東京サウスゲート計画＜18＞

[匿名さん [男性 30代]]

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】

[28001: 匿名さん]

>>27999 匿名さん
天王洲アイルが対象内という資料お願いしますね。

[28002: 匿名さん]

天王洲アイルは浜松町の隣なイメージは俺だけか？

[28003: 匿名さん]

>>28001 匿名さん

天王洲はサウスゲートの対象内でしょう

[28004: 匿名さん]

>>28003 匿名さん
たまたま古い資料に天王洲アイルが写り込んでたというだけ？

[28005: 匿名さん]

>>28000 匿名さん
同意

[28006: 匿名さん]

どうも、リンク貼りが制限されているようだね・・・

[28007: 匿名さん]

>>28004 匿名さん

いや、品川駅田町駅周辺まちづくりガイドライン2020のp5の将来イメージ図とか、p7の景観形成のイメージ図には天王洲アイルは範囲内として描かれている。

[28008: 匿名さん]

あれ、PC重たくなったからキャッシュクリアしたら若葉マークついちゃったｗ

[28009: 匿名さん]

>>28007 匿名さん
周辺を含んで良いなら浜松町の方がサウスゲートにふさわしいよ。天王洲はサウスゲートエリアからは明確に範囲外になってるわけで。

[28010: 匿名さん]

ってか、昔からこのスレで情報を得つつ、地域の変化を見てるけど、天王洲アイルはサウスゲート計画の主要施策の一つである「水辺の景観を生かしたまちづくりの推進」という方針に沿って護岸の利用が規制緩和されて、桟橋や浮上式レストランや水辺テラスなんかが整備されてきた流れだよな。

[28011: 匿名さん]

>>28009 匿名さん

いや、サウスゲート関連資料で浜松町について書かれた記述は見たことが無い。
そもそも正式名は「品川駅田町駅周辺まちづくり計画」であって、浜松町は範囲外よ。

[28012: 匿名さん]

>>28010 匿名さん

その通り(^.^)
この素晴らしさがサウスゲートを盛り上げている！みなさん水辺の価値に気付き始めましたね。

[28013: 匿名さん]

芝浦1や芝1が入ってるから浜松町は範囲内にしても良いと思いますよ。どうしても厳密に定義するなら当然、天王洲も外れるわけです。次長課長がポジショントークをやりたいなら山手線スレでやってくださいな。

[28014: 匿名さん]

>>28010 匿名さん
天王洲の整備ってレベルがショボいんだよ。勝どきとか晴海とか広大な敷地がどんどん再開発されてる。橋もかかるしトンネルもできる。他のエリアだ比べると天王洲ってめちゃくちゃショボいことをまず自覚した方が良い。そして肝心の下水臭は悪化の一途でしょう。

[28015: ご近所さん]

街区のデザインを担当している事務所のサイト。
Pickard Chilton shinagawaで検索できます。

[28016: 匿名さん]

>>28014 匿名さん

勝ちどきや晴海がいかに凄かろうが、サウスゲートに関係ないんだわ。

[28017: 匿名さん]

>>28015 ご近所さん

スゴイですね。どんどん新しいデザインパースができてきてワクワクします。
間違いなく東京の新名所になりそうな予感。

[28018: 匿名さん]

>>28013 匿名さん

それ言い始めたらキリがない。芝1が入っているから浜松町も入れろ、高輪が入っているから白金も入れろとか、東品川が入っているから品川シーサイドも入れろ五反田も近い、、、それなら虎の門も大井町も。。。ってね。
どんどん広がってスレ趣旨変わっちゃう。もともとスレ主が範囲を定義してくれて、それでずっとやってるんだから、それ以外の話は別スレ立ててほしい。

[28019: 匿名さん]

>>28015

これすごいですね。かっこいい。

www.pickardchilton.com/work/global-gateway-shinagawa

[28020: 匿名さん]

>>28018 匿名さん
港南住民のスレ主が範囲を間違えてるんだよ。天王洲はどの資料を見てもサウスゲート範囲外になってる。範囲内だっていうならエビデンス出してよ。

[28021: 匿名さん]

なぜかHTTPS：／／をつけると拒否られるので追加してください

[28022: 匿名さん]

>>28020 匿名さん

スレタイの説明とそこに添付された初期の資料の図に天王洲入ってるけど。
そもそも初期の資料からサウスゲート計画の中心は品川駅でしょ。
高輪ゲートウェイ新駅でさえまだ記載されていない段階からサウスゲート
計画はあったわけで。
品川駅と田町駅周辺のまちづくり計画なのに、品川駅徒歩圏内の天王洲アイル
を排除して浜松町を入れるっておかしいでしょ。そもそも、なんでそんな必死
に排除したがるのかわかりません。

[28023: 匿名さん]

スレタイの図とは2016-02-25にスレ主がスレ立てしたときに
添付した「東京のサウスゲートの形成」のサウスゲート図のことね。
浜松町は色が塗られているとかいないとか以前に地図の範囲にさえ
入っていない。

[28024: マンション検討中さん]

仮に浜松町を入れるのは良いとしても、天王洲アイルの範囲内は曲げられないな。スレ主旨は品川駅、田町駅周辺のオフィスビル再開発を語るスレではない。

[28025: 匿名さん]

>>28024 マンション検討中さん

スレ主、間違ってないと思います。浜松町もサウスゲートの恩恵受ける近隣だから浜松町を絶対に排除する必要はないと思いますが、虎ノ門、築地や竹芝の再開発は明らかに範囲外なのでそこは遠慮して他スレでお願いしたいですね。一方で、もともとスレタイのエリアである天王洲アイルや北品川をスレ範囲外という権利は誰にもありません。

