【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
東京サウスゲート計画<18>
23901:
匿名さん
[2020-11-09 20:00:48]
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23902:
匿名さん
[2020-11-10 00:44:20]
貶しあいばかりのひどいスレになってきたな。
ゴミのような人ばかりが残っている。 悪貨が良貨を駆逐して、悪貨ばかりになってきたって ことだね。わたしも、以降、駆逐されることとします。 |
23903:
名無しさん
[2020-11-10 09:52:50]
サウスゲートは豊洲・有明に牽引してもらって何とか首の皮一枚が繋がった格好なんでしょうかね。
やはり豊洲・有明を早いうちに手に入れといた方が良さそうって事なのかな? 今、検討されてて偶然こちらの掲示板を見つけ豊洲・有明がサウスゲートを牽引してきそうな人気な事を知れて、グッドタイミングでしたね |
23906:
匿名さん
[2020-11-10 16:29:32]
山手線の2番線から3番線の拡張工事が見れます。
日に日に進んでいますね。 あとご存知と思いますが、豊洲とか有明とか書き込んでいる人は実際のところ港区以外に住んでいる不動産屋です。 有益な情報を持っていないので荒らさないでいただきたいですね。 |
23913:
匿名さん
[2020-11-11 01:06:48]
豊洲もきたないらしいよ
https://youtu.be/mFvAi8lBhOo |
23914:
匿名さん
[2020-11-11 01:13:52]
港南と比べたら豊洲の方が遥かにきれいなのでは
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23915:
匿名さん
[2020-11-11 01:17:38]
スレ主です。定期的に意味不明の書き込みをする人がいるので確認です。
本スレッドでは、[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]=サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦一丁目~四丁目、港南一丁目~四丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。 それ以外のエリアがいかに素晴らしかろうと、本スレには関係無いので書き込みはお控えください。 |
23916:
匿名さん
[2020-11-11 01:18:21]
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23917:
匿名さん
[2020-11-11 01:19:16]
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23918:
匿名さん
[2020-11-11 01:20:49]
コンコース拡張工事も間もなく着手でしょうね
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23919:
匿名
[2020-11-11 03:01:58]
現状も、拡張後も、
1か所の通路にしか吐き出されない構造。 地方の駅のよう。 |
23920:
匿名さん
[2020-11-11 07:27:08]
品川駅は港南側の下水場と屠場を何とかしないと住むにはきつすぎる。
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23921:
匿名さん
[2020-11-11 07:57:09]
[No.23907~本レスまでは、スレッドの趣旨に反する投稿、および、削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]
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23922:
匿名さん
[2020-11-11 12:02:05]
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23923:
匿名さん
[2020-11-11 12:02:46]
1つのマンションで港区の2%を占めるってすごいね
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23924:
匿名さん
[2020-11-11 16:30:38]
高輪ゲートウェイ開発は、規模縮小なんて事にはならないよね。ちょっと心配。
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23925:
匿名さん
[2020-11-11 18:41:52]
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23926:
匿名さん
[2020-11-11 18:43:08]
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23927:
eマンションさん
[2020-11-11 19:35:28]
>>23923 匿名さん
吹き付けの安マンションらしいですよ |
23928:
匿名さん
[2020-11-11 20:09:37]
港南は運河に未処理下水が放流されるせいで臭いんですよね
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23929:
名無しさん
[2020-11-11 20:20:22]
これじゃ港南小学校と芝浦小学校がマンモス学校になるわけだわなぁ
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23930:
匿名さん
[2020-11-11 21:18:41]
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23931:
匿名さん
[2020-11-11 21:55:03]
>>23923 匿名さん
その用地は、港区の0.1%だけどね |
23932:
匿名さん
[2020-11-11 22:07:17]
吹き付けWCT住民さんが今日も山手線スレを荒らしてるね
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23933:
匿名さん
[2020-11-11 22:16:43]
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23934:
匿名さん
[2020-11-11 22:21:42]
