東京23区の新築分譲マンション掲示板「東京サウスゲート計画<18>」についてご紹介しています。
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匿名さん [男性 30代] [更新日時] 2025-03-01 11:34:53
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【地域スレ】東京サウスゲート計画| 全画像 関連スレ RSS

【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】

[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19

 
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7616: 匿名さん 
[2017-04-07 22:59:09]
新宿は目的地、品川は経由地、それでいいじゃない。
7617: 匿名さん 
[2017-04-07 23:05:33]
>>7615 マンション検討中さん

西新宿も品川も、新航路飛行機に愛されて羨ましい。銀座の近くは飛行機通過に無縁なんで。
7618: 匿名さん 
[2017-04-07 23:22:51]
その他の駅達が束になって騒いでもリニア品川サウスゲートの将来性には敵わない。
7619: 匿名さん 
[2017-04-08 00:11:36]
頭上すれすれに飛行機が飛ぶなんて、無理ですよ。そんな暮らしは。発展できません。
7620: 匿名さん 
[2017-04-08 00:12:16]
ロンバケみて都会を勉強してください。
7621: 匿名さん 
[2017-04-08 00:21:36]
伊丹とか博多に行けば当たり前に頭上を飛んでるけどね。家の防音さえしっかりしてれば、すぐに慣れるよ。
7622: 匿名さん 
[2017-04-08 00:32:17]
オープンテラスでカフェとか、無理なんじゃ? 
会話も聞こえないでしょ。どうしたらいいの?
7623: 周辺住民さん 
[2017-04-08 01:02:50]
飛行機が通過するのは南風の夕方だけ。
7624: 匿名さん 
[2017-04-08 01:55:17]
>>7614
ロンバケを話題にしたのが爺さんかどうか知らんが、
今でもネットニュースに出てくるキムタクの伝説ドラマで、
誰でも知ってる常識レベルと思うが。
むしろドラマの知識が皆無なあなたが爺さんかと。

>>7612
そして、品川駅は片側は海なので、半分の方角からは人がやって来ません。
先天的に地の利が悪いんですよ。
ちなみに、東京都の人口重心は杉並区です。2050年は東に700mほど移動する
とかなんとか最近ニュースに出てましたよ。
つまり、ずっと先まで動線的に三大副都心の地の利の良さは絶対です。
7625: 匿名さん 
[2017-04-08 02:00:46]
>>飛行機が通過するのは南風の夕方だけ。

そこがスタート地点ですよ。段階的な解除のプロローグです。
規制緩和とか消費税%も、同じですね。
羽田の次期拡張工事についても勉強してください。
最終的に離発着回数をどれだけ増やそうとしてるかを。
だましだまし、いずれ深夜を除いて普通に飛ぶことに成るでしょうね。
7626: 匿名さん 
[2017-04-08 02:24:34]
>>7624 匿名さん

品川の最大の地の利は抜群の空港アクセスとリニア始発駅でしょう。

サウスゲートエリアには日本全国のみならず海の向こうからも人がやって来ます。

動線的に今までの三大副都心とはスケールが違うんですよ。
7627: 匿名さん 
[2017-04-08 02:32:39]
爺さんじゃない、まだ37歳です。ロンバケを知らないとは驚き、あれを見ないで青春を謳歌できません。ロンバケ、ラブジェネ、レンタルで見てください。
7628: 匿名さん 
[2017-04-08 02:50:14]
>>7626
海外渡航客が夜のTOKYOに繰り出したいのに、なんで品川なんかに泊まるかね(苦笑)
日本独特の立ち飲みや赤ちょうちん、外人に人気急上昇の日本のファストフード呑み、
イベント系バーなどね。オフィスメインの街に泊まるなんてアホ丸出し。
蒲蒲線と羽田アクセス線で品川スルーになるし、プリンスなんかより2030年は
APAタワーが林立して安くてすぐ予約が取れて外人はそっちだよ。
それと、リニアに乗るために始発駅に泊まるか?
いくら超伝導リニアが珍しくても乗るだけであって、その駅がどうした?って感じ。
7629: 匿名さん 
[2017-04-08 03:01:16]
タワー型のアパホテル計画はこんな感じ
http://www.jiji.com/jc/article?k=000000093.000018265&g=prt

アパホテル、六本木にホテル開発用地取得、3年後メドに開発着手へ
https://www.travelvoice.jp/20170324-85573

タワーではないが、ついに国会議事堂前にも。
http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/170403500041.html


都心部のオフィスやタワマンの計画の列挙のレスがあったが、
ホテルに関しても競合する他の街がガンガン先行してるこの事実。
リニア建設も大切だが、それにスケジュールを合わせすぎじゃないか?品川
7630: 匿名さん 
[2017-04-08 03:28:41]
>>7628 匿名さん
品川は空港から近く山手線で都内、新幹線で地方とどこへも出やすいハブ駅だから海外渡航客こそ普通に便利だと思うよ。

もちろん新駅前には既にAPAが陣取っています。
https://www.apahotel.com/hotel/shutoken/40_shinagawa-sengakuji-ekimae/
7631: 匿名さん 
[2017-04-08 05:53:14]
>>7630 匿名さん

新駅は隣駅である。品川駅ではなくても良い、ってこと。
7632: 匿名さん 
[2017-04-08 05:58:29]
>>7631さん
意味不明。
品川駅と新駅は隣だけど、めちゃくちゃ近い。ほぼ一体開発といってもよい。だから、この辺りの不動産価値に大きく影響を与えるのです。
7633: 匿名さん 
[2017-04-08 06:15:07]
>>7632 匿名さん

その理屈だと、泉岳寺駅も品川駅だ、になる。隣駅は隣駅。
7634: 匿名さん 
[2017-04-08 06:24:34]
>>7633 さん
まずは、
「新駅は隣駅である。品川駅ではなくても良い、ってこと。」
説明してください。意味がわかりません。
7635: 匿名さん 
[2017-04-08 09:02:18]
もう、ほっときなさいよ。相手するから止まらないんだから。

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