東京サウスゲート計画＜18＞

[匿名さん [男性 30代]]

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】

[20733: 匿名さん]

航路の下のエリア、特に高度４００ｍ以下の低空飛行エリアとか、どうでもいいよ。

[20734: 匿名さん]

高輪ゲートウェイ住民説明会

1街区（敷地面積＝約3842坪）
地上45階、地下3階、塔屋2階、住居棟、共同住宅806戸（内200戸は海外駐在員用）、インターナショナルスクール

2街区（同＝約2420坪）
楕円形のビル、地上6階、地下4階、塔屋1階、1000席規模のホール、2,5階展示室、多目的スペース、3,6階レストラン、壁面緑化、屋上庭園

3街区（同＝約3933坪）
地上31階、地下5階、塔屋1階、地下に全ビルを管理する地域冷暖房施設、1-5階商業施設、オフィス事務所、店舗、東京都営地下鉄泉岳寺駅上部再開発ビルと接続

4街区（同＝1万1586坪）
上層階を南棟と北棟に分けたツインタワー、地上30階、地下3階、塔屋1階、1-5階＝商業施設、地下2階、6階＝3000人収容のコンベンション、22-30階＝28000㎡で客室200室規模のホテル、28-29階ルーフトップレストラン、事務所、コワーキングスペース、保育園を併設

高輪ゲートウェイ駅前には、駅前歩行者広場（敷地面積＝約1966坪、丸の内駅前広場と同規模）イベントスペースとして活用、全街区は2階レベルの歩行デッキで接続、
　

[20735: 匿名さん]

高輪ゲートウェイのタワーマンション 上層階は、羽田新ルートで、うるさいだろうな？

[20736: 匿名さん]

高輪ゲートウェイフェストのイベントを一つ予約しました。
内容が子供向けなのかとか分からないけど、とりあえずは体験してみます。
初日の１９日にしたけど、まだガラガラみたい。

[20737: 匿名さん]

1街区は新航路近いのかな？

[20738: 匿名さん]

外苑前駅と表参道駅の間に目標地点作ってるけど、車で行って駐車場何処使うんですか？　車で何分って言ってるけど現実にはもっとかかるよね。平日なんて激混み。

[20739: 名無しさん]

大変優良なスレッドを見つけられ感謝です。こちらのスレッドを知らないままだったら、京急蒲田の値打ち上昇について情報が乏しいままでした、賢い資産家はこうやって世間に知られる前に資産価値がある場所を、京急蒲田のような場所を、周囲を出し抜き買い上げてしまうんですね？とても勉強になりました！しかし知らぬが仏どころか、危うく武蔵小杉とか川崎や豊洲有明東雲辰巳のヘドロと汚水地盤を選択肢にしてしまいかねませんでした、危ない×2

[20740: 匿名さん]

ネタはどれもネットに上がってるものや公式発表のものだし。
都心はどこも値上がりしていて、リニアや新駅など発表されても
他エリア以上の急激な上昇もない。国交省LOOKレポートで判る。
http://www.mlit.go.jp/totikensangyo/totikensangyo_tk4_000050.html

[20741: 匿名さん]

そうは読み取れない表現と見えるが、読者の受け取り方によるのかな　笑

[20742: 匿名さん]

これだけの規模の開発を控えておきながら、
LOOKレポで過去数四半期、特に何もやってない新宿より上昇率が低いという事実　笑

[20743: 匿名さん]

港区から対象に入っているのは、5地区か。
南青山、六本木、赤坂、虎ノ門、品川駅東口。
案外少ないね。

[20744: 匿名さん]

まあ、千代田区3地区、中央区4街区、渋谷区2地区、新宿区2地区に比べると多いけどね。

[20745: 匿名さん]

面積が港区の半分の千代田区や中央区と数だけ比較しても

[20746: 匿名さん]

>>20743
新橋が入ってもいいような気がするが。

[20747: 匿名さん]

【LOOKレポの対象地区】
三大都市圏、地方中心都市等において特に地価動向を把握する必要性の高い地区、
東京圏43地区、大阪圏25地区、名古屋圏9地区、地方中心都市等23地区　計100地区

