東京23区の新築分譲マンション掲示板「東京サウスゲート計画<18>」についてご紹介しています。
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匿名さん [男性 30代] [更新日時] 2024-11-26 19:43:38
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【地域スレ】東京サウスゲート計画| 全画像 関連スレ RSS

【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】

[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19

 
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15929: 匿名さん 
[2018-09-22 13:52:11]
>>15925 eマンションさん

そこはそもそも鉄道がとてもうるさい場所だから防音対策は取られるでしょう。
15930: 匿名さん 
[2018-09-22 14:01:17]
>>15927 匿名さん
銀座三越が8万平米
新宿伊勢丹本店が10万平米
新駅商業施設が13万平米
ららぽーと豊洲が16万平米
ラゾーナ川崎が17万平米
こんな規模感ですね
15931: 匿名さん 
[2018-09-22 14:11:07]
シネコンなどのアミューズメント系とマス向けのデパートは
品川駅西口の京急と西武と5・6街区へ
新駅の方は、もう少し高級路線にするんじゃないですかね?

品川のターミナル駅のイメージではなく高輪・三田のイメージをうまく表に出さないとダメだと思います。


15932: 匿名さん 
[2018-09-22 14:18:34]
>>15931 匿名さん
むしろ逆で品川西口は海外富裕層をターゲットとした高級ホテルと併設の高級ショッピングモール
新駅は国内消費者向けの一般的なショッピングモールという棲み分けだと思う
15933: 匿名さん 
[2018-09-22 14:22:15]
>>15931 匿名さん

高級路線はマイナー駅では苦しいので西武側のような気がしますが、せっかくの外国特区なので日本っぽくないのを期待したいです。
15934: 匿名さん 
[2018-09-22 14:29:07]
>>15933 匿名さん
高級路線でインバウンドを意識すると銀座シックスみたいな中国人だらけの商業施設が出来てしまうから悩ましいところ
15935: 匿名さん 
[2018-09-22 14:36:48]
>>15932 匿名さん
ターミナル駅に高級店持ってきてもダメじゃね?

品川駅は旅行者や郊外の人を対象
新駅は高級レジデンス(1街区とスミフ札の辻)に住む海外富裕層対象

15936: 匿名さん 
[2018-09-22 14:39:51]
泉岳寺駅、新しい出口ができそうですね。芝浦港南側からアクセスしやすそう。
15937: マンション検討中さん 
[2018-09-22 14:46:39]
>>15935 匿名さん
在住富裕層だと港区内陸部の厚みに敵わないわけでターゲットとすべきは海外旅行客
そうなるとホテルやターミナル駅に近い方がロケーションとして有利です
15938: 匿名さん 
[2018-09-22 14:48:49]
>>15936 匿名さん
これから芝浦4丁目に出来るマンションは4駅利用可を売りにしてくると思います。

田町、三田、新駅、泉岳寺なので、実質的には2駅なのですが。


15939: 匿名さん 
[2018-09-22 14:51:10]
こりゃ、プラウドタワー芝浦は相当高値で出てくるな。あそかなら、飛行機の心配もないですし。
15940: 匿名さん 
[2018-09-22 15:00:16]
>>15937 マンション検討中さん
そうなると、海外旅行者向けは品川駅になりますね。
爆買い中国人がターゲットの商業施設が高級路線かと言われると少し違うような気もしますが。

15941: 匿名さん 
[2018-09-22 15:18:02]
>>15939 匿名さん

沖電気の土地はいつまで駐車場にしておくんですかね?
芝浦4丁目の一番の大物はトヨタの土地ですが。

15942: 匿名さん 
[2018-09-22 15:23:49]
新駅の話で盛り上がっているところすみません。

三田の春日ビルと産業安全会館って取り壊しでしょうか?
跡地に何が出来るかご存知の方いらっしゃいましたら教えてください。
15943: 匿名さん 
[2018-09-22 15:27:34]
>>15939 匿名さん
プラウドタワーだと500mぐらいだから多少は影響ありそう
15944: 匿名さん 
[2018-09-22 15:27:50]
商業施設は、
①4街区、
②6街区
のほか、先週明らかになった
③京急・JR駅ビル(南北2棟)、
④第一京浜の人工地盤、
⑤西武ホテル街
の5ヶ所に上る。

