東京サウスゲート計画＜18＞

[匿名さん [男性 30代]]

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】

[12551: 鳳雛]

東京・港区は、今しがた　雨が雪に変わりました。。
積らないとは思うものの。( ´艸｀)／ぽん！

[12552: 12541]

>>12545
失礼しました。
これでうまくできてるでしょうか？

>>12544
あくまで論点は飛行ルートのみ。高輪は全域ルートに含まれるのに対し、港南は一部地域のみをかすめるだけ。
よって港南は直撃ではない、と仰っしゃりたいのですね？
てっきり新ルートでも港南は何ら影響ないと主張してるものと思いました。

港南は直下ではないという主張に対し、>>12471-12472は港南地区の一部もルートに含まれるかつ、騒音はほぼ全域に渡るという反証でしょう。
それに対し地図も読めないと煽ってるのを見て突っ込んだ次第です。

論点はあくまで飛行ルートのみ、騒音等のその他生活影響は含めないのであれば、あなたの論点とはずれてたのでしょうね。
他の方々はそんな局所的なものでは無いと思いますが。

[12553: 鳳雛]

そだねー

[12554: 匿名さん]

>>12552

そんなことはどうでもいいわ。

[12555: 匿名さん]

積もらない雪ならいいですね。

[12556: 匿名さん]

上から見る新駅も良いけど、東海道線の車窓の眺めも迫力あるね。

[12557: 匿名さん]

>>12551 鳳雛さん

汚い線路でなくて、もうちょっと良い眺望はないの?

こういう時こそ、港南頑張れよ。

[12558: 匿名さん]

CMTを港南と思ってるのか、わかってないねえ。

[12559: 評判気になるさん]

>>12550 匿名さん
SONYとサウスゲートについて
バトルの必要があるでしょうか？
不動産に直結するものとして
これはインフォメーションであり
論戦を展開したい訳じゃありません。

では言い方をかえましょう！

サウスゲートが、SONYともに
みんなを未来へ連れていくでしょう
そして皆も、これから、街とSONY
インフラとテクノロジーと、
SONYの新たな新章の証人となり
その語りべとしての資格を得たのです。

さー、これからサウスゲートと
SONYがみんなを未来へ連れてく話し
今からみんなに伝えていこう

[12560: 匿名さん]

サウスゲートの隣・大崎にスミフの大型オフィスビルがオープンした。

～住友不動産が開発した大型オフィスビル「大崎ガーデンタワー」が20日開業した。
基準階面積が約5500平方メートルと都内最大級の広さを売りにする。
セガサミーホールディングスが本社を移転するなど９割超の入居が決まっている。
住宅棟を含めた街区全体は2018年秋に開業する予定だ。～
(3/21日経朝刊)

[12561: 匿名さん]

>>12559 評判気になるさん

>SONYがみんなを未来へ連れてく話し

SONYで損した人が多いから、止めておいた方が良い。

[12562: 匿名さん]

>>12558 匿名さん

殺風景なCMTからの画像ではなく、港南君のきれいな画像をってことのようですね。

[12563: 匿名さん]

>>12560
セガサミーは今秋大崎ガーデンタワーに本社機能を集約する。

同タワーの8フロアを占め、合計4万4千㎡に及ぶオフィスとなる。

[12564: 匿名さん]

＞セガサミーは今秋大崎ガーデンタワーに本社機能を集約する。



天王洲のカナルサイドビルにあるグループの本社機能も

セガホールディングス、セガゲームスも移転するそうです。

[12565: 匿名さん]

セガサミーが大崎、
バンダイナムコが札ノ辻、
ソニーのSIEが港南、
ゲーム・アミューズメントの有力企業がサウスゲート周辺に集まってきた。

[12566: 評判気になるさん]

>>12561 匿名さん
SONY株で損した得したとかは、それこそ趣旨違いで、あくまでサウスゲート(新しいインフラの形=未来のお披露目がサウスゲートで)という地域についての話題なので、そこらへんは金融取引スレトッドとかでお願い致します(別スレをお立てしましょうか？)

