【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
東京サウスゲート計画<18>
22151:
匿名さん
[2020-06-21 18:55:37]
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22152:
匿名さん
[2020-06-21 20:52:56]
ワールドシティタワーズならキャピタルタワーではなくレインボーブリッジが間近に見えるブリーズタワーが良いな
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22153:
匿名さん
[2020-06-21 22:05:16]
京急の第一京浜沿い、品川駅~泉岳寺駅までの建て替え事業のパースは、発表されてないんですかね?どんなビルになるか興味津々です。
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22154:
匿名さん
[2020-06-21 22:18:48]
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22155:
匿名さん
[2020-06-22 09:12:51]
日本人らしい恥の文化だね。
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22156:
匿名さん
[2020-06-22 09:34:43]
バレーパーキングが千円なのは値打ち感がある。利用者が多い理由の一つと思われる。
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22157:
匿名さん
[2020-06-22 11:54:33]
たしかに。何時間停めても1000円。県外ナンバーの車も多い。
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22158:
評判気になるさん
[2020-06-22 12:57:28]
都内の高級ホテルでも今時バレーパーキングないですからね。かすかに駐車場の小さな温泉旅館とか空港周辺の格安駐車場とか鍵を預けるシステムは残っていますね。天王洲アイルには都内からだとタクシーで行くケースが多いでしょうからバレーパーキングは地方から遠征に来られるが喜んで使うのでしょう。
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22159:
匿名さん
[2020-06-22 13:03:53]
このコロナな時代に、不特定多数が利用するバレーパーキングなんてありえんだろ。
いくら消毒してるからと言っても、必要以上に感染リスク上げる必要はない |
22160:
匿名さん
[2020-06-22 13:08:09]
どうしてエリア外の話ばかりするの?
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22161:
匿名さん
[2020-06-22 14:13:51]
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22162:
匿名さん
[2020-06-22 15:43:41]
アジアの日本では中々流行らないがアメリカでは普通。これに限らずNYスタイルのテイストに徹しているのが、ここの人気の理由のようだ。
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22163:
匿名さん
[2020-06-22 15:51:45]
昨年できたRIDEとも棲み分けができていて、今のところ相乗効果があるみたいだね。
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22164:
匿名さん
[2020-06-22 16:41:54]
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22165:
匿名さん
[2020-06-22 16:53:13]
航路、元に戻すことになりそう。コロナで需要も減ってるし、利発着枠の拡大の必要がなくなった。騒音なんて無いから別に飛んでくれても構わないし、むしろ訪日客の減少は羽田の玄関口を謳うサウスゲートエリアの経済にとってマイナスだから、むしろどんどん増えて欲しいのだが。
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22166:
匿名さん
[2020-06-22 16:58:21]
>>22164
多分バレーパーキングって良く知らないんじゃないか。 |
22167:
匿名さん
[2020-06-22 18:00:55]
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22168:
匿名さん
[2020-06-22 20:13:24]
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22169:
匿名さん
[2020-06-22 20:18:33]
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22170:
匿名さん
[2020-06-22 21:04:31]
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22171:
ご近所さん
[2020-06-22 22:11:24]
バレーパーキング って、ナショナル麻布でやってるアレか
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22172:
匿名さん
[2020-06-22 23:38:22]
エントランスにドアマンがいてバレーパーキングがあるマンションならドヤっても許す
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22173:
匿名さん
[2020-06-23 09:52:07]
まだ反対運動してんのかよ。実際爆音が凄いんだろうな。
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22174:
匿名さん
[2020-06-23 12:28:27]
反対運動やってるの?タワマン住民には関係無い世界。
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22175:
匿名さん
[2020-06-23 21:20:01]
天王洲アイルは駐車場安い。バレーパーキングで終日1000円。無敵です。
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22176:
匿名さん
[2020-06-23 23:49:57]
港南の爆音はヤバいよ。行けばわかる、
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22177:
坪単価比較中さん
[2020-06-23 23:55:42]
都心上空ルートで着陸するフライトに乗って港南の自宅マンションを撮影したいんだけど、新コロのせいでどこにも行けてないんだよね。もうしばらくは都心上空ルートを続けて欲しいなあ。
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22178:
匿名さん
[2020-06-23 23:58:43]
白金、高輪、品川駅、天王洲アイル 周辺は、うるさいよ。
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22179:
匿名さん
[2020-06-24 01:01:43]
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22180:
匿名さん
[2020-06-24 01:07:00]
航路下住民のガス抜きだよね。ガチで反対運動起こされると面倒だから。
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22181:
匿名さん
[2020-06-24 08:40:56]
反対運動は起きないよ。飛行機が通過しているのかどうか分からないレベル。
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22182:
匿名さん
[2020-06-24 08:56:50]
減便されていたのが少しずつだが戻って来ている。予定通りなら10秒に1機くらいでしたよね。
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22183:
匿名さん
[2020-06-24 09:24:54]
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22184:
匿名さん
[2020-06-24 09:36:31]
港南の悪臭と騒音はなんともしがたい
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22185:
匿名さん
[2020-06-24 10:36:42]
固定化回避に向けた検討会のいう固定化とは航路の固定化つまり24時間運用ということですね。現在は夕方のみの暫定的運用になっています。
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22186:
匿名さん
[2020-06-24 12:37:09]
違うでしょ。なぜそんな解釈に。
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22187:
匿名さん
[2020-06-24 13:43:26]
羽田新ルート たまに、飛行ルートが数百メートル位、北にづれてる事がある。
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22188:
匿名さん
[2020-06-24 15:04:38]
結局、航路下は大変そうですね。
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22189:
匿名さん
[2020-06-24 21:12:19]
DINKSなら気にならないかも
子供がいると航路下は無理 |
22190:
匿名さん
[2020-06-24 22:33:39]
高輪ゲートウェイ 1街区 タワーマンションは、周辺を考えると、一般大衆向け賃貸マンションですかね?やたらと戸数が多いが。
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22191:
匿名さん
[2020-06-24 22:42:45]
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22192:
匿名さん
[2020-06-24 23:15:09]
高輪ゲートウェイ1街区もそんなレベルなんですね。リニアも開通するのになんだか残念です。
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22193:
匿名さん
[2020-06-25 01:19:12]
街区1は泉岳寺最寄りで徒歩5分はかかるかな?そんなに魅力的な土地ではない。Vタワーの方が上。
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22194:
匿名さん
[2020-06-25 01:19:50]
子供は、飛行機が見えたら喜ぶよ。
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22195:
匿名さん
[2020-06-25 08:31:50]
それは大人の都合というもの
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22196:
匿名さん
[2020-06-25 09:44:12]
今夜
テレ朝「捜査一課長」 高輪ゲートウェイ |
22197:
匿名さん
[2020-06-25 10:30:47]
森ビルの 麻布台 虎ノ門 プロジェクトのタワーマンションは、超高級。敷地内 インターナショナルスクール 有り。高輪ゲートウェイ 1街区 にも、インターナショナルスクール 有り、とのことだが、住民のレベルが違いますね。仕方ないのだが、、、
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22198:
匿名さん
[2020-06-25 11:40:17]
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22199:
匿名さん
[2020-06-25 11:49:37]
>22196
◯◯事件でも起きるんですか? 人が少ないから撮影に使われるのでしょうか。歩いてるエキストラがどんな感じか楽しみです。 |
22200:
匿名さん
[2020-06-25 12:05:56]
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確かに上がってるけど、ゴミみたいな坪単価。