東京サウスゲート計画＜18＞

[匿名さん [男性 30代]]

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】

[21451: 坪単価比較中さん]

ゴードン品川店も近々閉店でしょうか。これで品川駅周辺のパチンコ屋はスーパーハリウッドのみになりましたね。めでたい。

[21452: 匿名さん]

>>21450 匿名さん
生鮮品が縮小されてもはや使う理由がなくなった
高輪のリンコスが上位互換だわ

[21453: 匿名さん]

>>21451
ゴードンは第10ビル解体により今月中にクローズ予定。

[21454: 匿名さん]

>>21451

ハリウッドもそのうち確実に取り壊し。もともと、その前提で再開発開始までの借地利用。

[21455: 匿名さん]

>>21454 匿名さん
再開発後も賃借人は入居する権利があるんだよねー。転出するよりも再入居するって言った方が、補償金は多くもらえるし、実際どうなりますかね。

[21456: 匿名さん]

今日も飛行機が飛んでますな

[21457: 匿名さん]

>>21454
つばめグリル等も含めあの一帯は、第一京浜拡幅の対象区域だからね。

[21458: 匿名さん]

＞再開発後も賃借人は入居する権利があるんだよねー

このなかにパチンコ屋が入る場所は無いだろうな。
　

[21459: 匿名さん]

>>21455 匿名さん
再開発で転出したテナントの多くが戻らないのは、テナント料が跳ね上がるので戻れないと言った方が正しいね。

[21460: 匿名さん]

飛行機がこんなにきついとは思わなかった。なんとかしてくれ。これでもコロナで大幅減便中なのか1時間に30本は飛んでないと思われるが、これがこの先、ずっと続くと思うと耐えられない。

[21461: 匿名さん]

>>21459
確かに。

[21462: 匿名さん]

>>21460 匿名さん

だったら引っ越せは？
簡単な話だ

[21463: 匿名さん]

京急第11ビルの2階、3階の内装工事が進んでいるが、どんな店が入るのだろうね。

[21464: マンション検討中さん]

>>21460 匿名さん
気づかないレベルだが何処お住まいか？
港南？

[21465: 匿名さん]

>>21460 匿名さん
羽田新ルート 将来、更に、E滑走路が完成したら、港区民には、だめ押しの衝撃 悪夢ですね。

[21466: 匿名さん]

>>21459 匿名さん

跳ね上がるとはいっも従前の契約もあるから、相場よりも安く借りられるんだな。どうなんでしょうね。パチンコ屋戻るって言ってるんでしょうかね。誰か知らない？

[21467: 匿名さん]

>>21458 匿名さん
いくらでも入居スペースあんでしよ。パチンコに入れないとテナント埋まらないかもな。

[21468: 匿名さん]

ハリウッドは駅前再開発時に立ち退くことを元々見越して開業した店舗で、定期借家契約か何かだと思ってた。誰か知ってる人いませんか？

そもそも再開発後の高輪口駅前にパチンコ屋なんかが営業してたら浮きまくりでそんな状況になるとはちょっと考えにくい。

[21469: 匿名さん]

パチンコ屋なんて、皆が行かなければ潰れるだろうに、不思議と行く人が大勢いるんだね。
コロナ騒ぎの中、他県にまで出かけるって、根性あるというか、中毒というか・・・
日本じゅうのパチンコ屋が潰れたら、北朝鮮の資金源が大打撃となるらしいよね。

[21470: 匿名さん]

高ゲのテント小屋が点灯しているが、なんだろう？

[21471: 匿名さん]

高輪ゲイとウェイ！！！

[21472: 匿名さん]

>>21464 マンション検討中さん
ですね。うちは三田ですけどマンション内にいて音に気づくことはありません。夕焼けこやけはよく聞こえますけど。

[21473: 匿名さん]

マンション内にいればいいんだけど、バルコニーとか外歩いていると音がやばい。

[21474: 匿名さん]

>>21468 匿名さん
国分寺の駅前再開発ではがっつりパチンコ屋は残ったみたいですね。浮きまくりとか、そりゃ無い方がいいとかは分かるけど、もし戻りたいと言われれば、権利なので仕方ないです。

[21475: 匿名さん]

駅前のパチンコ屋なんて戦後のどさくさ紛れで焼け野原になった一等地を朝鮮人が不法占拠したのが元になっている事が多い。泣き寝入りした地主の無念を考えればさっさと営業禁止にして日本から追放すべき。