[28026: 匿名さん]

>>28025 匿名さん
スレタイを重視するなら>>27973の解釈もある訳で、浜松町駅が対象外なのは揺るがないけど、天王洲アイルが対象というにはスレタイ以外の根拠を示して欲しいです。
もし示せないなら、スレ主の誤記の可能性もあるので、都の資料の定義以上の客観性はないです。

[28027: マンション検討中さん]

昨日、インターシティ、グランドコモンズを港南口側からVタワー内の医療棟まで歩きながら、グローバルゲートウェイとの規模感比較はどうなのかなと思い、ザクッと調べてみたんだけど、インターシティ、グランドコモンズ合わせた敷地面積は同程度、延べ床面積が2倍程度という認識でOK？。

[28028: 匿名さん]

>>28026 匿名さん
天王洲アイルは品川区ですし港区のサウスゲート開発の対象外でしょう。

[28030: マンション検討中さん]

【誘導】サウスゲートの範囲について議論しましょう

サウスゲートの範囲についての議論が盛り上がっているので独立したスレを立てました。
こちらで思う存分議論し、結論が出たら本スレに報告してください。

www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/668903/

（同じサイト内なのにhttpsをつけると拒否られるのは頭が悪いな…）

[28031: 匿名さん]

>>28020 匿名さん
先に浜松町がサウスゲートの範囲内というエビデンスを出してから言うべきでしょう。
スレタイの内容を変えて欲しいならお願いの仕方があると思いますよ。

[28032: 匿名さん]

>>28024 マンション検討中さん
こちらの土俵に土足で上がってきてルール(範囲)がおかしいというのはどうでしょう。
曲げられないのでしたらスレを作ればいいのでは？

[28033: 匿名さん]

【定期】NGワード：豊洲、浜松町、勝どき、有明、竹芝、嫌悪施設、汚水、下水
ご存知な人は気にしないと思いますが、この単語が含まれている書き込みは有益が一切ないので無視してください。
また初心者アイコンなのに初心者とは思えない書き込み(嫌悪施設、坪単価)やスレッドの対象地域を偽る書き込み(天王洲アイルは含まれない、浜松町は含まれる)も無視しましょう。
またサウスゲート外との比較をする際に「思われる」、「言われている」など具体的ではない書き込みはサウスゲートを妬んでいる書き込みの特徴であり釣られないようにしましょう。
みなさんが欲しい情報はサウスゲートの計画に関する情報なので主に品川駅を中心とした内容です。

[28034: 匿名さん]

>>28024 マンション検討中さん
あなたが港南住みだから、それは単なるポジショントークでしょ。天王洲はそもそも範囲外です。歴史あるスレを荒らさないでいただきたい。

[28035: 匿名さん]

>>28033 匿名さん
【誘導】サウスゲートの範囲について議論しましょう
www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/668903/

[28036: 匿名さん]

>>28018 匿名さん
北品川駅、五反田駅、高輪台駅、白金高輪駅駅、芝公園駅は東京都の定義でも境界上にあるので普通に範囲内ですよ。
浜松町駅や天王洲アイル駅、赤羽橋駅は範囲の少し外。品川シーサイド駅や大井町駅、虎ノ門駅は範囲のかなり外で図にも載っていません。

[28039: 匿名さん]

>>28036 匿名さん

天王洲～品川浦の一帯はサウスゲート計画では「水辺の景観を生かした居住環境の形成」の対象エリアなんだけど、そもそもなんでそんなに天王洲アイルを必死に排除したがるのか意図がわからないので教えてほしい。オフィスビル再開発だけを語りたいのかい？？あと、天王洲アイル駅と天王洲アイル～品川の水辺景観形成は違うからね。

[28040: 匿名さん]

>>28036 匿名さん

スレタイの東京のサウスゲートの形成の図、参照

[28041: 匿名さん]

>>28017 匿名さん
高輪ゲートウェイだけで、この迫力。品川駅 高輪口 周辺再開発 、 泉岳寺駅 再開発を合わせたら、本当に激変ですね。

[28042: 匿名さん]

>>28041 匿名さん
第５、第６街区も、ピカード チルトンが、手掛けるのか？

[28043: 匿名さん]

>>28042 匿名さん

そうらしいですよ、７つのビルを含む全域を統一感があるデザインにすると
ピカードチルトンのホームページにあります（英語ですが）。
なので、区域によってデザイナーが変わることは考えにくい。

[28044: 匿名さん]

リンクが貼れるようになったようなので再掲

https://www.pickardchilton.com/work/global-gateway-shinagawa

[28045: 天王洲アイル戸建て希望]

天王洲アイル、まだ方針が決まってないから公式発表が無いだけで郵船ビルは丸ごと100%、公開空地、バブリックスペース部分も三菱が丸ごと買い上げてます。

スフィアタワーも決まってて、もう間もなくでシーフォートも買い上げられます。

判んないのが寺田倉庫本社裏側一帯です、野球場や都営住宅やミサワホームの低層マンションとコインパーキングがある一帯です。

個人的にはリゾート型の戸建てビレッジを分譲、展開したいです。

[28046: 匿名さん]

良い意味で、第１京浜沿いで浮きまくってますね。品川グース、ウイング高輪の建て替えと合わせて、総ガラス張りのキラキラした街になりそうですね。

[28047: 匿名さん]

