【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
東京サウスゲート計画<18>
1401:
匿名さん
[2016-08-24 00:51:41]
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1402:
匿名さん
[2016-08-24 01:03:53]
でさあ、仮に東京駅と大丸有じゃ品川は劣るのは認めるとしても、大丸有のどのマンションに住むの?このサイトはマンションの掲示板サイトなんだけどね。大丸有に生活するのにふさわしい生活環境の良い80㎡から100㎡あるまともなマンションあったっけ?
品川の魅力は駅周辺の大規模なビジネス街区と宮様も暮らした高輪、開発で整備された港南の両住宅居住区、そして北品川浦や御殿山などの大名屋敷跡や泉岳寺や品川神社などの寺社も存在するような歴史が残る街、山の手と海の手の運河沿いの水辺風景が同居しているエリアであること。 さらにJR7路線、私鉄1路線が集中し、長距離交通である新幹線、羽田空港、将来はリニアにもアクセス至便なことなんだけど、そういう場所にあるマンションは大丸有のどこ?無いでしょ?だから、いくら主張しても意味なし。ビジネスの集積だけが街の魅力じゃあないのだよ。 |
1403:
匿名さん
[2016-08-24 01:05:11]
頑張って、新宿や東京駅周辺にでも住んでくださいね 笑
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1404:
匿名さん
[2016-08-24 01:08:03]
品川再開発に伴って商業施設も充実することは間違いない。青写真が出来上がるのは2年後だよ。そうなってから悔しがらないようにね。
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1405:
匿名さん
[2016-08-24 01:17:00]
>>1404
コンセプトレベルの資料って良い事ばかり書いてるからね。夢が膨らむよね。 でもさ、実際に物ができてみると、アレッこんなはずじゃなかったって事も多々あるんですよ。 まあ、人生いろいろ。夢物語を追いかけて老いていくのも一興かもね。 |
1406:
匿名
[2016-08-24 01:20:19]
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1407:
匿名
[2016-08-24 01:22:58]
東京駅八重洲口徒歩15分の築20年2DK55平米とか言いそうだな 笑
そもそも湾岸スレでスレ違いなんだけどね。 |
1408:
匿名さん
[2016-08-24 01:24:37]
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1409:
匿名さん
[2016-08-24 02:01:28]
史上最大の開発は、大丸有が一番ということで素直に折れたとして、
西新宿あたりは戦わないほうが無難ということか。 |
1410:
匿名さん
[2016-08-24 02:05:52]
新駅のマンションも賃貸なら、Vタワーしかないってことか。あとCMT。
へんな品川から1キロの天王洲物件は火力発電所と食肉市場の中間だし。 |
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1411:
匿名さん
[2016-08-24 02:19:06]
大井町周辺も再開発されないかなぁと期待してる。スレ違いなら、すまぬ。
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1412:
匿名さん
[2016-08-24 07:58:59]
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1413:
匿名
[2016-08-24 08:21:53]
>>1408 匿名さん
品川みたいな住環境が良い場所無いじゃん |
1414:
匿名
[2016-08-24 08:23:51]
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1415:
匿名
[2016-08-24 09:18:28]
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1416:
匿名
[2016-08-24 09:49:21]
高輪は歴史がある高台だが、傾斜地、坂の街に住むのはしんどい。
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1417:
匿名さん
[2016-08-24 10:32:17]
4連投、おつかれさん。
汐留、虎ノ門、浜松町、Vタワー、CMT、高輪のディスり、おつかれさん。 そぅやってアンチ天王洲を次々と作って、おつかれさん。 |
1418:
匿名さん
[2016-08-24 11:07:01]
揚げ足取りの言い争いが続いているようなので、話題を変えて。
>>1411 大井町周辺も再開発されないかなぁと期待してる 大井町は広町にある広大な旧JR社宅開発動向が注目されるところ。駅直結としうる抜群のロケーションで、あれだけの広さがある場所は今どきそうそうないから、上手く開発されると面白い。 あとは下神明~戸越公園間の補助26号線が完成すれば、大井町駅~戸越~武蔵小山~目黒通りに至る幹線道路が整備され弱点だった道路交通網が強化される事も大きそうだ。 |
1419:
匿名さん
[2016-08-24 12:01:07]
大井町・・猥雑だけど味わいのある街ですね。
好みはあるでしょうが、東小路、平和小路とかディープな居酒屋が多いし。戦後の闇市の雰囲気を残しているのって、ここと新宿西口のしょんべん横丁くらいかもしれないですね。上の方のレスを見るとこれから再開発が進んでいきそうですが、味わいを保ちながらの街づくりをして欲しいものです。 |
1420:
匿名さん
[2016-08-24 12:04:39]
1387さんは現在の状況を説明している。
リニア開業やその後はさらに拡大し、オフィス需要も計画供給を上回る。当然品川地域のマンション需要も拡大。 他の駅達よりオフィス、マンションとも価値の向上はあきらかだ。 |
最短で2027年に照準を合わせてるが、2035年とか普通にあり得るし。
そうなってくると、西武HDも違う場所に投資を始めるよね。