東京サウスゲート計画＜18＞

[匿名さん [男性 30代]]

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】

[17410: 匿名さん]

多数のプロジェクトからなるサウスゲートも全貌がかなり具体的に落とし込まれてきたね。
何れも予想以上のスケールになっているのが特徴。

[17411: 17186&PCH293401&PLT581&MSU3230&PHM1412&GCO1270&PCA177]

>>17409追加
◇改札内北コンコースの大幅動線改良（改札１カ所→３カ所に増設＝2027年以降）
①現行北コンコースの改札は、自由通路の北口改札の１カ所だが、新たに港南口
新幹線至近位置に設け、港南口から直ぐホームに迎えることができるようになり、
現行北口改札までの行き来の歩行重複を解消する

以上UP済･･･以下①UP漏れ追加
さらに、もう一つの北コンコースからの改札新設は、コンコース最西側を
通路大幅拡幅で余裕幅をとり、北側の高輪GW駅方面に伸長させた位置に
ゲートウェイ街区&R15沿道方面の相互動線を改善し、利用者の利便性向上を図る。
この改札方面はコンコース取り付き幅が約30m程ある広いものなので、
山手&京浜東北線利用は格段に利用し易くなる。
北コンコースは３カ所の改札になるのは便利だ。

[17412: 匿名さん]

これって北口広場のセンターに改札ができるわけではなく、相当西口側に改札が寄っているね。

[17413: 匿名さん]

2027年に北口駅前広場が出来る訳じゃないのか。

[17414: 評判気になるさん]

で？、東京モノレールの芝浦アイランド駅は？

長文過ぎて読むのが面倒とみんな思ってるから、ある種のリテラシーを思いやって投稿して下さい。

と

[17415: 匿名さん]

港南から横須賀線ホームが近くなるね。

でも出来るのは2027年以降か。。
高輪ゲートウェイ街開きの2024年には北口からデッキで高輪ゲートウェイに繋がるものだと思ってたよ。

[17416: 匿名さん]

品川駅こんなのめちゃくちゃ使いづらいじゃんね。

[17417: 匿名さん]

これは朗報

[17418: 匿名さん]

2番線を潰してホーム拡幅するとは意外でしたね。大井町方面から渋谷方面への乗換え客は多いので、京浜東北北行と山手線外回りが同一ホームになるのは歓迎されそう。

[17419: 匿名さん]

「品川駅の京浜東北線と山手線の乗り換えは現在、階段・コンコースを経由しなければならず数分かかる。朝ラッシュ時には1時間当たり約7000人の乗り換え客がいると想定され、混雑の緩和が課題となっていた。」

確かにニーズはありそうだ。

[17420: 匿名さん]

>>17417
港南から北口広場にでるには改札を通らないといけないの？

[17421: 匿名さん]

「北側コンコース拡張は20年内の工事着手を想定。ホーム上空に約1万平方メートルの人工地盤を築く。拡幅した通路には各ホームへの大型エレベーターも設置。港南口側と高輪ゲートウェイ側の2カ所に改札を新設するほか、駅ナカ商業施設の開発を構想。設計などの詳細は今後詰める。」

北側コンコースは1万m2の規模で、工事着手は来年。6-7番ホームの間には巨大な円柱が何本も建ちつつあるので、既に準備工事には入っているようだ。

[17422: 匿名さん]

>>17421
コンコースとは別に北口駅前広場が別途計画されるということですよね？

北口駅前広場も相当大きな建造物ですがいつ頃完成するのでしょうか？

[17423: 匿名さん]

線路の上部に構築する必要があるのはコンコース、広場とも共通しているので、ほぼ同時着工になると思われます。
>>17421にある巨大な円柱群の出現は、位置的に見て北口広場の支柱になるのでしょうね。

[17424: 匿名さん]

>>17417 匿名さん

すべて予定通りですねー

[17425: 匿名さん]

「JR東日本は約200億円を投じて、ホームの移設や拡幅、線路の切り替えを進める。またリニア中央新幹線開業の27年をにらみ、品川駅北側コンコースを拡張し、新たな駅ナカ商業施設も計画する。」

改装、増築工事だが200億円の大型投資となるようだ。

[17426: 匿名さん]