サウスゲートのインフラについてのインフォメーションでSONYが未来的テクノロジーが導入されてくことで、SONYと表裏一体的な側面のお話しなので誤解されぬようお願いしたいのですが、もう既存のデバイスについて、商品のシェアについて、そこらへんはSONYは既に商法と過去の話なのです。

これからオンラインサービスで、インフラや行政とは表裏一体してくことです

皆さん、これからサウスゲートとSONYが、未来へといざないます。

耳を澄まし、眼を細め、集中し、感じて下さい・・

未来は もうすぐそこまで来ています。

これからみんなにサウスゲートと未来の説明をしてきましょう

[12567: 匿名さん]

>>12566

何の取り柄もないSONYうざいんだけれど。港南のイメージダウンだよ。

AiboもBluetoothイアホンも障害だらけだっけ。ちゃんと動く製品作ってから出直せよ。

Xperiaをインフラと主張するってどうかしている。

[12568: 匿名さん]

>>12552
港南はそんなに影響ないんじゃないですか？
直下じゃなければそんな心配する必要はないと思います。
うちは高輪のルート直下ですが..
たまーにすぐ近くを飛行機飛んでますが、窓締めてたらほとんど気にならなかったですね。
サウスゲート地域の方ですか？
違うのならもっと有意義に時間を使ってください。

[12569: 評判気になるさん]

>>12567 匿名さん
だからデバイス単位のシェアとか
もう既に脱却してて、ビジネスが今や
オンラインによる各サービスへと
構造シフトしてることも知らないなら
もやはサウスゲートについてなども
先発情報の交換や共有は難しいですね。

もっと勉強してきてください。

既存の昭和型な発想から、ひとまず
とりあえず時代と現状を勉強して！

極端な話し相手、Xperiaそのものは
糞どうでも良くて、例えばですが、
Xperiaを使って、インフラなど様々な
ペアリングや行政上のサービスなど
語ったらきりがありませんが、先ずは
サウスゲートで色んなことが試されます

とにかく初歩的な事から勉強して！

[12570: 匿名さん]

>>12569 評判気になるさん

>とにかく初歩的な事から勉強して！

とにかく日本橋から勉強して！

[12571: 匿名さん]

>>12569 評判気になるさん

>もう既に脱却してて、ビジネスが今や
>オンラインによる各サービスへと
>構造シフトしてることも知らない

知らんなあ。SONYってGoogle頼みだろう。

なんかニュースリリースあれば、リンクよろしく。

[12572: 匿名さん]

>>12566 評判気になるさん

>そこらへんはSONYは既に商法と過去の話なのです。

どこの翻訳ソフト使っているの？

[12573: 匿名さん]

>>12570 匿名さん

日本語からだろう。

[12574: 匿名さん]

>>12569 評判気になるさん

>極端な話し相手、Xperiaそのものは

ハハハ。

>糞どうでも良くて、例えばですが、

下品だのう。糞どうでも良い製品わざわざ出すか?

>Xperiaを使って、インフラなど様々な

糞どうでも良いもの使って何をしたい?

>ペアリングや行政上のサービスなど

ペアリングの意味分かっているか?何の目的で、何とペアリングするの?

>語ったらきりがありませんが、先ずは

もっと語らなきゃ意味不明だろうが?行政上のサービスって何よ。

>サウスゲートで色んなことが試されます

試すのは、まず社内でやれよ。いきなり製品テストをサウスゲートでやるなって。セキュリティ例によってボロボロで、情報漏れ漏れで、パッチ当てる度に使えないスマホは要らねえ。

>とにかく初歩的な事から勉強して！

そりゃあSONYとお前だろう。SONYは、ソフトウェア開発や製品テストの手法と品質管理を、お前は文書の書き方と日本語を勉強すべきだ。

[12575: 匿名さん]

＞セガホールディングスが大崎、

バンダイナムコが三田、

ソニーのSIEが港南、

ゲーム・アミューズメントの有力企業がサウスゲート周辺に集まってきた。

ちなみにゲームではないですがコナミスポーツが品川シーサイド

[12576: 匿名さん]

そりゃあいいことだ。SONYもまともな他社から勉強できるだろう。

[12577: 匿名さん]

アーケードゲームが、リセットや初期化、ファームウェアの入れ替えばかりだと大変だ。

[12578: 匿名さん]

