東京サウスゲート計画＜18＞

[匿名さん [男性 30代]]

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】

[30301: 匿名さん]

>>30296 匿名さん
次回もサウスゲートエリアにお越しの際は品川駅にお立ち寄り下さい。いろいろ企画してお待ちしております。お褒めいただきありがとうございます。

[30302: 匿名さん]

浜松町と品川だと再開発規模でも浜松町の方が上位じゃない？

[30303: 匿名さん]

>浜松町と品川だと再開発規模でも浜松町の方が上位じゃない？

↑
相変わらずの江東区民の書き込み
頭が悪いせいで内容が薄っすいのでバレバレ

[30304: 匿名さん]

高輪築堤の保存イメージ

[30305: 匿名さん]

高輪築堤の保存イメージ2

[30306: 匿名さん]

JR東は品川・高輪エリアの再開発を進めており、まずは約5500億円をかけ24年度に住居やオフィスなどを開業させる計画だ。通常稼働時で年間500億円程度の営業収益を見込んでいる。ただ工事のなかで再開発エリア内に1872年に日本で初めて鉄道が開業する時に造られた「高輪築堤」の遺構が見つかり、保存と開発の両立に向け話し合いを進めてきた。

委員会との議論も踏まえ、出土した全体800メートルの遺構のうち、橋梁部分を含む約120メートルをそのまま現地保存し、信号機の土台部分を含む約30メートルは移築して保存する。それ以外の部分は調査のうえ記録保存を行う。現地保存などし再開発後も公開する部分では仮想現実（VR）などデジタル技術を使い、当時鉄道が走っていた様子を体感できるような展示なども検討する。

現地保存にともない一部では建設計画の変更など修正も必要となるが、建物の位置を計画した位置から十数メートルずらすことで対応する予定だ。遺構の出土により調査に時間がかかっており昨年秋の着手予定から遅れているが、「工事の計画を事業者と詰めており、24年度に間に合うようなスケジュールで進めていきたい」（喜勢陽一常務）という。

また調査や保存などには概算でも300億～400億円程度はかかり、「調査の期間や保存方法、建物の変更方法によって大きく変わる」（深沢祐二社長）見通しだ。費用の負担については、「大きな金額になるので関係する国などに支援をお願いをしていきたい」（喜勢常務）と話した。　

[30307: 匿名さん]

これだけ保存を強要したんだから当然書かkる費用の400億は重要文化財指定を視野に入れている文化庁持ちだよな

[30308: 匿名さん]

現地保存と移築保存の範囲、判明しましたね。

[30309: 匿名さん]

建物は位置を10mちょっとずらして、設計には変更なしだそうです

[30310: 匿名さん]

現地保存イメージ3

[30311: 匿名さん]

浜松町再開発が規模大きくなりそうなので高輪GWと一緒に盛り上がるといいですね

[30312: 匿名さん]

そして高輪グースとシンガポールリパブリックは廃墟に

[30313: 匿名さん]

内陸住民としては商業施設の規模が維持されそうで良かったです。

[30314: 匿名さん]

>>30311 匿名さん

浜松町なんてビルをあと数本建てたら終わりだろ

[30315: 匿名さん]

竹芝～浜松町～芝公園が一体再開発されるぞ

[30316: 匿名さん]

遺構より東は、海。ウメタテチとバレてしまいますね。

[30317: 匿名]

>>30316 匿名さん

有明海は干潟だよ

[30318: 匿名さん]

東京都のeSGプロジェクトに臨海地下鉄が明記されたみたいで湾岸関連スレが盛り上がってますね

[30319: 匿名さん]

>>30283 匿名さん
港南と決め付けるのはどうかと思うが、芝浦はスレ内の話だから聞く耳がもてる。
浜松町や豊洲はスレ違いだから不快なのは当たり前だろう。

[30320: 匿名さん]

>>30297 匿名さん
そうかな？
豊洲住民は確実にいるよ。
江東区のスレで異常な考えをたくさん投稿しているヤツがいる。
芝浦住民がわざわざ江東区のスレに書き込むとは思えないんだよな。

[30326: 匿名さん]