>>23916 匿名さん
いや普通に考えて港南より豊洲の方が街並みは上でしょ。港南の再開発は豊洲と比べたら明らかに劣ってる。港南の嫌悪施設はなかなか無くならないのが現実。 |
23935:
匿名さん
[2020-11-11 22:29:27]
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23936:
匿名さん
[2020-11-11 23:07:57]
そもそも港南の下水臭さが改善されないことには発展は見込めない。
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23937:
匿名さん
[2020-11-11 23:59:26]
スレ主です。定期的に意味不明の書き込みをする人がいるので確認です。
本スレッドでは、[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]=サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦一丁目~四丁目、港南一丁目~四丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。 それ以外のエリアがいかに素晴らしかろうと、本スレには関係無いので書き込みはお控えください。 |
23938:
匿名さん
[2020-11-12 00:00:39]
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23939:
匿名さん
[2020-11-12 00:01:12]
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23940:
匿名さん
[2020-11-12 00:02:00]
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23941:
匿名さん
[2020-11-12 00:02:57]
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23942:
匿名さん
[2020-11-12 00:03:33]
>>23936
君こそ二年生ぐらいからやり直してこい。そしたらマンションぐらい買えるよ来世ぐらいでは。今世では、もう君は年寄り過ぎて日本語を小学校レベルからやり直しても寿命が尽きる方が早いだろうから、来世だね!勉強したぶん、それが徳になって、その頑張って日本語勉強をやり直した因果はきっと、 来世では報われるよ |
23943:
匿名さん
[2020-11-12 00:04:17]
それは過去の、余裕あるSONYの遊びです。これからは6G以降をソニーは準備しています。非接触もホログラムも正反対なようで、一つのSonyがプロダクトしていきます。社会のインフラや、皆さんの生活や生体健康の領域までソニーは深く関わってまいります。SONYはすべてを知っている。一つだけ君にも教えよう、ソニーには、君らのすべてが見えてくるってことを教えてあげます。今まで銀行は支店単位では、個人の銀行口座内を覗き見もしてこれたように、SONYそれ以上の事を把握します。
そちら(君達)側から私達の姿は見えないだろう、けど私達(ソニー)側からは、君からの事がすべて見えてくるよ、すべて |
23944:
匿名さん
[2020-11-12 00:04:40]
5G通信は今年の予定でしたけど、上手く進んでませんね。
4Gと5Gを組み合わせながら徐々に進めていくことになってますが、6Gの場合上手くいくのですか? それからホログラムではなくて高速通信は自動運転や医療の話がメインだと思いますけど。 |
23945:
匿名さん
[2020-11-12 00:05:50]
南北線の延伸って決定事項なんですか?
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23946:
匿名さん
[2020-11-12 00:06:31]
白金高輪駅東部地区まちづくり計画意見交換会に出席したのですが、港区高輪総合支所の都市計画担当部署から南北線三田線の品川延伸を前提としたまちづくり計画の骨子を示されました。東京都とも連携しており、現時点では決定していないが、他の都市計画も決定前提で進んでいるとのことでした。
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23947:
eマンションさん
[2020-11-12 00:47:34]
>>23940 匿名さん
いや、港南下水場の悪臭源は未処理下水が放流される高浜水門にあるので、臭いのは港南4、5のあたりですよ。下水場自体は臭わないです。 |
23948:
口コミ知りたいさん
[2020-11-12 00:50:56]
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23949:
eマンションさん
[2020-11-12 00:51:16]
白金高輪の再開発はもちろん楽しみですが、港南4の悪臭を再開発で改善できると良いのでしょうけどね。
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23950:
匿名さん
[2020-11-12 00:59:00]
>>23948 口コミ知りたいさん
港南小のあたり結構臭いますよね?あと小学校の周り、交通量も多く、屠場行きのトラックが行き交うので環境良くないです。もっと内陸寄りに移転できると良いと思います。 |
23951:
匿名さん
[2020-11-12 10:54:43]
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23952:
匿名さん
[2020-11-12 12:09:47]
港南の下水処理場はそろそろどこかに移転して欲しい。もうできてから90年経つ。
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23953:
匿名さん
[2020-11-12 16:42:16]
「国の借金」急増――新型コロナ対策の財政支出増加が止まらない
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/77278 国民負担率推移 https://www.mof.go.jp/budget/topics/futanritsu/sy202002a.pdf また税金上げないと駄目だな。 |
23954:
匿名さん
[2020-11-12 16:53:25]
品川グース 来年3月で閉館。赤坂プリンスと同じ解体ショーになりますかね。ウイング高輪も同時期に解体するのかな?