新興ベンチャーが沢山集まる街の方が活気がある。ソニーはかつてのDNAは消え失せて今はただ図体でかい普通の会社。キヤノンも三菱重工もそうだか、そもそも大企業のサラリーマンが多くても周りは活気づかない。自分も含めて大企業のサラリーマンなんて事なかれ主義の官僚的な精神の人ばかりだからね。だから大企業中心の街作りは止めてほしい。六本木みたいに新興ベンチャーが多く集まる街は活気づく。そう言う冒険心や遊び心のある人が多い街の方が魅力がでるよ。

[12579: 匿名さん]

そだねー

[12580: 名無しさん]

>>12568 匿名さん
いやそもそも港南の方がルート直下に近いですよ

[12581: マンション検討中さん]

サウスゲートとソニーの話題はこっちでやれ。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/631231/

[12582: 周辺住民さん]

＞＞12580
直下は正しい。
ただし以前、Vタワーの真上と書いた方がいたが、
実際はインターシティと海洋大学の間。

直下としても最近のマンションは防音がしっかりしてるから関係ない。
24時間換気システムが入っているから、日中に窓あけることもあまりないしね。
＃マンション前を通るマリカートのほうがよっぽどうるさい。

参考：
https://1manken.hatenablog.com/entry/2016/09/20/072841

[12583: 匿名さん]

管理人さん

SONYと飛行機野郎 出禁お願いします

荒れて放題です

[12584: 評判気になるさん]

>>12583 匿名さん

管理人さん
ネットリテラシーも無く、野郎呼ばわりする 勉強不足な投稿者の出禁を要請致します

サウスゲートとSONYについて、インフラ、地域資産価値へと直結する件と、いよいよ、未来の形式が訪れです 春とともに

[12585: 匿名さん]

春だのう。イカれたやつがサウスゲートをうごめくようになる。おお怖。日本語呂律のおかしいやつには、特に注意した方が良い。

[12586: 匿名さん]

ＪＲ東海は22日、2018年度の連結設備投資額が過去最高の5240億円になると発表した。
17年度の当初計画（4570億円）より15％増える。
27年の開業を目指すリニア中央新幹線の建設を一段と加速、
東海道新幹線の安全対策や在来線の次期特急車両の開発も進める。

[12587: 匿名さん]

年5000億の設備投資とは凄い規模だが、JR東海の収益力からしたら問題ないレベルだね。

[12588: 評判気になるさん]

「東京モノレール 東京駅への延伸検討！！」 & 「東京モノレール新型車両」と「新橋駅改築工事」の様子 2014年8月17日撮影 http://view.tokyo/?p=5927

[12589: 匿名さん]

港南も高輪も飛行機騒音では＊＊＊
1時間に30本、山手線以上の頻度で轟音の鉄の塊が低空をかすめます

[12590: 匿名さん]

>>12589 匿名さん

都会の喧騒、原っぱなら確かに影響あるだろうがここは大都会品川。
航路直下のブリリアキャナルサイド品川が瞬間蒸発完売！羽田の利便性アップ大歓迎ね。
心配ありがとね(^-^)

[12591: 匿名さん]

苦肉の選択でしょうね。

[12592: 匿名さん]

デッキがVタワーから将来延長される予定だし、北品川駅の再開発もあるしで、品川浦地区は注目エリアだね。

[12593: 匿名さん]

まあ、本命は品川駅南口改札と南側自由通路だろうね。

[12594: ご近所さん]

新馬場駅も改修してほしい！

[12595: 匿名さん]

>>12594 ご近所さん

同意。

[12596: 匿名さん]

先週末のボンドストリート界隈は、ジャズフェスやマルシェ、
ブラインドサッカーのワールドグランプリで大賑わいだったね。

屋形船も多数繰り出していて、良い休日を過ごした人が多かったようだ。

[12597: 匿名さん]

確かに人出が多く、混雑していましたね。

何気に欧米人の比率も高かった感じです。

[12598: 匿名さん]

欧米人に憧れますよね。

[12599: 匿名さん]

テーストが日本人離れしている感じ。

[12600: 匿名さん]

港区内側に住めば日常風景になりますよ