[No30321～本レスまで、スレッドの趣旨に反する投稿、および、削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]

[30327: 匿名さん]

豊洲全体が綺麗に除染されて安全になるならいいと思うけど

[30328: 匿名さん]

>サウスゲートが豊洲並みに発展

相変わらずの豊洲民の書きこみ、
まさに勘違いぶりMAXですね

[30329: 匿名さん]

>>30328 匿名さん
これは武蔵小山駅前ですね

[30330: 匿名さん]

山手線駅力スレに写真連貼りしてる方、こちらに来ないで欲しい。

[30331: 匿名さん]

臨海地下鉄が本格化するとららぽーと豊洲や有明ガーデンの方が集客力で勝りそう

[30332: 匿名さん]

>>30330 匿名さん
それは無理。
だってその人がスレ主だから。

[30333: 匿名さん]

建物は3街区の建物を10数メートル東に移動、メインの4街区のツインタワーは変更なしだそうです。

[30334: 匿名さん]

良い感じに決着しそうで何よりです。

[30335: 匿名さん]

ブラタモリで東京駅八重洲口前の再開発で地下から江戸城の外堀の石垣が出て、一部を地上に移築とやってたけど全くニュースにならなかったね。こっちのほうが年代的には古いわけだけど。
　

[30336: 匿名さん]

こういうのもあまり話題になってない。常盤橋御門と常盤橋を復元しているとか。

[30337: 匿名さん]

>>30336 匿名さん
千代田区には江戸時代の遺構が沢山ある。
常盤橋の石垣は結構有名。
特定のエリアにしか興味ないとこういう書き込みになる典型。

[30338: 匿名さん]

ニュースにもなってるし
https://www.youtube.com/watch?v=9jB-Tf61FpY

[30339: 匿名さん]

MXなんか見ないだろ、しかも6年前の。

[30340: スレ主]

>>30163
>>30175
>>30218
>>30271
>>30326

スレ主です。ご協力ありがとうございます。管理人のご指示通り、良くない投稿はスルーして削除依頼、引き続きよろしくお願いいたします。


「良くない投稿はスルーして削除依頼」

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[30341: 匿名さん]

臨海地下鉄が開通すると都心の人の流れが変わりそう。東のららぽーと豊洲、有明ガーデンと西の高輪ゲートウェイとが棲み分けるようになるのかな？

[30342: 匿名さん]

>>30340 スレ主さん
いつも楽しみに参加させていただいています。スレ主さんには感謝しております。浜松町、天王洲アイル、豊洲の話題が出ると必ず荒れますのでこれらを書き込まないようにスレ主さんからもお願いできますか？逆に品川駅、高輪ゲートウェイ、田町の話題は盛り上がる傾向があります。

[30343: 高輪2]

遺構は、当該財団等が公共財産逸失の訴訟を起こすことで、判決が出るまで工事ストップかな。ユネスコ登録も含めて議論されるべきが、何も会議を設けないまま私企業が破壊する行為が看過されるなら、文化財保存に係る団体の存在意義はゼロかな。

[30344: 匿名さん]

>>30342 匿名さん
確かに豊洲と浜松町は論外だが天王洲アイルは範囲内だろう。
たまにベタベタ写真貼り付ける人と戸建ての自慢発言はおっしゃる通りと思うが、東品川と北品川はスレの範囲内なのは周知の事実。
別に天王洲アイルを擁護するわけではないが、確実にスレ違いの豊洲、浜松町とスレの範囲内で変な書き込みがある天王洲アイルを同列にするのは良くない。

[30345: 匿名さん]

>>30339 匿名さん
6年前のでも残ってるのが凄いけどな。地上波の他の局は消してく。

[30346: 匿名さん]

>>30344 匿名さん
天王洲アイルなんて再開発皆無だけど

[30347: 匿名さん]

>>30344 匿名さん
東品川こそ対象外にした方がよいよ。浜松町や豊洲は今後も再開発が続くからサウスゲートと比較すべきだけど、東品川は再開発終わった街だからね。

[30348: 匿名さん]

