【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
東京サウスゲート計画<18>
13601:
匿名さん
[2018-06-06 21:24:31]
元々港南の名称は高輪海岸先埋立地なんだから、新駅の名称は高輪でいいだろうに。
|
13602:
匿名さん
[2018-06-06 23:34:01]
鉄道用地だったグリーンフィールドにできるのだから、横文字が似合うね。
高輪、港南、芝浦 どれも手垢の付いた古臭い名前。 |
13603:
名無しさん
[2018-06-06 23:34:29]
港区
新しい街 21世紀 だから みなとニュータウン21駅 |
13604:
匿名さん
[2018-06-06 23:47:44]
新駅周辺はこの歌詞のように、東京タワーの灯りがほどよく映る歩きたくなるような高台の街なのかね。
新駅はもはや港南で、高輪のイメージ薄いけど。 |
13605:
名無しさん
[2018-06-06 23:54:06]
|
13606:
匿名さん
[2018-06-07 00:02:28]
新駅周辺は地形的にも高台が多い高輪とは異なるね。
高輪は急坂が多く電動自転車が無いと辛い。 |
13607:
匿名さん
[2018-06-07 01:08:12]
横文字は斬新だし、サウスゲートの
コンセプトにも合致してるようで賛成! North Tennoz Isle Station どうしでしょうかね? |
13608:
匿名さん
[2018-06-07 01:30:44]
安倍晋三記念駅
|
13609:
名無しさん
[2018-06-07 06:58:21]
高輪台とか白金高輪とかまぎらわしいからまじめな話として高輪がつくのはやめといてほしいな
|
13610:
匿名さん
[2018-06-07 08:47:06]
建ち上がりつつある新駅の斬新な姿を見ると、漢字名は似合わない気がする。
|
|
13611:
マンション掲示板さん
[2018-06-07 09:05:40]
アジアヘッドクオーター駅
|
13612:
匿名さん
[2018-06-07 09:10:47]
新品川駅がいいけど、既に京急にあるな。
|
13613:
匿名さん
[2018-06-07 11:49:15]
アジアヘッドクオーター駅
これ良いですな~、それに一票 |
13614:
匿名さん
[2018-06-07 12:10:44]
私も「アジアヘッドクォーター」駅に賛成です。
早速それで応募しました。 |
13615:
匿名さん
[2018-06-07 12:12:11]
私はオーソドックスに「東京サウスゲート」駅にしました。
|
13616:
匿名さん
[2018-06-07 13:43:03]
それだったら品川駅を東京サウスゲート駅に改称してほしい
|
13617:
匿名さん
[2018-06-07 14:02:57]
品川駅の5番線が来週いよいよ再オープン。
|
13618:
匿名さん
[2018-06-07 14:05:09]
ワールドシティステーションで投票しました
|
13619:
匿名さん
[2018-06-07 14:06:22]
JR東はグローバルゲートウェイとか言ってなかった?
|
13620:
eマンションさん
[2018-06-07 14:06:39]
これが関西だったらJR泉岳寺駅になってるところ
|
13621:
匿名さん
[2018-06-07 16:38:57]
新駅の進捗状況。
屋根の膜が貼られ始めている。 |
13622:
匿名さん
[2018-06-07 20:27:39]
港南グローバルシティ はどう?