>>28044 匿名さん
ピカード チルトンの中でも、重要なビッグプロジェクトなんだろうな。高輪ゲートウェイは、、、

[28048: 匿名さん]

>>28045 天王洲アイル戸建て希望さん
まあでも、所詮は天王洲ですからね。下水臭問題もあるし、開発にも限界があると思いますよ。有明とかの方が将来性高いかと。

[28049: 匿名さん]

>>28044 匿名さん
このパースは、たまらん！

[28050: 匿名さん]

>>28049 匿名さん
インターシティのような失敗作にならないと良いですね。期待してます。

[28051: 匿名さん]

【定期】NGワード：豊洲、浜松町、勝どき、有明、竹芝、嫌悪施設、汚水、下水
ご存知な人は気にしないと思いますが、この単語が含まれている書き込みは有益が一切ないので無視してください。
サウスゲート外との比較をする際に「思われる」、「言われている」など具体的ではない書き込みはサウスゲートを妬んでいる書き込みの特徴であり釣られないようにしましょう。
初心者アイコンなのに初心者とは思えない書き込み(嫌悪施設、坪単価)も無視してください。
みなさんが欲しい情報はサウスゲートの計画に関する情報なので主に品川駅を中心とした内容です。

スレッドの対象地域を偽った書き込み(例：天王洲アイルは含まれない、浜松町は含まれるなど)もありますが、正確な情報はスレタイをご確認ください。
またサウスゲートの範囲については以下のスレッドでお願いします。
【サウスゲートの範囲について議論しましょう】
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/668903/

[28052: 匿名さん]

>>28035 匿名さん
真剣に議論したいなら、雑談でなく、新築23区に建てるのがいいといいと思うが、浜松町を主張している人は単なる荒らしにしか思えません。
つまり議論しても無駄。

このスレのスレタイ変更(サウスゲートを抜く)のが一番いいと思う
あるいは、浜松町入り天王洲アイル抜きのスレも作って、好きな方のスレを使えばいい

[28053: 匿名さん]

>>28052 匿名さん
本来のスレの範囲としては浜松町も天王洲も入ってないのだけどね。

[28054: 匿名さん]

>>28045 天王洲アイル戸建て希望さん

禁止ワード使うなよ

[28055: 匿名さん]

>>28051 匿名さん
港南の嫌悪施設はサウスゲートの重要な課題の一つなんだから議論する必要あると思う。臭いものに蓋をしていていはいつまで経っても港南の住環境は改善しないよ。

[28056: 匿名さん]

高さはないけど六本木ヒルズ規模が、4塔立ち上がると思うとゾッとする迫力だね。

[28057: 匿名さん]

皆の迷惑なので
天王洲のショボい話は↓のスレでするように。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/665350/

[28058: 匿名さん]

>>28056 匿名さん
その数倍規模の東京駅周辺はその比じゃないくらいゾッとするね

[28059: 匿名さん]

>>28058 匿名さん

東は興味ないわ。

[28060: eマンションさん]

天王洲アイルという小さな島に、お洒落スポットとして、デートや散歩や撮影の場に見繕われて、毎年必ず企業のCMにも起用されてて、賃貸も販売成約も値下がり無く稼働し続けて、とっても美味しい島なんだよね、天王洲アイルは。ちなみに元JAL本社ビルも解体し、大規模再開発の方針な！

わからんのは野球場やミサワホームマンションやコインパーキングの辺りだよ。三井あたりが絡んで来そうだな(これは根拠もない個人的な思い付きな)

[28061: 天王洲アイル戸建て展開希望者]

ここのスレに投稿主らは、みんな開発に何を求めて一喜一憂してんの？ローン組んで生涯縛られる買い物になっちゃったから、転がす訳でも無く、ただそこで身動きも出来ず住むだけだけど、気になって仕方無いのだろうかね？

[28062: 匿名さん]

麻布浜松町とか勝どき豊洲あたりの方が再開発規模も大きいし都心に近いしな。次長課長が高輪GWでホルホルしてるのはレベルが低いと言わざるを得ない。

[28063: 周辺住民さん]

>>28055 匿名さん
嫌悪施設ないところに早く引っ越せば？

[28064: 周辺住民さん]

>>28062 匿名さん
サウスゲート外。退場。

[28065: 匿名さん]

>>28039 匿名さん

　「そもそもなんでそんなに天王洲アイルを必死に排除したがるのか意図がわからない」
　についてですが、排除したい対象は、天王洲アイルではなく、写真をペタペタ
貼って大きな態度でのさばろうとしている誰かではないかと。

[28066: 匿名さん]

港南さんはさ、別に天王洲の話題出してもいいんだけど同じ写真を何度も繰り返し貼るのがダメなんだよ。あと天王洲ショボいってみんな知ってるから誇張しても恥ずかしいだけ。スレの中身が嘘だらけに見えてサウスゲートの品位を下げるから止めて頂きたいのです。

[28067: 匿名さん]

>>28065 匿名さん

いや、WCTねた民だろうな

[28078: 匿名さん]

>>28073 匿名さん

芝浦アイランドにモノレール駅があったら便利だけど、時期尚早
田町駅が近すぎるのでアイランド住民も駅付近の通勤客も多くが田町をつかうでしょう、つまり需要が少ない
海岸側を含めて運河周辺にオフィスや集客施設ができて、台場有明あたりから天王洲アイル経由で使うとか、住民が逆に台場有明を使う需要が増えてくるとか
いずれにせよ、急に需要は増えないよね・・・