国、都、民間が一体となって協議連携しながら推進しているから、それぞれ差別化を考えているのだろう。
15945: 匿名さん 
[2018-09-22 15:34:47]
>>15940 匿名さん
もちろん欧米系富裕層もターゲットになり得ますが日本に来る海外旅行客の8割がアジア系、その大半が中国人ですので結果として中国人向け施設になってしまいます
残念ですがこの地球において日本が中国の隣にあるという地理的な制約からこれは仕方ないことです
15946: 匿名さん 
[2018-09-22 15:39:04]
品川駅
中国人及びアジア観光客向け商業施設

新駅
日本人一般顧客向け商業施設

うーん、今よりはマシになるからいいか。。
15947: 匿名さん 
[2018-09-22 15:39:19]
>>15944
⑥エキュートノース
=東西自由通路と北口広場の間もあるね。
15948: マンション掲示板さん 
[2018-09-22 18:29:00]
ソニーはサウスゲートを彩っていく
そして、みんなはSONYが彩るサウスゲート
そこで洗練されていくことだろう♪

みんな知ってるか?ほんの僅かだけ
少しだけ教えてあげよう、少しだけね、、
NECも、未来のインフラ、直接的には
先ずはサウスゲートとリニアや新駅で
そしてSONYと表裏一体で、これからの
近未来を構築してくことになるからさぁ

さりげなく、だけどがっつり刷新してく
JR東海⇒JR東日本⇒⇒⇒⇒その他も

不動産屋や、資産家のみなさんよ
まだまだまだまだまだまだまだまだ
ぜ~~~~~~~~~~っぜん勉強不足

ま、当然だろうが( ̄^ ̄)

それと、東京モノレールについて、
甘くみてない方が良いということだ、
そして私個人的な感想じゃ芝浦の勝ち
そんな流れになってきそうだよ

ソニーがサウスゲートで狼煙をあげる
幕開けだ
15949: 匿名さん 
[2018-09-22 21:16:12]
1街区に外国人の利用も想定したスーパーマーケットを整備とありますね。
期待できますね。

コストコ?
15950: 匿名さん 
[2018-09-22 22:19:39]
さすがにネガさんもグーの音も出ず勝負あったということでしょうかね。
内閣府の資料を読んで認識を改めた点もあるので週明けから投資戦略修正してこれからの10年に臨みます。
15951: 匿名さん 
[2018-09-22 22:38:05]
>>15950 匿名さん
港南4丁目売って芝浦でも買うんですか?

15952: マンション検討中さん 
[2018-09-22 23:10:09]
外国人用スーパーってナショナル麻布みたいなやつでしょ。
普段使いには厳しいが、
たまに行く分にはコストコよりはるかに楽しそう。
15953: 匿名さん 
[2018-09-22 23:51:55]
札の辻が何気にすごい事になる。
15954: 匿名さん 
[2018-09-23 09:19:50]
>>15950 匿名さん
港南売り、芝浦買いでしょうね。
15955: 匿名さん 
[2018-09-23 09:22:39]
>>15949 匿名さん
六本木ヒルズのリンコスやミッドタウンのプレッセ的なものと思われます。リンコスは既に高輪にもありますね。一昔前ならピーコックの可能性もありましたがイオンに買収されてから品揃えが酷いので。。
15956: 匿名さん 
[2018-09-23 11:10:25]
品川駅前の第一京浜から泉岳寺駅までデッキでずっと繋がる計画だが、人工地盤として最大の規模になるようだ。
15957: 匿名さん 
[2018-09-23 11:11:50]
これは、芝浦の中古上がるなー
15958: 匿名さん 
[2018-09-23 13:44:25]
北品川駅方面への歩行者動線も整備されるから、京急北品川駅の高架化、同駅前広場の新設との相乗効果で品川駅南側の開発も加速度的に進んで行きそう。
15959: 匿名さん 
[2018-09-23 13:50:49]
品川駅の南側の自由通路も検討されているようなので、北品川、八ツ山方面はこれから便利になりますね。
15960: 匿名さん 
[2018-09-23 14:33:05]
CMT、TBTから泉岳寺駅の新改札まで8分くらい?
15961: 匿名さん 
[2018-09-23 15:04:24]
>>15960 匿名さん
まさか。お化けトンネルが近い今ですら15分ぐらいかかるよ。

