東京サウスゲート計画＜18＞

[匿名さん [男性 30代]]

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】

[14025: 坪単価比較中さん]

また高輪民が暴れているが

昼夜の芝浦民も高輪民よりはるかに多く資産価値も上げたい
芝浦名は近隣にない、かっての地名、芝浦駅でいいでしょ

[14026: 匿名さん]

>>14014 匿名さん
あの辺が芝浦だと思ってる人はいないだろ
食肉処理場はやっぱり港南のイメージだよ

[14027: 匿名さん]

>>14025 坪単価比較中さん
高輪駅になった方が、港南と芝浦の資産価値上がるんじゃねーの？
港南駅徒歩○分より、高輪駅徒歩○分の方がブランド価値高いって。

[14028: 匿名さん]

>>14022 匿名さん
天王洲アイル最寄りで品川と名の付くマンション最近できましたけど。。

[14029: 匿名さん]

>>14023

下水処理場の正式名称は
芝浦水再生センター
だから港南のイメージ無し、残念！

悪いイメージの名前は芝浦

[14030: 匿名さん]

えらい荒れてますな～
WCTは大阪の住友不動産が、販売数日本一の２０９７戸を豪華共用部と共に引っ提げて都心進出を狙ってきた物件でね
その名もいかにも大阪らしくワールドシティタワーズと名付けたよう
購入した知人はそのマンション名が恥ずかしく、番地のアドレスを使っているそうです。

[14031: 匿名さん]

>>14028 匿名さん
それ品川区ね

[14032: 匿名さん]

>>14029 匿名さん
港南にあるから下水処理場は港南でいいんじやないの？

[14033: 匿名さん]

ワールドシティやらコスモポリスやら
世界征服したかのようなマンション名ですよね。

[14034: 匿名さん]

>>14029 匿名さん
正式名称なんか誰も知らないだろ
港南にある下水処理場としか認知してないよ

[14035: 匿名さん]

港南の運河が臭いのは下水処理場が近くにあったんですね。納得。

[14036: 匿名さん]

>>14035 匿名さん
運河の臭さは芝浦も変わらないだろ

[14037: 匿名さん]

芝浦を争いに巻き込まないで(>_<)

[14038: 匿名さん]

>>14033 匿名さん
国際なんちゃら大がFランなのと似てて名前だけスケールでかくて中身がない

[14039: 匿名さん]

新駅の暫定開業も駅名も、全く興味なかったけど、とりあえず今は、港南の単独名じゃなきゃどうでもいい。

[14040: 匿名さん]

>>14037 匿名さん
同感。こう言っちゃなんだが港南好きも度が過ぎると単なるバカにしかみえない。芝浦や高輪をdisるとか迷惑ですよね。

[14041: 匿名さん]

みんな仲良くしましょうね

[14042: 匿名さん]

>>14040: 匿名さん　

意味不明

[14043: 匿名さん]

>>14028 匿名さん

サンウッド品川・天王洲アイルタワー

[14044: 匿名さん]

近隣住民なら知ってることですが、水処理場の排水口があるのは芝浦側の浜路橋付近
ですから、緊急排水の際に臭うのは、高浜橋や五色橋の付近です。
わかりやすく言えば芝浦アイランドあたりですね。

[14045: 匿名さん]

高輪、港南、芝浦！
三つ巴の熱い戦い(罵り合い)が見れるのは、サウスゲートスレだけ！
三田の皆さんもぜひご参加を！

[14046: 匿名さん]

>>14045 匿名さん
新駅の駅名合戦、三田まで参戦するってんなら、品川シーサイド(東品川)も、サウスゲート特需争いを、ただ指くわえて黙って眺めるって訳にゃぁいかんめえな、こうなりゃやてやろやないけぇっ、バトルロイヤル

[14047: 匿名さん]

>>14046 匿名さん
つまらん書きこみ。

[14048: 匿名さん]

三田の皆さん！
"あいつらみたいになったら人としてお仕舞だ"、なんてすかしてないで！
人として一線越えたら、楽しいですよ！
一緒に罵り合いましょう！

[14049: マンション掲示板さん]

