東京サウスゲート計画＜18＞

[匿名さん [男性 30代]]

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】

[30551: 匿名さん]

「品川開発プロジェクト」という名称のプロジェクトがあるのですね。
2025年に街びらきなんてニュース（4/19）が目にとまりました。
　一街区の高層階は外人用の立派なつくりで、中低層階は日本人向けっ
てのは、何か納得いかない気がしますね。金持ちの外人（中国人？）を
たくさん呼び込んで、結果としてそうなるなら仕方ないにしても、
最初から外人用＝高層階＝上等な作り　VS　日本人用＝中低層階＝
並みのつくりなんて想定をするのは（差別される側の）差別感覚では
ないでしょうか。
出店ウォッチ
https://shutten-watch.com/kantou/15141

[30552: 匿名さん]

>>30551 匿名さん
>差別感覚では ないでしょうか

うけとる側がそううけとったのなら仕方ありませんが、私はそうは思いません。

[30553: 匿名さん]

品川駅エリアのマンション購入を検討していますが、品川のタワーマンションも地価もどんどん値上がりしてますね。特にもともとが安かった港南側の価格上昇が著しい。今後もどんどん発展して生活利便性も交通利便性もさらに高まっていくので今からでも安心して保有できるので買いと思っています。

[30554: 匿名さん]

グースの跡地だけど、トヨタが入るの嬉しいですか?
俺としては残念なんだよね。
地下鉄品川駅と直結し、品川駅と高輪台を結ぶ回遊路にも面する超一等地なのに・・・
わざわざ、オフィスを入れなくてもと思います。せめて低層部5階ぐらいまでは商業施設であって欲しい。

[30555: 匿名さん]

>>30553 匿名さん
とはいっても港南のマンションの坪単価は港区の平均からするとまだまだ安いです。新築をご希望でしたら天王洲アイルエリアにはなりますが品川イーストシティタワーがおすすめです。

[30556: 匿名さん]

港南の中古検討してる人は芝浦が良いんじゃないかな。港南アドレスよりは芝浦の方がイメージが良い。

[30557: 匿名さん]

>>30545 匿名さん
その新幹線が、今や利用者は４分の１の状態で、
逆にリニア建設費は1.5兆円膨らみ、完成も中国超電導に越されかねない。
そこに、現在、変異株が急襲中。

遺構を速攻で潰してまで開発を急いでも、テナント埋まるんかいな？

[30558: 匿名さん]

港南や天王洲は今でも大型トラックが多い。近隣の品川シーサイドや台場有明の方が再開発も進んでいて住環境良いですよ。

[30559: 匿名さん]

>>30554 匿名さん
トヨタ自動車、国土交通省、東京都、京急は、特に関係が密な感じがする。品川駅高輪口再開発。

[30560: 匿名さん]

>>30559 匿名さん
東京都は臨海地下鉄にも力が入ってそうだから有明と品川がいずれつながるかも。

[30561: 匿名さん]

>>30554 匿名さん

まだ設計は固まっていないだろうけど、品川駅前広場に直結で
低層からオフィスは無いでしょ。

[30562: 匿名さん]

>>30558 匿名さん

品川駅まで電車ですぐの品川シーサイドは別として、
台場や有明は山手線駅遠どころか、山手線にたどり着くまでに
電車で30分以上かかる海の向こう。カテゴリーが全く異なる。

[30563: 匿名さん]

>>30560 匿名さん

有明とつながっても品川周辺住民には無価値。

[30564: 検討板ユーザーさん]

>>30561 匿名さん
これだと汐留やインターシティと変わり映えしないよね。豊洲や有明みたいな本格的な商業施設には勝てない。

[30565: 匿名さん]

いずれにしても、サラリーマン向けかおのぼりさん向けだから、
住民が利用するのは最初だけ。

老若男女が日々集う三大副都心や銀座有楽町と違って、
オフィス頼みだと、土日は今の品川と変わらんだろうね。

[30566: 匿名さん]