北口駅前広場はどこが事業主になるのでしょうか？

西口駅前広場は国道上部なので国交省が事業主で上にできる商業施設は公募（JRと西武と京急でほぼ確定）、交通ターミナルはPFIですよね。

北口駅前広場がバスタ新宿と同じだとすると、国土交通省がJR東日本に委託して工事でしょうか。
バスタ新宿が2006年着工2016年開業なので、スケジュール的にも大体一緒ですかね。

[17427: 匿名さん]

南側自由通路もできそうだね。
品川駅の利用客の伸びがJRの想定をも上回っているのが背景にあるのだろう。

[17428: 匿名さん]

あとは品川地下鉄の駅位置が決まればこのスレで追いかけてきたトピックは大体出揃うね。

[17429: 匿名さん]

あとリニア品川駅の改札・施設等詳細についての発表もあるね。

[17430: 匿名さん]

北口広場は環4とリンクしないと意味ないから、１０年以上先だろうね。
環4の第一京浜は計画決定していても立ち退き交渉はこれからだし、シーズンテラス側だけではインパクトが少ない。
決してネガのつもりではないけど、５、６街区の計画が見えないから、地元住民としてガッカリしています。

[17431: 匿名さん]

>>17429
他の地権者が絡むリニア名古屋駅は改札口の概要が公表されているが、品川駅はJR東海の自社敷地内なのである程度固まってからのリリースになるだろうね。
2027年の開業時には新幹線品川駅もできて四半世紀が経つから、建物にも色々と手が入りそうだね。

[17432: 匿名さん]

>>17427 匿名さん
南側自由通路なんて計画あるんですか？
港南口の混雑に嫌気が指してるのでありがたい…

[17433: 匿名さん]

まあリニア開業の2027年が品川駅開発の最大の節目。その主役とも言えるJR東海の開発計画に期待したい。

[17434: 匿名さん]

リニア駅に過度な期待はしない方が。。
上野の新幹線駅と同じような感じかと。

地下でアレアやシーズンテラスに繋がったらおぉって思いますけど。

[17435: 匿名さん]

ほげ

[17436: 検討板ユーザーさん]

>>17434 匿名さん

は？
上野 新幹線？

[17437: 匿名さん]

>>17436 検討板ユーザーさん
地下30mの新幹線駅のことですけど？何か？

2面4線でリニア品川駅と大体同じ大きさです。

[17438: 匿名さん]

古い話だねえ。

[17439: 匿名さん]

JR東海 最高高値を更新(日経)

「けん引役は運輸収入の9割を占める東海道新幹線だ。業績の堅調な企業が多く、ビジネス需要が拡大。訪日客などレジャー目的の利用も好調だ。新幹線は定期券比率が低く、旅客需要の拡大が収入増に直結する。」

[17440: 匿名さん]

浜松町からのカートレインが走っていた時代だったら、大汐線敷地も今のように細切れにならず、羽田アクセス線東山手ルートへの移行はもっと簡単だっただろうな。

[17441: 匿名さん]

それより、JR東海新幹線を羽田まで延ばす案がもし実現していたらどうなっていたのだろう。

[17442: 匿名さん]

年間1.7億人を運び、1兆3千億もの売上を稼ぐ東京ー大阪間の新幹線はJR東海にとってドル箱だからこそ、そのような戯言はハナから相手にしなかっただけ。

[17443: 匿名さん]

>>17441 匿名さん
それ、馬鹿げた案だから実現するわけがないと思うよ

・新幹線特急料金を使ってまでで乗る人はごくわずか（大宮や新横浜に行くのに新幹線を使わないよね）
・東京と羽田の途中駅はなし（わざわざ東京駅を経由するのは面倒な人も多い）
・16両編成で運転するの？（輸送力が強力すぎてガラガラになる）
・引き込み線を羽田行きに使われることで、東海道新幹線の輸送量がガタ落ち（これが最大の理由）

[17444: 匿名さん]

そう言った政治家の圧力を跳ね返せるのが民営化し、上場企業となったメリット。企業論理で押し通せるのが、国鉄時代との最大の違い。

[17445: 匿名さん]

パンとエスプレッソと
プレオープンしてましたので、買ってみました。
ミルクパン美味しかったです。

「高輪ゲートウェイ店」なんですね。

[17446: 匿名さん]

>>17445 匿名さん
ほんとだ。高輪ゲートウェイ店だ。
芝浦・港南が高輪を名乗る例の一番目かもしれませんね。

CMT付近を高輪ゲートウェイ店ですか。。

[17447: 匿名さん]

「3月1日高輪にbread,espresso&がオープンします」でHPを見たら、住所は芝浦4丁目 笑
地元民以外は勘違いする人が結構出そう。

[17448: 匿名さん]

今日から、キャピタルマークタワー、ケープ、ベイシティタワーは高輪マンションになりましたねｗ

今度できる野村のマンションはネーミングどうするんだろ?

