東京サウスゲート計画＜18＞

[匿名さん [男性 30代]]

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】

[13625: 匿名さん]

高南、港輪、高港、輪南も勘弁してください

[13626: 匿名さん]

漢字2～3文字じたい勘弁してください

[13627: 匿名さん]

地名は勘弁してくだい

[13628: 匿名さん]

駅名は、新駅が<折り紙>をイメージしたような<和>の感触を感じとれる命名が最適だろうね。
地名とかにはとらわれず、また日本語にもとらわれず。

[13629: 匿名さん]

>>13621を見ると山手線、京浜東北線の2線駅の割には横幅がかなり広い。
ホームをゆったりさせているのが分かるね。というか、既存駅のホームが狭すぎなのだろう。

[13630: 匿名さん]

「港南駅」になったら港南の知名度一気に上がるね。

[13631: 匿名さん]

京浜東北線に港南台があるから港南はまず除外らしいよ。芝浦港南、高輪港南はありかもね

[13632: 匿名さん]

そもそも人気投票や有力候補の上位は、泉岳寺、高輪、芝浦の三強で圧倒してるから港南は100パーセントない。

[13633: 匿名さん]

新しい街をつくるのに、泉岳寺とか高輪とか有り得ないでしょ。そんなんでいいなら公募しないって。

[13634: 匿名さん]

芝田町いいね
http://lite.blogos.com/article/302488/

[13635: 匿名さん]

山手港南駅。
山手線の港南ってシンプルにわかりやすい。

[13636: 匿名さん]

新駅と新ビル群は、港区港南1丁目と２丁目にできる
リニアも港南始発

２０年前から大きく生まれ変わった「港南」は外せないでしょう

[13637: 匿名さん]

マジで公募する意味はなんなん？多数決にはしないって言ってるが、多数決にはしないのに
候補は芝浦、港南、高輪しかない既存の地名付けるなら公募する意味ないじゃん。
なんか新しい名前考えてくれってことじゃないの？で、それを再開発エリアの名前にも
するつもりなのでは？だとしたら、いろいろ考えようがあるが。

[13638: 匿名さん]

>>13632 匿名さん
芝浦、ダウト！

[13639: 匿名さん]

選考に関して、住所や地名は一切考慮に入れないってことでしょ。
新しい街の新しい駅の名前を公募しますってことでしょ❗

[13640: 匿名さん]

>>13636 匿名さん
港南から直接行けない港南駅ってなんの冗談?

[13641: 匿名さん]

>>13640 匿名さん
？？シーズンテラスのところにペストリアンデッキで駅直結するけど？？あと環4も出来るが。ちゃんと計画の内容見てる？

[13642: 名無しさん]

港区、未来、だから、みなとみらい駅

[13643: 匿名さん]

このエリア、言う割にはLOOKレポートで普通だね。二期連続で渋谷以下。

[13644: 匿名さん]

だかさ～、SONY本社前駅が最良でしょ？