【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
東京サウスゲート計画<18>
27301:
匿名さん
[2021-02-28 01:48:25]
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27302:
匿名さん
[2021-02-28 01:51:07]
数棟ですね。失礼。
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27303:
匿名さん
[2021-02-28 01:55:01]
グローバルゲートウェイ
完成がたのしみです。 |
27304:
匿名さん
[2021-02-28 02:23:18]
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27305:
匿名さん
[2021-02-28 02:29:03]
>>27303 匿名さん
「品川開発プロジェクト(第Ⅰ期)」に係る品川駅北周辺地区の都市計画については、「グローバルゲートウェイ品川」のコンセプトのもとで、コンセプトにふさわしい景観を実現するため、まち全体のデザイン構想について都市計画案を策定し、2019年4月11日の東京圏国家戦略特別区域会議および2019年4月17日の国家戦略特別区域諮問会議を経て、内閣総理大臣による都市計画決定を受けたという流れは、このスレに常に参加している人にとっては常識なんですけどね。 |
27306:
匿名さん
[2021-02-28 09:49:59]
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27307:
匿名さん
[2021-02-28 09:53:42]
高輪GWの恩恵あるのは高輪三田白金だよ。芝浦港南は遠すぎて使わないだろ。
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27308:
匿名さん
[2021-02-28 10:41:43]
高輪ゲートウェイ駅前って麻布再開発とかと比べるとワクワク感に欠けるよな。さいたま新都心の劣化版みたいな。
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27309:
マンション比較中さん
[2021-02-28 11:20:38]
>>27308 匿名さん
どこですかそれ?日本国内? |
27311:
匿名さん
[2021-02-28 11:42:38]
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27312:
匿名さん
[2021-02-28 11:43:13]
【定期】NGワード:豊洲、浜松町、勝どき、有明、竹芝、嫌悪施設
ご存知な人は気にしないと思いますが、この単語が含まれている書き込みは有益が一切ないので無視してください。 また初心者アイコンなのに初心者とは思えない書き込み(嫌悪施設、坪単価)も無視しましょう。 みなさんが欲しい情報はサウスゲートの計画に関する情報なので主に品川駅を中心とした内容です。 |
27313:
匿名さん
[2021-02-28 11:46:11]
東京都の定義だと天王洲はサウスゲート範囲外。港南住みのスレ主が間違ってる。
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27314:
匿名さん
[2021-02-28 11:49:46]
一行ネガはスルーか黙って削除依頼。いちいち反応しないこと。
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27315:
匿名さん
[2021-02-28 11:53:59]
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27316:
匿名さん
[2021-02-28 12:00:51]
一行ネガにいちいち反応しているレスは荒らしの同類なので削除依頼しました。
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27317:
匿名さん
[2021-02-28 12:06:26]
なりゆき街道旅、今日は品川だよ!
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27319:
匿名さん
[2021-02-28 12:18:44]
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27320:
匿名さん
[2021-02-28 12:22:27]
天王洲アイルまじでいらね
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27321:
匿名さん
[2021-02-28 13:09:28]
サウスゲートならびに品川駅周辺開発の根幹となる資料がこちらです。
◆2005年7月28日 国土交通省、東京都、都市再生機構が品川駅周辺における今後のまちづくりの進め方について-環境モデル都市の創出を目指して- https://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/04/040728_.html https://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/04/040728/01.pdf 表示の写真はプロジェクトを象徴するものですが天王洲アイルの写真が載っている。 それも、単に写り込んだだけなどではなく、最終ページの掲載写真説明にまで天王洲と明記までされている。 これが全ての原点。これ以上でもこれ以下でもない。 |
27322:
匿名さん
[2021-02-28 13:12:11]
東京サウスゲート計画<18> スレッド
【定期】NGワード:豊洲、浜松町、勝どき、有明、竹芝、嫌悪施設 ご存知な人は気にしないと思いますが、この単語が含まれている書き込みは有益が一切ないので無視してください。 急にこのような単語が飛び出してくるので反応するとスレッドが荒れはじめます。 また初心者アイコンなのに初心者とは思えない書き込み(嫌悪施設、坪単価)も無視しましょう。 みなさんが欲しい情報はサウスゲートの計画に関する情報なので主に品川駅を中心とした内容です。 |
27323:
匿名さん
[2021-02-28 13:13:55]
>>27321 匿名さん
16年前ですか。古いですね。16年経って天王洲が寂れると共に範囲外となったのでしょう。 |
27324:
匿名さん
[2021-02-28 13:16:19]
天王洲アイルはサウスゲート計画における、水辺の景観を生かした快適な居住環境整備のエリアであり完全に範囲内ですので、繰り返しの荒らし投稿はおやめ下さい。
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27325:
匿名さん
[2021-02-28 13:16:38]
山手線スレに隔離してたはずのWCTの人に占拠されちゃったな
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27326:
匿名さん
[2021-02-28 13:17:31]
DIY好きに朗報、秋葉原のコンセプトスタジオファクトリーギアTOKYOが天王洲アイルに移転。
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27327:
匿名さん
[2021-02-28 13:17:31]
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27328:
匿名さん
[2021-02-28 13:19:20]
天王洲ふれあい橋@天王洲運河 おっしゃれ過ぎ!
