東京サウスゲート計画＜18＞

[匿名さん [男性 30代]]

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】

[21234: 匿名さん]

今日も飛行機飛んでますね。夏に多いのではなかったか。

[21235: 名無しさん]

京急、トヨタ自動車を共同事業者に品川駅西口の開発推進。トヨタが敷地の一部をオフィスに活用
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1245318.html

[21236: 匿名さん]

>>21235 名無しさん
トヨタは高ゲーのJR東日本ビルで進んでたと思ったけど方針変更したんだね。一駅とはいえやはり品川駅の方が便利か。

[21237: 匿名さん]

＞＞21236
グースが次世代交通ターミナル予定地の真ん前というのが理由かもしれませんね。

[21238: 匿名さん]

>>21232 匿名さん
2年くらい前の大雪が降った翌日に、芝浦公園に積もった雪の中に｢SONY｣という文字を作っていた時点でオカルト臭はしていたよ。

[21239: マンション検討中さん]

>>21238 匿名さん
やばいね、病気だね間違い無く

[21240: 匿名さん]

>>21235
「当社が敷地の一部をトヨタに譲渡し、当社とトヨタが共同で当該施設の開発を推進すること、トヨタが当該施設の一部をオフィスとして活用することについて合意しております。」

オフィスはトヨタがメインテナントになるのかな。

[21241: 匿名さん]

品川駅周辺には既に、
豊田通商、トヨタシステムズ、デンソーグローバルR&D、アイシン、小糸、と
トヨタグループ各社が集結しつつある。
これでトヨタ本体の拠点ができたら、さらにその傾向が強まるね。

[21242: 匿名さん]

現グースは2020年秋以降に取壊しとのこと。

元々、東京オリンピックに伴う宿泊需要を見越して大会後の取壊しを予定していたと思われるが、開催延期が決定しても取壊しは延期しないようだね。

[21243: 匿名さん]

ホテルパシフィックから名称変更した際も簡易改装しただけなので、さすがにこれ以上は寄る年並みに勝てないと判断したのでは。

[21244: 匿名さん]

>>21243
第一京浜拡幅＋人工地盤構築の方の工事日程と関連しているのかもしれないね。

[21245: 匿名さん]

高輪ゲートウェイの街びらきからあまり遅れないで開業させたいとしているから、今秋解体、来秋着工で、2025年度竣工って感じかな。

[21246: 名無しさん]

SONYが微笑みはじめた

みんな聴いてごらん

いや観てごらんよ

色んなとこから2021年は

ソニーが

みんなの生活の

君の毎日の一部になるからね♪

[21247: 匿名さん]

>>21246 名無しさん
みなとみらいのソニー新拠点が、コロナ騒動のなか地味に竣工したな。

[21248: 鳳雛]

今夜は、スーパームーン。

[21249: 匿名さん]

>>21248 鳳雛さん
綺麗。どこだろう。。。

[21250: 鳳雛]

午前二時の高輪GWですよー( ´∀｀ )/ぽん！

[21251: 匿名さん]

鳳雛のところは飛行機騒音どうなの？

[21252: 鳳雛]

無問題ーー( ´∀｀ )/ぽん！

[21253: 匿名さん]

先日、高輪GW駅から望遠レンズで飛行機を撮影してるマニアを何人か見かけたが、都会上空の飛行機というのは結構絵になるな。

[21254: 匿名さん]

高輪ゲートウェイ駅はちょうど真上ぐらいになるね。

[21255: 匿名さん]

品川駅、高輪ゲートウェイ駅 オフィスビルの窓が西向き、北向き、上層階は、羽田新ルートで、航空機が突っ込んで来るようで、結構 怖いのでは ？

[21256: 匿名さん]

>>21253
マニアではないけど話題ついでに品川駅上空に向けて撮影した写真を1枚。撮影地は八ツ山橋。
肉眼では機体記号は見えないほどの上空を飛行。
撮影場所は幹線道路沿いのせいもあり、飛行音は全く気になりません。
数分おきに飛んでくるものの、車道の騒音で下向いて歩いてたら飛行音に気が付かないレベルでした。

[21257: 匿名さん]

>>21256

同意。もともとうるさいからね。飛行機の音はそれなりに
うるさいんだろうけど、地上の音にかき消される感じ。

音の感じ方って面白いね。
電車の乗ってるときって実際はうるさいんだけど
うるさいとは思わない。
でもあの音が家の中でしてたらうるさくていられない。

[21258: 検討板ユーザーさん]

そうそう。田町も品川も元からうるさいから気にならないよねー。

[21259: 匿名さん]

泣きっ面に蜂ですね

[21260: 匿名さん]

>>21258 検討板ユーザーさん
田町は新航路と無関係なエリア

[21261: 匿名さん]