全国合わせて100地区を上限としているので、特に把握する必要性の高い地区を選んでいるようだ。

[20748: 匿名さん]

京浜東北線の旧北行高架の撤去工事が始まったね。
高架の品川方は今秋着工する3街区に含まれるから、結構急ぐ必要があるのかもしれない。

[20749: 匿名さん]

↑
元が鉄道路線・車両基地だっただけに、電気・ガス・上下水道・電話等の都市インフラの新規敷設および道路の整備等、準備工事が中々大変そうだね。

[20750: 口コミ知りたいさん]

>>20749 匿名さん
地下が未開発の土地っていうのは都心では希少で、プラスの側面の方が大きい。都心部で既存の電気、上下水、ガス、地下鉄、地下歩道などが張り巡らされていて、再開発しようとすると、既設インフラの移転、保護や、一時通行止めの調整などが大変なんですよ。

[20751: 匿名さん]

コクヨ決算説明会資料(2/18付)

「品川拠点の再活用に向けた取り組み。
自社保有ビルを、外部にも開かれた商業ビルとして再活用を実施、マーケティングや研究開発の拠点として新たな価値を提供。
現・品川オフィス→? Coming Soon」

オフィスファニチャー事業を積極推進しているだけに、色々と趣向を凝らしそうだ。

[20752: 匿名さん]

↑
リンク先。
https://ssl4.eir-parts.net/doc/7984/ir_material16/134130/00.pdf

[20753: 匿名さん]

ウィング高輪EAST閉店案内

[20754: 匿名さん]

京急ストアは京急第11ビルの1階に移転する。
同ビル2－4階にはウィングイーストの店舗一部が移転するのかな。

[20755: 匿名さん]

解体着工もいいけど、10年間ほど、誰も高輪口に買い物等で降りなくなっちゃうね。

[20756: 匿名さん]

よく分かってないでレスしてるみたいね。

[20757: 匿名さん]

>>20751
当ビルは、近々発表されるサウスゲート2014改訂版で、再開発地区として新たに組み入れらる「品川駅東口北」地区内なので、それとタイミングを合わせてプレスリリースする考えのようだね。

[20758: 匿名さん]

>>20753 匿名さん
高輪４丁目と品川プリンスのためのローカルスーパーになった

[20759: 匿名さん]

>>20757 匿名さん
一周遅れの情報を知ったかでレスしないで。

[20760: 坪単価比較中さん]

コクヨは建て替えではなく内装工事のようですのですぐ終わるでしょう。4月には再オープンするのでは？

「外部にも開かれた商業ビル」とのことですが、飲食とか小売りではなく、WeWork的なコワーキングスペースになると予想。

[20761: 匿名さん]

工事現場の駅では我慢も必要だよ

[20762: 匿名さん]

>>20759
分かってない方に教えて差し上げる意味はあるのかと。

[20763: 匿名さん]

京急ストア縮小は結構痛いね。品川エリアで一番まともなスーパーだっただけに。

[20764: 匿名さん]

知ったかぶり　笑

[20765: 匿名さん]

サウスゲートのネガさんは優れた反面教師だから、どんどんやって。

[20766: 坪単価比較中さん]

知られざる超高層階あるある　羽田・新飛行ルートの爆音を気にしない理由
https://news.yahoo.co.jp/byline/sakuraiyukio/20200220-00162207/

[20767: 名無しさん]

SONYからみんへ

みんなもソニーに

幕開けします。

[20768: 匿名さん]

Ｔシャツ

[20769: 匿名さん]

>LOOKレポで過去数四半期、特に何もやってない新宿より上昇率が低いという事実

高輪二丁目の公示地価や路線価、もっと前の7年前くらいから時系列で並べてみな？
いまさら気づいてLOOKレポートなんか見ても遅いことが良くわかるよ。
あとそこいらへんの築40年とかのマンション価格もね。
　

[20770: 匿名さん]

北口改札と広場の計画が先行・進捗しているが、南口改札新設の方も、具体化に向けて検討が進んでいるみたいね。

[20771: 匿名さん]

西武が品川に4,000憶の投入を発表してから、株価下落が止まらない

[20772: 匿名さん]

