東京サウスゲート計画＜18＞

[匿名さん [男性 30代]]

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】

[13725: 匿名さん]

飛行機が飛ぶ前に少しでも高く売り逃げたい港南住民が適当に言ってるだけ。

[13726: 住民板ユーザーさん]

てか港南民はあえて新駅行く理由なくね？？
芝浦民には便利だろうからちょい待ちくらいで。

[13727: 匿名]

あくまで自分の勝手な予想であるが、羽田の都心上空航路は取りやめになるかも。
最近は成田空港の機能強化に力を入れているしね。　成田も都心から車で１時間で
アクセスできるし、羽田よりも著しく不便とまで言えないしね。　成田だけで足りれば
わざわざ反対を押し切って、羽田の離発着を増やす必要はなくなる。

[13728: 匿名さん]

ならないならない

[13729: 匿名さん]

>>13727
やっぱり新航路は嫌なんだね

[13730: 匿名さん]

新駅含む再開発地域の地下はどのように開発されるかのでしょうか？

[13731: 匿名さん]

>>13727 匿名さん
こないだまで賠償金取れてラッキーって言ってなかったっけ？

[13732: 匿名さん]

騒音は窓閉めれば気にならんが落下物は困る。取り止めになったら助かる
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180525-00000003-awire-soci

[13733: eマンションさん]

>>13732 匿名さん
騒音で窓が開けられない生活とか嫌だなー

[13734: 匿名さん]

というか人様が頭上を行き交う地という貶めに一生我慢しないとならなくなる

[13735: 匿名]

マジ飛行機 ＊＊いらねー

[13736: 匿名さん]

港南住民がもっと反対運動を繰り広げるのかと思ったらまったく大人しいものだし。
挙句に賠償金貰えるからいいとか言ってるし。
呆れてしまった。自業自得。

[13737: 匿名さん]

コーナン4は金に困ってる人が多いから賠償金狙いの人が多いらしい。

[13738: 周辺住民さん]

＞13711
＞13723

おまえらどこに目をつけてんだ。

[13739: 匿名さん]

>>13737 匿名さん
賠償金なんか出るわけねーべ。頭弱しコーナン4。

[13740: 匿名さん]

>>13732
＞特に住民がどうしても納得できない問題が「騒音」と「落下物」の２点だ。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180611-00105955-playboyz-soc...

[13741: 匿名さん]

＞＞13727
期待はしたいが多分無理。羽田の新滑走路が計画されているがあれができれば間違いなく1日中飛ぶことになる

[13742: 周辺住民さん]

都心上空は飛行機よりうるさく危険も大きいヘリコプターだらけなんだけど、
飛行航路になればヘリが飛ばなくなるので、意外とメリットがあります。

[13743: 匿名さん]

>都心上空は飛行機よりうるさく危険も大きいヘリコプターだらけなんだけど、
>飛行航路になればヘリが飛ばなくなるので、意外とメリットがあります。

それはメリットにはならんだろ。

[13744: 匿名さん]

50万………

空から鉄板が！死にかけたのに慰謝料わずか50万円
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/53170

[13745: 匿名さん]

伊丹空港の着陸コースではエアコンが支給されているらしい。WCTもそろそろエアコン買い替えどきだからちょうどいいのでは？

[13746: 匿名さん]

本当の問題は、通勤や通学や買い物の途中で落下物の被害に遭う可能性があるということ。騒音なんて大した問題ではないよ。誰もが新航路の影響を受ける可能性があるのに港南に限定して話をしているのが滑稽過ぎる。

[13747: 匿名さん]

もちろん落下物リスクは当然だが、
飛行機が飛び始めてもいないのに
>騒音なんて大した問題ではないよ
と書くほうが、臭いものに蓋で滑稽過ぎる。

[13748: 匿名さん]

13740

飛行反対デモ隊は
大気汚染も問題にしています。

頭の上から降りかかる大気汚染。

[13749: 匿名さん]

マスコミのネタにされる頻度が明らかに増えたね

羽田空港新ルートで白金マダム悲鳴　重大事故リスクに資産価値低下も
https://www.tokyo-sports.co.jp/nonsec/social/858832/

[13750: 匿名さん]

>>13747 匿名さん

騒音は、怪我人が出るわけではないし、四六時中うるさくて睡眠障害になるわけではないし、全体から見たら大した問題ではないでしょ。それよりも、自分も落下物のリスク下にあるのに港南を騒音でディスってる方が滑稽じゃない？