グローバルゲートウェイ品川 構想 大規模再開発でも、田町は、対象外。中心は、品川。

[21262: マンション検討中さん]

>>21261 匿名さん
港南が湧いて出てきたな、高輪が中心、港南が対象外だぞ
品川駅、高輪ゲートウェイ駅、田町駅が対象
JR主導の肝いり開発でそんな馬鹿な発想はない

[21263: 匿名さん]

HNまで変えなくてもいいよ　笑

[21264: 匿名さん]

>>21260 匿名さん
田町も白金高輪に近いエリアは航路下だよ。

[21265: 匿名さん]

>>21255 匿名さん
高輪ゲートウェイ駅から見る限りはそこまで低くはないな。

[21266: 匿名さん]

>>21262 マンション検討中さん
毎度の事だが港南民って近隣エリアにもマウントして意味不明。彼らが来るとスレが荒れるから隔離スレから出てこないで欲しいよね。

[21267: 匿名さん]

港南はサウスゲートで一番安いエリアだから

[21268: 通りがかりさん]

[複数のスレッドで同じ内容の投稿を確認したため、削除しました。管理担当]

[21269: 匿名さん]

京急｢品川再開発｣､トヨタ参加で大きく変貌？
リニアと自動運転の｢次世代ターミナル｣に

https://toyokeizai.net/articles/-/342945

[21270: 匿名さん]

↑
オリンピックは1年延期になったが、GOOSは築50年になろうとしているから、これ以上待ってられなかったと言う事だろうね。

[21271: 匿名さん]

トヨタが首都圏に点在する拠点をグース跡地に集約するなら、旧拠点の契約終了に向けた手続きを今まさに並行して進めているはず。
一棟借りとかだと契約期間が数年に渡ることも多く、契約変更の違約金も高額だったりするので、そう簡単にスケジュールを変えられないのだと思います。

[21272: 匿名さん]

第一京浜人工地盤での次世代交通システム構築のスケジュールに合わせる方が、五輪延期より重要だと判断しているのでしょうね。

[21273: 匿名さん]

羽田新ルート 飛行時、 品川駅、高輪ゲートウェイ駅、泉岳寺駅 周辺 普通にうるさいよ。日本の国際交流拠点になるためには、我慢するしかないかな。

[21274: 匿名さん]

E滑走路が早くできて分散するのを願うしかないな。

[21275: 匿名さん]

>>21271
トヨタグループの東京拠点集中の動きを加速させるつもりなのだろうね。

[21276: 名無しさん]

ソニーがいつでもみているよ

[21277: 匿名さん]

>>21272
国交省とトヨタが組んでできた計画が第一京浜上部の大規模人工地盤の建設と次世代交通システムの構築だから、この動きは予想されたものだよね。

[21278: 匿名さん]

品川グース 建て替のイメージパース なかなか良いデザイン。高輪ゲートウェイ同様、ガラス張りで、統一感がある。

[21279: 匿名さん]

新しい品川のイメージはSONYに加えてトヨタが核になる可能性があるね。
港南エリアには豊田通商、トヨタシステムズ、デンソーグローバルR&D、
高輪エリアにはアイシン精機、小糸製作所、三田に東和不動産と
トヨタグループ各社が集結しつつある。

[21280: 通りがかりさん]

北品川の下駄箱都営団地もそろそろたてかえかな？

[21281: 匿名さん]

>>21278
グースが中心の高輪三丁目ビルは東西に長い。一方、プリンスが中心の高輪四丁目ビルは南北に長いものになるようだ。

[21282: 匿名さん]

>>21280
耐震補強工事を数年前にやったばかりだから、残念ながらあと何年かは動きがなさそう。

[21283: 匿名さん]

>>21274 匿名さん

E滑走路 できても、C滑走路との分散ではなく、単純に、そのぶん増便になったら、港区民は、さらに悲惨なことになる。青山一丁目、六本木ヒルズ、麻布十番、芝浦 上空を飛行？悪夢です。

[21284: 匿名さん]

>>21281
プリンスも含めビルの形について詳細の情報出てましたっけ？

[21285: 匿名さん]

>>21282
あの広いバス車庫をどうするかも難しそうですね。

[21286: 匿名さん]

>>21283 匿名さん
C滑走路とE滑走路はセミオープンパラレルで同時着陸はできないからその心配はない。

[21287: 匿名さん]

今日からおばけトンネルが車両通行止めになったね。歩行者と自転車は引き続き通行可。
車道部分の一部が開放されたので、歩道がちょっぴり広くなった。

[21288: 匿名さん]

トヨタの高輪進出でレクサス1号店のレクサス高輪がどうなるかだな

[21289: 匿名さん]

あそこはショールーメン部分が第一京浜の拡幅に引っ掛かる。後ろ半分は大丈夫のようなので、ショールームをセットバックさせるように改装するのでは？

[21290: 匿名さん]