サウスゲート内住民じゃないと思われているが、また書くよ。
品川駅周辺の商業施設は今はしょぼい。だから再開発に期待するし、そこに何ができるのかを想像して楽しみにしています。
規模が大きいに越したととはないが、規模がどうたらとかの勝ち負けに興味はないです。
あったらいいなと思う店はたくさんあります。
前にも少し書いたけど、大型スーパー、大型ショッピングセンター、スポーツ用品店、家電量販店、ニトリやユニクロ、大型ホームセンター、新宿伊勢丹や高島屋、銀座三越や松屋のようなデパート、商店街や八百屋魚屋、スポッチャのような施設、表参道や銀座中央通りのようなブランドショップ、日本全国アンテナショップ。
上記の中で、商店街とホームセンター以外は品川駅高輪ＧＷ駅直結でできる可能性があるんじゃないかな。
何ができるか想像するのが楽しいんです。
江東区のような郊外では期待できないデパート、ブランドショップ、アンテナショップが当地域では期待できるし、一部は実現するでしょう。それとともに、大井町のように生活者に便利なスーパーや大規模ホームセンターがあるともっとうれしい。

ついでにひとこと
郊外住まいのアラシに商業施設の規模がどうたら言われてもスルーしようよ。あるいは削除依頼。相手にするから面白がられるんでしょ。相手にするから、益々アラシを呼び込むことになる。

[30567: 匿名さん]

計画段階から着工段階になり、次々と出てくる具体的な計画の詳細や完成予想図に
焦った郊外住まい民が「大したことない」と必死に連呼する気持ちは良く分かります。

[30568: 匿名さん]

[スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]

[30569: 匿名さん]

>>30567 匿名さん
このパースは、品川駅高輪口再開発て、これに高輪ゲートウェイ、泉岳寺の再開発が加わる。まぁ、泉岳寺の方は、あまり大したことないと思うが、、、

[30570: 匿名さん]

>>30569 匿名さん
アラシの相手やめようよ。内容と初心者マーク付きで判断できるでしょ。
(全部ではないが、初心者マークはアクセス禁止対策だと想像)

[30571: 匿名さん]

>>30568 匿名さん

有明は海苔の産地だと思われるが

[30572: 匿名さん]

なんで九州の話してるのか謎？？？

[30573: 匿名さん]

【定期】NGワード：豊洲
ご存知な人は気にしないと思いますが、この単語が含まれている書き込みは有益が一切ないので無視してください。
また周辺住民の方が不快を感じる文面であれば反論をせず削除依頼をお願いします。
サウスゲート対象外の浜松町(竹芝、汐留)を持ち出して港区港南と無意味な比較をしたり、天王洲アイル、東品川、北品川に対して範囲の対象から外したがる投稿も同じ人物と考えられますので、同様の対応をお願いします。

備考：運営にはこのスレに対して豊洲をNGワードにしていただくよう依頼しております。

[30574: ご近所さん]

PCからだとブラウザのキャッシュをクリアすると若葉マークが出ますね

有明というかビッグサイトが行きやすくなると有難いかも

[30575: 匿名さん]

有明周辺は今後も発展が見込まれるからアクセスが良くなるのはサウスゲートにとってもメリット大きい

[30576: 匿名さん]

有明は永遠の僻地で発展しない。50年に１回のオリンピックで競技会場に選ばれる
と言う一大イベントでさえほとんど変化なし、オリンピック終わったら完全終了。

[30577: 匿名さん]

有明の方も楽しみにしているようで何よりです

[30578: 匿名さん]

>>30573 匿名さん
サウスゲートエリア住民にとって天王洲アイル、東品川、北品川はネタが無いし誰も興味ないので範囲内でも問題ないと思う。

[30579: 匿名さん]

今夜は有明産の海苔で手巻き寿司！(^○^)！

[30580: 匿名さん]

臨海地下鉄が品川まで延伸すれば、有明の人もサウスゲートの人もwin-winですよね。

[30581: 匿名さん]

だね。羽田から２時間かからないくらいかな。すぐだね熊本。
これから有明海苔で手巻寿司。

[30582: 匿名さん]

>>30573 匿名さん

　賛同します。
　「豊洲」という文字を見ると不愉快になるようになって
きました。代りに「T」として欲しいですね。例の虫を「G」
と表現するみたいに。

[30583: 匿名さん]

>>30580 匿名さん

有明の資産価値は上がるだろう。江東区の僻地とつながったって
品川には何ら影響ないけどな。

[30584: 匿名さん]

品川駅からみてＡ明との繋がりは、品川駅の価値にほとんど影響ないな。
リニア駅と南北線延伸の価値がやはり大きい。

臨海地下鉄の構想で勝鬨晴海から支線を伸ばし品川駅五反田駅経由で池上線に乗り入れさらに横浜方面に延伸する壮大な構想があるが、これが実現すればこのインパクトも大きい。勝鬨晴海の反対方向はT州を経由して亀戸を通ってさらに東武線などと接続する構想も。
また、東海道貨物貨客併用化の構想は品川駅から天王洲を通り貨物線を経由して横浜と結ぶ構想もある。
臨海地下鉄や東海道貨物が実現するのはかなり疑問だけど、没になっているわけではないのでどう進展するのかの楽しみがある

