東京サウスゲート計画＜18＞

[匿名さん [男性 30代]]

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】

[20751: 匿名さん]

コクヨ決算説明会資料(2/18付)

「品川拠点の再活用に向けた取り組み。
自社保有ビルを、外部にも開かれた商業ビルとして再活用を実施、マーケティングや研究開発の拠点として新たな価値を提供。
現・品川オフィス→? Coming Soon」

オフィスファニチャー事業を積極推進しているだけに、色々と趣向を凝らしそうだ。

[20752: 匿名さん]

↑
リンク先。
https://ssl4.eir-parts.net/doc/7984/ir_material16/134130/00.pdf

[20753: 匿名さん]

ウィング高輪EAST閉店案内

[20754: 匿名さん]

京急ストアは京急第11ビルの1階に移転する。
同ビル2－4階にはウィングイーストの店舗一部が移転するのかな。

[20755: 匿名さん]

解体着工もいいけど、10年間ほど、誰も高輪口に買い物等で降りなくなっちゃうね。

[20756: 匿名さん]

よく分かってないでレスしてるみたいね。

[20757: 匿名さん]

>>20751
当ビルは、近々発表されるサウスゲート2014改訂版で、再開発地区として新たに組み入れらる「品川駅東口北」地区内なので、それとタイミングを合わせてプレスリリースする考えのようだね。

[20758: 匿名さん]

>>20753 匿名さん
高輪４丁目と品川プリンスのためのローカルスーパーになった

[20759: 匿名さん]

>>20757 匿名さん
一周遅れの情報を知ったかでレスしないで。

[20760: 坪単価比較中さん]

コクヨは建て替えではなく内装工事のようですのですぐ終わるでしょう。4月には再オープンするのでは？

「外部にも開かれた商業ビル」とのことですが、飲食とか小売りではなく、WeWork的なコワーキングスペースになると予想。

[20761: 匿名さん]

工事現場の駅では我慢も必要だよ

[20762: 匿名さん]

>>20759
分かってない方に教えて差し上げる意味はあるのかと。

[20763: 匿名さん]

京急ストア縮小は結構痛いね。品川エリアで一番まともなスーパーだっただけに。

[20764: 匿名さん]

知ったかぶり　笑

[20765: 匿名さん]

サウスゲートのネガさんは優れた反面教師だから、どんどんやって。

[20766: 坪単価比較中さん]

知られざる超高層階あるある　羽田・新飛行ルートの爆音を気にしない理由
https://news.yahoo.co.jp/byline/sakuraiyukio/20200220-00162207/

[20767: 名無しさん]

SONYからみんへ

みんなもソニーに

幕開けします。

[20768: 匿名さん]

Ｔシャツ

[20769: 匿名さん]

>LOOKレポで過去数四半期、特に何もやってない新宿より上昇率が低いという事実

高輪二丁目の公示地価や路線価、もっと前の7年前くらいから時系列で並べてみな？
いまさら気づいてLOOKレポートなんか見ても遅いことが良くわかるよ。
あとそこいらへんの築40年とかのマンション価格もね。
　

[20770: 匿名さん]

北口改札と広場の計画が先行・進捗しているが、南口改札新設の方も、具体化に向けて検討が進んでいるみたいね。

[20771: 匿名さん]

西武が品川に4,000憶の投入を発表してから、株価下落が止まらない

[20772: 匿名さん]

>>20769 匿名さん
そのグラフはどのサイトの何のグラフでしょうか？

[20773: 匿名さん]

>>20770
南側の東西自由通路の場所は、品川プリンスからグランドコモンズ太陽生命ビル辺りまでと見られるので、これができれば、グランドコモンズやインターシティ勤務者の動線が変わりそうだ。

[20774: 匿名さん]

↑
西口側は第一京浜の巨大人工地盤の南端に接続されるのでしょうね。できたらさらに便利になりそうです。

[20775: 匿名さん]

>>20770 匿名さん
また、思い込みでレスする。

[20776: 匿名さん]

外してばかりの上から目線ネガさん、、

[20777: 匿名さん]

>>20776 匿名さん
具体性のないレスばかり書き込むのやめてね。

[20778: 匿名さん]