ほい！
本日の新駅。
こうやってみれば港南だ、三田だ、高輪だと言ってることが狭く感じますね。みんな一緒に。

[14050: 匿名さん]

>>14040 匿名さん

ひと昔、数年前？、激しい(異常者扱い避けれたほどの)蒲田ポジ(しかも京急蒲田のポジ)が出現し、縦横無尽に、西東京、城北エリア、はたまた関西のスミフのスレにまで京急蒲田の上ゲしてるのがいたが、、、

豊洲、有明、港南、蒲田(京急蒲田のやつ)は、ちょっとおかしいです

[14051: 匿名さん]

>>14016 匿名さん

コスポリもフェイバリッチも品川ついてるじゃん。
ベイワード横のスミフも品川つけてたし、あの近辺は小さいのも品川つけてる。
天王洲寄りでも、PH品川レジもあるしタワーフェイスも品川ついてるよ？
土地勘ない人なの？

[14052: 匿名さん]

>>14045
港南と芝浦がいがみ合ってるだけです
高輪を巻き込まないでください

[14053: 匿名さん]

>>14048
三田４丁目（伊皿子）に住んでいるものですが、新駅までは徒歩１０分くらいあるので、高輪、港南、芝浦の皆さんほど当事者意識というか、大きな期待はないですね。

駅名についても然りでして、新駅に相応しい名称が思い浮かばないのですが、「高輪」だけは反対です。
新駅名はそのまま再開発エリアの呼称になりますから、仮に高輪駅となれば、新駅及びその周辺の（将来）高層ビルが林立する再開発エリアが世間一般のいう「高輪」となり、寺社や緑地が多く歴史や風情ある閑静な住宅地というイメージはみじんもなくなります。「高輪」が指す場所やイメージがまったく違うものになるわけです。
ＪＲに「高輪」と名付けさせるべく運動を繰り広げている地元商店会は、自分たちは取り残され、高輪という名前が再開発地域に持って行かれるだけ、という単純なことが予想できないのでしょうか。

[14054: 鳳雛]

私は、見た目通りの「もっくもく駅」で応募しときました。はいっ( ´∀｀ )/ぽん！

[14055: 匿名さん]

>>14053
駅名が付かない街は地価が上がらない
城南五山より恵比寿が人気だったり、松濤より広尾が人気だったり、深沢より自由が丘が人気だったりする

[14056: 匿名さん]

>>14053
三田も地下鉄駅や田町駅の北西側の慶応キャンパスのあたりのイメージが強いが、実際のアドレスとは少し違うね。
カテリーナ三田も地下鉄駅があるから何となく違和感ないが、元来の「三田」のイメージではない。
つまり、アドレス名の印象なんて時代と共に変わるものなので、いちいち反対してたらキリがない。
ちなみに、高輪、港南、芝浦の主要マンションから新駅も徒歩１０分くらいかかるので、リアル住民はあなたと同じで当事者意識とやらは無いと思いますよ。

[14057: マンション検討中さん]

>>14056 匿名さん
港南芝浦からは徒歩15分以上かかるけどね

[14058: 匿名さん]

>>14057
そうですね。新駅の正面が高輪・泉岳寺側を向いている以上、逆側の港南や芝浦の名前になることは無いでしょう。
今でも新駅付近の第一京浜沿いは「高輪」を冠した建物が多いので特に違和感は無いが、「新高輪」とかが落としどころかな。
高輪と港南の境は第一京浜じゃなくて、JRの線路なんだし、線路が移動してできる新駅と第一京浜間の住所は普通に港南から高輪に変わるか、新しいアドレスになるでしょうね。

[14059: 匿名さん]

駅名を高輪駅にすると従来の高輪のイメージが変わるのはその通りでしょうね。
俺も、高輪駅には、反対です。
本来の品川が、北品川駅、新馬場駅、青物横丁駅あたりなのに、品川駅があの場所なので品川といえばプリンスホテルだったり港南だったりするのも同様な現象。
地名を使うなら慎重にしてほしいです。