[17449: 検討板ユーザーさん]

>>17439 匿名さん

興味ないわ

[17450: 匿名さん]

JR東海がリニア新幹線を決断したのは12年前だが、現在の同社の収益力は当時に比べて格段に向上しており、大阪延伸の前倒しに貢献している。

[17451: 匿名さん]

新大阪駅へ延伸の後は東京駅へ延伸するだろうね。

[17452: 匿名さん]

>>17451 匿名さん
東北新幹線の品川乗り入れの方が現実的だと思う。
リニア新大阪延伸のあとは、きっと新幹線相互直通が実現するでしょう

[17453: 匿名さん]

国交省の品川地下鉄（および豊住線）の検討会、本日開催。
調査結果の内容について議論するとのこと。

http://www.mlit.go.jp/common/001275232.pdf

[17454: 匿名さん]

あれ、1月中に会議したのかと思ってた。

[17455: 匿名さん]

メトロ、昨年5月の第1回の時はオブザーバーとしての参加だったけど検討メンバーに入ったのかな。

[17456: 匿名さん]

品川地下鉄は推進者がいないのに何を議論するんだろ？

[17457: 匿名さん]

>>17452 匿名さん
新幹線の相互直通はあまり需要がないのでは？
それに、リニアの東京延伸と期待される効果が異なります。

品川駅と東京駅までの時間距離に差があるのをどうやって縮めるのかが課題なので。

[17458: 匿名さん]

京急第3ビル隣のパーキング閉鎖するみたいですね。

[17459: 鳳雛]

今朝「bread,espresso&　高輪店」に行ってきました。地元の期待が大きいだけあって、近隣住民が開店前から並んでいました。桜パン＆珈琲（今だけお試し価格で100円）、うまし( ´∀｀ )/ぽん！

[17460: 匿名さん]

>>17458
駐車場のアスファルトが剥がされていたね。高輪ゲートウェイ駅の入り口にあたる場所だから、そろそろ工事にかかる必要がありそうだ。

[17461: 匿名さん]

お化けトンネル脇の大きな駐車場も閉鎖になりましたね。お化けトンネルも今年で見納めですかね。

[17462: マンション検討中さん]

>>17457
リニア東京延伸はないない。
そもそも東京駅に地下スペースがないから品川にしたんだから。
東京延伸が可能だったら始めっから東京駅に作っとるわ。

[17463: 匿名さん]

>>17462 マンション検討中さん
そこで、JR東海・東日本の両社が協力して2階建て化ですよ。
お互いホームが足りないんだから仲良くやりましょう。

[17464: 匿名さん]

>>17458
山手線の線路付け替えが今年秋、新駅開業が来年春だから日程は結構タイトだね。
山手線、京浜東北線北行の計3線のレール撤去、整地、都市インフラ敷設、仮設道路設置とやるべきプロセスが沢山ある。

[17465: 匿名さん]

>>17464 匿名さん
オリンピック前の開業目指すのかな?
だとしたら相当タイトだね。
2階部分のデッキも最低限でだだっ広い敷地に駅舎がポツンとあるというのもシュールでよいけど。

[17466: 匿名さん]

来年3月に高輪ゲートウェイ駅は開業し、山手線と京浜東北線が停まることとなるよ。

[17467: 匿名さん]

お化けトンネルは新駅までに間に合うのかな？

[17468: 匿名さん]

＞地元の期待が大きいだけあって、近隣住民が開店前から並んでいました。桜パン＆珈琲（今だけお試し価格で100円）、うまし( ´∀｀ )/ぽん！

期待で並んでいたのではなく、100円開店セールで並んでたんだろ？

[17469: 評判気になるさん]