>>20773 匿名さん
いつ出来るの？
2040年ぐらいですか？

[20779: 匿名さん]

15031 匿名さん 2018/08/04 22:01:12
「山手線新駅は永久にできない、サウスゲート計画は絵に描いた餅」と威勢が良かったネガさん。
歴史は繰り返す、ですな。

[20780: 匿名さん]

>>20778
できて欲しくない気持ちは良く伝わってきます。

[20781: 匿名さん]

>>20775
これは失礼しました。
公式発表がないと信じられない向きはそれを待って頂き、本件どうかご放念ください。

[20782: 匿名さん]

>>20771
もっと決定的な事象があった事は周知の話だが、それを知らない？、或いは伏せている？

[20783: 匿名さん]

>>20781 匿名さん
具体化したと言うなら、その具体化した内容を書き込んでよ。

のようだ。
らしい。

毎回同じ言い回しで、質問したらネガ扱いはやめてくれるかな。

[20784: 匿名さん]

>>20781 匿名さん
公式発表はいつですか?

[20785: 匿名さん]

>>20766
参考になりました。高輪住民がうるさいと言い、港南住民がそうでもないと言うのは、やはり暗騒音（元々の騒音レベル）が大きく違うからですね。
なお、ご紹介の記事中「都心部を通過する新飛行ルートは、国際線のみとされる。」は明らかに間違い。櫻井氏は何か勘違いされているようです。

[20786: 匿名さん]

でも航路直下付近の高輪のタワマンでもなかなか安くならないですね。
築15年でも坪800万近くする物件もあるし。
https://suumo.jp/ms/chuko/tokyo/sc_minato/nc_92988723/?suit=STkr201806...

[20787: 匿名さん]

>>20786

航路下の街は高輪、白金、島津山、池田山、御殿山、、、人気の高級地ばかり。
結局、みんな条件同じだから下がらないよ。

[20788: 匿名さん]

>>20783
モノを尋ねたいのでしたら、「思い込みでレス」などとディスりから入るのは止めましょうね。

[20789: 匿名さん]

>>20788 匿名さん
別に尋ねてないが。
中身のないレスをやめろと言っている。

[20790: 名無しさん]

SONYとサウスゲートの話しを

そろそろみんなへ伝えよう。

ソニーはすべてを知っている

[20791: 匿名さん]

東京サウスゲートの発展は、城南のフラッグシップにお任せください。
//www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/259159/

[20792: 匿名さん]

>>20785 匿名さん
新飛行ルートによって増加した発着枠は全て国際線に割り当てられる、というのを誤解されたのだと思われます。

[20793: 匿名さん]

今度策定されるサウスゲート2020では、「南側自由通路の整備」と踏み込んだ表現となる予定。進んできているね。

[20794: 匿名さん]

>>20785 匿名さん

増便分はすべて国際線の便数増に割り当てられるから文脈としては間違いではないね。

[20795: 匿名さん]

来月末で品達とウィング高輪イーストが閉店、京急第10ビルのテナント一部も閉店と最近動きが活発だな。

[20796: 匿名さん]

新型コロナウィルスで、海外からの訪日客が激減している中、更に、深刻化、長期化すれば、羽田の国際便の需要が減少するため、しばらくの間、羽田新ルートを使う必要がなくなるのでは？

[20797: 匿名さん]

>>20796 匿名さん
一時的な影響ならばしょうがないが、中長期的にインバウンドがなくなると、国として沈没してしまうわ

[20798: 名無しさん]

SONYにらあなたへ
&
サウスゲートからも。

ホログラムとロボットが

ライフワークの在り方、

そのサウンドの在り方が

もうすぐソニーが描く未来

サウスゲートでみえてくる

新なあなたのワークスタイル

SONYがみんなを未来へつれよう

そう、このサウスゲートから

[20799: 匿名さん]

>>20791 匿名さん
大井町の広町開発は、高輪ゲートウェイ駅の品川再開発プロジェクトとの役割分担かな。２駅で行ける距離だし。

[20800: 匿名さん]