[13751: 匿名さん]

補償金を期待している港南４のみなさん、ルート直下でもなければかすりもしないので支給はほぼ絶望的ですよ。残念！

[13752: 匿名さん]

むしろ直下にそのまま落ちるのかな

[13753: 匿名さん]

嫌なのは一度始まってしまったら便数を拡大する方向になるのが間違いないこと。ここで止めないと取り返しがつかない。

[13754: 匿名さん]

騒音は、子供たちが学校から帰宅して
宿題などをやらなければいけない時間帯に発生する。
子供たちが一番の被害者となる。

子供が一番大事と、311の時に世間やマスコミが言ったのを忘れたか？
子供が一番大事なら、騒音の街、落下物リスクの街、大気汚染の街、には住めない。

[13755: 匿名さん]

港南4なんて着陸90秒前よね。気持ち悪そう。

[13756: 匿名さん]

騒音だろうと、震災で液状化しようと、サウスゲートは大丈夫、資産価値は高い理由がある、それはソニーがあるから、世界のソニー、オシャレとテクノロジーの象徴であるソニーさえあれば資産価値はさがらないので、ソニーから離れた地域民は悔しいだろうが、ソニーが近隣にあるので、サウスゲートは飛行機だろうが、戦闘機だろうが、 ロケットが水平に低空飛行してようが、ソニーがあるから高級エリアです。

[13757: 匿名さん]

つまんない書き込み止めてもらえます。

[13758: 匿名さん]

もうそろそろいいよ、飛行機さん。

[13759: 匿名さん]

もうそろそろ飛行機に飛んで欲しくても
再来年から飛び始めなのでもう少しお待ちを。
騒ぎ好きのマスコミはそれ以前から騒ぐだろうけど。

[13760: 匿名さん]

>>13742 周辺住民さん
ヘリは1時間に30本も飛ばんだろ

[13761: 匿名さん]

そりゃそうだ

品川駅から徒歩でマンションにたどり着くまで
車輪出して排気ガスも出す飛行機が
頭上を７機通過

[13762: 匿名さん]

>>13760 匿名さん

ヘリはずっと頭上にいるとたまらんです。勘弁してほしい。飛行禁止にしてほしい。

[13763: 匿名さん]

ヘリは事件でもなければ頭上にいつまでもいませんよ。

[13764: 周辺住民さん]

13763: 匿名さん
ずっと頭上にあるわけじゃないけど、頻繁に飛んでいて迷惑ですね
（皇居の近くです）

[13765: 匿名さん]

>>13726 住民板ユーザーさん
新駅迄は芝浦の方が遠いよ。
TBTを除けば、芝浦のタワマンは10分超

シティタワー品川、コスモボリス品川、パークタワー品川はデッキを通って10分以内。

[13766: 匿名さん]

高輪住民も幅の広い第一京浜を
渡るし、その信号待ちして
港南アドレスの再開発エリア抜けないと
新駅にはたどり着けないから。
7-8分はかかってしまうね。

[13767: 匿名さん]

>>13765 匿名さん
2030年までお待ち下さい。

[13768: 匿名さん]

>>13766 匿名さん
港南は下水処理場と車両基地を抜けないと新駅にだどり着けない。

[13769: 匿名さん]

悔しい、悔しい

[13770: 匿名さん]

>>13769 匿名さん

>>悔しい、悔しい

って一体何が悔しいの？

高級とセレブと最先端テクノロジーの象徴である、世界のソニー本社から遠いってことが悔しいの？そりゃ仕方無い。ソニーの近くに不動産ある人は、勝ち組が確定だもん

[13771: 匿名さん]

サウスゲートのネガさんのことでしょ。
計画は絵に描いた餅だと言い続けるも、その暗い願いは裏切られ続けてきた歴史だからね。

[13772: 匿名さん]

シーズンテラスまでの連絡橋はいつ出来るんですか？
新駅に港南口が出来るって言ってましたが出来ませんでしたね。

[13773: 匿名さん]

今週末にいよいよ品川駅の5番線ホームが復活しますね。
6番線との間にあった仕切りも撤去されて、京浜東北線のブルーのラインが目立つようになりました。

[13774: 匿名さん]

>>13765 匿名さん
改札が高輪側にしかないから実は品川駅より遠い