>>20769 匿名さん
そのグラフはどのサイトの何のグラフでしょうか？

[20773: 匿名さん]

>>20770
南側の東西自由通路の場所は、品川プリンスからグランドコモンズ太陽生命ビル辺りまでと見られるので、これができれば、グランドコモンズやインターシティ勤務者の動線が変わりそうだ。

[20774: 匿名さん]

↑
西口側は第一京浜の巨大人工地盤の南端に接続されるのでしょうね。できたらさらに便利になりそうです。

[20775: 匿名さん]

>>20770 匿名さん
また、思い込みでレスする。

[20776: 匿名さん]

外してばかりの上から目線ネガさん、、

[20777: 匿名さん]

>>20776 匿名さん
具体性のないレスばかり書き込むのやめてね。

[20778: 匿名さん]

>>20773 匿名さん
いつ出来るの？
2040年ぐらいですか？

[20779: 匿名さん]

15031 匿名さん 2018/08/04 22:01:12
「山手線新駅は永久にできない、サウスゲート計画は絵に描いた餅」と威勢が良かったネガさん。
歴史は繰り返す、ですな。

[20780: 匿名さん]

>>20778
できて欲しくない気持ちは良く伝わってきます。

[20781: 匿名さん]

>>20775
これは失礼しました。
公式発表がないと信じられない向きはそれを待って頂き、本件どうかご放念ください。

[20782: 匿名さん]

>>20771
もっと決定的な事象があった事は周知の話だが、それを知らない？、或いは伏せている？

[20783: 匿名さん]

>>20781 匿名さん
具体化したと言うなら、その具体化した内容を書き込んでよ。

のようだ。
らしい。

毎回同じ言い回しで、質問したらネガ扱いはやめてくれるかな。

[20784: 匿名さん]

>>20781 匿名さん
公式発表はいつですか?

[20785: 匿名さん]

>>20766
参考になりました。高輪住民がうるさいと言い、港南住民がそうでもないと言うのは、やはり暗騒音（元々の騒音レベル）が大きく違うからですね。
なお、ご紹介の記事中「都心部を通過する新飛行ルートは、国際線のみとされる。」は明らかに間違い。櫻井氏は何か勘違いされているようです。

[20786: 匿名さん]

でも航路直下付近の高輪のタワマンでもなかなか安くならないですね。
築15年でも坪800万近くする物件もあるし。
https://suumo.jp/ms/chuko/tokyo/sc_minato/nc_92988723/?suit=STkr201806...

[20787: 匿名さん]

>>20786

航路下の街は高輪、白金、島津山、池田山、御殿山、、、人気の高級地ばかり。
結局、みんな条件同じだから下がらないよ。

[20788: 匿名さん]

>>20783
モノを尋ねたいのでしたら、「思い込みでレス」などとディスりから入るのは止めましょうね。

[20789: 匿名さん]

>>20788 匿名さん
別に尋ねてないが。
中身のないレスをやめろと言っている。

[20790: 名無しさん]

SONYとサウスゲートの話しを

そろそろみんなへ伝えよう。

ソニーはすべてを知っている

[20791: 匿名さん]

東京サウスゲートの発展は、城南のフラッグシップにお任せください。
//www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/259159/

[20792: 匿名さん]

>>20785 匿名さん
新飛行ルートによって増加した発着枠は全て国際線に割り当てられる、というのを誤解されたのだと思われます。

[20793: 匿名さん]

今度策定されるサウスゲート2020では、「南側自由通路の整備」と踏み込んだ表現となる予定。進んできているね。

[20794: 匿名さん]

>>20785 匿名さん

増便分はすべて国際線の便数増に割り当てられるから文脈としては間違いではないね。

[20795: 匿名さん]

来月末で品達とウィング高輪イーストが閉店、京急第10ビルのテナント一部も閉店と最近動きが活発だな。

[20796: 匿名さん]

新型コロナウィルスで、海外からの訪日客が激減している中、更に、深刻化、長期化すれば、羽田の国際便の需要が減少するため、しばらくの間、羽田新ルートを使う必要がなくなるのでは？

[20797: 匿名さん]

>>20796 匿名さん
一時的な影響ならばしょうがないが、中長期的にインバウンドがなくなると、国として沈没してしまうわ

[20798: 名無しさん]