レクサスなんて、オワコンなんだから遠からず撤退するでしょ

[21291: 匿名さん]

データではそうでもないみたいよ、感覚頼りので主観派さん。

「レクサスは2020年2月3日、2019年の全世界販売実績を発表した。
これによると2019年1～12月の全世界販売実績は76万5330台（前年比110％）と前年実績を上回り、過去最高の年間販売実績となった。

レクサス好調の背景は、2018年に導入した新型ESやUX、2019年8月にマイナーチェンジしたRXなどが好評を博したことに加え、中国のラグジュアリー市場の伸長が全体の販売をけん引したことなどが挙げられる。

2019年1～12月の主要地域別の販売実績
■北米：約32.5万台（前年比 100％）
■中国：約20.2万台（前年比 125％）
■欧州：約8.7万台（前年比 114％）
■日本：約6.2万台（前年比 113％）
■中近東：約3.2万台（前年比 108％）
■東アジア：約3.4万台（前年比 108％）」

[21292: 匿名さん]

レクサス高輪は、ショールーム機能は京急新ビルに移ってディーラー機能だけ残るのではないかな。

[21293: 匿名さん]

トヨタは次世代交通システムのラインナップを考えているので、そう言うのも含めての大きなショールームになるのかな。

[21294: マンション掲示板さん]

リモートワークが浸透すると。都心の価値は目減りするな。従来の高級住宅地は大して下がらんだろうが、港南や芝浦の埋立地は暴落する気がする。埋立地の売り文句はアクセスの割に安いだから。都心のアクセスそのものに価値が無くなると暴落だなぁ。タワマンが昔の団地になるね。

[21295: 匿名さん]

京急第10ビル、完全に閉鎖され、各店の内装取り壊し工事に入っていた。
解体工事は2週間後の着工だから、その準備工程なんだろうね。

[21296: 匿名さん]

なんか再開発の動きが加速してきましたね。

[21297: マンション検討中さん]

>>21294 マンション掲示板さん
港区3Aの物件でもお持ちなんでしょうね
羨ましい限りです棒

[21298: 名無しさん]

TOYOTAが

何故、品川を選んだのか

みんな、わからないかい？

ヒントというより、

もう報道にもなってるよね

未来の車の姿を

もう一度よく調べてごらん

SONYがいつもそばに、、

[21299: 匿名さん]

>>21297 マンション検討中さん
3A住みだけど10年前なら普通のサラリーマンでも買えたよ

[21300: 匿名さん]

港区 青山、麻布 地区は、羽田新ルート C滑走路に加えて、将来、E滑走路ができたら、地価 下がるでしょうね。 赤坂 地区は、何とかセーフですね。

[21301: 匿名さん]

>>21296
泉岳寺駅の再開発も具体的に動き出してきたね。

[21302: マンション検討中さん]

>>21300 匿名さん
郊外にお住みの様で良かったですね

[21303: 匿名さん]

>>21299 匿名さん
今だって、別に普通のサラリーマンだって買えるだろ。

[21304: 匿名さん]

セブンスターマンションのことかな？

[21305: 匿名さん]

>>21303 匿名さん
3Aはバブルっぽくて手が出せない

[21306: 匿名さん]

>>21304
ホシザキビルも完全に退出が終わったね。

[21307: 匿名さん]

>>21306 匿名さん

あのへん、どんどんビルが空き家だらけのゴーストタウンになっていくね。これから始まる再開発がそれだけ空前の規模ということだから楽しみ。

[21308: 匿名さん]

>>21303 匿名さん
私も普通よりちょっと収入の良い程度のサラリーマンですが、リーマン前のプチバブル時に自由が丘のマンションを売って賃貸に引っ越して、東日本大震災後に南麻布の築浅中古マンションがめちゃめちゃ値下がりしていたので買いましたよ。
大通り沿いではないけど、高台ではなく低地側なので、そんなに良い場所ってわけでもないけど、憧れだった港区の内廊下仕様マンションで坪単価300万円ぐらいだったので即決しました。このエリアに住むと、周りはもっとレベルが高いから、もっと良いところに住みたい！って上昇志向が強くなってしまいますね。
次は港区内陸のコンシェルジュ付タワマンに住みたいけれど、3A六本木虎ノ門愛宕あたりでそれは無理なので、白金高輪三田あたりの中古タワマンを狙ってます。

[21309: 匿名さん]

https://www.jnews.com/workstyle/2020/005.html?fbclid=IwAR2F8yJfioHvnAn...