15962: 匿名さん 
[2018-09-23 15:15:33]
>>15954 匿名さん

CMTの一人勝ちですかね。
15963: 匿名さん 
[2018-09-23 15:18:11]
TBTは現在徒歩11分表記、新改札口で8分くらい?
15964: 匿名さん 
[2018-09-23 15:25:13]
>>15963 匿名さん
CMTは13分前後、TBTは泉岳寺と同じかギリ10分。
15965: 匿名さん 
[2018-09-23 15:27:10]
ネガさんがいつ出来るか分からないし、出来ないかもって頑張ってたシーズンズテラス迄の港南への歩行者デッキも完全に確定しちゃったねーw
15966: 匿名さん 
[2018-09-23 15:29:31]
品川駅のデッキがVタワーから延びて、品川浦まで直に行けるようになるので、旧東海道筋もさらに便利になる。

ブリリア北品川があっという間に完売したのもその辺りを見越してのことだろうね。
15967: 匿名さん 
[2018-09-23 15:31:21]
>>15965 匿名さん
完成時期は未定。

15968: 匿名さん 
[2018-09-23 15:34:34]
>>15966 匿名さん
Vタワーからデッキが伸びる計画なんてありましたっけ?

15969: 匿名さん 
[2018-09-23 16:03:18]
>>15967

2024年のまちびらきまでには完成しますね。
 
2024年のまちびらきまでには完成します...
15970: 匿名さん 
[2018-09-23 16:06:20]
>>15968

徒歩でのアクセスがしやすくなるのは品川駅街区地区側ですね。
 
徒歩でのアクセスがしやすくなるのは品川駅...
15971: 匿名さん 
[2018-09-23 16:15:34]
>>15969 匿名さん
工事期間載ってなかったでしょ。
15972: 匿名さん 
[2018-09-23 16:33:05]
>>15962 匿名さん
CMTは再開発で抜けが無くなって今後はビル街ビューになりますよ
15973: マンション検討中さん 
[2018-09-23 17:10:40]
>>15971

ネガさんには残念なお知らせだが2020年3月31日完成だ。
https://www.kensetsu-databank.co.jp/osirase/detail.php?id=53498
15974: 匿名さん 
[2018-09-23 17:12:50]
>>15973 マンション検討中さん
それ駅前のデッキだし。

15975: マンション掲示板さん 
[2018-09-23 17:25:07]
ソニーをオワコン扱いし、サムスンに感心してた昭和の無知なオッサン達は、あらためてサウスゲートとソニーについて、少しは勉強になったのだろうか?
15976: 匿名さん 
[2018-09-23 17:29:23]
>>15964 匿名さん
新駅北改札口までTBTから1km弱、CMTから1.2kmなのでそれぞれ12分、15分表記かな。
15977: 匿名さん 
[2018-09-23 19:13:18]
どうもここには芝浦のマンションの価値を認めたくない者がいるようですね。
15978: 匿名さん 
[2018-09-23 19:30:28]
>>15977 匿名さん
芝浦住みですが嘘はいかんですよ嘘は。

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