[28079: 匿名さん]

>>28077 匿名さん
長文コピペも迷惑。少し上に貼ったの忘れたの？？誰からも相手にされなくて寂しいのも分かるが、空気読め。

[28080: 匿名さん]

>>28039 匿名さん

＞そもそもなんでそんなに天王洲アイルを必死に排除したがるのか意図がわからないので教えてほしい。

常に話題の中心となってきた港南や天王洲アイルが妬ましいだけですよ。
さらには品川駅にリニア中央新幹線の始発駅が開業し、大丸有と並ぶ拠点に格上げされ、新しい日本の顔としての役割も担うことになった。
品川駅正面かつウォターフロントの眺望の素晴らしい港南や天王洲アイル地域には東京都も品川駅周辺の住宅地域として、そのポテンシャルを認め、重要視する姿勢を明確に打ち出し、今後さらに注目度が上がり人気、価値ともに上昇していくことは確実。

いくらビルを建て替えても、ほとんど注目されず人気も価値も低迷するだけの自分の地域と較べて、常にスポットライトを浴び続ける品川駅周辺エリアの港南、天王洲アイル地域が羨ましく妬んでいるだけです。

[28081: 匿名さん]

>>28078 匿名さん
台場有明から浜松町や芝浦にはゆりかもめがあるので、わざわざ遠回りで、乗り換え不便で、値段も高い天王洲アイル経由なんて使わないでしょ。

[28082: 匿名さん]

>>28080 匿名さん
勝どきや豊洲の住環境の良さと比べたら港南天王洲の住環境は酷い。残念ながらサウスゲート計画で港南天王洲の嫌悪施設については言及されてない。長期的には分からないが、少なくとも当面は維持する方向なのだろう。サウスゲート計画の恩恵は内陸側は大きいが港南側はほぼない、それどころか今後さらに都心回帰が強まればゴミも下水も食肉消費量も増えるからますます港南の環境は悪くなってしまう。

[28083: 天王洲アイル戸建て希望]

>>28069 匿名さん

本当に、何も聞かないからおおかたそんなところかね。天王洲アイルは、小さな島の中に交番、郵便局、駅2つ、バス停4つ（+α2つ）、羽田空港国際線ターミナルへはチェックインカウンターにほほど直結、デートやパーティーや企業のCMとして毎年いつも、スーパーカーや高級バイクらのゴール（インスタ映え地)、おしゃれなカフェやバー、結婚式が、あの天王洲アイルという小さな島内にあって、わさわざ皆そん訪れてくる場所に。

天王洲アイルの賃貸は築年数二桁のオンボロですら言い値で入居がスグに決まるし、不思議と空室が続かず、

売りに出てれば、やはり言い値が崩れずスグに成約する。

島の中って区切れるからわかりやすいよね。

タワーに飽きたような余裕ある者たちが、たまたまタワーがあったらから、あくまで利便やロケーション、ムードが良くて入室や成約が値崩れもなく、ずっと稼働し続け、

天王洲アイルは本当に運用の側からしたら美味しいですね。


みんなは、どうして激しく、そんなにも激しく一喜一憂してるんですか？住むだけなのに。

[28084: 周辺住民さん]

>>28082 匿名さん
本当にそう思っていますか？
サウスゲートにお住まいでそう思っているなら、勝どきや豊洲に引っ越しを検討してください。
サウスゲートにお住まいでないのでしたらご自身の住まい環境を悩まれてはどうですか？
私の知る限り港南に住んでいる方の満足度は高いです。
天王洲は知人がいないのでわかりません。

[28085: 周辺住民さん]

【定期】NGワード：豊洲、浜松町、勝どき、有明、竹芝、嫌悪施設、汚水、下水
ご存知な人は気にしないと思いますが、この単語が含まれている書き込みは有益が一切ないので無視してください。
サウスゲート外との比較をする際に「思われる」、「言われている」など具体的ではない書き込みはサウスゲートを妬んでいる書き込みの特徴であり釣られないようにしましょう。
初心者アイコンなのに初心者とは思えない書き込み(嫌悪施設、坪単価)も無視してください。
みなさんが欲しい情報はサウスゲートの計画に関する情報なので主に品川駅を中心とした内容です。

スレッドの対象地域を偽った書き込み(例：天王洲アイルは含まれない、浜松町は含まれるなど)もありますが、正確な情報はスレタイをご確認ください。
またサウスゲートの範囲については以下のスレッドでお願いします。
【サウスゲートの範囲について議論しましょう】
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/668903/

[28086: 匿名さん]

他の湾岸エリアが発展する中で天王洲はなかなか発展しないのよね。下水場から放流される未処理下水の下水臭が発展を阻害している。

[28090: 検討板ユーザーさん]

>>28086 匿名さん
水質の文句言えるのは少なくても、湘南以西とか千葉だね。同じ湾岸はどこもどんぐりの背比べ。

[28094: 検討板ユーザーさん]

>>28086 匿名さん
お前、馬鹿なの？

[28095: 匿名さん]

>>28091 匿名さん
いや結構いるよ。特にWCTやシティタワー品川脱出からの晴海や豊洲に住んでる人はかなりいる。港南はどうしても生活不便なので子供が育ってきたり2人目できたりすると環境良い場所に移ってしまう。サウスゲート再開発が進まない限りこの流れは変わらなそう。

[28097: 匿名さん]

>>28088 匿名さん
もちろんありますが。

[28098: 匿名さん]