[21476: マンション検討中さん]

>>21473 匿名さん
何処にお住まいで？

[21477: 匿名さん]

>>21476 マンション検討中さん
港区の内陸側ですよ。

[21478: 匿名さん]

品川でも営業できるくらい、パチンコって儲かるのけ？

[21479: 匿名さん]

都心のパチンコ店は月間賃料を1日で稼げるほどの売り上げがあるらしい。

[21480: 匿名さん]

>>21479 匿名さん

パチンコ店は居酒屋とは比べものにならないほどの売り上げがあるらしいね

https://news.yahoo.co.jp/articles/6677faa441462d1e4a81533df78f5a5165ca...

[21481: 匿名さん]

儲かるのでしょうね。北朝鮮の経済を支えているのは、麻薬、偽札、石炭、日本の
パチンコらしいですから。最近は、大規模マネーハックにも精を出しているとか。

[21482: 匿名さん]

あそこは借地権だから、いなくなる。

[21483: 匿名さん]

>>21472 匿名さん

夕焼け小焼け、テレワークになってから、そろそろ終わりだよー！の合図として意外と重宝してます！笑

[21484: 匿名さん]

https://newswitch.jp/p/21906

３月の東海道新幹線利用は前年同月比５９％減で、４月は１―７日が前年同日比８０％減、緊急事態宣言発令を境に８―１５日が同９０％減だった。２０１９年度の累計でも前年度比４％減となった。東海道新幹線の利用が前年度割れとなったのは、リーマン・ショックの影響を受けた０９年度以来１０年ぶり。

コロナの影響で未だ先は長そうだが、JR東海は大丈夫なのだろうか。

[21485: 匿名さん]

>>21482 匿名さん

ざんねんですが、借地権も所有権も関係ないです。

[21486: 匿名さん]

なんか話がかみあってないですね。

権利は権利だから残るって言い張るなら残れるでしょっていう人と、
そもそも権利がない種類の契約でしょっていう人と。

[21487: 匿名さん]

借地権は定期借家権のことを言いたい?

[21488: 匿名さん]

今思うに京急第10ビルの路面店って、超一等地とは思えないラインナップでしたね。ひなびた地方の駅前みたいな。

[21489: 匿名さん]

>>21488 匿名さん
八重洲とか新橋駅前とか超一等地の雑居ビルなんてたくさんあるじゃん

[21490: 匿名さん]

>>21488
そこに一緒に飲みに行った仲間の一人が、ここは俺の育った門仲（門前仲町）のようで親近感が湧くと言ってた。
昭和の雰囲気に浸りたくて京急第10ビルを訪れるサラリーマンも多かった。
アトレ4階のようなお洒落な雰囲気の店舗も良いが、個人的には京急第10ビルもあれはあれで良い雰囲気だったと思う。

[21491: 匿名さん]

ハリウッドが定期借家契約なら、契約満了時に出ていけと言われたら出なければならないはず。

「ハリウッドは定期借家契約でしょ。だから出ていくんでしょ。」と言っている人と、
「（普通借家契約を前提に）居座ろうと思ったら居座れるでしょ。」って言っている人がいて、かみ合ってないように見える。

実際、定期借家なんですかね？

[21492: 匿名さん]

>>21491 匿名さん
ハリウッドは定期借家だから出ていくんでしょ。なんて言ってる人いたか？

[21493: 匿名さん]

>>21491 匿名さん
ハリウッドは普通借家だと思うけど
そもそもここは再開発用地ではなく道路用地だから高く売れないよね
地主からみれば借り手がゴネて出て行かずに一等地で賃料を取り続ける方がいい
そのためのパチンコ屋なんだと思う

[21494: 匿名さん]

コロナ関連の通勤風景や街頭インタビューで品川駅のコンコースや港南口がよく登場します。
ビジネス街として認知されたのはいいことですね。

[21495: 匿名さん]

＞＞21489
路面店のことです。

[21496: 匿名さん]

>>21492
文言そのままじゃなくて、そういう前提で言ったということ。

[21497: 匿名さん]

>>21493 匿名さん
なるほど、そうでした。道路用地でしたね。
再開発は関係なくただの立ち退きかもね。

[21498: 匿名さん]