グローバルシティ港南 でもいいかも |
13623:
マンション検討中さん
[2018-06-07 22:41:03]
田町+品川=田川
田川駅が一番しっくりくると思う。 |
13624:
匿名さん
[2018-06-07 23:01:24]
|
13625:
匿名さん
[2018-06-07 23:15:21]
高南、港輪、高港、輪南も勘弁してください
|
13626:
匿名さん
[2018-06-08 00:20:36]
漢字2~3文字じたい勘弁してください
|
13627:
匿名さん
[2018-06-08 00:23:04]
地名は勘弁してくだい
|
13628:
匿名さん
[2018-06-08 00:47:24]
駅名は、新駅が<折り紙>をイメージしたような<和>の感触を感じとれる命名が最適だろうね。
地名とかにはとらわれず、また日本語にもとらわれず。 |
13629:
匿名さん
[2018-06-08 08:53:47]
>>13621を見ると山手線、京浜東北線の2線駅の割には横幅がかなり広い。
ホームをゆったりさせているのが分かるね。というか、既存駅のホームが狭すぎなのだろう。 |
13630:
匿名さん
[2018-06-08 09:15:06]
「港南駅」になったら港南の知名度一気に上がるね。
|
13631:
匿名さん
[2018-06-08 15:26:48]
京浜東北線に港南台があるから港南はまず除外らしいよ。芝浦港南、高輪港南はありかもね
|
13632:
匿名さん
[2018-06-08 19:24:29]
そもそも人気投票や有力候補の上位は、泉岳寺、高輪、芝浦の三強で圧倒してるから港南は100パーセントない。
|
13633:
匿名さん
[2018-06-08 19:37:45]
新しい街をつくるのに、泉岳寺とか高輪とか有り得ないでしょ。そんなんでいいなら公募しないって。
|
13634:
匿名さん
[2018-06-08 20:14:58]
|
13635:
匿名さん
[2018-06-08 22:07:30]
山手港南駅。
山手線の港南ってシンプルにわかりやすい。 |
13636:
匿名さん
[2018-06-08 22:37:43]
新駅と新ビル群は、港区港南1丁目と2丁目にできる
リニアも港南始発 20年前から大きく生まれ変わった「港南」は外せないでしょう |
13637:
匿名さん
[2018-06-09 00:07:03]
マジで公募する意味はなんなん?多数決にはしないって言ってるが、多数決にはしないのに
候補は芝浦、港南、高輪しかない既存の地名付けるなら公募する意味ないじゃん。 なんか新しい名前考えてくれってことじゃないの?で、それを再開発エリアの名前にも するつもりなのでは?だとしたら、いろいろ考えようがあるが。 |
13638:
匿名さん
[2018-06-09 00:09:17]
>>13632 匿名さん
芝浦、ダウト! |
13639:
匿名さん
[2018-06-09 00:42:49]
選考に関して、住所や地名は一切考慮に入れないってことでしょ。
新しい街の新しい駅の名前を公募しますってことでしょ❗ |
13640:
匿名さん
[2018-06-09 00:52:32]
|
13641:
匿名さん
[2018-06-09 02:23:20]
|
13642:
名無しさん
[2018-06-09 03:30:07]
港区、未来、だから、みなとみらい駅
|
13643:
匿名さん
[2018-06-09 03:47:19]
このエリア、言う割にはLOOKレポートで普通だね。二期連続で渋谷以下。
|
13644:
匿名さん
[2018-06-09 03:53:24]
だかさ~、SONY本社前駅が最良でしょ?
|
13645:
通りがかりさん
[2018-06-09 03:55:42]
渋谷はオワコン
|
13646:
匿名さん
[2018-06-09 07:06:12]
|
13647:
匿名さん
[2018-06-09 07:15:11]
|
13648:
匿名さん
[2018-06-09 07:44:28]
|
13649:
匿名さん
[2018-06-09 07:57:49]
ペストリアンデッキが出来るのは計画では無く確定事項だよ。あと、具体的な時期については新駅名発表のタイミング辺りで見えるでしょ?
そもそも新駅と再開発エリア自体が港南アドレスだから、港南から行けないってのが的外れなんだけど…必死の三連投ご苦労さんw |
13650:
匿名さん
[2018-06-09 08:10:21]
>>13649 匿名さん
ペデストリアンデッキの完成時期は未定 第2東西連絡道路は2026年 環状4号線はさらにその後。 新駅ができても港南に住んでる人は、 札の辻か八ツ山のアンダーパスに回らないと新駅に辿りつけない。 徒歩30分? |