>>28087 匿名さん
だからその翻訳の長文を何回もコピペして貼るなって。頑張ったのにスルーされて悲しいのは分かったけど、残念ながらあんな長文誰も読まないって。

[28100: 匿名さん]

>>28099 匿名さん
それは港南に住んでいる人のポジショントークでしょう。客観的にみれば、港南が晴海や豊洲に勝てる要素は無いです。サウスゲート再開発の中心は高輪側なので港南側は便利にならないんですよね。実際に住んでみれば分かりますが、すぐ側に商業施設があるのは便利ですし、歩車分離も進んでいるので晴海や豊洲は生活しやすいです。サウスゲートの海側は嫌悪施設が多く残ることもあり、他と比べて住環境が劣悪なのが課題なのです。

[28101: 匿名さん]

子育てを重視するために港南に住んでいる人を私は知らないです。逆に子育てのために港南から引っ越した人は複数知っています。

[28102: 天王洲アイル戸建て希望]

>>28093 匿名さん
良い質問です！あくまで一切デベロッパーとも寺田倉庫とも、そんな話しを提案すらした事も無く、個人的な勝手な希望でしかないのですが、野球場やミサワホームや都営住宅や、願わくばＵＲのビュータワーあたりも壊せたら理想的なんですが、寺田倉庫本社の裏側一帯（東品川海公園と対岸さすような構成で）リゾートビレッジ形で戸建てを（海外や地方みたいな）展開がしたいです

[28103: 匿名さん]

>>28102 天王洲アイル戸建て希望さん
野球場は壊さないで
打ち上げ花火が見れなくなるのは寂しい

[28107: 匿名さん]

高輪ゲートウェイ駅、苦戦続く…開業１年・利用客は当初見込みの２割
https://news.yahoo.co.jp/articles/0616829bdfcb115463683931ef9fea80c13c...

[28108: 天王洲アイル戸建て希望]

>>28106 匿名さん
内山コンクリート跡地、入札とか何も無かったんだよ！

[28109: 匿名さん]

>>28077 匿名さん
高輪ゲートウェイのホテルは、外資系かな？

[28110: 匿名さん]

>>28068 匿名さん
高輪ゲートウェイも森ビルの麻布台プロジェクトもどっちも、国際ビジネスセンターを目指してて、被ってるんだよね。住所では、森ビル 有利かな。

[28111: 匿名さん]

明治の「海の鉄道」遺構　保存「全部」か「一部」か論争
「海を走る鉄道」と呼ばれた日本初の鉄道の遺構「高輪築堤」（東京都港区）を巡り、全面的な保存を求める声が歴史関連団体を中心に高まっている。周辺で再開発工事を進めているJR東日本は保存に前向きであるものの「一部保存」や「移築」の方針であるためだ。来年は鉄道開業150年の節目を迎えるが、堤がどのような形で残るのか注目される。
堤は1872（明治5）年に東京・新橋―横浜（全長29キロ）で日本で初めて鉄道が開業した当時のもの。2019年4月、JR東が品川駅付近で進める再開発工事中に見つかり、山手線の隣の駅、高輪ゲートウェイ駅付近までの長さ約1．3キロ分が確認されている。台形の構造になっており、両脇は石垣で固められている。

　JR東は保存や移築の方針を示し、港区の監督の下、外部の有識者らで作る「高輪築堤調査・保存等検討委員会」を設置し、調査を進めている。ただ、出土したエリアの上に24年度までにビル4棟を建てる予定で「（堤は）開発地域の真ん中を通っている」（JR東の深沢祐二社長）こともあり、「全面保存」には難色を示している。

　これに対し、日本考古学協会は1月、小規模な一部保存では堤の意義が損なわれるとして、JR東や文化庁などに対し、現場での全面的な保存を求める要望書を提出し、3月2日には「一段階強い措置」（協会幹部）として「全面保存を求める声明」を発表した。辻秀人会長は「堤は『特別史跡』にも値し、日本の宝になる。まちづくりに生かしながら全面的に残してほしい」と訴えている。

　保存を求める声は他の団体からも上がっている。港区などによると、「産業遺産学会」や「日本歴史学協会」など20以上の団体から保存などの要望が出ているという。産業遺産学会の小西伸彦理事は「全面保存を希望している。見せかけだけの保存ではなく、スケール感を残し、明治を感じられるようにすべきだ」、鉄道史学会の渡辺恵一会長は「鉄道開業150年のタイミングで見つかったことには運命的なものも感じる。個人的には計画を白紙に戻し、堤を前提にした再開発計画を組み直してほしい」と要望している。

　日本考古学協会の辻会長は「他の団体とスクラムを組んで全面的な保存を主張することも考えている」と話し、「徹底抗戦」の構えをみせている。

[28112: 匿名さん]

>>28109 匿名さん
メトロポリタンかメッツでしょう。

[28116: 匿名さん]

>>28044 匿名さん
高輪ゲートウェイの店舗部分のデザインは、東京駅の丸ビル、新丸ビルに似ますね。

[28117: 匿名さん]

>>28114 匿名さん
そんな報道あったっけ？外資系企業を誘致するという話ぐらいしか出てないような。ホテルブランドはメッツの可能性もゼロでは無いが規模的にはメトロポリタンになるとは思う。

[28118: 匿名さん]

>>28113 匿名さん
ミッドタウン東京とダブるが、リッツ・カールトン。

[28119: 匿名さん]