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23955:
匿名さん
[2020-11-12 17:42:50]
都の財政も厳しいでしょうから悪臭の改善も後回しになりそう
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23956:
匿名さん
[2020-11-12 20:49:38]
ウイング高輪 ウエストは、いつ閉店なのかな。
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23957:
匿名さん
[2020-11-12 20:50:11]
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23958:
匿名さん
[2020-11-12 21:27:33]
財政に余裕があるなら、下水処理場の未処理排水が港南に垂れ流されるのを改善してほしい。
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23959:
匿名さん
[2020-11-12 23:20:21]
埋め立て地住民
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23960:
匿名さん
[2020-11-12 23:53:30]
>>23958 匿名さん
着々と進めている、知らないの妬民? https://www.gesui.metro.tokyo.lg.jp/business/kanko/kankou/2014tokyo/07... |
23961:
匿名さん
[2020-11-13 07:27:46]
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23962:
匿名さん
[2020-11-13 08:37:41]
港区の更なる財政健全化の為、港南の汚泥除去工事は中止されてはどうでしょうか。
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23963:
匿名さん
[2020-11-13 09:07:32]
そうだな、港南の人が臭わないって言ってるんだから汚泥除去工事は無駄だよな。
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23964:
匿名さん
[2020-11-13 09:08:37]
港南の未処理下水に含まれる糞便が蓄積される一方になっちゃいますよ
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23965:
21732&PHIK4298&PHI656&MCH10&BTS3994&PTK5904&PHIH3&PCA267&MSU373
[2020-11-13 12:42:06]
▽「SHINAGAWA GOOS/シナガワグース閉館」(京浜急行G)
前身はホテルパシフィック東京で、本建物の初期開業は1970年代初期まで遡れ、 京急傘下後の複合商業施設併設ホテルとしては、2011年4月に開業している。 ホテル部は「京急EXホテル」として営業されてきた。 品川地区にあっては、HPTは駅前大規模ホテルなので話題になることも多かった。 品川駅関連開発は北側の高輪GW駅方面への動線開発が顕著になってくる。 ■閉館営業終了概要 全館閉館:2021-令和3年3月31日(4/1チェックアウトで終了) 付帯ホテル:京急EXホテル=全館閉館日程に準じる 付帯商業施設:低層&上層部レストラン群他、約20店弱=全館閉館日程に準じる 概要①ttps://www.shinagawagoos.com/pdf/20201111.pdf 概要②ttps://www.keikyu-exhotel.jp/hotel/shinagawa/contents/info/detail/?id=558 約50年目での解体後は、オフィス・ホテル・商業施設他の複合開発が2021年度から、 推進して行くことになり、トヨタ自動車が共同参画するこが決定している。 品川駅改良は数多くUPしてきたが、本開発地は、周辺南部より公共的資金の 投下ウエートも高い。品川駅の北コンコース等とともに、総体的に北部活力重視な こともあり、貫通デッキ他完了時には、当開発地は西口のメイン駅前に進化し、 現状より行き来もし易くなる。UP済リンクは略。 再開発初期概要ttps://www.keikyu.co.jp/assets/pdf/20200406HP_20010TK.pdf |
23966:
匿名さん
[2020-11-13 15:57:18]
JR羽田線が完成したらモノレールで羽田空港に行く人減るだろうからついに芝浦アイランド駅ができるかも
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23967:
匿名さん
[2020-11-13 16:30:46]
4年前だったかな?この看板が立ったときは平成33年ってはるか遠い先のような気がしていたが、過ぎてみれば平成33年2月10日は3ヵ月後だ。恐らく駅の基礎部分は完成して内装や説ぼ工事を残すだけになるのだろう。地上の交通規制は解除されるのだろうな。
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23968:
匿名さん
[2020-11-13 16:33:00]
実は高輪ゲートウェイと品川駅西口って開発規模において同じ位なんだな。
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23969:
匿名さん
[2020-11-13 16:39:53]
リニアができても港南の下水排水は変わらないし、雨天時の悪臭は悪化する一方。住民にとってリニアって何の意味があるのだうろ?それよりも下水場を何とかする方が先ではないか。港南住民がリニアを待ってる間に豊洲はどんどん発展して今や人気の街になってしまった。この差は何なのだろう?
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23970:
匿名さん
[2020-11-13 16:43:23]
埋め立て地住民は、厄介。
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23971:
匿名さん
[2020-11-13 21:20:29]
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23972:
匿名さん
[2020-11-13 21:22:37]
豊洲の人なの?そんなにサウスゲートが気になるなら豊洲なんて止めときゃよかったのに。買っちゃってから後悔しても遅い。
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23973:
匿名さん
[2020-11-13 21:26:05]
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23974:
匿名さん
[2020-11-13 21:29:48]
>>23972 匿名さん
豊洲がどうなろうと、こっちはまったく興味ないし気にもならない。もちろん豊洲のスレなんか見る気もまったく起きない。しかし、豊洲は認めて欲しくてサウスゲートスレに入り浸り豊洲豊洲と騒ぐ。しかし誰も興味ないので迷惑なだけだ。 |
23975:
匿名さん
[2020-11-13 22:23:30]