SONYにらあなたへ
&
サウスゲートからも。

ホログラムとロボットが

ライフワークの在り方、

そのサウンドの在り方が

もうすぐソニーが描く未来

サウスゲートでみえてくる

新なあなたのワークスタイル

SONYがみんなを未来へつれよう

そう、このサウスゲートから

[20799: 匿名さん]

>>20791 匿名さん
大井町の広町開発は、高輪ゲートウェイ駅の品川再開発プロジェクトとの役割分担かな。２駅で行ける距離だし。

[20800: 匿名さん]

>>20795
5線あった山手線留置線の架線と線路も全て撤去され、山手線との間には柵が設置された。
京急の地平化＋2面4線化工事がこれから本格化してゆく訳だが、範囲が北品川駅から泉岳寺駅まで及ぶ巨大工事なだけに、どういった手順になるのか興味深いね。

[20801: 匿名さん]

>>20794
「新飛行ルートは、国際線のみ」・・・たいていの人は「新飛行ルート（を通るの）は、国際線のみ」と読むのでは。「新飛行ルート（による増便分が割り当てられるの）は、国際線のみ」と補って読む人はいないでしょう。それを知っているからそのように解釈してあげられるだけのことで。ま、どうでもいいけど、櫻井氏はマジで都心上空を飛ぶのは国際線のみだと思っていそう。

[20802: 匿名さん]

京急品川駅の高架下にある「品達品川」が3月31日、閉館する。経営は京急開発。
同施設は2004（平成16）年12月に「品達ラーメン 麺達七人衆」としてオープンしたフードテーマパーク。

閉館の理由について、広報担当者は「品川駅の改良工事に支障があった。2020年度中に着工予定のため、今年度中に施設を閉場する必要が生じた」と話す。
京急品川駅は、現在高架上にある2面3線のホームの地平化し、2面4線にする計画を進めている。

[20803: 匿名さん]

品川駅 徒歩圏 中古マンション 販売価格は、今のところ、羽田新ルートの悪影響を受けていない様ですね。築年数 古めの物件でも、結構強気の価格設定してる。実際は、値引きするだろうけど。

[20804: 匿名さん]

未だ飛び始めてないからでしょ。

[20805: 名無しさん]

SONYはみんなのしたいことを

これからはいち速く承けたまります。

ソニーはカルチャーになります

皆さん、Sonyがずっとお供します

SONYが未来へあざないます

[20806: 匿名さん]

>>20802 匿名さん
何もなくなっていくのは工事10年間くらいですか？

[20807: 匿名さん]

夢のリニア中央新幹線、乗ってみてわかった「実現への不安」
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/67080?page=2

[20808: 匿名さん]

新型コロナウィルス 、訪日客 激減。羽田新ルート使う必要無しが、現実的になってる様な？

[20809: 匿名さん]

高輪GWの仮設イベントも、出ばなをくじかれた感が

[20810: 鳳雛]

本日は、朝日に映える折り紙建築・高ゲー！

[20811: 匿名さん]

地下道や部屋が換気扇で減圧されてるならいいが、
密閉された巨大空間はヤバい。

[20812: 匿名さん]

高輪ゲートウェイ駅 開業日 盛り下がるだろうな。式典無しかな？

[20813: 匿名さん]

>>20766 坪単価比較中さん
ワシ高輪民やけどわかるわ

[20814: 匿名さん]

問題が発生した時、誰が責任負うかだけ。無人でやるべき。

[20815: 匿名さん]

高ゲ、開業時ゴーストタウン決定

五輪イベント、無期限延期

[20816: 20588＆PHI394&PCA267&MSU3739]

▽「Takanawa Gateway Fest」開催延期（2/28JR東日本）
概要ttps://www.jreast.co.jp/press/2019/20200228_ho02.pdf
3/19から開催予定だったが、新型コロナウイルスの感染防止の観点で決定された。