[30585: 匿名さん]

新路線の構想を練る時、品川駅を組みこめば企画が通りやすくなりそう

[30586: 匿名さん]

基本サウスゲート外の投稿は反応しないで削除依頼。
パークシティ豊洲の人は反応を反論するのが生きがいなので相手するだけスレが汚れます。
品川と僻地をつなぐとかサウスゲートに不利益な妬み投稿も反応せずに削除依頼しましょう。

[30587: 匿名さん]

【定期】NGワード：豊洲
ご存知な人は気にしないと思いますが、この単語が含まれている書き込みは有益が一切ないので無視してください。
また周辺住民の方が不快を感じる文面であれば反論をせず削除依頼をお願いします。
サウスゲート対象外の浜松町(竹芝、汐留)を持ち出して港区港南と無意味な比較をしたり、天王洲アイル、東品川、北品川に対して範囲の対象から外したがる投稿も同じ人物と考えられますので、同様の対応をお願いします。
都合が悪くなると名前を変えたり勝どきや有明を持ち出しますが全て同じ人物です。

備考：運営にはこのスレに対して豊洲をNGワードにしていただくよう依頼しております。

[30588: 匿名さん]

サウスゲート外の投稿はそれなりに削除されています。
この荒らしは暇なのでかなり粘着質でしつこいです。
反応せずに削除依頼でお願いします。

[30589: 匿名さん]

>>30588 匿名さん
天王洲戸建て爺さんの投稿も、よく削除アク禁されてるけどな

[30590: 匿名さん]

>>30582 匿名さん
マジックワード「T」とは天王洲の事でしょう。
「T」は例の虫「G」同じ位に嫌われています。
「T」は

[30591: 匿名さん]

豊洲や有明の話題はあっても良いと思うよ。港南からみればベンチマークはその辺りになるだろうし。

[30592: 匿名さん]

>>30591 匿名さん

有明といえばやはり海苔でしょ！
我が家は明日も手巻き寿司！

[30593: 匿名]

最近、サウスゲートでは有明の宣伝も手伝い手巻き寿司ブーム起きてますわ。

[30594: マンション検討中さん]

>>30556 匿名さん

芝浦はイメージが港南よりも良いというのは分からないけど、住みやすさでは港南以上であるのは間違いないかと思う。

田町駅東口開発により、利便性は格段に良くなり、芝浦アイランド住民は多大な恩恵を受けている。

しかし港南もこれから超ビックプロジェクトが進みつつあり追い越す勢いであると思う。

[30595: 匿名さん]

>>30594 マンション検討中さん
臨海地下鉄ができる有明とかと比べると港南はスモールプロジェクトしか無いでしょ。具体的な話何かあったっけ。

[30596: 匿名さん]

当スレは、ほかのエリアすべてを全力で否定するスレです。

[30597: 匿名さん]

>>30594 マンション検討中さん
港南のビックプロジェクトって何？

[30598: 匿名さん]

港南より他のエリアの方が人気あるのにね。

[30599: 匿名さん]

【定期】NGワード：豊洲
ご存知な人は気にしないと思いますが、この単語が含まれている書き込みは有益が一切ないので無視してください。
また周辺住民の方が不快を感じる文面であれば反論をせず削除依頼をお願いします。
サウスゲート対象外の浜松町(竹芝、汐留)を持ち出して港区港南と無意味な比較をしたり、天王洲アイル、東品川、北品川に対して範囲の対象から外したがる投稿も同じ人物と考えられますので、同様の対応をお願いします。
都合が悪くなると名前を変えたり勝どきや有明を持ち出しますが全て同じ人物です。

備考：運営にはこのスレに対して豊洲をNGワードにしていただくよう依頼しております。

[30600: 匿名さん]

>>30594 マンション検討中さん
住みやすさの基準は何でしょう？
少なくとも痴漢などの犯罪率は23区内で港南が一番少ないことから、治安を考えた住みやすさを考えた場合、港南はプラスになると思います。
一部わからない方に補足するとビックプロジェクトは高輪ゲートウェイやリニアですね。