[14060: 匿名さん]

高輪駅は反対です。新駅は地名に拘らず、将来イメージに相応しい駅名にすべきです。
「次は高輪駅〜」ふーん。
「次は東京サウスゲート駅〜」おっ、なんか面白そう！
って興味の度合いが全く違うと思う。

[14061: 匿名さん]

いまさら地名はダサい。

[14062: 匿名さん]

高輪駅とか、新高輪駅とかになるとプリンスホテルがややこしいことになるね。

[14063: 匿名さん]

駅名はなんでもいいかなと思ってたけど高輪が付くとまぎらわしいから困るな、そのほかだったらこだわりはないので好きにしてくれれば

[14064: 匿名さん]

品川新駅でいいじゃん。

[14065: 匿名さん]

高級な駅

[14066: 匿名さん]

同じ港区に
浅草線の高輪台駅
南北線（品川駅に延伸）の白金高輪駅
これ以上近くに高輪駅名ができると紛らわしい

[14067: マンション検討中さん]

だがしかし
開発地とされる港南（一部芝浦）の隣、高輪では土地の資産価値が上がると
地域上げて新駅名キャンペーンをやっているのだが・・

[14068: 匿名さん]

>>14058
住所はかってに変えられんわ
すごいな高輪民はｗ

[14069: 匿名さん]

品川駅高輪口というのもあるし、高輪駅だと混乱必至だな。
この際、不動産の表示に関する公正競争規約第19条(3)に従い

■　芝　浦　中　央　公　園　■　
■　（芝浦水再生センター）　■
■←田町＿＿＿＿＿＿＿品川→■

とするのが最も無難だと思う

（参考）
不動産の表示に関する公正競争規約
（物件の名称の使用基準）
第19条　物件の名称として地名等を用いる場合において、当該物件が所在する市区町村内の町若しくは字の名称又は地理上の名称を用いる場合を除いては、次の各号に定めるところによるものとする。
（3）当該物件が公園、庭園、旧跡その他の施設から直線距離で300メートル以内に所在している場合は、これらの施設の名称を用いることができる。

[14070: eマンションさん]

>>14060 匿名さん
小学生ですか

[14071: 匿名さん]

>>14067 マンション検討中さん
高輪駅になって資産価値が上がるのは港南だろ。

[14072: 匿名さん]

>>14071
そうだね。
港南なのに○○高輪というマンションができる。
港南の既存マンションの住民も「高輪に住んでいます」と言うようになる。
だから港南側には「駅名は高輪に！」という運動に対抗する動きはない。

[14073: 匿名さん]

>>14067
資産価値が上がるのでそういう活動をしているのではなく、
地元の町名が駅名になったら単純にうれしい、
商店街などの活性化につながる、
と思ってらっしゃる様ですよ。
商店会会長さん、その前にご自身のレストランを禁煙にされては？
おっさんしか相手にしないのなら別ですが、若い世代は喫煙率低いですよ。
おっさん上司がランチでタバコ吸っても、部下は断れないことも多いですし。
今後国内外色んな人が集まる街が近くにいきなり出現わけですから、チャンスと思う気持ちもわかりますが、
はっきり言ってピンチです。
海外はほとんど屋内禁煙ですからね。
新駅の名称を高輪にする、そういうことではなく、
時代のニーズを研究することが大切だと思いますけど。
従来通り競争することもなく、なじみ客だけ相手にするやり方では、暗い未来しかありません。

[14074: 匿名さん]

JR東の新駅設置の目的は、現状で利用者の便を図るものではなく、
都心の広大な遊休地を使って膨大な利益を得るのが明白。

当初の計画では、品川駅と新駅との1㎞をボードで繋ぎ商業・オフィスビル6棟と
タワマン4棟を建設と聞いているが、誘致する100近い企業の住所は港南1丁目、2丁目、
一方、タワマンの住所は芝浦4丁目、なのに繋げる新駅は『高輪駅』？？
それはないから
新駅は『港南芝浦駅』が妥当なところでしょう。