私的には東日本大震災の時には有料公演で10数回、開催中止で払戻を受けた。
コロナではもっか5回分が払戻になりそう。4月まで長引くと10回を超える。

コロナウイリス等の大きさは100-200ナノメートルの大きさらしい。
ナノメートルは10億分の1m。判りやすくは0.0001～0.0002㎜の大きさ。
眼で見えないだけに不安になる。
毎年冬場は、インフルエンザ等で風邪が流行りやすく、肺炎や呼吸器疾患を併発
することが多い。
日頃良く利用する高規格施設では、今回のコロナに限らず、「アルコール消毒液」を
普段から常備しているところもある。そんなこともあり、私的には、これら施設では
アルコールで手を拭き、帰宅すると手洗いとうがいは習慣化し、風邪をほとんどひかない。
中国は野生動物系を食品販売もしているという。牛・豚などでは殺処分となる
感染症。人に感染するものに変異することもあるだけに、中国に限らずだが公衆衛生に
係るものは強化して欲しい。

株式市場は大揺れ。今年は今週確定申告を済ませた。株式不動産関係の
譲渡所得税分を除くと、ここ10年来で最大の確定税となった。
「株は上げても下げても利益計上できる手法がある」と年末に下記でも記した。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/20012
個別の株数自体の取引は「ゼロサム」だ。幾ら下落しても誰かが、買戻しか
新ポジか持分増等で仕込んでる。歩値を見ていると面白い。私的には2月のこの場面で、
買い越し、ポジション数は過去最大の大台に乗せた。P/Lのリターンは取る。

2/25からの下落局面前の先週、2/10-2/20には、凄まじい傾斜仕掛けがでていた。
コロナの終息は余談を許さないが、中国では日々の感染者増加数が一気に減ってきた。
今後、欧米&日本での感染度合が当面の最大の焦点になる。
私的データ上では、結構良いレベルまで下げてきたが、2万円手前で収まりが良くなり、
コロナ後は、真水経済対策で大きく動かして欲しい。

今回の株式下落は、対前月比で-2063円、近年ではリーマン10月-2683円、
米中10月-2200円&12月-2337円に次ぐレベル。
一般人があまり知らない時間価値系では、上記以外-2200～-2500レベルが違う
年月で何回か仕掛けがある。下記UP済の参考にも通じるもの
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/20069

[20817: マンション掲示板さん]

>>20816 20588＆PHI394&PCA267&MSU3739さん

系とか的とか。。。
この長い文はマジなのかギャグなのか。

[20818: 匿名さん]

髙ゲに近い井皿子交差点の残された昭和の木造あたりも、
どうせ5階建てくらいしか建たないでしょ。
駅直結の時代なんだよね。

[20819: 匿名さん]

よく分かってないみたいだけど、伊皿子な　笑

[20820: 匿名さん]

上皇様が移ってこられる高輪皇族邸周辺に高い建物はそもそも建たない。クラッシィハウス高輪くらいまでだな。

[20821: 通りがかりさん]

>>20820 匿名さん

土地カン無いのにえらそーにw

[20822: 匿名さん]

鸚鵡返し？

[20823: 匿名さん]

ここの住民は、変換違いに吠えまくるな。苦笑
どうせ、ワンフロアに１戸で１F店舗って感じのやつだろうね

[20824: 匿名さん]

第一種中高層だな

[20825: 匿名さん]

恥ずかしいミスだからな。

[20826: 匿名さん]

びっくりするくらい品川に人がいない
ttps://twitter.com/nuts0101_yh/status/1233560531031580673

[20827: 匿名さん]

車町シティハイツの退去が終わり、閉鎖になったね。
移転先は高輪センタービル跡地になるが、そっちの解体工事もだいぶ進んできた。

[20828: 匿名さん]

車町シティハイツってどこかと思ったら高輪の都営アパートのことか

[20829: 匿名さん]

都営ではなく港区営ですな。

[20830: 匿名さん]

北品川の都営は品川駅と2階歩行デッキで直結。あれ、ちょっと羨ましい。

[20831: 口コミ知りたいさん]

>>20830 匿名さん

南北線をさらに東京貨物ターミナル駅方面へ延伸する話と、そのルートになりそうな都営アパート建替えがセットで出てくると面白いと思ってます。妄想の域だけど

[20832: 鳳雛]

2月29日。コロナに負けるなと、今夜の東京タワーは新色ライトアップ♪