>>20795
5線あった山手線留置線の架線と線路も全て撤去され、山手線との間には柵が設置された。
京急の地平化＋2面4線化工事がこれから本格化してゆく訳だが、範囲が北品川駅から泉岳寺駅まで及ぶ巨大工事なだけに、どういった手順になるのか興味深いね。

[20801: 匿名さん]

>>20794
「新飛行ルートは、国際線のみ」・・・たいていの人は「新飛行ルート（を通るの）は、国際線のみ」と読むのでは。「新飛行ルート（による増便分が割り当てられるの）は、国際線のみ」と補って読む人はいないでしょう。それを知っているからそのように解釈してあげられるだけのことで。ま、どうでもいいけど、櫻井氏はマジで都心上空を飛ぶのは国際線のみだと思っていそう。

[20802: 匿名さん]

京急品川駅の高架下にある「品達品川」が3月31日、閉館する。経営は京急開発。
同施設は2004（平成16）年12月に「品達ラーメン 麺達七人衆」としてオープンしたフードテーマパーク。

閉館の理由について、広報担当者は「品川駅の改良工事に支障があった。2020年度中に着工予定のため、今年度中に施設を閉場する必要が生じた」と話す。
京急品川駅は、現在高架上にある2面3線のホームの地平化し、2面4線にする計画を進めている。

[20803: 匿名さん]

品川駅 徒歩圏 中古マンション 販売価格は、今のところ、羽田新ルートの悪影響を受けていない様ですね。築年数 古めの物件でも、結構強気の価格設定してる。実際は、値引きするだろうけど。

[20804: 匿名さん]

未だ飛び始めてないからでしょ。

[20805: 名無しさん]

SONYはみんなのしたいことを

これからはいち速く承けたまります。

ソニーはカルチャーになります

皆さん、Sonyがずっとお供します

SONYが未来へあざないます

[20806: 匿名さん]

>>20802 匿名さん
何もなくなっていくのは工事10年間くらいですか？

[20807: 匿名さん]

夢のリニア中央新幹線、乗ってみてわかった「実現への不安」
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/67080?page=2

[20808: 匿名さん]

新型コロナウィルス 、訪日客 激減。羽田新ルート使う必要無しが、現実的になってる様な？

[20809: 匿名さん]

高輪GWの仮設イベントも、出ばなをくじかれた感が

[20810: 鳳雛]

本日は、朝日に映える折り紙建築・高ゲー！

[20811: 匿名さん]

地下道や部屋が換気扇で減圧されてるならいいが、
密閉された巨大空間はヤバい。

[20812: 匿名さん]

高輪ゲートウェイ駅 開業日 盛り下がるだろうな。式典無しかな？

[20813: 匿名さん]

>>20766 坪単価比較中さん
ワシ高輪民やけどわかるわ

[20814: 匿名さん]

問題が発生した時、誰が責任負うかだけ。無人でやるべき。

[20815: 匿名さん]

高ゲ、開業時ゴーストタウン決定

五輪イベント、無期限延期

[20816: 20588＆PHI394&PCA267&MSU3739]

▽「Takanawa Gateway Fest」開催延期（2/28JR東日本）
概要ttps://www.jreast.co.jp/press/2019/20200228_ho02.pdf
3/19から開催予定だったが、新型コロナウイルスの感染防止の観点で決定された。

私的には東日本大震災の時には有料公演で10数回、開催中止で払戻を受けた。
コロナではもっか5回分が払戻になりそう。4月まで長引くと10回を超える。

コロナウイリス等の大きさは100-200ナノメートルの大きさらしい。
ナノメートルは10億分の1m。判りやすくは0.0001～0.0002㎜の大きさ。
眼で見えないだけに不安になる。
毎年冬場は、インフルエンザ等で風邪が流行りやすく、肺炎や呼吸器疾患を併発
することが多い。
日頃良く利用する高規格施設では、今回のコロナに限らず、「アルコール消毒液」を
普段から常備しているところもある。そんなこともあり、私的には、これら施設では
アルコールで手を拭き、帰宅すると手洗いとうがいは習慣化し、風邪をほとんどひかない。
中国は野生動物系を食品販売もしているという。牛・豚などでは殺処分となる
感染症。人に感染するものに変異することもあるだけに、中国に限らずだが公衆衛生に
係るものは強化して欲しい。