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27329:
匿名さん
[2021-02-28 13:22:46]
>>27325 匿名さん
WCTを徹底的に排除する必要あるね |
27330:
匿名さん
[2021-02-28 13:23:54]
朝から天王洲アイルぶらぶら
今日も気持ちが良い! |
27331:
匿名さん
[2021-02-28 13:25:37]
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27332:
匿名さん
[2021-02-28 13:30:14]
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27333:
匿名さん
[2021-02-28 13:34:11]
高輪GWの商業施設、港南の人が徒歩30分掛けて買い物に行くのは現実的じゃないからやっぱり車?車出すなら高輪GWよりららぽーと豊洲でよくない?
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27334:
匿名さん
[2021-02-28 13:34:48]
これからの50年以上、東京駅と並んで東京の新たな中心となる品川駅
その品川駅から徒歩圏内の天王洲アイルが主要な話題のひとつとなるのは 当然のことでしょう。 |
27335:
匿名さん
[2021-02-28 13:35:56]
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27336:
匿名さん
[2021-02-28 13:38:37]
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27337:
匿名さん
[2021-02-28 14:28:12]
>>27336 匿名さん
いくら僻地のネガといえど、情報が古すぎるだろ。昭和時代のおっさんなの? 天王洲アイルは寺田倉庫などが力を入れて開発して洗練されてきてるだろ 大手企業ブランドの発表会やアートフェス、ドラマや映画の撮影などで頻繁に使われる。 |
27338:
匿名さん
[2021-02-28 14:36:11]
仮に天王洲アイルが場末感ならば、海の向こうのコトゥー苦の場末僻地とかどうなっちゃうのw
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27339:
匿名さん
[2021-02-28 15:20:39]
地下鉄新線の通る臨海再開発と比べるとサウスゲートはビル建つだけなのがショボいよな。
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27340:
匿名さん
[2021-02-28 15:29:56]
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27343:
検討板ユーザーさん
[2021-02-28 17:34:25]
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27344:
匿名さん
[2021-02-28 17:47:40]
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>今月号「都心に住む」の記事で、グローバルゲートウェイのエリアは、浜松町~品川駅のエリアの指定になってますね。そのエリア内でのマンション相場価格ランキングが町名で載ってます。台場が意外に検討してる。メインは芝浦エリアの将来性という記事。
どんな記事かは知りませんが、グローバルゲートウェイはサウスゲートの数々のプロジェクトの中のひとつでJR東日本による高輪ゲートウェイの街づくりのことをさしてますます。品川駅と密接につながる街ですから品川駅は対象エリアですが、距離的にも離れた浜松町は関係ありません。
グローバルゲートウェイの恩恵を受けるエリアということはあるかもしれませんが。
現在この周辺で売り出し中の大規模新規案件が芝浦に数頭あるので、その販売宣伝目的の記事でしょうね。
JR東日本のグローバルゲートウェイのエリアです。