>品川駅のコンコースや港南口がよく登場します

他に比べて削減率が低かったからでしょ。

[21499: 匿名さん]

車町の公営住宅の解体工事が始まっていますね。都の泉岳寺駅再開発により、あの辺りも大きく変化してゆくことでしょう。

[21500: 匿名さん]

>>21498 匿名さん
望遠レンズの圧縮効果が得やすいのかも

[21501: 匿名さん]

セブンスターマンションもだいぶ退去が進んできた。

[21502: 匿名さん]

今日も飛行機が飛んでそうだな
部屋の中でも意外と聞こえる

[21503: マンション検討中さん]

>>21502 匿名さん
どんな薄っぺらな住居に住んでんだ？
引越せよ

[21504: 検討板ユーザーさん]

>>21503 マンション検討中さん

どこに住んでいるか当てられちゃうかもだけど
古いタワマンに住んでます
飛行経路の近くです
室内でもはっきりと聞こえますよ
でも、テレビの音をかき消すほどではないです。
ちなみに、サイレンの音、汽笛の音、新幹線の走る音なども窓を閉めていても聞こえます
特に深夜はよく聞こえます

よく話題になる港南34あたりは、飛行機騒音はそれほどでもないでしょう。地上だとトラックの騒音とかわらないぐらいです。そういう騒がしい場所のタワマンは、そもそも防音性能が高い窓になっていると思われます。室内ではほとど聞こえないと想像します

[21505: 匿名さん]

>>21499
スミフの札の辻再開発も解体工事がだいぶ進んできたね。

[21506: 匿名さん]

港南緑水公園からの飛行機。音は近くを走る首都高やモノレールの走行音より小さく、
飛行機自体の音はほとんどしません。

[21507: 匿名さん]

>>21505

あそこの芝桜は毎年綺麗だ
　

[21508: 匿名さん]

>>21506 匿名さん
WCTの場合は首都高がうるさすぎるだけだろ

[21509: 匿名さん]

真上を飛行機が飛ぶようになるとこはダメだ。

[21510: 匿名さん]

飛ぶようになるというかもう飛んでる

[21511: 匿名さん]

>>21510 匿名さん

E滑走路いつかなー

[21512: マンション検討中さん]

>>21504 検討板ユーザーさん
高橋由伸が住んでたとこね

[21513: 匿名さん]

>>21505
聖徳がポツンと残っているけど、まず隣に新しい校舎を建てて、そこに移転するからなのかな。

[21514: 匿名さん]

E滑走路 できたら、C滑走路 使用減になるんですかね？ その分、まるまる増便になったら、たまらないです。

[21515: 匿名さん]

>>21514 匿名さん
うちはAとCの間なので早くEができて分散してほしい

[21516: 通りがかりさん]

うちもAとCの間
Eなら六本木、麻布十番とか繁華街多いからそっち増やしてほしい

[21517: 匿名さん]

E滑走路は出来てもターミナルから遠いから優先的には使わないんじゃないかな?

[21518: ご近所さん]

E滑走路ができたら、Cは出発、Eは到着、というような運用になり
同時の到着はできないらしいよ

決定じゃないみたいだけど

[21519: 匿名さん]

>>21513
その流れですね。周りは何もない状態なので、学校関係者は暫く少し違和感があるかも知れませんが。

[21520: 匿名さん]

聖坂の秀和マンションはどうなった？

[21521: 匿名さん]

>>21518 ご近所さん
C滑走路が、離陸用に、なるって事ですか？ 騒音が、今と比べて、とんでもない事になるじゃないですか？

[21522: 匿名さん]

東京のサグラダファミリアも近くにあったね。あれはどうなるのかな　笑

[21523: 匿名さん]

>>21522 匿名さん

秀和もサクラダも元気に継続中

残るということでしょうね

[21524: 匿名さん]

例によって希望的観測って奴かな。

[21525: 匿名さん]

>>21524 匿名さん

>>21523さんじゃないけど、サグラダはこの前オーナーの建築士の方がニュースに出てて、再開発組合に「2、3年で完成させてほしいって言われてる」のような事を言ってたよ

貴方こそ何も知らないのに、上から目線で恥ずかしい人ね。

[21526: 匿名さん]

スミフの札ノ辻再開発自体がそれで阻害される訳ではないと思うよ。

[21527: 匿名さん]

