東京サウスゲート計画＜18＞

[匿名さん [男性 30代]]

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】

[16529: 匿名さん]

これでいいですか？

[16530: 匿名さん]

議論になりそうなところあります？

[16531: 職人さん]

その電話番号は拙くねえかい

[16532: 匿名さん]

一点鎖線のエリア　地区計画のエリア
点線のエリア　都市再生特別地区の区域
のこと？

[16533: 匿名さん]

住友不動産札の辻の説明会はいつ、どこででしょうか？

[16534: 16524&PLT537&MSU2353&GCO1256&PHM1358&PCA134]

▽「ムスブ田町／イルミ点灯サンタ等イベント＝12/4全面開業」(三菱地所・三井不動産)
自身の様々な面でも主要エリアの都心皇居至近外周地区。デベ関係の大元資本が
多く、都心では標記2社等の連携的イベント等も増えており、大歓迎だ。

JR田町駅周辺は、東京駅周辺都心からの時間距離的にも、まあこの辺までの位置だ。
千代田・中央&台東・文京各南部の江戸城総構え地区等や新橋から赤坂方面の
港区北部都心接触線内に比べれば、商業集積は劣るのは否めないし、内外来訪者
動向や企業集積等による面的人の流動性でも同様だ。

そのような都心対距離感がある地区とはいえ、標記両社が関係するものは、
結構ある。今後も更に梃入れ余地があるだけに、標記芝浦地区でも大丸有や
日本橋方面では定例化されている、地域活力のサポートとなるべき催しを初年度から
企画されたことは、今後の事例にもなる。著名企業も入ってくるだけに、地域住民含め、
年々定型化の積み上げ努力をすることは地区内商店街含め必要だ。

三菱&三井連合なら各種催し開催は手慣れたもの。この程ステーションタワーS棟の
商業施設群の全面開業に合わせ、標記イベントが開催される。
両社がバックアップしてくれるのは心強いだけに、田町芝浦の新たな転換点となる、
方向付けを期待したい。年間を通じ時折イベント企画すると良いだろう。

◇イベント概要
①イルミ点灯式＝ラフレクラン
期日：2018年12月7日(金)18：15～(点灯式18：30メド）
場所：ムスブ田町イベント広場（ホテルプルマン前=2階田町駅直結デッキ）
②クリスマス＝サンタがやってくる
期日：2018年12/15(土)→12/16(日）11：00～17：00
概要ttps://www.msb-tamachi.net/pdf/msb_winter_event_1115.pdf#view=Fit
*周辺は大規模マンションも多く、子育て世代も多いので地区内開催は便利

ムスブ田町開発&開業関係
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/16516

[16535: 匿名さん]

区域4-2が都市再生特別地区になっていますが、
160m級のビルを二棟建てるためかなと思いました。
二棟建てるには容積率や建蔽率野規制に引っかかるので、都市再生特別地区に指定したのかなと。
昨年公表された品川駅北周辺地区まちづくりガイドラインの新東海道のイメージ図では、新東海道が高いビルに挟まれているように見えました。

[16536: 匿名さん]

浅草線の泉岳寺駅から新駅までは徒歩5分くらいで行けますかね？

[16537: 匿名さん]

>>16535 匿名さん
4-2は事業者が決まっていないので特区申請されてないのでは？

[16538: 鳳雛]

本日の品川新駅の出来具合は、こんな感じです～～ぽん！
そろそろ新駅の名前が決まった頃ですね。発表が楽しみ～～( ´∀｀ )/ぽん！ぽん！

[16539: 鳳雛]

もう一枚、サービス。本日の関東地方は快晴。港区から100キロ離れた富士山が見えてますヨ～ｗ

[16540: 匿名さん]

>>16533
説明会は2回実施で、
20日@笹川記念館、
22日@TKP田町、
何れも19時スタートです。

[16541: 匿名さん]

札の辻交差点の北島ビル他のビルもテナントが殆ど退出して、解体待ちの状況。
スミフ札の辻は来年春着工、23年10月竣工の予定だから新駅のまち開きや泉岳寺駅再開発と相前後してのスケジュールとなる。

[16542: 匿名さん]

>>16528 匿名さん
で、何の議論が起こるのでしょう?

