【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
東京サウスゲート計画<18>
71837:
匿名さん
[2024-04-17 22:02:43]
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71840:
匿名さん
[2024-04-18 00:37:45]
>>71837 匿名さん
もともと2037年全線開通って言ってたから、その方針は曲げずに遅れを取り戻すことに全力を挙げるという政府の強烈な意思表示でしょう。全く見込みのないことは言わないだろうからある程度遅れを取り戻せる見通しも立っている感じですね。 |
71841:
匿名さん
[2024-04-18 00:51:09]
港南の眺望は清掃工場ビューなんだよな。臭いもあるし、眺望重視なら豊洲や有明の方が良いですよ。
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71842:
匿名
[2024-04-18 08:24:10]
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71843:
匿名さん
[2024-04-18 08:26:16]
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71844:
匿名さん
[2024-04-18 08:26:31]
川勝辞任しても、水の問題解決しない限り前に進まないだろうに。
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71845:
匿名さん
[2024-04-18 08:28:59]
生きてるうちに開通するの無理だと思う
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71846:
マンション検討中さん
[2024-04-18 08:38:41]
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71847:
匿名さん
[2024-04-18 08:51:14]
空気穴、兼、非常口の縦穴も必要だしな
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71853:
匿名さん
[2024-04-18 10:30:01]
港南の隣の八潮1丁目にはバキュームカーの受け入れ施設があるから、これも家畜運搬車以上に悪臭がある。いずれにしても有明の方が住環境良いですよ。
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71855:
マンション検討中さん
[2024-04-18 12:50:54]
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71856:
匿名さん
[2024-04-18 12:54:23]
投稿された図からすると、品川駅駅近と内側だけだね
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71858:
匿名さん
[2024-04-18 15:39:56]
リニアは、相模原の関東車両基地の用地買収がまだ未買収。この時期でも未だ2割も残ってる。ジャーナリストが試算していましたが今年中に関東車両基地の用地買収、着工しても開業が2037年以降。計算が当たっています。これは用地買収出来た試算です。用地買収が出来なければ後ろ倒し。JR側が工事が進まないのを静岡県のせいにしたいだけだったね。
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71859:
匿名さん
[2024-04-18 15:53:02]
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71860:
匿名さん
[2024-04-18 15:55:56]
10位の目黒・三田の方が円が大きいね
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71865:
匿名さん
[2024-04-18 16:03:37]
品川エリアだけ、円が駅より西の方に配置されてるね
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71869:
匿名さん
[2024-04-18 16:07:41]
恵比寿・代官山エリアは楕円で示してるね。品川エリアは何故楕円ではなく小さな丸にしたのかな?
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71870:
匿名さん
[2024-04-18 16:17:51]
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71871:
管理担当
[2024-04-18 18:00:23]
[住宅購入検討を目的とした情報交換を阻害するため、削除しました。管理担当]
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71872:
周辺住民さん
[2024-04-18 18:38:06]
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政府がリニア中央新幹線の整備計画を巡り、6月に閣議決定する予定の経済財政運営の指針「骨太の方針」に、東京(品川)―大阪間の全線開業時期を「最速令和19(2037)年」と改めて明示する方向で調整に入った。品川―名古屋間の開業延期が決まり、全線開業の遅れが懸念されるが、これまで掲げてきた目標時期の堅持を明確にする。複数の政府関係者が17日、明らかにした。