テレワークによってオフィスの面積縮小する動きは出てくるだろうから、集積が進むか。それとも分散になるか。どっちかなぁ。

[21310: 匿名さん]

>>21308 匿名さん
小学校とか行くと3Aも意外とサラリーマン多いというのが私の印象
資産家の家庭を除けばそんなにレベル高いわけでもない

[21311: 匿名さん]

>>21310 匿名さん
たしかにサラリーマンは多いけど、専門的職業のサラリーマンが多いと思います。専門的職業と言っても法人化された組織所属の師士業に限らず、コンサル、金融専門職、クリエイティブ職の人など。

[21312: 鳳雛]

本日の関東平野は、快晴！
富士山～丹沢山塊～秩父山塊が、昨日の低気圧で冠雪しています。今日は風が強くて寒いッス。
テレワーク飽きたぁ。
そいえば、もう50時間近く、リアルで人と話をしていませんわ( ´∀｀ )/ぽん！

[21313: 匿名さん]

>>21312 鳳雛さん
コロナ婚というものがあるらしい

[21314: 匿名さん]

>>21312
京急本社ビルが姿を消している。

[21315: 匿名さん]

コロナで死んじゃうかもしれないから結婚しよう婚か

[21316: 匿名さん]

高輪ゲートウェイのマンションは、森ビルのヒルズ系 高級マンションと違って、一般大衆 タワーマンションになりそうな予感が、、、

[21317: 匿名さん]

残念です。森ビルに負けます。

[21318: 匿名さん]

新型コロナで工事一時中断の動き　清水建設やJR東海
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57987100T10C20A4TJ1000/

全般的に遅れがでそうな予感

[21319: 匿名さん]

コロナでオンラインお見合いが急増しているらしい
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200414-00000001-yonnana-soci

[21320: 匿名さん]

>>21318
大部分の工区では今日も施工してるよ、ご期待にそえず申し訳ないけど 笑

[21321: 匿名さん]

>>21314
京急第3ビルの解体もだいぶ進んできた。
あと、ネガさんネタになってきた第10ビルももうすぐ解体着工の予定。

[21322: 匿名さん]

JR東海は新幹線依存度が高くJR各社の中でも特にコロナの影響が大きそう。新幹線の収益で莫大なリニア投資を賄う算段だったのだから、コロナの収束が見通せないとリニア計画にも支障が出かねない。

[21323: 名無しさん]

つまんねーし、もう止めろコロナの話しは。どうせ俺もお前らも死なないし、こういう事って絶対にニュースで観てる側なまんまで、当事者にはならないもんだから。騒ぐだけメディアに振り回され過ぎだ！

[21324: 匿名さん]

>>21312 鳳雛さん
出張の多い鳳雛は都民を代表してアパホテルに泊まるように。

[21325: マンション検討中さん]

>>21316 匿名さん
外資向けの高級賃貸だけで分譲は無い。
適当は駄目よ。

[21326: マンション検討中さん]

>>21324 匿名さん
鳳雛は芝浦4丁目タワマン住まいの独身メタボですよ。

[21327: 匿名さん]

>>21323 名無しさん
1週間前にも>>21231とかで、オカルトだすぐ終息するとか言ってたソニー信者がいたけど、事態は悪化し、大手ゼネコンの建設停止という、サウスゲート再開発にとって直接的な影響が出る自体になっている。
つまらないとか、自分は感染しないから大丈夫といった単純楽観者が多いと事態は悪化する一方だろうね。

[21328: 匿名さん]

高齢独身メタボは早死にするぞ

[21329: 匿名さん]

>>21325
確かに。
ただ、ここのネガさんは反面教師としては優れているから、逆の意味で参考になる。

[21330: マンション検討中さん]

>>21327 匿名さん
今のソニーはただのいち金融屋で既に昔の面影は皆無
御殿山時代が最盛期

[21331: 匿名さん]

それはもうかなり前の話、ちょっと不勉強だな。

[21332: 名無しさん]

>>21330 マンション検討中さん
勉強不足です。

まー、待ちましょう。

SONYは生活の一部になり、

ソニーだという事すら

気がつかないほどに。

少しずつ、

Sonyの話をみんなに聞かせよう

[21333: 名無しさん]

>>21327 匿名さん


あのね、タメ息つきたくなるけど、コロナウィルスをバカにはしちゃいないけど、そのうち終息するし、死者数や犠牲者もMAXはあるわけです。

(米国シンクタンク調べ)下記リンクをつけとくけど、このまま日本が何もコロナウィルスへの有効な手立てもなく放置させたとした場合の、日本人の最大死者数ですら57万人。日本総人口1億二千万人として考えても、99.5%が無事な訳です。

そして、その残り0.5%になるかならないかについてをメディアに踊らされて慌てふためくのですか？

まぁそのうち、どうせ結局終息するんです。

サウスゲートと相場、売り抜けた損したかについて、それに繋がる話だけしてましょう。

https://news.yahoo.co.jp/byline/iizukamakiko/20200306-00166303/