【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
東京サウスゲート計画<18>
29851:
匿名さん
[2021-04-19 12:08:14]
スレ主さん天王洲アイルの写真も削除依頼してください
|
29856:
匿名さん
[2021-04-19 13:26:02]
[NO.29852~本レスまで、他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言、及び、削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]
|
29857:
匿名さん
[2021-04-19 13:27:53]
スレ主はWCT住みだから品川上げてるだけで坪単価は浜松町の方がはるかに高い
|
29858:
匿名さん
[2021-04-19 13:35:15]
|
29859:
スレ主
[2021-04-19 14:19:47]
ここまでの20レスくらい、すべて削除依頼いたします。悪しからずご了承ください。
|
29860:
匿名さん
[2021-04-19 16:05:24]
|
29861:
匿名さん
[2021-04-19 16:19:06]
品川駅がサウスゲートの中心だという事実を認めたくない他のエリアの住民が、荒らしまくって、この様ですよ。
|
29862:
匿名さん
[2021-04-19 16:37:01]
>>29861 匿名さん
品川駅は異論ないのでは?モノレール案件の天王洲が中心という事に、皆さん違和感を覚えているんだと思いますよ。現に、天王洲関連の話が出るとスレが荒れます。 |
29863:
匿名さん
[2021-04-19 17:13:52]
>>29858 匿名さん
豊洲も天王洲も、このスレ見たらヤバイ奴が住んでるとしか思えん。お互いあんな写真見させられても他エリアの人間は心なんか踊らん |
29864:
匿名さん
[2021-04-19 17:22:38]
|
|
29865:
匿名さん
[2021-04-19 17:23:59]
>>29864 匿名さん
そりゃ地元民だからでしょ。 |
29866:
匿名さん
[2021-04-19 17:29:05]
久しぶりに 天王洲アイル行ってきました。 僕が知らなかっただけかもしれないけど、こんなオシャレなのかと感動した。 昔、職場が天王洲アイルだったけど 何もない場所って認識だったけど、4年振りに行くと水上コテージ?見たいのも増えてて色々あるって気付いた
|
29867:
匿名さん
[2021-04-19 17:35:22]
スレ主の削除依頼は管理人氏対応しているね。良いことだ。
|
29868:
匿名さん
[2021-04-19 18:22:36]
豊洲や有明の方が再開発うまく行ってると思うんだよね
|
29869:
匿名さん
[2021-04-19 19:24:14]
|
29870:
天王洲アイル戸建て希望
[2021-04-19 19:58:49]
[他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言のため、削除しました。管理担当]
|
29871:
匿名さん
[2021-04-19 20:37:31]
なぜ豊洲が港南より坪単価が高くなったのか
生活環境が大事ということですよ |
29872:
匿名さん
[2021-04-19 21:27:59]
|
29873:
周辺住民さん
[2021-04-19 21:35:08]
京急発表の地図ですが、京急品川駅の位置、JRの北口周辺や環状4号の位置も正確に記されていますね。
|
29874:
匿名さん
[2021-04-19 21:37:07]
江東区民が、突拍子もなく、港区の品川駅住民を妬むとは考えづらいな。
|
29875:
匿名さん
[2021-04-19 21:42:58]
|
29876:
匿名さん
[2021-04-19 21:59:52]
|
29877:
匿名さん
[2021-04-19 22:02:34]
臨海地下鉄とかできると有明の方が人気になりそう
|
29878:
匿名さん
[2021-04-19 22:03:48]
|
29879:
匿名さん
[2021-04-19 22:05:32]
|
29880:
マンコミュファンさん
[2021-04-19 22:08:29]
>>29878 匿名さん
北品川は東品川と同じくサウスゲートスレの対象外なので控えてくださいね。 |
29881:
匿名さん
[2021-04-19 22:14:21]
|
29882:
匿名さん
[2021-04-19 22:15:04]
>>29880 マンコミュファンさん
なにそれ?このスレでずっと北品川の話も東品川の話もしてきたけど 初めて聞いたわ。京急の地平化と八ツ山踏切解消はサウスゲート計画の 重要なパーツ、何言ってるんだか。 |
29883:
匿名さん
[2021-04-19 22:16:40]
|
29884:
匿名さん
[2021-04-19 22:18:06]
スレの趣旨を理解して書き込みましょうね。
北品川も東品川もこのスレでは対象です。 嘘や妄想でしたら書き込む前に良く考えましょう。 |
29885:
周辺住民さん
[2021-04-19 22:20:49]
|
29886:
匿名さん
[2021-04-19 22:21:19]
|
29887:
マンション検討中さん
[2021-04-19 22:22:18]
>>29884 匿名さん
東京都が対象外って言ってるよ。対象にしたいのはWCT住みのスレ主だけだよ。 |
29888:
匿名さん
[2021-04-19 22:23:17]
|
29889:
匿名さん
[2021-04-19 22:25:51]
|
29890:
匿名さん
[2021-04-19 22:26:36]
|
29891:
匿名さん
[2021-04-19 22:27:14]
京急のファクトブックを見ると品川-横浜間は人口が増えていて、特に品川は急増だが、逆に南部はマイナスなので京急としても品川の開発は社運をかけているだろう。
|
29892:
匿名さん
[2021-04-19 22:28:06]
|
29893:
マンション検討中さん
[2021-04-19 22:29:02]
>>29890 匿名さん
港南の話題ならいいんだけど、港南の人がポジショントークで東品川や北品川を持ち出すのは良くないですよ。スレの質が下がる。 |
29894:
匿名さん
[2021-04-19 22:32:38]
品川駅前の開発は実はJRではなく西武と京急がカギを握っている。
京急はJR山手線留置線跡地を高輪2丁目の高輪GWの自社保有地と換地することで 手に入れ最大の地権者となった。この換地は品川駅西口開発に欠かせない北品川駅の 高架化、八ツ山踏切解消に向けた重要なマイルストーンだ。 |
29895:
匿名さん
[2021-04-19 22:33:53]
|
29896:
匿名さん
[2021-04-19 22:36:32]
品川駅の地下はリニアが開業したらそれなりに発展するのかなー。港南側は地下街が広がるんだろうか。楽しみだけど、遠い未来ですね。
|
29897:
匿名さん
[2021-04-19 22:37:06]
北品川と言えば北品川駅の隣にあった京急保険サービスが移転、その隣の日本レンタカーも既に閉鎖済だから、いよいよ北品川駅前周辺も動き出してきた。当然、駅が高架になればその下に空間ができる。ここの有効活用もポイントになるだろう。
|
29898:
匿名さん
[2021-04-19 22:39:50]
>>29896 匿名さん
いまさら地下街は無いと思うよ。むしろ、地上を120%有効活用する方向でしょう。ただし、大深度地下のリニア駅の地上との連絡がどうなるのか、すでに品川駅は躯体の完工が近づいているのに、それがさっぱり情報が出てこないね。誰か情報持っている人いる? |
29899:
匿名さん
[2021-04-19 22:43:02]
北品川(品川駅南地域)のまちづくりでは、Ⅴタワー付近にリニア品川駅南口を誘致する方向で話が出ている。
|
29900:
匿名さん
[2021-04-19 23:07:22]
|