もう、芝浦港南区民センター で憩いの時を過ごすようになってから何年経過しただろうか？！めくるゆく日々の中での、俺はナチュラルローソン(芝浦４丁目店)／郵便局(芝浦４丁目支局)三井住友銀行ATM／スマイル薬局(芝浦港南支店)向側の景色を、一体どれだけ眺めただろうか？！
どんな風に時代や気色が変化しようと、俺の定年退職までは頼むから、芝浦港南区民センターだけは保護され続ける事を願い、俺は神に祈る、芝浦港南区民センターに感謝を捧げる。

[17470: 匿名さん]

爺さんかよ。

[17471: 匿名さん]

>>17467

新駅暫定開業には間に合わないけど、まちびらきには余裕で間に合うでしょ。

[17472: 匿名さん]

新おばけトンネルは旧海岸通りに接続するのが完成形だが、その途中を再生センターの一部の建物がブロックしている状況。その建て替えの工事には既に入っているようだから、まちびらきには間に合うと思われる。

[17473: 評判気になるさん]

>>17470 匿名さん
定年退職まで、まだ15年以上あります。爺さんかどうかは御判断お任せ致すとところですが、芝浦港南区民センターでの憩いの一時が
、俺の人生で最高上位の趣味であり、娯楽であり、瞑想であり、安らぎと憩いであり、まぁ爺さんと言われても仕方も無い非アクティブですな。ワハハハハ

区民センターで安らぎ、郵便局で積み立ての情報を時折チェックし(ネット系の新興運動ツールや金融商品は使わず関わらず広告も相手にせず、ひたすら紙ベースのカタログの積み立てだけをチェックするのが生き甲斐)、区民センターで新聞や週刊紙を読み、職員や顔見知りと世間話をし、昼休みや帰宅の際には向いの"ゆでたろう"へ行き、健康体操し、そんな単調な日々だけども、ささやかな幸せを噛み締める繰り返しです。

[17474: 匿名さん]

>>17473 評判気になるさん
目の前にパン屋さんができましたよ、パンパンぱん。
せいこうえんには行かないのですか？

[17475: 評判気になるさん]

>>17474 匿名さん
ラインタイムではよくいきましたが、肉じたいが最近食えなくなったのか、はたまた飽きたのか、すっかり焼肉屋へは行かなくなりました。

パン屋さん、いつの間にかオープンしてましたね。ここ1～2週間ですよね？てか、マンションにも既に住民が入居してる様子でしたね？！
マンション建設前の地上げの段階で焼肉屋が土地を売らなかったのか知りませんが、あのちっぽけな3階建て(焼肉屋)のせいで、マンションが中途半端になっちゃってる様にも見映えますけど、購入者は気にならないでしょうかね？あの焼肉屋のとこまでマンションにできたら角地になってて、もっとシンプルに見映えも良かったでしょうに。

パン屋ランキングでは、遠いですが、天王洲アイルのブレードワークスが一番で、そのマンション(芝浦港南区民センター前のマンション)1階のパン屋さんは、中途半端に思います。一芸が無いというか、なんちゃって意識高い系と言いますか。

赤羽橋駅前のサンウッド(たしかに東京タワーのチョウボウハおそらく日本一かもっていうタワマン)の下に流れる古川(ドブ川)を、リバーサイドって騙されて、本当にリバーサイドのつもりで購入しちゃってる系統な、やんちゃって意識高い系な、中途半端成金が好みそうなパン屋かと思います

[17476: 評判気になるさん]

>>17459 鳳雛さん
ハッキリいって似非感が満載なパン屋です。カーステママさん達みたいなのが、勝手に自称、意識が高い店と錯覚起こし来店してるオノボリサンばかりに見えます。

俺は芝浦港南区民センターをオアシスにしてますが、区民センターの無料(足踏み式)水を飲みながら、スマイル薬局のパンを買ってますが、ハッキリ言って水もパンも同レベルかと思われます。

[17477: 評判気になるさん]

>>17475 評判気になるさん

歩きスマホしながらの入力だった為、大規模な誤字脱字、失礼お詫び申し上げますm(__)m

[17478: 評判気になるさん]

>>17476 評判気になるさん

こちら様も、
歩きスマホしながらの入力だった為、大規模な誤字脱字、失礼お詫び申し上げますm(__)m

[17479: マンション検討中さん]

芝浦港南区民センターさんに質問なのですが、向かいの駐車場跡地は何を作っているのですか？

[17480: 匿名さん]

>>17472 匿名さん
車道は街開きと一緒でもいいけど、歩道は駅開業に間に合わせて!