[16543: 匿名さん]

>>16540 匿名さん
サンキュー。
２０日に行きます。

[16544: 匿名さん]

各プロジェクトの説明会が続くみたいですね。それぞれの様子がアップされるのを楽しみにしています。

[16545: ご近所さん]

JR九州の賃貸マンションは外構工事に入っていますね。芝浦4丁目では、プラウドタワー芝浦？も楽しみです。

[16546: 匿名さん]

>>16545 ご近所さん

どのあたりにプラウドできるの？

[16547: 匿名さん]

芝浦小向かいの元JALビル。

[16548: 匿名さん]

プラウド「タワー」かは分からないですけどね。

[16549: 匿名さん]

芝浦のプラウド？、なかなかいい立地だと思います。小学校が近いのでファミリータイプの間取りが多い物件になるだろうね。
但し、80㎡で、1.2億だと仮定すると、売るのはちょっと大変そう。場所柄2億越えの超高額物件も厳しそうだから、2LDKや狭い3LDKが中心になるんでしょうね

[16550: マンション検討中さん]

来年まで解体工事が続くようです。新駅徒歩圏内・新駅開発を売りにするんでしょうね。

[16551: 匿名さん]

駅から遠いオフィスはマンションに変わって行くんですね。そう考えると、芝浦周辺にはマンション用地がまだまだたくさんありますね。

[16552: 匿名さん]

ハセコーの芝浦二丁目タワマンの方が早そうですが、どの位の価格になるのでしょうね。
最近流行りの面積を極力切り詰めて、グロス価格を何とか抑え気味にする感じですかね。

[16553: 匿名さん]

泉岳寺駅再開発の説明会に行きました。
出席者２０名くらいで静かに進行。
パンフレットが立派！
品川関連の説明会の中で一番の出来でした。
事業者は東急と京急。
ビル自体は平凡なデザインで特徴なし。
模型があったけど、しばらく前には出来ていたらしい。

[16554: 匿名さん]

高層階は港区の区営住宅になるのかな、車町住宅の代替として。駅直結だから人気が出そうだね。

[16555: 匿名さん]

札の辻説明会に行ってきました。
船舶振興ビルに初めて入り、競艇グッズを眺める。

３１年４月着工３５年１０月竣工予定。
民間ベースですから異存を申し上げることもなく、質問なしで終了。
三田のサグラダファミリアが残るのか心配ですが、計画上は完全に取り込まれています。

[16556: 匿名さん]

>>16555 匿名さん
商業施設できそうですか?

[16557: 匿名さん]

品川駅と相鉄線が直通で結ばれるかもね

東部方面線の品川・東京乗入など要望
https://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/181120400040.html

[16558: 匿名さん]

そのためにも大崎短絡線を何とか進めて欲しいね。

[16559: 匿名さん]

>>16556 匿名さん
札の辻側の建物は教育施設とあるので聖徳が入るのかな。
南側のビルは地下１階に店舗が入るだけです。

[16560: 匿名さん]

>>16559 匿名さん
どうもありがとうございます。

けやき坂レベルは流石に無理でしたか。。
１階に入るのは外国人向けのスーパーですかね？

バンナムの2階ロビーが正面玄関口になって聖坂まで抜けられそうな感じですね。

[16561: 匿名さん]

>>16560 匿名さん
札の辻の歩道橋のレベルで聖坂まで抜けるそうです。
パンナム、って何ですか？
マンションが分譲か賃貸かは聞き漏らしました。
どなたか２２日に聞いてください。

[16562: 匿名さん]

>>16561 匿名さん
失礼しました。
バンナムはバンダイナムコの本社ビルのことです。
札の辻の脇に建っている。

[16563: 匿名さん]

>>16562 匿名さん
パと思ったらバね。
航空会社のわけないし、変だと思った。
スマホの画面が小さいので失礼しました。

おもちゃ会社の近くに幼稚園、ということですね。
歩道橋をバンナムビル経由で札の辻陸橋まで延伸する計画が何故このＰＪに記載されているのでしょうか？

[16564: 匿名さん]

>>16563 匿名さん
札の辻の陸橋を分岐させて、そのまま三田側に渡れる感じです。

図の中央下の方ですね。

[16565: 匿名さん]