株式市場は大揺れ。今年は今週確定申告を済ませた。株式不動産関係の
譲渡所得税分を除くと、ここ10年来で最大の確定税となった。
「株は上げても下げても利益計上できる手法がある」と年末に下記でも記した。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/20012
個別の株数自体の取引は「ゼロサム」だ。幾ら下落しても誰かが、買戻しか
新ポジか持分増等で仕込んでる。歩値を見ていると面白い。私的には2月のこの場面で、
買い越し、ポジション数は過去最大の大台に乗せた。P/Lのリターンは取る。

2/25からの下落局面前の先週、2/10-2/20には、凄まじい傾斜仕掛けがでていた。
コロナの終息は余談を許さないが、中国では日々の感染者増加数が一気に減ってきた。
今後、欧米&日本での感染度合が当面の最大の焦点になる。
私的データ上では、結構良いレベルまで下げてきたが、2万円手前で収まりが良くなり、
コロナ後は、真水経済対策で大きく動かして欲しい。

今回の株式下落は、対前月比で-2063円、近年ではリーマン10月-2683円、
米中10月-2200円&12月-2337円に次ぐレベル。
一般人があまり知らない時間価値系では、上記以外-2200～-2500レベルが違う
年月で何回か仕掛けがある。下記UP済の参考にも通じるもの
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/20069

[20817: マンション掲示板さん]

>>20816 20588＆PHI394&PCA267&MSU3739さん

系とか的とか。。。
この長い文はマジなのかギャグなのか。

[20818: 匿名さん]

髙ゲに近い井皿子交差点の残された昭和の木造あたりも、
どうせ5階建てくらいしか建たないでしょ。
駅直結の時代なんだよね。

[20819: 匿名さん]

よく分かってないみたいだけど、伊皿子な　笑

[20820: 匿名さん]

上皇様が移ってこられる高輪皇族邸周辺に高い建物はそもそも建たない。クラッシィハウス高輪くらいまでだな。

[20821: 通りがかりさん]

>>20820 匿名さん

土地カン無いのにえらそーにw

[20822: 匿名さん]

鸚鵡返し？

[20823: 匿名さん]

ここの住民は、変換違いに吠えまくるな。苦笑
どうせ、ワンフロアに１戸で１F店舗って感じのやつだろうね

[20824: 匿名さん]

第一種中高層だな

[20825: 匿名さん]

恥ずかしいミスだからな。

[20826: 匿名さん]

びっくりするくらい品川に人がいない
ttps://twitter.com/nuts0101_yh/status/1233560531031580673

[20827: 匿名さん]

車町シティハイツの退去が終わり、閉鎖になったね。
移転先は高輪センタービル跡地になるが、そっちの解体工事もだいぶ進んできた。

[20828: 匿名さん]

車町シティハイツってどこかと思ったら高輪の都営アパートのことか

[20829: 匿名さん]

都営ではなく港区営ですな。

[20830: 匿名さん]

北品川の都営は品川駅と2階歩行デッキで直結。あれ、ちょっと羨ましい。

[20831: 口コミ知りたいさん]

>>20830 匿名さん

南北線をさらに東京貨物ターミナル駅方面へ延伸する話と、そのルートになりそうな都営アパート建替えがセットで出てくると面白いと思ってます。妄想の域だけど

[20832: 鳳雛]

2月29日。コロナに負けるなと、今夜の東京タワーは新色ライトアップ♪

[20833: 匿名さん]

>>20831 口コミ知りたいさん
リニアが邪魔になっちゃうね。

[20834: 匿名さん]

>>20833
それが問題ですね。東海道新幹線とリニアの間を通すことが可能なのか？
中央環状品川線がリニアの上を通るので隙間はありそうだけど

[20835: 匿名さん]

リニアと同時に施工できなかったことは無念ですな。

リニアに乗るために難工事を覚悟でメトロを延伸させるくらいなら、
リニアを東京駅まで延伸させたほうが良いですね。どうせ大深度なので。

[20836: 匿名さん]

鳳雛さん
今日は焼肉の牛角が半額ですよ

[20837: 匿名さん]