港南の下水場と屠殺場と清掃工場のトライアングルは、歴史もあるのでなかなか無くならなそうではある。
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23976:
匿名さん
[2020-11-13 22:25:35]
>>23972 匿名さん
港南は住環境としては最悪。サウスゲートの中でも港南だけは住むのには適してないと思います。 |
23977:
匿名さん
[2020-11-13 23:20:25]
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23978:
匿名さん
[2020-11-13 23:22:16]
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23979:
匿名さん
[2020-11-13 23:23:32]
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23980:
匿名さん
[2020-11-13 23:41:28]
>>23972
豊洲住民が山手線スレに来て必死に豊洲アピッてるの見るにつけ、 結局は豊洲に満足できず、品川、田町が気になって仕方ない人生に なるんだなという感想しか出てこないね。 品川周辺の発展に向けた情報を交換をするサウスゲートスレで 関係無い江東区宣伝しても豊洲に移住したいとは思う人は皆無 なのにご苦労なこった。 |
23981:
匿名さん
[2020-11-13 23:48:50]
豊洲を認めて欲しくてしょうがないのがありありと。山手線スレ、サウスゲートスレに入り浸ってクソの役にも建たない落書きしつつトヨストヨスと喚いても「豊洲住むとこういうふうにコンプレックス抱えて生きて行くことになる」としか感じない。
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23982:
匿名さん
[2020-11-13 23:53:35]
グースはオリンピックを待たずに閉鎖かい。
コロナが続く限り人は入らないし、賢明な判断かねぇ。 当初はオリンピックが終わった今年の10月ぐらいに閉鎖する予定だったのかな。 |
23983:
匿名さん
[2020-11-13 23:53:50]
最近、江東 ナンバーの車に遭遇。足立ナンバーと、たいしてイメージ変わらん。必死さが、痛い。
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23984:
匿名さん
[2020-11-14 00:07:27]
ひと昔、数年前?、激しい(異常者扱い避けれたほどの)蒲田ポジ(しかも京急蒲田のポジ)が出現し、縦横無尽に、西東京、城北エリア、はたまた関西のスミフのスレにまで京急蒲田の上ゲしてるのがいたが、、、それに似てる。
ここは品川周辺を語るスレ。豊洲、有明、蒲田(京急蒲田のやつ)は、ちょっとおかしいです。 |
23985:
匿名さん
[2020-11-14 00:08:35]
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23986:
匿名さん
[2020-11-14 00:11:57]
ところで、品川駅の山手線ホーム切り替えはいつでしょう?
私はあの京浜東北⇔山手線の乗換えをときどきやるので期待してますが。 |
23987:
匿名さん
[2020-11-14 00:22:12]
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23988:
匿名さん
[2020-11-14 00:24:40]
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23989:
匿名さん
[2020-11-14 00:31:18]
2022年 品川駅山手線ホーム切替
2024年 高輪ゲートウェイ街開き 2027年 リニア開通?? 2027年以降 品川駅北口コンコース完成 2027年目標 京急品川駅地上化 このスレで会話されているものが一通り揃うのは2040年代ですね。 |
23990:
匿名さん
[2020-11-14 09:31:21]
サウスゲートにも港南みたいな下水臭いエリアがあるわけで、豊洲を悪く言えるような立場ではないと思いますよ。港南はなんとか環境改善して欲しいところです。
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23991:
匿名さん
[2020-11-14 23:02:05]
江東苦民で、東京サウスゲートのレス投稿してるのって、本当にいるのか?まったく関係無いのに暇つぶしかね。
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23992:
匿名さん
[2020-11-15 08:09:01]
序列で言うと豊洲はサウスゲート高輪側より下、サウスゲート港南側より上かな。
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23993:
匿名さん
[2020-11-15 09:19:37]
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23994:
匿名さん
[2020-11-15 12:14:13]
港南5の清掃工場も再開発して欲しいよね
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23995:
匿名さん
[2020-11-15 21:28:18]
そもそも江東区の湾岸って東京なのか?
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23996:
匿名さん
[2020-11-15 21:39:10]
>>23994
港南4-5丁目は区内の嫌悪施設を一手に引き受けてる場所ですけど、ゴミ処理場、火力発電所、コンクリート工場、屠殺場、港の拘置所こと東京入管、都内最大のコンテナ街と区にとって全て大切な嫌悪施設であり、今更他に代替地などありませんから、半永久的にこのエリアに存在するのは言うまでもないです。だから港南4-5丁目は再開発とは無縁のエリアであるわけでこの10年くらい時が止まったようにエリアの景色はほぼ変わっていないです。移設や廃止が不可能な区民の生活を維持するに必須な嫌悪施設が集積しているから、区内でも最安エリアを維持できているわけです。 |
23997:
匿名さん
[2020-11-15 23:20:01]
土壌汚染区民 現る。
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23998:
匿名さん
[2020-11-15 23:29:44]
江東区民であることを自慢してる人間がいるとは、初体験です。
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23999:
匿名さん
[2020-11-15 23:57:50]
サウスゲートの中でも、港南は再開発が遅れていて汚ないのは確か。だから豊洲に憧れる人が多いんじゃない?
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24000:
匿名さん
[2020-11-16 00:04:13]
江東ナンバーで、港区エリアをうろちょろされると、邪魔くさい。豊洲ららぽーとにでも行ってろ、お似合いたよ。
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ソニー臭がするね(笑)