場所柄、眺望が良いとか特徴ないから超高級はないでしょう。ラグジュアリークラスとしていた竹芝はマリオット系になった。

[28120: 匿名さん]

ホテルはどこでもいいよ、だって、俺はどこであってほとんど使わない

[28121: 匿名さん]

お前が使う使わないなんてどうでもいい

[28125: 匿名さん]

>>28111 匿名さん
さっさと壊せ。

[28127: 天王洲アイル戸建て希望]

>>28113 匿名さん

俺、長らくハイアットリージェンシークラブの会員な！もしハイアットがきたら俺には関係有るけど、港区でタワマンだーって理由でローンまで組んで購入してる世帯には、一喜一憂しても、あまり意味が無いんじゃないの？

[28129: 周辺住民さん]

>>28095 匿名さん
子育てこそ港南でしょう…さては住んでいないからご存知ない？

[28130: 周辺住民さん]

>>28100 匿名さん
客観的にみると港区に対して江東区は比べるに値しないと思うが？
住環境って待機児童なども考えてるか？

[28131: 匿名さん]

品川駅周辺に高級ホテルがないから高輪ゲートウェイには期待ですね。

[28132: 周辺住民さん]

>>28101 匿名さん
嘘はよくない。
親の転勤や山手線内側へ行くケースは直接見ているが、どちらのケースも住環境が悪いという形ではない。

[28133: 周辺住民さん]

>>28101 匿名さん
そんな詳しい貴方はどこに住んでいるの？
港南で我慢しているの？笑

[28136: 匿名さん]

>>28122 匿名さん
だから長文コピペ邪魔

[28137: 匿名さん]

港南小は私立受験しない都営住宅の子なども多く通うこともあり正直豊洲とかと比べると学力レベルは低いです

[28138: 匿名さん]

>>28111 匿名さん

これは、皇居内の城壁やお堀の石組みレベルの、貴重な遺産ですね。
リッツカールトンなんかより、観光資源として価値は世界的レベルです。
歴史的な価値は、NYのハイラインをも超えますね。

[28141: 匿名さん]

>>28140 匿名さん

ありがとう。ちなみに絵の左側に鉄道の下をくぐる船が描かれているのが、今の高輪橋架道橋（通称お化けトンネル）の以前の姿らしい。

[28142: 匿名さん]

すでにザプリンスさくらタワーやインターコンチネンタルは四つ星ホテルだが、品川に五つ星クラスが来るのは初だね。

[28143: 匿名さん]

>>28137 匿名さん
そんな話なら、豊洲の方が団地多いだろ
一歩裏に入ったら、汚い団地や古いマンションだらけ。タワマンだって値段も安いし住民層もそれなり。
激しくスレ違いだけど。

[28144: 匿名さん]

>>28101 匿名さん

ほんと豊洲民ていうのは口から出まかせの嘘ばかりだな
豊洲から銀座まで徒歩３０分とか、苦し紛れですぐにバレる嘘ばかり吐く。

＞子育てを重視するために港南に住んでいる人を私は知らないです。逆に子育てのために港南から引っ越した人は複数知っています。

具体的にどういう環境にいて、そんな情報が得られたのか説明してみろよ。嘘つきさん。

[28145: 匿名さん]

掲示板への写真投稿ができなくなったタイミングで天王洲戸建てが湧いてきたな（笑）

[28148: 匿名さん]

豊洲から銀座まで30分でいけると信じこんでゴミ僻地買ったんだろｗ

そっとしといてやれ。

[28149: 匿名さん]

>>28144 匿名さん

サウスゲートエリアの人間が、全く興味がない江東区のスレに書き込むことは皆無だけど、あちらはこちらが気になって仕方がない様子ですね。山手線スレで必死に豊洲アピールしているの見ると優越感ｗ

[28150: 匿名さん]

>>28142 匿名さん
品川駅に五つ星なんてできないでしょ。高輪のさくらタワーならまだしも、インターコンチネンタルもショボい。高輪ゲートウェイに期待ですね。田町も大したホテルない。東京の超高級ホテルは東京駅から浜松町あたりと六本木に集中しています。

[28151: マンション検討中さん]

【お願い】「T洲」に言及している投稿は荒らし投稿です。スルーしてください。
どうしても我慢できないのであれば、反論するのではなく削除依頼をしてください。

[28152: 匿名さん]

>>28150 匿名さん

五つ星はホテルチェーンではなくホテルごとだからわからないが、高輪ゲートウェイに五つ星クラスが入ることは確定済みだ。

[28153: 匿名さん]

>>28150 匿名さん

だから、その高輪ゲートウェイの話をしているわけだが。

[28157: 匿名さん]

>>28156 匿名さん

素晴らしい！

[28158: 鳳雛]

