東京サウスゲート計画＜18＞

[匿名さん [男性 30代]]

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】

[2461: 匿名さん]

>>2453
東北・上越新幹線の品川延伸は難しそうだが、品川駅で進行中の線路切り替えにより、JR東在来線の品川始発が増えそうだから代わりにはなるだろう。

[2462: 匿名さん]

11月から品川駅6-7番線が供用開始となるようですが、5番線はどうなるのでしょうか？

[2463: 匿名さん]

>>2459
写真の右側はソニー関連会社が1棟借りしているので、ベンツ、ソニーが並び立つことになりますね。

[2464: 匿名さん]

ビルの外壁のロゴってあれビル側の負担でつけるのかね？
入居の条件に入ってんのかも

[2465: 匿名さん]

ちなみに　品川シーサイドパークタワーの大家（ビルの持ち主）は武田薬品。隣のサウスタワーの大家はJT（日本たばこ）。ここにビルを持っている理由は節税対策と安定資産運用として。

[2466: 匿名さん]

>>2455
品川駅でブラブラして、次は浜松町駅でブラブラして、とか？　苦笑

新宿、渋谷、それぞれハシゴしないのと同じく、２駅離れたら競争相手だよ。

大崎と品川って１駅離れてるだけだけど、どうよ？　豊洲と東雲も。

品川と浜松町なんて、渋谷と六本木くらい距離が離れてるんだぞ？

[2467: 匿名さん]

2003年の竣工当時は空室でだらけで、

品川シーサイドは苦戦していた模様。

品川シーサイドパークタワーには、

パナソニックが入居(一棟借り)し
、
品川シーサイドTSタワー(ノースタワー)

にはソニーが入居(一棟借り)していた模様。

パナソニックは2009年撤退し、
ソニーは2006年一度撤退した。

[2468: 匿名さん]

田町は？陰に隠れちゃう。

[2469: 匿名さん]

http://realid-inc.com/column/2014/10/17-061828.html
2017〜2022年商業施設オープン予定カレンダー（2016.9.26更新・全国版）

なんもない

[2470: 匿名さん]

>>2466 匿名さん

品川浜松町は２駅ではなく、３駅ですね。新駅も間に入るから。

[2471: 周辺住民さん]

>>2469
ほんとだ新宿の物件はなんもないですね。
やめるんだ新宿さんを貶すのは。

[2472: 匿名さん]

新宿はバスタ・NEWoManができたばかりだしね。
商業じゃなくしばらくはタワマンと病院と地下道の建設だから。

[2473: 匿名さん]

なんでJR九州に反対してるの？お金？

[2474: 匿名さん]

首都圏の「住んでみたい街」2016年ランキング(駅別)

首位は恵比寿、２位は吉祥寺で昨年と同じだった。
また、近年の再開発などで街並みが大きく変わった目黒と品川、武蔵小杉が今回新たにトップ10に入った。

品川は８位(去年１４位)、東京の湾岸に沿った街の中で唯一トップ10入りしたのが注目される。

[2475: 匿名さん]

今日も元気に定期便～♪　本日の品川操作場～♪

[2476: 匿名さん]

> 2475
いつもありがとうございます。

拡大して見てみると、新駅付近の建物の脇に地下への進入口らしきものが見えますね。
位置的に線路を跨いだところで工事中のL字型の地下道とつながっているようですね。

[2477: 匿名さん]

誰かJR九州の横断幕の詳細知らない？

[2478: 匿名さん]

>>2476
ホントだ、よく見つけられましたね。
港南側から陸橋で新幹線の線路を跨ぎ、赤丸で囲んだこの進入路から東海道線引上線の地下を潜って、新駅周辺の工事現場に向かう・・中々大変そうですが、アクセスの方法は恐らくこれしか無いのでしょうね。

[2479: 匿名さん]

>>2478
操車場へ入るためのこの地下道入り口は昔からありますよ。
新幹線はまたいでいません。くぐってます。

[2480: 匿名さん]

国際線が増えるとその分大型の機体が増えます

大型の機体は騒音が大きい上に着陸角度が小さく
着陸直前は地上ぎりぎりを飛ぶので
騒音は国内線の比ではないぐらい大きいです