>>20835
何をいまさら・・・
なぜ品川駅になったか経緯をしらないの？

東北＆上越新幹線を品川駅始発にする方が現実的でしょう。
また、南北線に加えて、日比谷線や副都心線を延長して品川駅に発着できるようにしましょうか。
それでも、リニア東京駅より安くできるでしょうね

[20838: 匿名さん]

リニアも将来的には東京駅始発になるでしょうね

[20839: 匿名さん]

>>20838
具体的根拠は？
それによるJR東海の減価償却費を含めた純損益の推移予想は？

[20840: 匿名さん]

↑
リニアどころか東海道線も停まらないような弱小駅のやっかみだから、スルーが一番。

[20841: 20816＆PHI394&PCA267&MSU3739]

▽「高輪GW街区周辺／町名区域表示変更＝3/1施行」
本日3/1施行となった。JR東日本の高輪ゲートウェイ駅の線路際延長線まで、
高輪2・3丁目、三田3丁目の町域が東側に拡大することになった。
南北の町境界は、高輪2桂坂と完成後の穴倉道が境界線引きとなり、上記
主要3町にまとめられた。
標記案件については、昨秋11月に下記UP済。要参照。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/19768-19769
変更後新町域
ttps://www.city.minato.tokyo.jp/shibamadochou/jyuukyohyouji/documents/matikuikihenkougo.pdf
対象地区新旧町界線変化図
ttps://www.city.minato.tokyo.jp/shibamadochou/jyuukyohyouji/documents/gaikuhenkouzu.pdf

高輪ゲートウェイ駅の開業はもっか予定どおり。フェスは直前UPしたとうり開催日延期。
有事に直面しても、動かせる事業・社会経済活動は、制限事案を考慮し進めた方が良い。
高輪GW駅開業後の動線は、北側のデッキ部からが主要な道程となる。
穴倉道方面からは既存道どうり、一度R15まで出て南側に向かうことになる。

穴倉道のR15接着部は最終完成すると、両側歩道部を持つ幅員20m以上が
計画されており、鉄道敷下部は先に書いたとうりの幅員となる。部分完成済み。
4月からの自動車のみ通行止めの処置も同様だ。泉岳寺駅改札は地上部にも
設置予定。
高輪GW街区への駅至近アプローチ道路は、最終的にはR15から駅街区へは3本の
基幹道と、北側の穴倉道が備わることになる。その他敷設は略。
信号設置、初の十字路交差点誕生については、昨年書いたとうり。

[20842: 名無しさん]

SONYから想いを込めて届けたい

コロナウィルスなんかにまけない

スパイダーマンも応援してるよ

[20843: 匿名さん]

>>20838 匿名さん
バカ発見。

[20844: 匿名さん]

>>20830
都営北品川アパートは数年前に耐震補強工事をしており、まだ暫くは現役を続けると見られるものの、既に築54年にもなっているのでそろそろ感はあるね。

[20845: 匿名さん]

コロナウィルスが、3月末までに収束する可能性は無いだろうが、高輪ゲートウェイ駅 開業日 変更、延期は、あるのか？開業しても駅ナカのテナントは、オープン延期？

[20846: 匿名さん]

>>20844
大きな都バス車庫に併設されたゲタ履きアパートだから、色々難しい面もありそうだね。

[20847: 名無しさん]

サウスゲートの未来について

SONYからみんに、

そろそろ語り始めようか、、。

みんな、もうすぐだならね

[20848: 匿名さん]

>>20845 匿名さん
あんまり長引かせると中小企業とか資金繰りで倒れるよ。コロナより不況で死者が出る。

[20849: 匿名さん]

「高輪ゲートウェイ駅」って大阪で言うたらどこなん？
https://news.goo.ne.jp/article/minkei/region/minkei-semba1358.html

[20850: 匿名さん]

このまま3/14だと高輪下駅の開業は新型コロナウイルスに隠れてひっそりとした開業になりそう。お祭りムードもないだろうし、イベントも自粛だし、ニュースも大々的に取り上げないでしょう。
延期がベターだけど、公共交通機関として約束は守るのかね。
まぁ本格開業の4年後に盛り上がればそれでよし。