取り急ぎアップしときますねｗ

ＳＨＩＮＡＧＡＷＡ ＧＯＯＳ（シナガワ グース）閉館に関するお知らせ
このたび，「ＳＨＩＮＡＧＡＷＡ ＧＯＯＳ（シナガワ グース）」は，「ホテルパシフィック東京」を改装し開業した 2011 年４月以来，９年以上にわたり多くの皆さまのご愛顧をいただいておりますが，品川駅周辺開発事業の先行開発として「ＳＨＩＮＡＧＡＷＡ ＧＯＯＳ（シナガワ グース）」敷地に京浜急行電鉄株式会社のフラッ
グシップとなる開発計画を実施しており，早期竣工および開業を目指すため「ＳＨＩＮＡＧＡＷＡ ＧＯＯＳ（シナガワ グース）」の閉館を決定いたしました。
閉館予定日は 2021 年３月 31 日（水）といたします。
なお，下記記載店舗につきましては閉館予定日まで営業いたしますが一部店舗は異なります。永年にわたる皆さまからのご愛顧に感謝し，心より厚く御礼申し上げます。閉館まで変わらぬご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
＜営業店舗＞
30 階
・レストランチェリー ウィズ スカイバー／レストラン・バー ℡03-5447-1151
４階
・東天紅／中国料理 ℡03-3440-1015
３階
・京急ＥＸホテル品川 フロント ℡03-6743-3910
・大志満／加賀料理 ℡03-3441-8080
・ガーデンレストラン オールデイダイニング／カジュアルレストラン ℡03-5447-1151
・ガーデンカフェ ウィズ テラスバー／カフェ＆バー ℡03-5447-1151
・サンジョルディフラワーズ ザ・デコレーター／フラワー ℡03-5447-1185
２階
・ＴＧＩ ＦＲＩＤＡＹＳ／レストラン＆アメリカンバー ℡03-5798-2755
・ｂａｒ ｓｅｇｒｅｄｏ／セラーバー ℡03-5422-7891
・ＣＡＳＵＡＬ ＳＴＥＡＫ ＨＯＵＳＥ ＲＩＢ／ステーキハウス ℡03-6277-2629
・ＰＩＺＺＡ ＆ ＴＡＰＡＳ ｃｉｂｏ／カジュアルダイニング ℡03-6277-2629
・ＫＡＮＤＯＵ ＮＩＰＰＯＮ ｒｅａｌ ｓｔｏｒｅ／セレクトショップ ℡03-6277-2629
・Ｓｅｐｔｅｍｂｅｒ ｒｏａｓｔ ｃｏｆｆｅｅ／コーヒーショップ ℡03-6277-2629
・生活彩家／コンビニエンスストア ℡03-5421-7431
・ＴＬＳウェディング＆バンケットギャラリー／ウェディングサロン ℡03-6408-5225
１階
・ＴＫＰガーデンシティ品川／バンケット＆イベントホール ℡03-5449-7300
前庭店舗
・シンガポール・シーフード・リパブリック／アジアン・エスニック ℡03-5449-8080
裏庭店舗
・品川フィッシングガーデン／釣り堀 ℡070-5561-8289
地下
・タイムズ シナガワ グース駐車場／時間貸駐車場 ℡0120-77-8924
・タイムズ カー／レンタカー ℡03-5447-5656
＜2020 年 12 月 31 日（木）まで営業＞
・ＧＯＬＤＮＡＩＬ ＆ ｓｈｏｐ／ネイルサロン ℡03-3443-8366 ※完全予約制 以上

[28159: 匿名さん]

>>28158 鳳雛さん

おーＧＯＯＳもキター！
品川全体が大変貌に向けて動き出しましたね。

[28160: 匿名さん]

内側ばかり盛り上がってますね

[28161: 匿名さん]

高輪ゲートウェイ
Global Gateway Shinagawa

[28162: 周辺住民さん]

【定期】NGワード：豊洲、浜松町、勝どき、有明、竹芝、嫌悪施設、汚水、下水
ご存知な人は気にしないと思いますが、この単語が含まれている書き込みは有益が一切ないので無視してください。
サウスゲート外との比較をする際に「思われる」、「言われている」など具体的ではない書き込みはサウスゲートを妬んでいる書き込みの特徴であり釣られないようにしましょう。
初心者アイコンなのに初心者とは思えない書き込み(嫌悪施設、坪単価)も無視してください。
みなさんが欲しい情報はサウスゲートの計画に関する情報なので主に品川駅を中心とした内容です。

スレッドの対象地域を偽った書き込み(例：天王洲アイルは含まれない、浜松町は含まれるなど)もありますが、正確な情報はスレタイをご確認ください。
またサウスゲートの範囲については以下のスレッドでお願いします。
【サウスゲートの範囲について議論しましょう】
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/668903/【定期】NGワード：豊洲、浜松町、勝どき、有明、竹芝、嫌悪施設、汚水、下水
ご存知な人は気にしないと思いますが、この単語が含まれている書き込みは有益が一切ないので無視してください。
サウスゲート外との比較をする際に「思われる」、「言われている」など具体的ではない書き込みはサウスゲートを妬んでいる書き込みの特徴であり釣られないようにしましょう。
初心者アイコンなのに初心者とは思えない書き込み(嫌悪施設、坪単価)も無視してください。
みなさんが欲しい情報はサウスゲートの計画に関する情報なので主に品川駅を中心とした内容です。

スレッドの対象地域を偽った書き込み(例：天王洲アイルは含まれない、浜松町は含まれるなど)もありますが、正確な情報はスレタイをご確認ください。
またサウスゲートの範囲については以下のスレッドでお願いします。
【サウスゲートの範囲について議論しましょう】
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/668903/

[28163: 周辺住民さん]

>>28162 周辺住民さん
ごめんなさい。
2回コピペしてしまいました。

[28164: 匿名さん]

>>28149 匿名さん
港区がメルセデスで江東区がレクサスだとして、港南はAクラスで豊洲はLSみたいな感じ。

港南が上と言ってる人はAクラス乗りがLS乗りに対してレクサスはダサいとイキってるから恥ずかしいのですよ。

[28165: 匿名さん]

>>28151 マンション検討中さん
T洲は両方お引き取り臭い

[28166: 匿名さん]