>>30347 匿名さん
これ以上続けると削除依頼するよ。この議論は荒れる原因です。また、議論用のスレもあるよね。範囲が気に入らないなら別スレたてましょう。

[30349: 匿名さん]

>>30340 スレ主さん
スレ主さんに天王洲アイルの連続写真貼り付け疑惑があるようです。山手線スレや近隣の検討スレもスレ主さんが荒らしている疑いがかけられています。
疑惑の潔白を証明してください。信じています。

[30350: 匿名さん]

>>30349 匿名さん
君は、豊洲や浜松町のレスをしてこのスレを荒らしてる人だね。
違うというなら証明してみなよ。出来ますか？

匿名掲示板でそういうのは無理だと思うし、スレの趣旨と違う発言を繰り返すのはアラシ行為です。

[30351: 匿名さん]

すぐにわかるが >>30331 >>30341 >>30347 辺りは江東区の方からの投稿だろう。
暇なのかしらないが、大好きな豊洲のイメージを悪くしている。
結果的にこのスレのサウスゲート民が一番嫌いな地名は豊洲になった。
もしかしてそれが本当の目的なのだろうか？

[30352: 匿名さん]

>>30348 匿名さん
ですよね。範囲の議論スレで品川駅、高輪ゲートウェイ、田町のエリアに確定して浜松町や天王洲アイルは範囲外の周辺エリアに決まりましたよね。スレ主さんもそろそろ修正してほしいです。荒れる原因です。

[30353: スレ主]

そういったことをあえて書くと荒れるので興味のない話題はスルーしてください。なお、天王洲アイルはこのスレの対象範囲、浜松町は駅より南側が対象範囲、豊洲は範囲外です。過剰なネガや荒らしは書き込まないでと言っても聞くわけが無いので、何も反応せず無視して黙って削除依頼が一番最良です。

[30354: 匿名さん]

>>30349 匿名さん

スレ主さん困るでしょ、匿名掲示板でどうやって証明するのさ？

[30355: 匿名さん]

>>30351 匿名さん
私は、サウスゲート近隣の内陸住民ですが、このスレで天王洲アイルのイメージガタ落ちです。修正されまくった色彩の気持ち悪い写真を連投する人と、戸建て爺のせいです

[30356: 匿名さん]

泉岳寺駅のホーム拡幅工事が始動しました。現在の1番線の位置が新2番線になるようで、まずは南行ホームの共用開始し、現南行ホーム撤去・新3番線敷設、一晩で仮ホーム設置で上り拡幅ホーム共用→徐々に上りホームも完成形へ　って流れ。
　

[30357: 匿名さん]

[他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言のため、削除しました。管理担当]

[30358: 匿名さん]

>>30356 匿名さん

2024年までですか。高輪ゲートウェイのまちびらきに合わせてるね。

[30359: 匿名さん]

>>30357 匿名さん
天王洲アイルはサウスゲート範囲外だからか開発が停滞してる

[30369: 匿名さん]

良くない投稿は黙って削除依頼

[30370: 匿名さん]

>>30356 匿名さん

地下にいったん設置されたホームを電車を停めずに拡幅するって
ある意味大工事だよな。しかも、京急と都営浅草線の分岐駅だし。　

[30371: 匿名さん]

臨海地下鉄がこれだけ盛り上がってるのだからサウスゲートも盛り上がって欲しい

[30374: 匿名さん]

山手線駅力スレを見ると天王洲アイルの端っこのマンションの人でも品川駅や高輪ゲートウェイの再開発を楽しみにされていますね。毎日品川駅を使う私からするとすごく違和感あるんですけどサウスゲートエリアへの期待の高さが伺えます。

[30375: 匿名さん]

>>30374 匿名さん
｢蜘蛛の糸｣をイメージしたらぴったりかも。

[30376: 匿名さん]

浜松町や豊洲の再開発の方が広域に開発されるんだよな。サウスゲートは高輪周辺に集中していてこじんまりしてる。

[30386: 匿名さん]

この間発表された浜松町再開発の規模が大きすぎる
浜松町の方が将来性高いのでは

[30387: 匿名さん]

>>30386 匿名さん

豊洲さん、巣にお帰り。