことはないけどというレベル。
徒歩10分以内で田町駅。坪300越えるね。品川であればvタワーこちらは、言わずもがな値段高いです。港南は、駅徒歩10分とか表記されても港南口から改札まで相当歩くので15分くらいと思ったらいい。

[3211: 匿名さん]

>>3210 匿名さん

駅近と言えるのは普通、徒歩５分までです。従って、Vタワー含めて駅近は無し。

[3212: 匿名さん]

ｼｬﾄﾙﾊﾞｽマンションはありない 改札出たら右に行きたくし

[3213: 匿名さん]

何と言っても駅直結マンションが良い。CGPのような。

[3214: 匿名さん]

大井町の広町再開発は駅直結になりそうですね。

[3215: 匿名さん]

>>3213 匿名さん

CGPの住人が、直結ではなく1回乗り換えだと湾岸スレで以前書いてた。ちなみにあそこのサッシはよくあるT2。大通り面なのに。

[3216: 匿名さん]

同じ三井のパークリュクス白金高輪１９階建ても目の前大通りなのに、閑静な場所用のサッシT１。

[3217: 匿名さん]

徒歩5分以内の新規物件なら、プライムパークスとグランドメゾンが共に３分。

[3218: 匿名さん]

3駅徒歩10分以内なら駅近でいい。
リニア品川駅メガステーションなら
徒歩20分以内なら充分。

[3219: 匿名さん]

>>3215 匿名さん

CGPは環境性能表示最高ランクを獲得してる。あなたのマンションのランクは？笑

[3220: 匿名さん]

>>3217
さらにイオンショッピングセンターには2分。駅近＋買い物に便利 のダブルメリットは、港南芝浦にはない魅力。

[3221: 匿名さん]

CGPってどこですか?

[3222: 匿名さん]

>>3220

しかし眺望無しが痛い。
その分安くしてほしい。

[3223: 匿名さん]

CGPは月島、
>>3217のプライムパークスとグランドメゾンは品川シーサイド。

[3224: 匿名さん]

>>3221 匿名さん

ほれ。
http://matome.naver.jp/m/odai/2139864921817559201

[3225: 匿名さん]

>>3222
サウスゲート地域内での新規分譲は今後ほぼないので、近隣のシーサイドまでエリアが拡大しているのでしょうね。

[3226: 匿名さん]

>>3218

非サウスゲート住民は、リニア品川駅メガステーションと単路線のマイナー地下鉄駅
を「駅は駅でどこも同じ」としたいみたいだからね。常識があればわかる話だが。

[3227: 匿名さん]

>>3221 匿名さん

再開発は無いし五輪の恩恵も無くて最近話題にもならない街の物件だからね。知ってる人は減るね。

[3228: 匿名さん]

>>3222
タワーを買うときに眺望は大事。ある意味日当たり以上に大事。タワーマンションができ始めてから10年経って豊富にタワー中古物件が出てくると、眺望の良し悪しでリセールの価格が全然違うということが明らかになってきた。

[3229: 匿名さん]

>>3226 匿名さん

駅から遠い物件住民の、自分勝手な言い訳。

[3230: 匿名さん]

誰が見てもポジ要素の方が断然多いサウスゲート計画。

それに対して数少ないネガ要素だけを武器にネガレスを繰り返す粘着民の精神力はすごい（笑）
その力を他に向ければ、そのうち恩恵の受けられる地域に住む事が出来るかもしれないのに‥

まあサウスゲート計画ほどの開発は当分ないだろうけど。
恩恵の受けられる住民はネガの遠吠えを遥か上から見下してるよ（笑）