東京サウスゲート計画＜18＞

[匿名さん [男性 30代]]

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】

[1181: 匿名さん]

>>1177 匿名さん

ありがとうございます。
高輪口の方は期待できそうですね。
歩いていて楽しい、一日中歩いても飽きない様な街作りができたら嬉しいな。

[1182: 匿名さん]

>>1179

簡単に言います。
バブ機能だけで充分な魅力がある。「その他駅達」とは比べる土俵が違うの。

[1183: 匿名さん]

>>1182 匿名さん

アホらしくなってきたから、これで止めときます。あなたとは価値観が違うようです。

[1184: 匿名さん]

ビジネスの出張者や旅行客が東京に来ました。どこに行くのにも便利な品川を拠点にします。帰りも品川を経由するので宿泊は当然品川のホテルがベストです。

これがバブの強みです。
都民やその周辺の方がその日に遊びに行く話しなら価値間は合わないでしょうね。

街の魅力はバブ機能で充分あるので、その魅力に耐えうるホテルの増加や全国の富裕層のセカンドハウス需要に答える魅力あるマンション「水辺の眺望の良いタワーマンションになるかな」の提供でしょうか。

[1185: 匿名さん]

旅行客が品川に来ました。港南口を出たら上空を飛ぶ飛行機がうるさかっので、高輪口に移動しました。が、2020年かな。

[1186: 匿名さん]

>>1184 匿名さん

品川には海外からのエグゼクティブ、ビジネス客に対応できるホテルがないのが弱みと思うのですがどうでしょう？

[1187: 匿名さん]

＞1173
＞意味が解らないんですけど、私がアホなのでしょうか?

＞1175
＞さっばり解りません。

本気で言ってるなら、致命傷レベルかと。
ハブ空港で即トランジットの人以外は、とりあえず飲んで遊んで宿泊するわけだが、
羽田には何もない。で、ＪＲ羽田新線で、３大副都心、丸の内＆八重洲、
台場＆ディズニーリゾート。もしくは京急で品川？
リニアに乗るとしても「単なるリニアの乗換駅」で遊ぶ？泊まる？
わけねーよな。

[1188: 匿名さん]

品川で泊まらないなら品川プリンス、高輪プリンス、新高輪プリンスなど商売っ気の強い西武がなんであそこに３つもホテル持ってて、さらにリニューアルを含めたプリンスエリア大改造計画を打ち出してるのかな？港南口にはインターコンチもあるしね。御殿山にはマリオットホテルもある。

さらに、いまでもエプソン品川水族館、品川プリンスシネマもあるし、２０２７年に向けてショッピング＋アミューズメントもさらに充実すること間違いなし。長距離バスターミナルもできるし、リニアもできる。品川は訪日外国人の観光拠点になるよ。

[1189: 匿名さん]

だから、西武プリンスは、
・決起集会と入社式
・謝恩会
・ディナーショー
・結婚式
でもやっててください。国内需要どころか関東圏の人の利用場所です。

遠方からジェットで来る観光客には、品川はものたりませんよ。
自撮りしたいような場所さえない。
渋谷スクランブル交差点、御幸通り～皇居、ＴＤＲに行きますよ。

[1190: 匿名さん]

歴史がない街ってのは、ビル自慢しかなく本当に面白みがないよな。
リニアに乗る時にだけ使わせてもらうわ。
一瞬だけ利用して、1.5時間後には名古屋で手羽先を食うよｗ

[1191: 周辺住民さん]

歴史がない街？
泉岳寺とか旧東海道がどうしたって？

[1192: 匿名さん]

そういう時だけ高輪の力を借りてくるのもいいが、
品川駅って海にできたんだよな。
存在しなかったんだよ、港南って土地は。

[1193: 匿名さん]

誰か、海岸ギリギリに建設された品川駅の画像を貼ってよ。真実をね。

[1194: 匿名さん]

港南って、港の南、港の南・・・・・・


ん？
東京湾？

[1195: 匿名さん]

>>1192 匿名さん
港南はなーんにも魅力ないからね。
住民とサラリーマン以外は誰も寄り付きません。

[1196: 匿名さん]

サラリーマンといっても、駅直結の品川インターシティのエリア内だけなわけで。その外に広がっていかない街の作り方が問題なのでは・・・

[1197: 匿名さん]

>>1187

品川がお嫌いのようで？
いろんな街を束ねて対抗しなくてはならないことが品川駅の凄さを表しているよ。

[1198: 匿名]

高輪の力を借りるも何も、このスレ、港南スレでも品川スレでもなくサウスゲートスレだよね。

[1199: 匿名]

>>1196 匿名さん
雑多な街が広がらないからいい。他の駅みたいにマンションの周りにパチンコ屋、風俗店、飲み屋街、キャバクラ、etc

そんな街がいいなら、どうぞご勝手に。

[1200: 匿名さん]

>>1190

1.5時間？
東京-名古屋 往復のこと？
東京-名古屋 片道40分(リニア)
手羽先の食べ過ぎに注意塩分過多に。