[17481: 匿名さん]

歩きスマホなんかすんじゃじぇーよ
迷惑人間が

[17482: 匿名さん]

>>17479 マンション検討中さん
私は芝浦港南区民センターさんではありあせんが、向かいはモデルルームを作ってます。

[17483: 評判気になるさん]

>>17479 マンション検討中さん
私は #芝浦港南区民センター です。
>>17482 さんが申されました通りかと。

ちなみに、今は港南小学校前の
セブンイレブンのイートインですが、
最近セブンイレブンは24h営業の
その是非が話題の渦中になってますが、
こちらのセブンイレブンは、むしろ
つい最近まで、イートインは22時まで
それが24hフル利用になりました。

サウスゲートと、こういう草の根の
ローカルな視点でも色々と細部なとこで
地域がハイスペック化、カスタマイズ
クオリティーアップしてってます。

それから、ナチュラルローソンの
カレーパンと、ツイスト揚げパンが
兎に角これがまた、おすすめです！

スマイル薬局では、16時～半なら
栄養ドリンク試飲させてくれますよ！

そして芝浦港南区民センターでは
新聞の順番待ちが激戦化してますので
出来れば、皆さん来ないで下さい

[17484: 匿名さん]

新キャラ登場なの？

SONYは何でも知っているさんはどこ行った?

[17485: 職人さん]

港南小学校前に
セブンイレブン出来たんですか？

わざわざ、あちら（港南の方）
まで通う
メリットは、なんですか？

[17486: 鳳雛]

＞17483

何故いきなり、港南小学校が出てくるの？
話の流れだと、芝浦小学校のことかなあ？
う～～ん、分からない・・・( ´∀｀ )/ぽん！　

[17487: 匿名さん]

>>17480
再生センター敷地の北西角が大きく斜めにカットされていたが、これも再開発の一部なんだろうね。

[17488: 匿名さん]

芝浦港南民は、歩きスマホして、コンビニのイートインで食事してます、ってのが日常なの？　なりすましによるdisり？

[17489: 評判気になるさん]

>>17485 職人さん
芝浦小学校と港南小学校間違えた。いつも通勤ルートで両小学校とも目の前を通るもんだから。こりゃまた大変失礼しまうま

ちなみに、今から今日2度目の港南区民センターで瞑想タイムです

[17490: 評判気になるさん]

>>17488 匿名さん
いやいや年がら年中セブンイレブンのイートイン飯食ってますよ。ビル側の法のトイレが多いから、セブンイレブン使ってますよ！
因みにセブンイレブンのトイレは広いけど一つだからダメです(ここのセブンイレブン使う場合、トイレ使用する場合の裏技です)

[17491: 評判気になるさん]

本日の芝浦港南クーデター、男性職員(1名)と、警備(1名)です。皆さん、来ないで下さいね

[17492: 匿名さん]

評判気になるさんは新人さんですか？それとも前から投稿してたの？
SONYさんとは別人なの？キャラ変更したの？

[17493: 職人さん]

＞17489評判気になるさん
なるほど。
芝浦小学校前のセブンイレブンのことでしたか。
港南小学校前にセブンイレブンが出来て
ことのほか、楽しげな店舗なのかなと
今度探索してみようと思った次第です。
また、楽しい情報がありましたら、教えてください。

[17494: 評判気になるさん]

>>17493 職人さん
面白い話し？そうですねぇ..、では こんな話しはどうでしょうかね～？

高浜橋にあるベイシティタワー(元 ゆでたろう跡地)に入ってる 介護ビジネスやってる会社の女性(イニシャルを言いたいんですが、特定されちゃうので、イニシャルは無しですが)、後妻ビジネスに励んでて、金持ちで、綺麗な派遣先以外は次々にチェンジして、めっちゃくちゃ評判悪いです！

そこの介護サービスを利用せずにいれるよう、そことは御縁が無いよう祈ってます。

ちなみに、俺はそこのスタッフでも何でも無いから誤解しても良いけど、誤解の無いよう伝えときます。

[17495: 評判気になるさん]