↑
大型のタワークレーンが3基ほど現地に設置されていたね。

[21528: 匿名さん]

交通量の多い札の辻交差点での大規模再開発なので結構目立ちますね。

[21529: 匿名さん]

＞＞21521
その場合、
E到着、C離陸、A混合で、
C、Aともに海方向への離陸となるようです。

[21530: 匿名さん]

>>21529 匿名さん
Cから陸方向の離陸もありますよ

[21531: 匿名さん]

＞＞21530
すいません。確かにありますね。
ところで現行ではC滑走路出発の航空機は、出発後間もなく北東方向に旋回して都心上空を避けてますよね。
E滑走路ができた場合C、E滑走路の同時出発も有り得るようなんですが(同時着陸はできないようです)、その場合はC滑走路の航路はどうなるんでしょう。
まさか真っ直ぐ進んで都心上空を飛ぶってことになるんですかね。

[21532: 匿名さん]

離陸は角度が急だから、都心上空を飛んだとしても高度があるため騒音は着陸より小さくなりますよね。

[21533: 匿名さん]

>>21532 匿名さん
高度的には静かになるけどエンジン全開だから発する騒音自体は大きい

[21534: 匿名さん]

>>21530 匿名さん

C滑走路からの離陸のルートで、陸方向は、今の着陸ルートと同じなんですかね？だとしたら、今以上にうるさくなると思うんですけど。また、回数も今と変わらずなら、ルート下の住民は、悲惨ですね。

[21535: 匿名さん]

南からC着陸のゴーアラウンドでサウスゲート上空を飛ぶのは昔からよくあること

[21536: ご近所さん]

E滑走路ができた時のルートはそもそも検討中だし公表されていないのでは？

希望的観測としては、Cから陸方向の離陸は、横手空域を避けるか飛び越えなきゃいけないから、高度を稼ぐために今と同じようにぐるっと北東に曲がってくんじゃないかな

[21537: 匿名さん]

高輪口のパチンコハリウッドは京品ホテルが廃業してハリウッドが出来たときから、遠く無いうちに道路になることが決まっていたから、それまでの1年更新くらいの定期借家契約に間違い無いでしょうね。国道だから国有地化されるでしょう。

[21538: 匿名さん]

>>21536 ご近所さん
希望的観測というか多分そうなるはず
着陸と違って離陸は真っ直ぐである必要はないから

[21539: 匿名さん]

ゴードンの店舗前に「非常事態宣言のため臨時休業」という内容の看板があるんですが、臨時休業？

[21540: 匿名さん]

ゴードンは来月解体工事に入る京急第10ビルの一部なので、あの店はそのままクローズになるのでは。

[21541: 匿名さん]

大型連休中における航空各社の予約状況：
国際線97％減、国内線90％減(何れも前年比)
コロナ禍の影響によりまさに壊滅的な状況。

[21542: 匿名さん]

JR各社によりますと、29日午前10時現在、東京を出発する新幹線の自由席の乗車率は東北・上越・北陸新幹線で0％から3％、東海道新幹線は午前10時半現在で10％以下となっています。

[21543: 匿名さん]

JR東や東海に比べ、財務体力に劣る航空各社の経営は厳しい。
世界中で何社残れるかレベルのシビアな話。

[21544: 匿名さん]

とくに韓国の航空会社が資金繰りに窮しているみたいね。

[21545: 匿名さん]

ANAとJALが統合してANALになる日がいよいよ現実に。。

[21546: 匿名さん]

その程度で済めば良いけどね。
あまり楽天的に考えない方が良いよ。

[21547: 匿名さん]

エアラインが無くなることは無いでしょう。一時的に国有化されることはあっても。

[21548: 匿名さん]

2022年まで続くと言われる中、それも分からないな。
それよりコロナ禍を軽視する人がいまだにいる方が驚きだ。

[21549: 匿名さん]

スペイン風邪も一旦ピークが収束した後の最初の冬が真のピークでしたしね。世界的には2020冬が一番危険な気がします。特に衛生意識の低い欧米。
ありそうなシナリオは、欧米中心にこの冬に医療崩壊して何百万人か死ぬものの、集団免疫が着いて2021年春以降、世界経済大復活、かな。

[21550: 匿名さん]

ワクチンが開発され、世界中の人に接種されない限りムリでしょ。能天気で楽天的な見方は禁物ですよ、今は。