東京23区の新築分譲マンション掲示板「東京サウスゲート計画<18>」についてご紹介しています。
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匿名さん [男性 30代] [更新日時] 2025-03-01 07:38:59
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【地域スレ】東京サウスゲート計画| 全画像 関連スレ RSS

【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】

[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19

 
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東京サウスゲート計画<18>

8016: 匿名さん 
[2017-04-11 02:32:51]
ネガさんもっと頑張れ。9兆円の超巨大国家プロジェクトだからいくらネガってもビクともしないよ。
8017: 匿名さん 
[2017-04-11 02:34:20]
すでに品川~高輪は多くの住民がいるのにスーパーが少ない。
リニアに10分早く乗れようが、この不便さは魅力なさすぎ。
リニアの前にメトロでしょ。
観光客対応ばかりの駅って、本当にどうしようもない。

スーパー空白地帯
すでに品川~高輪は多くの住民がいるのにス...
8018: 匿名さん 
[2017-04-11 02:36:31]
>>8016
あぁ、それも既出ね。めんどくさい。
リニアは最初から赤字。輸出で元を取る。
品川に9兆円投下なわけではない。
完成しても観光客が駅の外に出るわけではない。
オケー?
8019: 匿名さん 
[2017-04-11 02:37:02]
ネガさん、他地域スレに来て強制終了云々とかの強い言葉を投げるのは流石にやり過ぎだったね。
8020: 匿名さん 
[2017-04-11 02:37:51]
>>8014
そう。山陽や東北ではトンネル関係であったと記憶してる。
東海道では、そんなのないはず。
8021: 匿名さん 
[2017-04-11 02:38:31]
ネガさんは名古屋しか見てないようだ。
面白い動画あるから勉強しな。
https://m.youtube.com/watch?v=QayKhIgPqBk
8022: 匿名さん 
[2017-04-11 02:40:33]
>>8018
それも陳腐な既出ネタだね。ま、もういいからもう豊洲に帰りなさい。また小池さんが何か言い出すかもよ。
8023: 匿名さん 
[2017-04-11 02:41:30]
>>8011 匿名さん

広島までなら結構いるよ。
広島空港は市内から遠いし。


8024: 匿名さん 
[2017-04-11 02:41:38]
>>8021
ゲートさん
まず、なんの動画ですか?言葉で説明してください。
みなさんに変なURLを踏ませないでください。
8025: 匿名さん 
[2017-04-11 02:43:39]
>>8022
ずっと勘違いされているようですね。
豊洲民なんかじゃありませんよ。
読解力がおありなら、流れで分かりますよね?
こちらは内陸の高台が好きで、埋立地が嫌いだと。
8026: 匿名さん 
[2017-04-11 02:43:54]
成りすましがばれて以降は流石に豊洲さんであると認めているみたいだね。その点は改善されて良かった。
8027: 匿名さん 
[2017-04-11 02:45:41]
>>8024 匿名さん
まともな人なら見れば何の動画か分かる。まともな人なら。
8028: 匿名さん 
[2017-04-11 02:47:36]
内陸こそ千差万別なのに、それを一括りにして語る荒っぽさ。
8029: 匿名さん 
[2017-04-11 02:52:20]
六本木方面からの新宿の夜景もキレイだが、
妻は吉祥寺や二子玉とかがいいと言うことがある。
広大な公園、デパートもある。どうせ都心部まで通うのは大黒柱だけだし。
しかし、埋立地がいいという話は妻から一度も出たことが無い。
http://www.spot.town/news/nikotamapark/

>>8027
怪しいので見ない方がよさそうだ
8030: 匿名さん 
[2017-04-11 02:55:54]
しかし何でリニアは品川始発になったんだろうね。今更だけど。
8031: 匿名さん 
[2017-04-11 03:09:49]
大深度を掘るにしても地上部に換気施設と変電所の設置が必須で、JR東海はJR東とそんなに仲良くないから、新宿の土地を確保できなかったため。これは仕方ない事。
8032: 匿名さん 
[2017-04-11 03:10:17]
既出だが、
早くても夏の五輪が5回も開催された後(!)のリニア大阪開通。下手したらもっと。
そのころの日本は、AIの進化で自動運手車のスーパーリクライニングでドアトゥドア。
山手線内部の駅直結で300m級のビルが多数立つ一方、少子化の進行で駅遠物件はダブつき。
訪日客が増えて羽田の飛行回数は伸び、品川上空は全時間で帯飛行解禁か。
8033: 匿名さん 
[2017-04-11 03:21:31]
アジアを席巻する中国人。韓国でも敬遠。
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20170410/frn1704101530008...
品川は、アジア企業を誘致するんですよね? 
8034: 評判気になるさん 
[2017-04-11 07:02:48]
久しぶりに見に来たら、新宿新宿馬鹿みたいに連呼してる馬鹿がいるけどなんなんだ?ここはサウスゲートスレだよね?誰も新宿に興味ないんだけどさ、何なのコイツ。しかも一人で連投してるなコイツ。新宿なんて見てて気分悪いから消えろや、お前。
8035: 匿名さん 
[2017-04-11 07:29:46]
>>8032 匿名さん
住民がみんな自家用車で通勤するような道路容量の確保も駐車場の確保もできるわけがないんですが。
幼稚園児並みの脳しかないんだね。


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