【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
東京サウスゲート計画<18>
14106:
匿名さん
[2018-06-29 23:13:44]
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14107:
匿名さん
[2018-06-29 23:15:10]
駅名は港南の町会も陳情してますけどね。
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14108:
匿名さん
[2018-06-29 23:16:17]
あと、14099は私で14097は別の人なので悪しからず。
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14109:
坪単価比較中さん
[2018-06-29 23:19:51]
以前TV等で新駅名募集と聞いていたが、こんな騒ぎになっているとは
聞くところによると JR東と高輪は両方の資産価値を上げる為に 現在どの公式地図にも表示されている町の境界線、アドレスを変更するとか 利権のために強硬すれば違法となりますよ |
14110:
匿名さん
[2018-06-29 23:33:30]
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14111:
匿名さん
[2018-06-29 23:35:36]
港南アドレスやめて全部高輪にしたらみんなハッピー
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14112:
匿名さん
[2018-06-29 23:37:40]
ここに張り付く高輪民は山手線の新駅に高輪と冠し、発展、開発の名を借り現在の建物高さ制限を撤廃させ、
タワマンを立てたい地権者達だろ、どこにでもあるフツーの話だよw。 |
14113:
匿名さん
[2018-06-29 23:43:49]
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14114:
匿名さん
[2018-06-30 00:02:07]
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14115:
匿名さん
[2018-06-30 00:05:55]
再開発地域は当然、街区変更するでしょ。
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14116:
匿名さん
[2018-06-30 01:00:45]
そうそう。
この際、新街区は港区から離脱して高輪特別区とかに変えちゃばよくね? |
14117:
匿名さん
[2018-06-30 01:02:15]
高輪D.C.とか
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14118:
匿名さん
[2018-06-30 02:51:52]
>>14114
>今の閑静な住宅地が様変わりするのは、絶対反対です 今の閑静な住宅地は今のまま何も変わりません。ご心配なく。 (理由)今の住宅地については、用途地域、建ぺい率、容積率が変更される予定はない。東京サウスゲート計画にも「④歴史的資産周辺の景観 主要な景観要素となる歴史的建築物・道標・樹木等、地域の歴史に関わる施設は、その規模の大小にかかわらず周辺環境を含めて保全する。」と記されている。 |
14119:
鳳雛
[2018-06-30 07:31:56]
梅雨が明けて、東京は すっかり夏空~~( ´∀` )
![]() ![]() |
14120:
鳳雛
[2018-06-30 07:34:49]
山手線新駅は、屋根の白が映えます。
駅名の応募は、今日が締め切り。う~~~ん、白御殿山駅で良いかなぁ( ´∀` ) ![]() ![]() |
14121:
鳳雛
[2018-06-30 08:27:59]
もう一枚、おまけ~~
富士山の頭が、ちょこっとだけ見えてます。( ´∀` )/ぽん! ![]() ![]() |
14122:
匿名さん
[2018-06-30 10:01:50]
高輪にタワマン林立とか港区が許さんだろ
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14123:
匿名さん
[2018-06-30 10:05:57]
>>14120 鳳雛さん
こんな低地に山と付けるアホはいない。 |
14124:
鳳雛
[2018-06-30 10:11:03]
アホチャイマンネン。パーでんねん。ぱぁ~~~~w
そうかなあ。 屋根の形が山のように見えませんか~~ぁ( ´∀` )/ぽん! |
14125:
匿名さん
[2018-06-30 10:13:49]
写真みると、新駅と公園を結ぶ連絡橋は大工事になりそうですね。
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えっと、私wct住民ではないです。それに元伊皿子賃貸でも無いです。
誰かと勘違いされていますね。どうでもいいですけど。