>>16559: 匿名さん
住宅棟は９階建てなんですね。東側は目の前の高層ビル２棟に景色をさえぎられて景観はいまいちかもね。その他の方角は高層階ならある程度はいいのかな？
隣のラ・トゥールがおそらく好調だと思うので、分譲にせず賃貸にすると思う。

聖徳は奥まった場所からえらい目立つ位置に移動なんですね。広場１号は現在の聖徳の建物がある場所だとおもうけど、まさかそこが園庭になるわけじゃないよね？幼稚園の敷地が広くなるなんてありえないよね？まさかね？

[16566: 匿名さん]

森トラストの札の辻再開発計画はどうなっているのだろうね。

[16567: 匿名さん]

首相官邸トップ>会議等一覧>地方創生推進事務局>国家戦略特区>国家戦略特別区域会議>東京圏>東京都都市再生分科会>第10回　配布資料
https://www.kantei.go.jp/jp/singi/tiiki/kokusentoc/tokyoken/tokyotoshi...
から特段の変更はなさそうですね。

[16568: 匿名さん]

>>16567 匿名さん

元の資料→学校、幼稚園が入っていなかった。
最新資料→学校、幼稚園が入っている。

元々の計画は聖徳の移転が前提だったけど、うまくいかずに敷地内に移設することになった。建物の配置だけ見れば変わらないけど、中身は大きく変わっていると思われます。スミフにとっては大きな誤算だと思います。

[16569: マンション検討中さん]

うーん複合棟2ってのが元から聖徳の幼稚園と専門学校が入るのにぴったりのサイズで設計されてますので、ここに入るのは想定通りなんじゃないですかね。

[16570: 匿名さん]

>>16569 マンション検討中さん
駅に一番近いし、大きな交差点もある一等地ですよ。この再開発計画の表玄関にあたる場所に幼稚園を入れたいですか？

聖徳の移転先を探ったが見つからないのでこうなってしまったのかと思います。

もちろん、この調整が難航することを予想し、聖徳の立ち退きがおそくなぅても影響が少なくなるよう、現在の聖徳の場所は広場としたのだと思います。そして複合棟2は、聖徳への転用を見越した計画にしていた。

[16571: 匿名さん]

JR東がまとめた環境アセス案によると、新駅1-4街区工期は54ヶ月(4年半)。

来年秋に、山手線＋京浜東北線北行の線路付け替えを実施して建設工事に取りかかり、2024年春にまち開きとなるとのこと。

[16572: 匿名さん]

>>16570 匿名さん
勝手に立ち退き前提で話し進めないで。

[16573: 匿名さん]

>>16572 匿名さん
だって、元の資料には学校・幼稚園がないよ。聖徳は移転前提だったと考えるのはおかしいのか？
元の資料にあった文化交流施設が新資料にははいってない。つまり、当初想定から変更があったことは資料から読み取れると思うよ。

[16574: 匿名さん]

>>16573 匿名さん
はじめから立ち退きなんて話はないですよ。
都市計画に基づいて新校舎に建て替えられます。

以前は、工事期間中の仮校舎の予定地は協議中ってなっていましたが、それも手配できたのでしょう。

[16575: 匿名さん]

>>16574 匿名さん

仮校舎はひつようなくなったじやない。また、文化交流施設はなくなってしまった。つまり、想定から変更があったことは新旧の資料から読み取れます。
それを必死に否定する理由がよくわかりません。

紆余曲折あったけど話がまとまってよかった。めでたしめでたしでいいと思うぞ

[16576: 匿名さん]

保育園じゃないんだからさー。

三田の聖徳幼稚園が立ち退き・移転なんて事になったら
幼稚園受験を考えている周辺の親達は大騒ぎになります。

[16577: 匿名さん]

>>16575 匿名さん
勝手な想定前提で話をされても。

あと仮校舎必要ですよ。

[16578: 匿名さん]

>>16577 匿名さん

じゃ聞くけど仮校舎はどこにつくるの？
新校舎ができるまで現在の建物を使うから仮校舎が必要なくなったんじやないの？

また、当初想定は新校舎や仮校舎をどこにつくる想定だったのかも教えて欲しい。
俺も聖徳がどうなるか気にかけていたのだが、当初資料には書いてませんでした。決着してよかったと思うよ。