>>17485 職人さん
ちなみに港南小学校に住んでた頃もありましたが(コスモタワー)、メリットはマルエツ前の八百屋が、季節の果物が微妙に全て安いです。

[17496: 匿名さん]

あそこの八百屋さん地権者さんみたいね、あまり買物客は見ないけど。

[17497: 評判気になるさん]

>>17496 匿名さん
俺のようなスーパーベビーユーザーらによって成り立っている八百屋さん。もっと詳細を語ると、某薬局(駅前や、大学病院門前で展開してる日本一の薬局チェーン)が、売って欲しいと動いてます。こんなとこなのに？ってぐらい凄い額面(権利金)です。

やはり、これもサウスゲートの発展が伺えるひとつの兆しなのでしょうかね？

[17498: 鳳雛]

芝浦4丁目、沖電気所有地（ナチュラルローソンのお向かい）に建設中のモデルルーム。　たった今、茹でたろうで朝食した帰りに　写真撮ってきました。　それにしても、最近、ここのゆで太郎が混雑し始めたのは何故？　ご近所のビル解体現場の作業員の皆様なんでしょうか？

[17499: 鳳雛]

本日の高輪ゲートウエイ駅。工事の進捗状況は、順調～～( ´∀｀ )/ぽん！


>>17487再生センター敷地の北西角が大きく斜めにカット

地下を掘った残土を搬出する工事用大型ダンプが曲がり易いように、コーナーを隅切りしただけだと思いまする( ´∀｀ )/ぽん！

[17500: 鳳雛]

もう一枚、オ・マ・ケＷ
本日の武蔵小山周辺は、軽～～く雲海に沈んでます。もっと、冷え込んでいれば完璧な雲海になったかも。残念！
まあねえ、地上で暮らしてると、ただの靄にしか思わないんだろうけどね・・・

[17501: 匿名さん]

水再生センターの工事はネットの公開情報みても何をやろうとしているのかよくわからんね。

あのでかいポンプ室のための工事なんだろうけど、事務所入口のところがあれだけ整地されてしまうと、新駅に向けて何かできるのではと期待してしまう。糠喜びに終わるだろうけど。

[17502: 匿名さん]

その向かいにある水道局港南庁舎ももう使われていないようなので、動きがありそうな感は漂っているね。

[17503: 匿名さん]

水再生センター再開発は何次にもわたる超長期計画なのでその点は留意が必要だが、高浜橋交差点界隈は新おばけトンネルの旧海岸通り接着もあり、早い時期に変化が出てきそうだね。

[17504: 匿名さん]

>>17503
>浜橋交差点界隈は新おばけトンネルの旧海岸通り接着もあり

そうですね。これをやらずに新お化けトンネルの車道部分だけ開通すると
芝浦橋と百代橋が大変なことになるので最優先で対応して欲しいです。

さすがに区も考えているとは思いますが。

[17505: 匿名さん]

確かに。
リニア大深度掘削の残土運搬、羽田アクセス線のための大汐線改修などこれから大規模工事が連続しますので、早期対応が必要ですね。

[17506: 評判気になるさん]

>>17498 鳳雛さん
下から覗くとわかりやすいけど、鉄骨ビルなら普通は(鉄筋職人が仕切ってる段階作業の工事手順でデッキという鉄の床を溶接して、鉄筋棒を編み込んでくんだけど行程なんだけど)、ここの現在は木材デッキを組んでたので(鉄デッキでなくて)、取り壊しが前提ですね。

ま、流石モデルハウスなだけあります

[17507: 評判気になるさん]

>>17498 鳳雛さん
そうだと思いますよ。夜は向かい側ビル工事の作業員達がいっぱいます。

そして、芝浦港南区民センターのトイレを使う場合も多くて、熾烈なトイレ競争になります

[17508: 匿名さん]

>>17498と似たようなモデルルームが泉岳寺駅A3入口脇の駐車場跡地に建設中。こちらは東京建物が施主。

[17509: 匿名さん]

CMT前のモデルルーム、長らく駐車場だったけど
モデルルームが終わったら何かビルでも建てるのかね。

オフィスビルなら１階は店舗がいいな。