【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
東京サウスゲート計画<18>
19151:
匿名さん
[2019-06-07 09:30:13]
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19152:
匿名さん
[2019-06-07 11:15:00]
埋立地さいこー
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19153:
匿名さん
[2019-06-07 11:18:46]
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19154:
匿名さん
[2019-06-08 11:34:25]
田町駅の京浜東北線のホームドアはいつ頃設置されるのでしょうかね。
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19155:
匿名さん
[2019-06-08 12:10:47]
今年から来年にかけて、新橋駅、東京駅、品川駅と周りの駅に続々とホームドアが設置される中、田町、浜松町は設置時期が未定ですね。
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19156:
匿名さん
[2019-06-08 12:57:51]
山手線並走駅だと田端、日暮里、鶯谷、浜松町、田町の5駅だけが未定。他はオリンピック前に整備完了する。
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19157:
匿名さん
[2019-06-08 13:43:38]
先行して山手線・京浜東北線の両方にホームドアが設置された有楽町駅のホームを歩いてみると、やはり安心感が違う。
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19158:
匿名さん
[2019-06-08 18:51:17]
京浜東北線は快速通過駅から優先して工事してそうね。浜松町、田町辺りは駅の改良工事に合わせて実施って事だから、どんな内容になるか気になる。
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19159:
匿名さん
[2019-06-08 19:14:54]
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19160:
匿名さん
[2019-06-08 21:15:34]
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19161:
匿名さん
[2019-06-08 21:22:01]
これですね。
https://www.jreast.co.jp/press/2016/20170116.pdf まさに羽田空港線の詳細検討を進めてた頃だろうから、田町駅改良工事というのは雑魚場の代わりとなる田町駅北口及び北口東西自由通路整備なのかもしれない。 |
19162:
匿名さん
[2019-06-08 21:40:36]
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19163:
匿名さん
[2019-06-08 23:01:25]
北口と南口を一緒に作ってほしい。
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19164:
鳳雛
[2019-06-09 11:50:26]
今日も一発定期便。梅雨入りしちゃいましたねー( ´∀` )/ぽん!( ´∀` )/ぽん!
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19165:
匿名さん
[2019-06-09 12:44:12]
>>19164 鳳雛さん
改めてCMTから歩くと新駅20分ぐらいかかりそうだな |
19166:
鳳雛
[2019-06-09 14:15:15]
そうですねw
田町駅が普段使いなので、関係ないですけどね。 リニアに乗るときは、新駅経由で行くかも。 本日の東京タワーをオマケ( ´∀` )/ぽん! ![]() ![]() |
19167:
匿名さん
[2019-06-09 14:41:29]
CMT西向きから東京タワーって見えないはずだけど鳳雛はどうやってこの写真撮ってるの?ドローン?
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19168:
鳳雛
[2019-06-09 15:14:31]
北向きの部屋に愛人を住まわせているので、、、
彼女の腹の上で、東京タワーの写真とってるんですよーー( ´∀` )/ぽん! |
19169:
通りがかりさん
[2019-06-09 15:50:37]
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19170:
匿名さん
[2019-06-09 19:36:18]
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まあ、嫌なら埋立地なんかに住むなって言われそうだけど。