>>28164 匿名さん
全部ダイハツだろ

[28167: 匿名さん]

>>28159 匿名さん
トヨタ自動車の秘策はあるのか？

[28168: 匿名さん]

>>28158 鳳雛さん
トヨタ自動車と国土交通省、東京都、京急が組んで、品川駅 高輪口を再開発するのは、当然でしょうね。

[28169: 匿名さん]

>>28168 匿名さん
期待してるけど、つまらない港南みたいなビルができるだけは避けて欲しいな。

[28173: 匿名さん]

>>28170 匿名さん
住宅は分譲？皆さん仰られてるように内側と外側の格差が大きくなりますね。

[28176: 匿名さん]

>>28175 匿名さん
高輪住民はだいぶ格下の港南民と一緒にしてほしくないのだけど

[28177: ご近所さん]

>>28161 匿名さん

高輪ゲートウェイは嬉しいですが、煽りで港南３の路線価が一昨年も去年も急上昇してます。マンションも値上がりしてるようですが、私は投資目的ではなく売るつもりがないから固定資産税が上がるのは嫌だなぁ、と。でも、その感じだとまだまだ上がりそう。便利になるのは嬉しいですが、痛しかゆしですね。

[28178: 匿名さん]

>>28161 匿名さん

すごいね。自分で作ったの？ダウンロードさせてもらいました。笑

[28179: 匿名さん]

>>28176 匿名さん

高輪住民なりすまし、分かり易すぎます。

[28181: 匿名さん]

>>28179 匿名さん

もうちょっと頭使えよなってとこだよな
汚染島民（笑）

[28182: 匿名さん]

>>28181 匿名さん

高輪住民だけどホントの高輪住民は、同じスレの地域に住むご近所さん相手にわざわざこんなこと書いてマウント取るような余裕が無い下品なことはしないって都心住まいではない人には想像がつかないのかね？？たしかにノータリンだわ（古い？）ｗ

[28183: 鳳雛]

港区芝5丁目「べにとん」。
このボリューム。うま～い一杯。

[28184: 匿名さん]

>>28183 鳳雛さん

美味そう、だけどこれたくさん食べたらカラダ壊しそう。ビール飲みながらお肉だけ食べてご飯はちょっとでいいかな。笑

[28185: 匿名さん]

土木建設の現場は、もりもり食う人が多いから
デスクワークの人間もつられて食ってしまうあるある

[28186: 匿名さん]

>28182
>たしかにノータリンだわ

民度が低くみられそうな、こんな言葉使うの止めたら如何ですか。

[28187: 匿名さん]

コロナ渦前に企画された大規模計画は、見直しが必要でしょう。
タワマンは人気あるが、オフィスはテナント企業が全然入らない。

鉄道遺構の完全保存の要求に折れた形で、JR社長もやり直した方が無難。
中国のように、日本にも鬼城が生まれる、その舞台がここになる予感。

[28188: 匿名さん]

>>28187 匿名さん
Picard chiltonのこのタイミングでのデザイン公開も、内々では計画見直しが決まり、ここを逃すとお披露目の機会がなくなるからかもね。
規模縮小でいいので遺構を活かしたより素敵な計画になるといいですね。

[28189: 匿名さん]

遺構で規模縮小は残念だな。

[28190: 匿名さん]

>>28189 匿名さん
どんなに金を積んでも歴史的遺構は造れない。
先人たちの歴史を生かした新たな開発をしていくのが、現代を生きる者の努めです

[28191: 匿名さん]

>>28175 匿名さん
高輪口→東口に行くことはほぼ無かったでしょ。
港南から高輪に行くための関所だったわな。入場券という名の通行手形

[28192: 匿名さん]

丸の内キッテみたいにうまく落とし所を見つけて欲しいですね。キッテの商業施設部分は旧郵便局の柱などを活かしながらおしゃれに出来上がってます。

[28193: 匿名さん]

どこにでもある商業施設より、鉄道遺構の方が集客力があるので、サウスゲートにとってはプラスです。品川との間の5,6街区のみにビルを建てて、あとは全て公園にして高輪ゲートウェイパークになるといいですね。

[28194: 匿名さん]

>>28193 匿名さん
そんなプラスにはならないでしょ。それならキッテはもっと入ってる。JR東から見れば収益の大半は高層オフィス部分であって低層部分は付加的な位置付けだから高層部に影響しない計画変更なら呑みやすくはあるのだと思います。

[28195: 匿名さん]

>>28194 匿名さん
その高層オフィスの需要が減っていく訳で…

[28196: 匿名さん]

羽田アクセス線の騒音はかなりかも

時速110キロ程度の運用だと港南５丁目からのカーブ（鉄橋）
心配ではある

途中駅無いからね

[28197: 匿名さん]

>>28189 匿名さん

いまさら計画変更、規模縮小は無いわ。遺構とは関係ないでしょ。

[28198: 匿名さん]

>>28196 匿名さん
今すでに回送の新幹線はたくさん走ってるのでそこまで変わらないのではないかと。

[28199: 匿名さん]

>>28188 匿名さん
おっしゃる通りです。
リーマン駅の品川のようにピーク帯が発生しやすい駅ではなく、
遺構中心の文化散策の街にして欲しいものです。

五反田駅と同じ規模のＧＷ駅で逆にもし企業がちゃんと入居したら、
ピーク帯はスーパーカオスになると思います。

[28200: 匿名さん]

>>28197 匿名さん

ほぇ？